Adam1
-
Hozzászólások
5.046 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
7
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Adam1
-
A hűtőt alulról ugyanolan gumibakok tartják, mint felülről? Szerintem az alsók picit elfáradtak, mert lejjebb van a hűtőm, mint kellene. Kishíjján kiesnek a helyéről a felső bakok.
-
Távirányító? :lol:
-
A legjobb ár-érték arányú olaj az autókb de csak 2000-2002 ig. A fiatalabb motorknál már más a téma. Első a gyártói előírás, annál jobbat használni lehet, rosszabbat nem érdemes. Természetesen mindenki azt tesz az autójába amit akar, de ettől még lehet beszélni róla, érvelni, vagy ellenérvelni. Viszont a tényekkel vitatkozni kár.
-
Van másik véglet is, amikor 10W60-as verseny olajat töltenek egy 60-70 LE-s utcai gépbe. Ennél nagyobb eszetlenséget elképzelni is nehéz. Egyrészt drága olaj, rásadásul még káros is, mert az utcai motor üzemi hőmértsékletén nem kellően híg ahhoz, hogy jó kenést biztosítson.
-
10W40-es olajjal elég csúnya hangja volt indításkor az autónak, tavaly, -18 fokban.
-
Épphogy kicsi a viszkozitásváltozás a 0W-s olajnál, nem pedig nagy. Pontosabban fogalmazva kisebb, mint az 5W-s, 10W-s olajoknál. Az én diagramomra gondolsz? Ha hozzá lehet jutni a piaci árnál olcsóbban 5W40-hez vagy 0W40-hez, akkor érdemes azt használni, mert jobb a motornak.
-
A B Vectrák kézikönyvében minden motorra 15 000 km vagy 1 év az ajánlott csereperiódus. Ugyanez igaz az Astrákra is, a diesel kivételével, arra 7500km/1 évet ad. Ez utóbbiról megvan a véleményem, de inkább megtartom magamnak.
-
Legújabb fogyasztási adatom: 1100,4 km után 52,8 liter gázolaj, az annyi, mint 4,8 liter/100 km. Most hosszú távokat járok tulajdonképpen, 90 km/h sebességgel, néhány faluval fűszerezve. De nem alföld, hanem emelkedők, lejtők vegyesen. Ebben benne van egy 150 km-es út is, 5-8 centi havas úton 60-70 km/val haladva. Meg egy 50 km város is. Simán tartja a gyári adatot, 90 km/h-nál 4,6 liter/100 km.
-
Lehet, hogy hülye ötlet, de azt a fogas karikát egy jobb esztergályos simán legyártja minta alapján. Ennél jóval bonyolultabb dolgokat is meg tudnak csinálni, le tudnak másolni.
-
Hu, én ezt az antenna erősítőt lekötöttem, de akkor már tudom, miért ennyire szar a rádió vétel...
-
Szombaton este -9 fok volt itt nálunk. Végig 80 fokon volt a hőmérő. Finoman jöttem 70-80körül, és ment a fűtés végig (hőmérséklet állító maxon, ventilátor 2esen). 20 km után, mikor hazaértem, járt egy pár percig alapjáraton, amíg kinyitottam a kaput, s a garázst. Mikor visszaszálltam, hogy bejárjak, már 80fok alatt volt a hőmérő. Megnéztem a hűtőt és teljesen hideg volt. Szóval csak annyit akarok mondani, hogy tovább kell gondolkodni, nem egyszerre termosztát csere ész nélkül.
-
A gyári futómű is elég alacsony, mit ültettek azon még? :) Ha havas az út, így is eléri az alját...
-
A vectra inkább alulkormányzott, ami a jobbik eset. Lassítasz, és visszatér az ívre.
-
Szinte lehetetlenség ezzel az autóval megcsúszni, hacsak nem épp az a célod. Nagyon jól tapad, elég nehéz a hátulja ahhoz, hogy kicsússzon. És az eleje is kellően nehéz ahhoz, hogy ne legyen alulkormányzott. Én nagyon meg vagyok vele elégedve. Reggelente a legnagyobb gondot nem a hó okozza, hanem a sok pöcs lassan haladó autós és kamionos kerülgetése. Leesik egy kis eső, és már 60-al mennek a két éve aszfaltozott, tökéletes állapotú, széles úton. Az eszem megáll tőlük.
-
Áh, nem még, és sajnos tavasznál előbb nem is lesz rá időm. Viszont nagyon jól jönne, mert sokat járok hosszú távokon. Amúgy itt van, amiről beszélek. http://keptarolo.com/image.php?id=D76B_4CF690B5 Elég valószínűtlen, hogy ez szakadt volna el, mert elég erős anyagból van, viszont nem lehetetlen, és könnyű kizárni ezt a hibát.
-
Szereld ki a tempomat motort, és csatlakoztasd le a csatlakozót. Szereld le a bowdent úgy, hopgy elfordítod 90 fokkal egyik irányba. Ezzel lejön a bowden külső része a tempomat motor házról. Ott meg fogod látni, hogy egy szalag van csatlakoztatva a bowdenhez, a szalag pedig belül egy kerékre van feltekerve.
-
Nekem is Polaris2, csak elfelejtettem odaírni :excl: Én ezeket a gumikat az autóval kaptam, ez most a negyedik szezonja.
-
Először szereld ki a vezérlő motort, és nézd meg, hogy nem a szalagja szakadt-e el. Bontóban érdeklődj. Elvileg bármelyik X-es benzin motorban lévő tempomat motor jó lesz neked.
-
Nekem Barum Polaris téli gumijaim vannak 175/70 R14 méretben. Tökéletesen meg vagyok velük elégedve, egyáltalán nem csúsznak, Viszonylag olcsó kategória, az egyetlen hátrány amit elmondhatok róla az, hogy sima úton, ahol megáll a víz, kissé síró hangot ad, ahogy szorítja ki a vizet az útról. De egyáltalán nem zavaró.
-
Tutira nem :excl:
-
A két motor néhány apróságot leszámítva teljesen egyforma. A DTi-n nagyobb turbo van, illetve van rajta intercooler is. A DI-n nincs. Nagy gond nincs velük az adagoló hibát leszámítva, ez utóbbi ~200 ezer Ft-os beruházás szokott lenni.
-
Bontóban lehet találni jó állapotút. Én is ott vettem. Az új elég drága.
-
Egyáltalán biztos, hogy van benne?