wegapower
-
Hozzászólások
410 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by wegapower
-
Szelephézag - SZÍVÁS mm: 0,15 Szelephézag - KIPUFOGÁS mm: 0,25 Meleg motornál 80 c :)
-
Ide is felraktam azt írta várakozik és nem jelent meg vártam hogy hátha de elveszett valahol.
-
Eladó az asszony corsája ha valakit érdekel. Hibátlan A2 1,6 si motorral+gáz. 3éve újítottam fel hibátlan kaszni stb. Nem linkelek oldalt nem tudom szabad-e. :D
-
Nagyon szép nagyon jó a rover sokba kerül az alkatrész hozzá mindig vannak kicsi apró hibái az 1,8 nem annyira stabil motor főleg a műanyag szívósoros. Kis fordulaton ez már nem erős csak ha pörgeted de akkor eszik is .astra meg e között vacilláltam és astra lett. Előtte rover volt és roverre akartam cserélni. :) Amúgy az angol fíling az megvan benne rendesen .Hideg, kimért, és ha kell tud durva is lenni.
-
Most éppen kint mert gondolkozok én is hogy mi legyen, de ha nem tudok dönteni, akkor ez megy vissza. Ez is forog rendesen ,de ugyanúgy jár az agyam mindíg mint tomotynak hogy mit lehetne még ,mert erőből sosem elég. :devlish:
-
Egy 20-asból kényelmesem megcsinálta volna egy jó esztergályos a fokolót. Geree honlapján mikor kérdezgetted azt hittem megcsináltatod valakivel. Én is nézegettem megint tengelyeket de teljesen elbizonytalanodtam megint. Pedig azt hittem sokkal brutálisabb mint a 266-os.
-
A droidos telómon is jól mér de a gps az sokkal érzékenyebb és jobb is az biztos . Én télivel meg sem próbálok mérni mert csak kapar ész nélkül.
-
meg én még mindíg egy app-os mérést támogatnék ez a videó kikockázás nekem sosem jött be. :icon13:
-
nem félsz hogy leszakad a szíj? azért 7500 nál eléggé beleng a szíj meg még motorfékezel is vele.Bátor vagy. :evilgrin: :D
-
Nekem is napi használatban van a kocsi szinte csak éjszaka meg vasárnap pihen. Ha valamit csinálni akarok vagy vasárnap vagy este de csak annyit bontok meg hogy reggel simán indulhassak dolgozni.Vasárnap inkább mindíg csak lemosom meg kitakarítom hogy ne egye ez a sós koszlé,meg egy tiszta autóban szivesebben űlök.
-
Hülye kérdés: fogyasztás? mármint napi ésszerű használat, egy két kis kenetés persze belefér.
-
Lazítsd ki az egyik körön a légtelenítőt és mennyél egy kört az autóval ha mersz. (persze ez csak vicc ilyet senki nem csinál!!) Akkor mondogasd hangosan hogy kétkörös a fék kétkörös a fék . Az hogy a tartály feléből leszívsz az olajból az csak egy szintig egyenlíti ki magát, úgymond ha világít a szintjelző megnézed mi lehet a probléma . De reggel beülsz éjszaka kifolyt a munkahengernél az olaj ,elég gyorsan közeledik a nagykapu. Sz*rt se fog, beesik a pedál és koppan a padlón. Ez olyan mint kommersz autókban az abs. vizes út fékezés közben rárántod a kézit azt se tudja hányóra kemény fékpedál az abs darál az autó meg úgy megy tovább hogy el sem hiszed.
-
Milyen rendszer van benne?
-
Ez hülyeség hogy kétkörös a fék . akkor lenne kétkörös ha két darab egymástól független egykörös munkahenger lenne egymás mellé szerelve. De minden autónál elvileg két egykörös van egymásután beszerelve egy főfékhengerbe és mivel ha az egyik körben nincs "fékolaj" akkor a másik nem tud érdemben munkát végezni tehát, vagy nem nyom-vagy nem tart ellen, a másik körnek, padlóig lemegy a pedál és szinte semmi de semmi fék nincs. Ha nem lenne keresztbe kötve akkor jobb lenne vmivel a helyzet de ha az eleje megy el, nem nagyon vennéd észre a pedálon hogy nincs fék csak amikor rálépnél csikorogó hátsó kerekekkel száguldanál tovább.
-
Én meg a "hülye" angoloktól szedtem az infót. Csak azt nem értem hogy 2000 km re vannak tőlünk és még is fényévekkel előrébb járnak autóépítésben. Amúgy minden olyan autóban van amit szerelteg ABS sel is de a fapadosat anélkül kérték. B-C corsa G astra B vectra
