Thor
-
Hozzászólások
3.159 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Thor
-
1 nap híján 1 éve van benne Párom Vekijében, de bírja még <_< Pedig ha kell ha nem világít vele :wacko: GE Sportlight több mint 2 éve teljesít szolgálatot. A foncsor bírja még rendesen? Nincs rajta kezdődő "pörsenés"?
-
Én nem igazán vagyok ezeknek a "brutál izzóknak" a híve. Szétéget mindent <_<
-
Ilyen van Asszonyám Vekijében. Nem vettél rosszat <_< Némi túlzással GE= Tungsram. Szinte (vagy lehet teljesen is) egy cég.
-
Én minden hosszabb autópályás vagy autóutas karika előtt felnyomom őket. Ha visszatérek a "csodálatos városba", akkor meg komfortosítom némi nyomáscsökkentéssel <_<
-
Szerintem lehet reális. Ha nekem 6 liter alá megy az X20XEV, akkor a jó öreg Dezső miért ne menne 4 alá?
-
Nem fogsz benne csalódni :wacko:
-
Nincs Öcsibácsink egy darabig (külhoni meló)
-
<_< :wacko: :(
-
Nah bejött a hadicsel <_< Kösz mégegyszer Öcsibácsi a tippet: Fékerőszabályzó volt a ludas a satuzó bal hátsó kereknél. Kicseréltem a donoréra és láss csodát kiesek a szélvédőn úgy fog a fék :wacko: Így vissza is rakhatom az ABS biztijét.
-
Én megnézném a csatlakozókat is, lehet csak kontakthiba. Ha viszont szakadás, akkor az már szebb móka <_< Azt megtalálni nem egyszerű...
-
Én 1 éves Nokian Hakkapeliitta-val vettem a Polskit anno. Addig én sem hallottam semmit erről a gumiról. Hát hogy is mondjam meggyőző gumi, olyannyira, hogy a Vectrán is ilyet vettem és ilyet is fogok :wacko: Jól mondja Pepe Cartárs, értenek hozzá. Nyugodt szívvel ajánlom!!! :(
-
:wacko: Akkor már tudsz lopakodni a verdával <_<
-
:(
-
Az jó! Így kell <_< Ma még megpróbálok egy hadicselt, hátha bejön... most szegényes az eklézsia, így még nem tudok új szabályzókra beruházni. Majd írok, hogy mi a szitu :wacko:
-
Miért kérdezted, hogy hol van a fékerőszabályzó? <_<
-
Nah mi lett a beázásos móka vége?
-
Ki a szórakozott férj? - Aki a nászéjszakája után lerak egy ezrest az éjjeli szekrényre. Ki a szórakozott feleség? - Aki elteszi a melltartójába az ezrest, és közli, hogy máskor ezért hármat szokott kapni. Két rendőr horgászik a Balatonban. - Te, nincs még egy úszód? - Miért? - Az enyém elmerült! Sztorik - Ügyfélszolgálat ELMŰ Ügyfél: - Nincs áram itt a fatelepen. Ü.i.: - Felvesszük a bejelentést, de mivel éjszaka van, csak holnap reggel mennek a szerelők. Ügyfél: - Az kérem, nem lehet. Én vagyok itt a biztonsági őr és félek.
-
Nah, akkor megvan a ludas (jobb ajtó). Nekem néha a bal első szórakozik. Van, hogy zár/nyit rendesen, de van amikor az istenért sem akar csak kulccsal működni. Ajjaj... motorteret nagynyomásúval? Hát az tényleg kellő óvatosságot követel. Hidd el volt is baj utána <_< rövidzár valahol :wacko: Miért szarakodik a visszajelződ?
-
Hát sajna nem ismerem, de ezt láttad már? ITT találtam Akksisarut levetted már? Nekem volt már, hogy meghülyült valamiért és csak ezután tért észhez.
-
De lehet Isi szereti a kihívásokat :wacko:
-
Szerencsére <_<
-
Egy van a bal és egy a jobb oldali fékkörben(hátsó). A fémcső megy bele egy 6-7cm hosszú hengeres testbe, nah ez a szabályzó. 14-es kulcs fogja a "fémfékcső" felöli részt. Bocs, ha kicsit zavaros :wacko:
-
Sajna még nincsenek képek, de majd varázsolok valamit :wacko: Ahogy Druszám (Gabi) is írta DOT4től jöhet a cucc :( Kicsit utánaolvastam ennek a DOT5.1-nek. Lehet ez lesz a kövi, amit kipróbálok. Pár hasznos gondolat: "Fékfolyadékok A fékfolyadékok olyan hidraulikus folyadékok, amelyek szerepe a fékerő továbbítása a pedáltól a kerekekig. Működésük lényege, hogy szinte összenyomhatatlanok, ezért a pedálra kifejtett erő a folyadékon keresztül minimális veszteséggel továbbítódik. Elvárások FékA fékfolyadékkal szembeni legfontosabb követelmény, hogy magas legyen az úgynevezett száraz forráspontja. A fékfolyadékok ugyanis higroszkópikusak, ami azt jelenti, hogy vízmegkötő tulajdonsággal rendelkeznek. A légkör nedvességtartalmát megkötve, egyre nő a folyadék víztartalma, ezzel pedig csökken a forráspontja. A száraz forráspont az a forráspont, amit akkor lehet mérni, amikor a folyadék még új, és nem kötött meg nedvességet. Minél magasabbról indul, annál tovább marad a folyadék használható. A forráspont azért kritikus a fékfolyadék esetében, mert ha – például hosszantartó nagy igénybevétel esetén – felforr, akkor folyadék helyett részben gáz lesz az az anyag, aminek a fékerőt továbbítania kellene. Márpedig a gáz, a folyadékkal ellentétben, összenyomható, így nem képes az erő továbbítására. Fékfolyadék minőségi szintek A hétköznapi életben leginkább DOT 3, DOT 4 illetve DOT 5.1 kategóriájú fékfolyadékokkal találkozunk. Ezek, az amerikai közlekedési minisztérium (Department of Transportation) által felállított kategóriák a fékfolyadék összetételére, valamint száraz és nedves forráspontjára vonatkozóan fogalmaz meg követelményeket (1. ábra). Összetétel Száraz forráspont (°C) Nedves forráspont (°C) DOT 3 polietilén-glikol 205 140 DOT 4 polietilén-glikol 230 155 DOT 5 szilikon 260 180 DOT 5.1 polietilén-glikol 270 191"
-
Igaz kicsi az esély, hogy ugyanolyan hibája van a bontottnak is, de nem elképzelhetetlen. Nincs ismerős akinek ilyen verdája van és abban is ki tudnátok próbálni? Én átnézném még a csatlakozót és a vezetékeket, hátha ott van a kutya elásva.
