GH
-
Hozzászólások
1.449 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by GH
-
Nekem most van 74e a classic2-ben (és tényleg annyi), és erősen fényesedik a kormány... gázpedál + fékpedál egymás felé eső oldala meg konkrétan tükörsima lassan. Szerintem ez használattól függ. Én leginkább 1 kézzel kormányzok (tudom, mea culpa), így valószínűleg erősebben fogom/forgatom a kormányt és szinte csak a bal oldalával... Van olyan ismerősöm, akinél szerintem még 150 nél is jobban nézne ki a kormány mint nálam, de ő úgy használja...
-
Az első még így is nagyon sok szerintem... Most nem néztem meg a tankajtón de emlékeim szerint 2.1-2.2 ír az elsőkre (gondolom ez független attól hogy caravan-e) és 1.9-2.5 a hátsóra terheléstől függően...
-
baszus ma délután nekiálltam átrakni a téli kerekeket a jobb hátsó alut konkrétan le kellett vésni úgy rágyógyult... 1.5 órát szoptunk sose volt még ilyen :D szóval nemis az fogja :)
-
Én mondjuk amúgysem hagynám fent ezen a környéken éjjelre, de ennyit nekem megér +2x10 mp macera... Ma direkt odaképzeltem, szerintem nem lenne zavaró ha a legaljára oda lehetne tenni közvetlenül a szellőző fölé. (mondjuk nem is 150cm-es magassággal pislogok a volán felett :D ) Akkor még a beáramló levegőt is egyből felfűtené kicsit... Csak járó motornál kéne mennie amíg pl kiásom az autót a jég alól + az első 1-2 km-en Kérdés hogy elbírja-e a szivargyújtó, leégetni semmit sem szeretnék :)
-
Szerintetek ez mennyire használható cucc? Klikk Nekem a legnagyobb bajom általában nem az télen, hogy fázik a fenekem hanem hogy indulás után min. 5-6 percig nem látok ki a kocsiból, hiába a jégkaparás :) Szélvédő mennyire bírna egy ilyet?
-
Nekem így nézett ki: http://kepfeltoltes.hu/view/101010/DSCF321...ltoltes.hu_.jpg 30 pénzem bánta (hogy hiányos volt a szervizkönyv, ezért zsebből ment) Nemtom meddig lesz jó, mert szerintem felülről is elkezdhet rohadni. Nekem bárhogy állítgatom nem zár rendesen az ajtó és mindíg áll a víz belül ha felhajtom az alsó gumit ott alatta... nemigen tud kiszáradni és elég gáz ahogy gyárilag el van dolgozva ez a rész :)
-
Én majdnem átraktam az F-ből a Futó Gabi félét, de aztán nem volt időm foglalkozni vele és elvitték az autóval :) Később volt a fórumon itt egy másik eladó akkor meg pont másra kellett a zsé. Pedig az királyság, szerintem ilyet vadássz ha akarsz... gyárinál többet tud.
-
Én nemrég megjártam az ország másik végét odavissza 5.2 literből. És ez nem csak az országút 90-re beállítva, hanem sokszor autóúton 110-120, meg városnézés, meg sok falun átgurulás, sima 95 benzinnel. Elsőre nem fogsz ennyit kihozni de ha összeszoksz vele és ha jól van tartva a jószág akkor nem kamu ez az érték pláne tőlünk nyugatabbra valami jófajta benzinnel...
-
Inkább nézd meg hogy 4 csavar tartja-e vagy 5 (szerintem amúgy a benzines classicoknál már csak 4)
-
Helló, Ha hosszabb távra gondolkodsz az autóval akkor nem bír ennyit :) 10 max 15 ezrenként csere, 5w-30 dexos2 tegyél bele (mint már minden oldalon legalább 1x le van írva :D )
-
Enyim Aspern-i, és nem volt lelazulva, de van itt olyan kollega akinek meg igen. Szóval szerintem nem lehet ez alapján konkrétan megmondani, én inkább megnézetném az a biztos...
-
ITT beszélgettünk erről
-
Az ilyen dolgoknál én is így csinálom, nem szégyen az. Meg az olajcsere is kényelmesebb, nem kell a régi olajjal vacakolni, olajszűrőt beszerezni, és egy jobb olaj árából megvan így is az egész.
-
Szerintem vidd be egy márkaszervizbe ha úgyis olajcsere jön és kérd meg őket hogy tegyenek bele 5w-30-at meg ezt nézzék meg/húzzanak rá. Ott tudják hogy mennyire kell húzni meg milyen sorrendben visszarakni a szelepfedelet stb
-
Elgondolkoztam egy ilyenen is: dobbetét Tett már fel valaki ilyet? Ezt csak fel kell pattintani vagy csavarozni kell? (képen nem igazán látszik hogy kell rögzíteni)
-
Azért a két olaj között nem csak ennyi a különbség... G Astra motorolaj topicban kiveséztük párszor, érdemes átolvasni sztem.
-
Azzal már próbálkoztam, így sem teljesen jó <_< Valami vékony kédergumi szerűségben gondolkodom amit pluszban rá lehetne ragasztani az ajtónak a peremére (ami rajta van gumi az nem sokat ér)
-
Srácok, a tankbetöltő ajtaját lehet valami módon állítani? Vagy van valami módszer amivel lehet javítani? Az a gáz, hogy az ajtó felső része nem fekszik fel a lemezre, és a kettő közt akkora rés van hogy felülről becsurog rajta a víz. Szerintem ezért rohadt be belül a tankbetöltő mellett is a lemez, mert mindig beázik de nem tud kiszáradni... A gumi kerete az ajtónak épnek tűnik egyébként.
-
ez nagyjából olyan lehet mint hogy a z14xe-be 10w40-et tölts mert nem lett újrafordítva/újranyomva a Classic2 asztrákhoz a 10 éves kezelési.. <_<
-
Szerintem be kéne fejezni a személyeskedést. Le lett írva, hogy nem való az autódba, akár van B-s minősítése akár nincs (lehet tévedni is, de a hivatalos magyar forrás szerint nincs) Most akkor miért nem lépünk tovább?
-
Szerintem sehogy. Amúgy először nekem is furcsa volt a gyárihoz képest, de mostanra már teljesen megszoktam. Eleget szór az ablak többi részére is, meg amúgy is az első törléssel sokat felhúz a lapát.
-
Szerintem ne kulcsosat. P05 oldható lemerült akkunál is tudtommal (bár nekem még nem kellett tesztelnem szerencsére). És nem árt lepáncélozni egy lemezzel a zárhidat, enélkül nem sokat ér mert a G asztra nyitható marad kívülről (megmutatták..). PM-ben tudok ajánlani embert ha érdekel.
-
Vidéki kirándulás, 536km-t raktam bele 28,3L benyából = 5.27 :wacko: Igaz ez odavissza két út volt kevés megállással, 2/3 országút + 1/3 autóút, sebességkorlátok tűréshatáron végig (GPS-en 95-115). Szóval még csak nem is mentem nagyon lassan <_< Ja, 1.4 twinport (GM dexos2 olajjal :(), sima OMV 95-ös és ugyanannál a kútfejnél mértem.
-
Ez a VXR8 ez miféle szerzet? ^_^ Úgy néz ki mint valami felpimpelt lancer :D
-
Neked mennyit bírt a gyári egyébként? Most cserélsz először? ^_^
