jaygab
-
Hozzászólások
830 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by jaygab
-
Miért kell ezt mindenáron így mérni? :) Az miért nem pontos,hogy teletank mínusz x km(akármennyi) de mondjuk pirosig kijárni és teletank megint. A beletankolt benya literét elosztani az ebből megtett (tankolásnál nullázott) km-rel és felszorozni százzal. Szerintem ugyanaz (én így szoktam). Vagy azért kell pont 100km-en mert addig meg kell állni a gyorsulást,előzéseket stb... amolyan öregurasan kell vezetni és az adja meg a valós fogyasztását a kocsinak???Így nem jáccik annyira a jobb láb? Mert ha valaki mondjuk egy full tankra méri és mindig lightosan vezet, annak xerintem ugyanannyira jön ki 4-500km-en is mint 100-ra számolva... :blink: :) HMM?
-
Csak h én is írjak valamit... Tavaly vettem gyári pollenszűrőt 2100pénz volt.. Idén utángyártottat vettem 1100pénz volt ugyan azon a helyen és közben eltelt egy év is... Szerintem ebből nyugodtan meg lehet venni az u.gy-t :blink: 2800 -at fizettem a gyári olaj és az u.gy lég-és pollenszűrőért összesen :) Jah, és én nem venném ki semmi pénzért,mert télen is kap dzsuvát rendesen... Én nem szoktam párásodni...ha mégis,akkor annak 2 oka lehet: - benyomva maradt a belső lev.keringetés(akkor 2perc után párásodni kezd) - vagy nincs ablakra állítva a kapcsoló hanem huzamosabb ideig láb v. utastérre van állítva - de mivel vannak oldalsó szélterelőim még azt is megjácchatom,hogy picit leengedem az ablakot és akkor nem is kell ablakra állítani a fűtést,nem tud párásodni... De a pollenszűrő, hogy cserélve van időben biztos közrejátszik ,hogy nincs vele problémám :) :lol: :D hát csak ennyi...
-
Na az jó hír,hogy nem megy bele több :blink: Másfél liternek elégnek kell lennie 10ekm-re utántöltésre,ha nagyon kajálná az olajat. Topguardból majd 1L-t töltöttem utána 10ekm-en,bár az normális szerintem... 95% város,rövid távok,hideg indítások,annyit megehet belőle! Olaj nélküli beindításról majd írj beszámolót,szerintem páran kíváncsiak vagyunk rá :)
-
Na már késő,mert ma megtörtént az aktus :blink: Futó Gabitól rendeltem pár hete Metabond speedet és ma megitattam vele :) Azt nem értem,hogy tök jól leengedtem(forró volt az olaj ,meg hagytam kicsöpögni még vagy 40percet) és csak 3L ment bele elsőre...ezzel a max. jelzésnél volt) Aztán mentem vele egy kört,bemelegedett,megvártam amíg leülepszik az aljára és néztem szintet megint. Ekkor a min. jelzésnél volt kb. Akkor rátöltöttem még 1/2L-t amivel már teljesen lehűlve a motor megint a max. jelnél volt. Most így hagytam,reggel megyek dolg. ,indulás előtt ránézek,meg viszem magammal a maradék másfél lityit. Tehát 3és fél ment bele összesen ,miközben tavaly is belement a 4L a Valvoline-ból...???.... Na meglátjuk mi lesz....lehet reggelre lejjebb megy és fér még bele fél liter?! A téli csere kiküszöbölésére meg azt találtam ki,hogy minden évben eltolom egy kicsit a cserét 1-2 hónappal és akkor 3év múlva már cserélhetem jó időben tavasszal :lol: Bár télen is ki lehet fogni kevésbé hideg napokat(mint pl. a mai se volt vészes)
-
Hát ha nehezebb lett akkor nekem mégsem kell...eddig is kajak volt,merhogy nincs szervó,de úgy már nem ér annyit,hogy még harcoljak is vele :blink:
-
-
Na holnap ,ha nem lesz se eső,se hó,se nagyon hideg,akkor végre lecserélem az olajat+szűrőt,levegő-és pollen szűrőt,mert most van az olajban egy 10-es :lol: A légszűrőket később cseréltem,abba még lenne 1500km,de inkább akkor már eccerre mindent :) Az a baj,hogy télen vettem a kocsit,kis különbséggel cseréltem mindet benne és 1év alatt megyek pont egy 10-est,így mindig télre jön ki ez a nyavalyás töltögetés, én meg szétfagyok :blink: De inkább nekem legyen rossz,mint a kocsikámnak,hogy mondjuk 15ekm-t megvárnám és akkor nyárra lenne esedékes,de az meg a motornak nem jó... :)
-
Ha már a váltóolajnál tartunk,akkor kérdésem a következő: Mostanában nehezen megy a váltás,különösen 0-1;1-2;2-1 fokozatokba. Ez tudom hogy a tél beálltával normális dolog(hogy nehezebb berakni),de nekem nagyon nehezen veszi,amíg be nem melegszik a motor :blink: Ha lecserélem a váltóolajat én is,akkor előreláthatólag jobb lesz a helyzet??? Ja és az enyémbe milyen kell,tudja valaki? Az autó C14NZ és most volt 6éves,nem hiszem h lett volna cserélve benne...(1éve van nálam) köszi
-
Üdv. Szerintem leginkább izomból :) :lol: :D Még nem próbáltam,mert én ilyen rápattintósat vettem(bőr ,chrom-ku*va jó),de a sebváltógomb cseréjéből kiindulva szerintem ezt is "csak" le kell húzni... Régi biciklis emlékeimet felidézve,ha nagyon rá volt szorulva a kormányra a gumi markolat,azt se volt egyszerű leszedni.Sokszor csk úgy sikerült,hogy injekcióstűvel+fecskendővel mosogatószert spricckoltam alá több helyen is és utána könnyebben lejött :) Próbáld meg esetleg Te is úgy ....bár lehet annyira szoros,hogy még a tű sem fér be alá,nem tudom... :blink:
-
Van ízlése a tagnak :blink: :) :) Brrrr...
-
Ilyen ku*va nehéz lenne a lábam???? B)
-
Holnap délelőtt hozzák a Metabondot házhoz :) :lol: Zsír!!!Remélem "ízletesebb" lesz a mocim számára,mint a benne lötykökődő Valvoline topguard... Tavasszal még 5500-ért vettem ósánba 5L,igaz akcióban,de most szörnyülködve láttam,hogy 9500ft/5L :blink: a gazdaságos áruházban...Na köszönöm,de neeeeeeeem A Meta ára meg épp a kettő között :)
-
Ha még érdekel a dolog,itt nézd meg:http://www.rollingstone.hu/index.php?action=products&id=2
-
Az biztos!!! Ahhoz MATRICA kell,vagy ELVIS figura :lol: :lol: :lol:
-
10w40 -et nem???
-
Bocs,hogy megzavarom e kedélyes csevelyt,de van valakinek tapasztalata ,véleménye a Bridgestone téli gummáról???Én Kb:3hete használom (Blizzak LM 18) ,zsír új,garnitúra és mivel ez az első téli gumi szettem(eddig nyári volt meg 4 évszakos,de beláttam,hogy az nem pálya) nincs igazán összehasonlítási alapom más téli gumikkal.Sokkal jobb az biztos mint akár egy 4évszakos,de milyen egy -Gabi által említett-Michelin,Toyo,Nokian-Barum-Kleber-Matador stb-hez képest???
-
Hááááát nem tudom... Előző tankolás Jet benyával, full város 8,3L/100km.Tank kifogy(majdnem),óra nulláz===>>> Átálltam shell vépáver 95-re+SPURI.Merhogy akkó majd kevesebb lesz... Kicsit hidegebbre fordult az idő,a lábam ugyanannyira volt nehéz és az eredmény: 9,2l/100km ;) :D :D Most akkor MIIIII VAAAAAN?????????????????? És C14NZ moci. És nyáron full város állandóan kereken 7L/100km.Télen se ment 9,5lityi fölé sosem(ez a 2.telem vele)Szal szerintem normális határon belül van,ezzel nincs bajom! De ezt a shell+spuri dolgot valaki elmagyarázhatná :lol: :lol: :lol:
-
Szerintem nincs bekábelezve :lol: :lol: :lol: Az enyém se volt hátul előkészítve,de nem egy nagy meló megcsinálni... Max 1órás móka az egész ;) ja és 99-es 5ajtós classic az enyém is,de csak elől volt megcsinálva...
-
úgy tom semmi más típus nem jó bele -kivéve a B Corsáét talán kis átalakítással... A gyári Bosch 70e ft,utángyártott 35-40e ft.Nevetséges... Tudom,mert egy pár hónapja én is cseréltem. Bontottat én 3k-ért sehol nem találtam!!! Itt Pesten 5-6 bontót is hívtam 10-15k-ért mondták mindenhol,végül a pestimrei bontóban vettem 10-ért,úgy,hogy a régit beszámolták 2k-ba... Gondolom megcsinálta egy óra alatt és eladta másik baleknak 10-ért. :lol: Na mind1,de legalább működik ######án :lol:
-
Kösz Lui:-) Akkor nem mondott kamut a srác :supz:
-
-
Számból vetted ki a szót leslie!!!Enyém is C14NZ és óra szerint 180-at mentem vele. Mondjuk én ritkán megyek vidékre,olyankor viszont nem érdekel ha kicsit jobban zabál,de 140-160-at simán vegyek vele.
-
nem hiszem h az jó megoldás lehetne,de ki tudja:-) ha megcsinálod és szép lesz vele,küldhetnél képeket majd! sok sikert hozzá...
-
10e FT-ért v. olcsóbban lehet olyan műszeregységet venni Valószínűleg be van kábelezve és akkor csak úgy ki lehet cserélni,rádugod azt kész. Ha mégsincs kábelezve,akkor be kell húzni,kicsit macerásabb a dolog... Hogy hogyan,arra nálamnál tanultabb cartársak majd rávilágítanak. Más: Fehér számlapot,kék ledes háttérvilágítást nem szeretnél egyúttal??? Mert akkor egyszerre megcsinálná Neked itt Pesten egy srác. Én is ezen a projekten dolgozom:-) Igaz nem olcsó mulatság a dolog.ha érdekel írj!
-
tudom hogy nem a szelepből megy el a levegő,de amit mutat a barométer,abban az értékben benne van a tömlőben lévő levegő mennyisége is,nem?ergo,ha leveszem a szelepről az a levegő elszáll és így már nem annyi lesz amennyire beállítottam. Ami ezt alátámassza,az hogy beállítom2,1barra.Leveszem a tömlőt.Visszarakom a tömlőt úgy, hogy akkor nem szökik levegő és máris kevesebb mutat akár 3tizeddel is!!!akkor azzal a 3 tizeddel csak többre kellene nyomni... Vagy nagy hülyeség???
