Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

B.S.

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    15
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by B.S.

  1. Üdv. Nekem is csinált ilyet, még az F Astrám. Szerelőről szerelőre jártam, már mindent kicseréltek, mire kiderült, hogy az 1000 Ft-os vízhőfok jeladó volt a rossz. Hidegnek jelezte a motor-t, és ki-be kapcsolgatta az automata szivató-t. Volt, hogy piros lámpánál 3000-re pörgette a motort, és csak újraindítás után javult meg, egy darabig. Nálam ez volt, szerintem egy próbát megér.
  2. Sziasztok. Ma voltam kipufogót cseréltetni, a középső, és a hátsó dobot cserélték le. Azt mondta a kipufogós, hogy az első flexibilis rész is el van rohadva. Ahogy cserélte, és leszedte a középső részt, az első rész a levegőben lógott, és még nagyobb lett a nyílás a flexi részen. Összeszereléskor a kipufogó hangja is erőteljesebb lett. De a nagyobb gond, hogy hazamentem, és amikor délután indultam el vele, kigyulladt a motorellenörző lámpa. Kiolvastam a kódot OBD-vel és a P0141-es kódot kaptam, ami a lambdaszondára vonatkozik. A kérdésem az lenne, hogy megsérülhetett a szonda vezetéke, vagy a nagyobb rés miatt nem megfelelő adatokat kap a motor? A kocsi G Astra 14.16V 2003-as 5 ajtós. Köszönettel: Balogh Sándor
  3. Sziasztok! 1 éve vásároltam a G astrámat, és most elérkezettnek láttam az időt, hogy kicseréljem a műszerfalban, és a középkonzolon lévő összes izzót. Nagyon sokat olvastam utána, és sok boltban is jártam , de sehol nem tudtak egyenes és egyértelmű választ adni, hogy hány darab, és milyen tipusú izzok valók bele. Szeretném a segítségeteket kérni ebben, mert szeretném először megvenni őket, és csak utána szétszedni. Valamint azt is szeretném megtudni, hogy a jelenlegi izzóknál lehet-e erősebb izzókat betenni, hogy valamivel világosabb legyen. Előre is köszönöm: B.S.
  4. Sziasztok. 2003-as G astrába milyen tipusú, és gyártmányú váltó olajat ajánlotok. Erősitsetek meg légyszíves abban, hogy ha jól emlékszem 1.6 liter a feltöltési mennyiség? Köszönöm: B.S.
  5. Köszi, megpróbálom, csak azt a fránya olajszintet tudnám legalább még leellenőrizni.
  6. Sziasztok. A minap tönkrement a kormányművem, és szerelőhöz kellet vinni. Mikor odaértem a szerelő hátratolta az ülést, mivel nagyobb darab mint én, ahogy hátratolta kigyulladt az airbag hibajelző a műszerfalon. Elvittem egy villamosmérnökhöz aki 5e Ft-ért kiolvasta, hogy a bal oldali oldal légzsák körén magas az ellenállás, de megjavítani már nem tudta. Mi lehet a baj, egyáltalán előfordulhat ilyen? B.S.
  7. Köszi. Össze vissza veszi be őket, de jellemzően eggyiket sem. Csak egyszer légtelenítettem, akkor úgy tűnt, hogy jó, láttam benne buborékot. de reggelre ugyanaz a hiba. A kuplung pumpálásakor semmi változás nincs, de azt tapasztaltam, hogyha adok egy gázfröccsöt, és tolom be sebességbe a váltókart akkor beugrik.
  8. Sziasztok! Olyan problémám lenne, hogy kb 2 hete hideg járó motornál nem veszi be a sebességeket a váltóm. Álló motornál indítás előtt hidegen tökéleteden működik. Amint elkezd melegedni a motor 5-10 perc után teljesen jól működik. Sokat olvasgattam a fórumot, és eddig a következőt próbáltam. A váltórudazatot lepucoltam, és bezsíroztam, a stiftek rendben vannak, nem lóg a rudazat sehol. A kuplungot lelégtelenítettem, de a hiba továbbra is fennál. Sokan azt írják, hogy ellenőrizni kell az olajat a váltóban, de több szerelő azt mondja, hogy a G astrában nincs ellenőrző csavar, és én sem találtam, de nem is tudom, hogy merre keressem, mert sok G astra váltó képet böngésztem a neten, de nem igazodok ki rajta. Igazából azt nem értem, hogy milyen összefüggés lehet a motor melegedése, és a váltó megjavulása között. A kocsi 2003-as évjáratú Z14XE motórkódú. Valakinek volt hasonló gondja, vagy van ötete, hogy mi lehet a baj? Köszönettel: B.S.
  9. Sziasztok. Az lenne a kérdésem,hogy tönkrement a klímakompresszorom, és szeretnék bontóban venni egyet, de nem tudom, hogy lényeges-e az, hogy Behr, vagy Delphi a rendszerem, vagy a kompresszor egyforma mindkettőhöz? B.S.
  10. Köszönöm utánanézek. A körmök megvannak, ez nem az én autóm, csak a képet szereztem, hogy meg tudjam mutatni az alkatrészt.
  11. Üdv. Nekem nem a rudazat, és a fehér butyök összeillesztése tört el, hanem ahová a fehér bütyök belemegy a zsalufedél lukjába. B.S.
  12. Üdv. Megtudná valaki mondani, hogy a képen pirossal bekarikázott fehér műanyag cuccnak mi a neve, és hol tudnám beszerezni, mert a zsalumotor úgy feszití a rudazatot, hogy teljesen kifeszítette ezt a kis valamit, és eltört a rögzítőfüle. B.S.
  13. a, közvilágítás kilőve mert este sötétben is próbáltam, a testkábeled a generátorról szakadt le, mert olyan hülye helyen van, hogy nem férek a csatlakozókhoz, és nem tudtam még megnézni. B.S.
  14. Sziasztok, olyan problémám lenne, hogy amikor ráadom a gyújtást a kocsira (astra f 1.4 16V), ég az összes ellenőrző lámpa kivéve a töltésjelző, ami nagyon halványan világít. Amikor beindítom ugyanolyan halvány marad, csak akkor alszik ki amikor felpörgetem a motort kb 6000-es fordulatig, utána újra halványan ég. töltésem nincsen mert megmértük az akksinál járó motornál a feszültséget, és maradt a 12 volt, égőcsere is megvolt a műszerórában. Generátor hiba lehet, vagy valami más elektromos, vagy csatlakozási hiba, tud valaki tippet adni, mivel számomra nem egyértelmű, hogy miért halvány az töltésjelző lámpa, amikor még be sem indítom a motort. B.S
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.