I_S
-
Hozzászólások
1.734 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by I_S
-
Azt azért ne hagyjuk szvsz figyelmen kívül, hogy caca 60 indítás volt a 2-szer jelentkezeő rendellenes szervó aktivitás vagyis inkább inaktivitás között.
-
Van töltés, ezt már onnan is tudom, hogy ebben a nagy hőségben ahogy beülök, gyújtás rá (de ugye megvárom a karácsonyfa elmúlását) közben aplakok már indúlnak is le. Kb fél úton elalszik a karácsonyfa és indítok, az ablakok meg begyorsulnak. De este leállításnál a pilácson is látszik, hogy járó mocinál erősebb. Egyéb 5let?
-
Mióta megvettem? 26000. Munkaeszköz sajnos, de nagyon szeretem, cseppet sem bántam meg, hogy "hagytam magam rábeszélni". Hála Istennek semmi komolyabb baja nem jött elő eddig, remélem így is marad. Vigyázok rá nagyon, mindig figyelek mikor milyen karbantartás következik a kötelezőkből, és ha valami nesz van, akkor azonnal utánajárás és orvoslás. Szerencsére néhány csapágyon kívül (gen, fesz görgő) eddig csak a futóműnek volt "komolyabb" baja, az is kimerült a telók cseréjében. Most a vezérlés csere közeledik (meg előtte 2000-el olaj), már teszem félre a zsét, hogy nagyon ne szúrjon szíven az ára, mert ahogy számolgatok lesz vagy 70.
-
Ez lehetséges, bár indít normálisan, de kb egy hónapja sikerül egy egész éjszakán át bulizni és az autóból szólt a zene, hát reggel nem kellett beindítani bikakábel nélkül. És azóra sem töltöttem fel, csak amit a gen töltött vissza, azzal járok. No rápróbálok, a hét végén felteszem tölteni.
-
V. Hungarian Blitz Weekend 2009.08.07.-09.
I_S replied to mackosajt's topic in Archívum- Blitz Weekend
Meg drift is lesz, hátsókerék nagy előnyt élvez :) :( -
V. Hungarian Blitz Weekend 2009.08.07.-09.
I_S replied to mackosajt's topic in Archívum- Blitz Weekend
Kinek is kéne ezt kiosztani? (mármint nem az érdekel ki kapja, az nyilván még nem tudható) -
Én is FBS-el tettem fel, azóta is áll mint Katiban a gyerek.
-
V. Hungarian Blitz Weekend 2009.08.07.-09.
I_S replied to mackosajt's topic in Archívum- Blitz Weekend
:hiya: :lol: Hogy egyből mindenki tudja minek a logó :) Hogy vág az eszetek :P -
V. Hungarian Blitz Weekend 2009.08.07.-09.
I_S replied to mackosajt's topic in Archívum- Blitz Weekend
Mackósajt: El ne felejtsd a logót!!! szerda körül intéznem kéne :) -
:( :) Én épp a mult héten figyeltem fel rá, hogy az utóbbi 2 tankolásom (5-5 eFt) viszonylag hamar kifogyott (mondjuk elég sokat klímáztam városban is meg országúton is). kb 60-40 a város javára a használat és nem értettem a dolgot. Gyorsan meglestem a füzetemet, hogy mi is a köv esemény karbantartás végett, hát látom hogy megcsúsztam légszűrő takarítás ügfyben kb 3000 Km-et. gyorsan kitisztítottam és máris elkezdett normális lenni, tehát a vegyes 8-9 lityiről visszaáll a megszokott 7-7,5-re (klíma nélkül). Én ezzel meg vagyok elégedve.
-
Elvileg elférhet, de ez ugye függ a használt felni ET számától is, mert ha /55 és 38-nál kisebb az ET, akkor már esélyes, hogy beér. Nekem 205/50R17 simán beért hátul teleülve egyenes úton is, de nekem 35 az ET. Most a /40 már nem akar közelébe sem kerülni, pedig picike ültetés is lett rajta eszközölve.
-
A kis piszok... rájöttem... biztos a közelgő tali miatt, jól le akar égetni :( na majd meglátjuk ki nevet a végén :hiya: :P Mert kb egybe esik a jelenség kezdete azzal, hogy felplakátoltam a hátsó szélvédőt...
-
Ez tuti nem normális, hisz eddig ilyen nekem nem volt, meg eddig is csak 2 alkalommal kb egy hét különbséggel produkálta a jelenséget. Biztos hogy hiba, csak nem dudom mire visszavezetni, mer minden közbenjárás nélkül beindul, csak nem rögtön :)
-
nekem is.
-
No nekem is lenne egy kérdésem. 1-2 hete feltünt, hogy (nevesen 2 alkalommal) azt csinálta a szekér, hogy indítás után közvetlen nem volt szervóm :) De szó szerint értsétek, semmi. néhány másodperc után halkan lehetett hallani egy mélyről emelkedő hangot, gyakorlatilag a szervóelektronika rádöbbent, hogy ébresztő, és szép komótosan kitörölte a csipát a szeméből, megkávézott és visszakérdezett, hogy biztos menni kell? kb 20-30 másodperc az az intervallum, ami alatt "felpörög" és normálisan dolgozik (ergó hallani rendesen az elektronika hangját kormány mozdításnál, hogy gépészkedik, majd visszaáll alapjáratra) Ezt eddig kivétel nélkül viszonylag hideg indításnál csinálta és összesen 2-szer, de piszkosul zavar, mert tuti csak rosszabb lesz, ha nem járok a végére időben. Mi okozhatja ezt a jelenséget? Köszönet és üdv.
-
jogosnak érzem. Az enyém pl nem mindíg akarja venni az R-et, attól függ épp hogy állnak a fogak (előremeneteknél egyiknél sincs ilyen gond), Ilyenkor két lehetőség van, mégpedig az okos vagy vagy erős játék jut az eszembe. Én az előzőt használom, vagy UHU tapasztalataira hagyatkozva behúzom 2-be és onnan egyből R, vagy picit mozdítok rajta előre (2 cm bőven elég) és egyből veszi gond nélkül a hátra menetet. Az utóbbi megoldás az erős vagy kategória, amikor hatalmas reccsenések árán úgyis beveszi az R-et, csak kérdés mennyire szereti. Ettől eltekintve előfordul, hogy amikor a váltókar simán ját, padló kuplungnál is volt már rá példa, hogy halkan, de hallható volt, hogy nem szépen tette R-be.
-
Hát ilyen szitunál egyébként is érdemesebb nyitva hagyni, ha rohanni kell ne keljen várni a nyitásra :( Egyébként az opelnek tényleg nem a leg halkabb a mágnese (szerintem valami kisipari orosz licenc lehet :) )
-
Hát asszem az így csináld-ban az 1.4 pont nincs bene (ha jól emléxem), de a motor/váltó le-fel szerelés tuti benne van.
-
Nekem imigyen müxik gyárilag, csak nem a duda üvölt nyitásnál meg zárásnál, az csak riasztásnál (szeretnek is a szomszédok, ha bentmarad egy légy véletlen :) )
-
Akkor neked össze kell kötözgetni lábakat, majd az okosabbak megmondják melyiket, de a panelt a kézifék előtti/alatti(markolat) műanyag fedél alatt találod (ha jól emléxem).
-
szerintem is meg lehet ezt csinálni minden gond nélkül kicsit odafigyelve. Énnekem volt már nem 1-szer, hogy Hajdúszoboszló-Pest-Hajdúszoboszló 4-esen fel 2 személy le 3 + plafonig (szó szerint) pakolva kalaptartó nélkül fél hátsóüléssel, átlag 100-110-es tempó (ezt tényleg átlagnak vegyétek) 5,8-6,2-es fogyi, és felfelé felértem 2 óra 18 perc alatt (akkor volt oda vissza 6,2). Szóval ha odafigyel az ember a gyorsításra, meg a közeledő forgalmi helyzetekre (lassítás) akkor igencsak meg lehet csípni akár 1-1,5 lityit is a fogyiból.
-
helyes a meglátás, csak motorazonosat lehet bele tenni, eltérővel kakit sem érsz, mert nem fog belemeni.
-
Jogos, és ha jó az autó akkor meg is éri, csak az idővel van kicsi bajom (meló).
-
Hasonlóan gondolom, én is e felé húzok, csak az a baj, hogy oda-vissza több mint 700Km <_<
-
Jaja, nekem is nagyon tetszik, és kép alapján egészen még egybe is lehet, mondjuk ilyen árban le kell egyeztetni a szervizkönyvet a szervizzel, de szvsz nagyon szép. A görgők mondjuk elég sokat dobnak <_< A szöld sem rossz, ha valaki nem a szinre hajt hanem az állapotra (az enyém is ilyesmi zöld, hát nem a színe miatt vettem meg :lol: ), csak a kézi váltóval ha paraszt az ember, akkor hamarabb haza lehet küldeni a motort, mint automatával...