Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Adam1

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    5.046
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    7

Everything posted by Adam1

  1. A tiédben még turbo sincs, ami szétcseszi az olajat. szóval elmehetsz vele 10 ezret is nyugodtan.
  2. Adam1

    Motor

    B Vekiben az F15 nél is hidraulikus, ha minden igaz. De ettől függetlenül igazad lehet.
  3. Adam1

    Fogyasztás

    Teljesen mindegy, hogy WR vagy WR+, kiprögi a lelkét vagy sem, egy adott sebességi fokozatban X sebességnél a motor fordulatszám Y, akkor 2X sebességnél a fordulatszám 2Y. Erről felesleges vitatkozni, ez így van :D A km óra és a fordulatszámmérő pontatlansága esetleg befolyásolhatja a mutatott értékeket. X18XE alatt F18 CR váltó van, 3,97-es végáttétellel. Ez így igaz, teljesen pontos a km óra, nálam a 195/60 R15-ös gumikkal.
  4. Adam1

    Motor

    Ha a szervoszivattyút kiszerelted, utánna csak vissza kellett szerelni, rá a csöveket és mehet? Nem kell légteleníteni, vagy ilyesmi?
  5. Adam1

    Fogyasztás

    Az X20XEV
  6. Adam1

    Fogyasztás

    Az biztos, hogy hülyeség. 5-ben vagy, 100 km/h-nál forog a motor 2700-at, azt írtad, ami mellesleg hihető is. 200-nál ennek dupláját kell forognia, azaz 5400-at, nagyjából ezt kell mutatnia a fordulatszámmérőnek is.
  7. Adam1

    Motor

    Hidraulikus a kuplung.
  8. Adam1

    Motor

    Szerintem sehogy. Max ha felveszed a kapcsolatot a moderátorokkal. De annyira nem lényeges, elfér ott. Viszont jobb, ha többször ezt nem játszod el, mert ez nem az első eset volt. :D
  9. Adam1

    Motor

    Nyomaték szempontjából rendben, mert az F18-as bírni fogja az 1.6os motort. Az áttételezés egy kicsit más, lehet, hogy nem fogsz tudni olyan dinamikusan gyorsítani, mert az X17DT váltókiosztása "hosszabb".
  10. Adam1

    Motor

    Látom, az index fórumának hasonló topikjába is sikerült bemásolnod a fenti, nyakatekert hozzászólást...
  11. Adam1

    Fogyasztás

    A kézikönyv ~6 litert ír 90 km/h-nál, ~7 litert 120 km/h-nál, és 10-et városban az X20XEV motorra. Akkor ezek szerint ezek "nem túl igaz" számok?
  12. Adam1

    Fogyasztás

    Az X17DT-nek ezzel a váltó végáttétellel 110 az utazója. Itt 2750-et forog, nem hangos a motor. 120-nál megjön a hangja :D Én egyszer próbáltam ősszel, már a szűkebb téli gumikkal (175/70 R14) úgy, hogy nemigazán léptem túl vele a 90et, 5,2-re jött ki egy közel ezer km-es etap során az átlagfogyasztás. Aztán kipróbáltam úgy is, hogy nem finomkodok vele, közúton 90-110 között használom, városban meg 5-ben épphogy nem éri el a 60-at. Így meg kijött 5,4 l/100 km, de ebben közre játszhatott az is, hogy közben beköszöntött a tél. Ebből is látszik, hogy nem érdemes vele szarakodni, mert nem fog kevesebbet enni. Ezt az autót ezzel a motorral közúti tempóra találták ki, 110-ig simán elmehetsz tartósan, nem fog emelkedni a fogyasztás. Autópályára viszont nem való.
  13. Adam1

    Fogyasztás

    Helyett 5400-at akartál írni, igaz? ^_^ Vagy be akartál csapni bennünket? :P
  14. Adam1

    Motor

    Jajj, hogy mondhatsz ekkora hülyeséget! Ez egy nemzetközi szabvány. Annyi a történet, hogy az említett olajok már megütik a B4 szintet Az ACEA szabvány szerint. Eddig csak a B3-at ütötték meg. De ez számodra teljesen érdektelen, mert a B3, B4 szabvány Diesel motorokra vonatkozik. A benzinesre az A3 vonatkozik.
  15. Adam1

    Fogyasztás

    Én egy Faros Skodából ültem át ebbe, szóval kicsit nagyobb a különbség, mint nálad. :P Amúgy a fogyasztáskülönbség egy benzineshez hasonlítva főleg télen és városban jön ki, mert a két legszélsőségesebb használat között (nyár, közút - tél város) sincs 1,5 liter különbség.
  16. Adam1

    Fogyasztás

    Nekem elsősorban munkába járáshoz kellett "új" autó, mert a régi kezdte feladni a harcot. Emellett kicsi volt, erőtlen, kényelmetlen, régi, és sokat evett :D És direkt azért vettem 1.7 diesel B vekit, mert nagy, a régi autó után erős, kényelmes, és keveset eszik. Szerencsére ezzel nem kell ügyeskedni, hogy keveset egyen, nem tekertem le az adagolót, nem raktam rá mágneseket, csak a régi kopott gumi helyett vettem rá újakat. Akkor most hogy is van ez? ^_^ :P Autópályázásra nem ilyen autót vettem volna, mert azt nem szereti. Ráadásul 130-nál megeszik ugyanannyit, mint egy 2.0 benzines, és még szenved is ilyen tempónál. Szóval arra nem való.
  17. Adam1

    Motor

    Ezt a részét értettük, a hozzászólásod első mondata értelmetlen... A két olaj egy és ugyanaz. A Valvoline Maxlife 10W40 motorolaj teljesíti az API SJ/CF és ACEA A3/B3 szintet. Ez már elegendő ahhoz, hogy a motorodba töltsd. De ne várj csodát ettől, mert nem fogja megállítani az olajfogyást.
  18. Adam1

    Fogyasztás

    Ezt hogy érted? Mégis mit lehet tenni egy autónál, hogy minimálisra csökkentsd a fogyasztást? :D Szerintem nagyon semmit, annyit eszik, amennyi a "nagykönyvében" meg van írva, azon változtatni nem lehet.
  19. Adam1

    Motor

    Elolvastad ezt a mondatot, mielőtt rákattintottál a "hozzászól" gombra? :D
  20. Ennél jóval egyszerűbb volt megadni a 7,5 decis maximális megengedhető olajfogyasztást 1000 km-re :D
  21. Szerintem az gyárilag olyan. Mert az enyémnél is belátni a generátorhoz, ékszíjhoz a kerékdobnál.
  22. Adam1

    Egyéb csevegés

    A suzukinál 1,25-nek, az opelnél és fiatnál pedig 1,3-nak álcázzák azt a motort :D
  23. Adam1

    Dízel tuning

    Igen, természetesen ilyen műtéti beavatkozásokkal változik :D
  24. Adam1

    Dízel tuning

    A mutató ugyanazt fogja mutatni még akkor is ha fűnyíró kerekeken gurulsz. :D Nekem a 195/60 R15-ös gumival GPS szerint pontos az óra. Tehát 2500 as fordulatnál valójában is 100-zal haladok, nemcsak a km óra mutatja ezt. Neked 16-os a felnid az említett méretben? Mert akkor kb 2 km/h-val mutat kevesebbet, mint a valóság.
  25. Nálam nem ez a hiba. Tökéletesen fog, kattanik és megáll a helyén a kapcsoló, hogyha előretolom reflektorra. A probléma az, hogy nem a kattanás után zárja rövidre a reflektor érintkezőket, hanem már jóval kattanás előtt: Alaphelyzettől kb 1 mm-rel előre tolva. Hogyha magam felé húzom (fénykürt) akkor is rendesen kattanik. Tehát ha a kapcsolót kipróbálod tompított fényszóró kikapcsolt állapotában, azt mondod rá tökéletes.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.