Thor
-
Hozzászólások
3.159 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Thor
-
Csak a leömlő lesz cserélve, nem? Tehát ha a 2-1 része marad a gyári., akkor gond e szálse' :)
-
Reméljük megoldja a dolgot.
-
Gyertyák és az üzemanyagszűrő mikor volt cserélve?
-
Nah voltam az előbb tankolni. Most 898Ft-ot spórolt nekem a V-Power Racing. 47,95 liter 459,9Ft-20Ft smart kedvezmény, azaz 439,9= 21093Ft Sima 95-el +10% ot eszik, tehát 52.75 litert 416,9 Ft-ért= 21991Ft Még jobban is megy és a legfontosabb, hogy nincs kopogásos égés :)
-
:icon13:
-
Hát nem gyári, de azért tetszetős :)
-
Ahogy Tgabika mondta: Csak egy szűrő van a hátsóhíd felett gyárilag. A motortéri az utólagos és jóformán (normális főszűrő mellett) felesleges.
-
Szerintem nem kap normálisan üzemanyagot. Üa. szűrő mikor volt utoljára cserélve?
-
Az hátrébb van még :)
-
Lemérek mindent, mert az olvasmány után már nagyon kíváncsi vagyok, hogy jól csináltuk e avagy sem. Nem vettem észre problémát a szondával kapcsolatban, bár szerintem nem is került hátra még 40 cm-el sem. De majd megmérem a gyári távolságot, még jó hogy van full gyári referencia kocsi :) A gyári X20XEV leömlőnek a flansniját hegesztettük fel a C20XE leömlőre és ezt raktuk fel egy új 50es Janó rendszerrel együtt.
-
Okés :) Hiszek neked, nem vitatkozom :) Ha Ő nem tudta jól akkor én sem. A keresgéléshez pedig jószerencsét és kitartást!
-
Ha nem találod meg a konkrét bűnöst, akkor lehet hogy a generátor diódahídjánál folyik vissza az áram. A töltésed gondolom jó. Az előző akksi "mennyi idős volt"? Nincs benne valami utólagosan beépített fogyasztó? A fejegységnél is lehetnek gondok esetleg. A 60Ah-t miért kellene 40-nek számolni -12 foknál? :) 2 éve amikor páromnak vettem akksit, akkor világosított fel az akksi bácsi, hogy az az ukrán akksi amit végül megvettem az pl. -40 fokban tudja a 66Ah-t.
-
Ezt korrektül összefoglaltad! Elismerésem! :icon13:
-
:D :D :D
-
Készül a hajóka?
-
Hmmm, nah azt még nem próbáltam :) Az MMC chip és a C20XE leömlő után nekem is látványos lett a fogyasztáscsökkenés és a rugalmasság is. Szumma szummárum, nagyon nem bántam meg :D Ehhez a vidéki úthoz milyen terhelés és sebességadatok tartoznak?
-
Jó a számlaszám (10100826-02289900-01003004). Menete: Utalod az összeget, a közlemény rovatba írd be a nick neved, a kártya később érkezik meg. Kb. ennyi :) De Mackósajt készségesen segít mindenben, ha írsz neki.
-
Boldog Szülinapot Öcsibácsi!
-
Az OMV-t sokáig használtam, sajnos nem vált be teljesen. Jónak jó volt, de nem volt az igazi. Ahogy elkezdtek feltörni az árak, után kezdtem el ismét etanolozni. 60-40% benya/etanol arányban. Egész addig ment a móka, amíg be nem jöttek a hidegek. Azóta csak vépáverracsing van benne :blink:. Ez mind erőben, mind teljesítményben hozza az elvártat, a gazdaságossága meg majdnem plusszos :) Vagyis pontosabban ez is jó, mert a sima adalékmentes 95-höz képest 150Ft-os többletdíj (egy tankra vetítve), de a sima 95-össel nem járhatok a chip miatt :whistle: , kell bele valami adalék. Az etanolos fogyi, nekem is elkeserítő volt. Városban nálam is 1-1,5 L+ (10-11L/100km), de hosszútávon már nem volt annyira vészes.
-
Uhh, nem kevés :) Viszont még mindig olcsóbb mint a V-Power Racing majdnem 470-e (legutóbbi tankolás) :D A minőségbeli különbség pedig iszonyatosan felháborító :icon7: Próbáltad már valamelyik prémium benyát is? Nem jön ki gazdaságosabbra? Nálam a "kopogásos égés miatt" a sima 95 felejtős, most egyelőre úgy néz ki, hogy télen V-Power Racing, nyáron pedig 95+E85 kombó a járható út.
-
Van egy Virtual Pc opció a Win7-ben, melyben egy teljesértékű Win XP-t tudsz elindítani. Bővebben: http://logout.hu/bejegyzes/freeman2/windows_xp_mod_hasznalata_windows_7_alatt_2/hsz_1-50.html
-
Kíváncsian várom a teszt végét :) Az utolsó mondat pedig nagyon nagy igazság ;) A 98-as Agipot mennyiért vesztegetik most?
-
Igaz nem nekem szólt a kérdés, de hátha sürgős a dolog: http://hogyan.org/windows-7-uac-kikapcsolasa
