Elektronikák, elektromos kérdések

[quemby]

Akko' öröm bóddótság. :huh:

errőla részről igen :rolleyes: viszont még kéne olyat csinálnom ha nem túl bonyolult, hogy kilóméteróránál nem világít pár visszajelzőm.pl.: tompított, refi, vízhőfok visszajelző. ezeket nagy mutatvány kicserélni?

[öcsibácsi]

errőla részről igen :rolleyes: viszont még kéne olyat csinálnom ha nem túl bonyolult, hogy kilóméteróránál nem világít pár visszajelzőm.pl.: tompított, refi, vízhőfok visszajelző. ezeket nagy mutatvány kicserélni?

Ezt az. :huh: Majd mindjárt adok képes útmutatót. :lol:

[öcsibácsi]

Tessék. Itt nézz körül. :huh:

Ha nem túl vastag a kezed, vagy nincs lapát kezed, akkor a biztitáblát is kiveheted.

Van ott még 4 másik csavar, az a b.tábla mögötti keretet fogja. Azt is kitekered és ott fel tudsz nyúlni a spirált lepattintani.

Azon a képen, ahol látod a km óra hátulját látszik 1 kis lemezfülecske ami a spirált fogja.

Na, azt az óra felé kell nyomni és úgy jön ki a drót a helyéről. Rányomni az óra hátuljára. :rolleyes:

[quemby]

Tessék. Itt nézz körül. :lol:

Ha nem túl vastag a kezed, vagy nincs lapát kezed, akkor a biztitáblát is kiveheted.

Van ott még 4 másik csavar, az a b.tábla mögötti keretet fogja. Azt is kitekered és ott fel tudsz nyúlni a spirált lepattintani.

Azon a képen, ahol látod a km óra hátulját látszik 1 kis lemezfülecske ami a spirált fogja.

Na, azt az óra felé kell nyomni és úgy jön ki a drót a helyéről. Rányomni az óra hátuljára. :huh:

na ezt lehet h szakemberre kéne bíznom :rolleyes: azért köszönöm szépen

[Clipi]

Sziasztok !

Az olajfolyásom miatt elvittem lemosatni a motort alulról, ami nem is lenne baj, de miután leálltam az aknáról, leállítottam a kocsi, és nem indult be többé. Akku lemerült. Most töltőn van, de nem tudom mi ázhatott be alulról. Utólag eszembe jutott hogy nem szabad leállítani a motort, mert a termelődő meleg kiszárítja, de most már mind1.

Van esetleg ötlet mit nézzek meg? Felverődhetett a víz az igaz, de száraz volt a szerepfedelem, az elosztófedél is . Tehát annyira nem jutott fel a víz. Generátor is "felül-középtájt" van.

Előre is köszi !

Biztosítékokat még majd megnézem... hátha valamelyik kiment...

[Bundee]

Tessék. Itt nézz körül. :huh:

Ha nem túl vastag a kezed, vagy nincs lapát kezed, akkor a biztitáblát is kiveheted.

Van ott még 4 másik csavar, az a b.tábla mögötti keretet fogja. Azt is kitekered és ott fel tudsz nyúlni a spirált lepattintani.

Azon a képen, ahol látod a km óra hátulját látszik 1 kis lemezfülecske ami a spirált fogja.

Na, azt az óra felé kell nyomni és úgy jön ki a drót a helyéről. Rányomni az óra hátuljára. :rolleyes:

Tudnál csinálni egy képet arról, hogy neked milyen piktogrammok vannak a műszerfalon? Fényfelétartva lekattintani a plexis részt? Kíváncsi vagyok, mennyi eltérés van modellévenként.

Jövőhétre tervezem a műszer cseréjét + némi upgrade ledekkel, mert a fűtéskonzol összes izzócskája kiégett :lol:

[Bundee]

Tudnál csinálni egy képet arról, hogy neked milyen piktogrammok vannak a műszerfalon? Fényfelétartva lekattintani a plexis részt? Kíváncsi vagyok, mennyi eltérés van modellévenként.

Jövőhétre tervezem a műszer cseréjét + némi upgrade ledekkel, mert a fűtéskonzol összes izzócskája kiégett :huh:

Közben megtaláltam, hogy csináltál már ilyet :rolleyes:

[fahee]

Digitális- "gombos" fütés panellel találkozott már valaki?

[isi]

szerintetek mitől lehet, hogy ha beköszöntenek a minuszok a központim megbolondúl, mindig visszanyit?

[Clipi]

szerintetek mitől lehet, hogy ha beköszöntenek a minuszok a központim megbolondúl, mindig visszanyit?

Szia !

Nekem is ez van. Az egyik központid nem zár rendesen. És nálam legalábbis a hátsó ajtók miatt fordul elő.

A hátsó ajtónál a központi zár a és jelzőgomb közötti mechanika szokott szorulni. azt vagy bezsyirozod vagy wd-40 el befújod és már jó is.

De amit tanácsoltak, csak még nem próbáltam ki, hogy ha nem használjátok őket akkor csak simán szed ki. Így nincs mechanikus akadálya a bezárásnak. TÉNY, hogy ha nyitva marad nem tudod lezárni, de hány mai autón találsz ilyen gombokat?

Egyébként 1xü tesztelni melyik a rossz. 1-essével lenyomod őket majd bezárod és ha be is zárja akkor az lesz a ludas.

Nekem a jobb hátsó csinálja minden évben.

[tgabika76]

Digitális- "gombos" fütés panellel találkozott már valaki?

Erre gondolsz?

Elvétve előfordul (leginkább külföldi bontóban érdemes keresgélni), de nagyon ritka és nagyon drága ha van is.

[Thor]

NAH MEG VOLT A MÁSODIK PUCOLÁS IS, ÉS UGY NÉZ KI HOGY SIKERES VOLT A DOLOG. nagyon szépen köszönöm mindenkinek aki segített. jó hogy van ez az oldal :rolleyes:

Hányadikra sikerült a történet? :huh:

[Thor]

szerintetek mitől lehet, hogy ha beköszöntenek a minuszok a központim megbolondúl, mindig visszanyit?

Szia !

Nekem is ez van. Az egyik központid nem zár rendesen. És nálam legalábbis a hátsó ajtók miatt fordul elő.

A hátsó ajtónál a központi zár a és jelzőgomb közötti mechanika szokott szorulni. azt vagy bezsyirozod vagy wd-40 el befújod és már jó is.

De amit tanácsoltak, csak még nem próbáltam ki, hogy ha nem használjátok őket akkor csak simán szed ki. Így nincs mechanikus akadálya a bezárásnak. TÉNY, hogy ha nyitva marad nem tudod lezárni, de hány mai autón találsz ilyen gombokat?

Egyébként 1xü tesztelni melyik a rossz. 1-essével lenyomod őket majd bezárod és ha be is zárja akkor az lesz a ludas.

Nekem a jobb hátsó csinálja minden évben.

Sajna most mindkét Veki elkezdte nálunk is a visszanyitogatást. Mindkettőnél a bal első ajtónál van a gond. Csak még nem estem neki :S

[isi]

Szia !

Nekem is ez van. Az egyik központid nem zár rendesen. És nálam legalábbis a hátsó ajtók miatt fordul elő.

A hátsó ajtónál a központi zár a és jelzőgomb közötti mechanika szokott szorulni. azt vagy bezsyirozod vagy wd-40 el befújod és már jó is.

De amit tanácsoltak, csak még nem próbáltam ki, hogy ha nem használjátok őket akkor csak simán szed ki. Így nincs mechanikus akadálya a bezárásnak. TÉNY, hogy ha nyitva marad nem tudod lezárni, de hány mai autón találsz ilyen gombokat?

Egyébként 1xü tesztelni melyik a rossz. 1-essével lenyomod őket majd bezárod és ha be is zárja akkor az lesz a ludas.

Nekem a jobb hátsó csinálja minden évben.

Gondolom a gombra gondolsz?! Azért nem szedném ki, mert még így legalább ha lenyomkodom őket a bal első kivételével és távirányító megnyom lezár. Én a csomiajtóra gyanakszom, mert párszor próbáltam, meg hallottam is, hogy lezár és rányomtam mégegyszer akkor zárta csak le rendesen a csomiét. De amit írsz, hogy lenyomkodom egyesével és zárom az meg a bal hátsóra jellemző, de majd kipróbálom. köszi előre is!

[Thor]

Gondolom a gombra gondolsz?! Azért nem szedném ki, mert még így legalább ha lenyomkodom őket a bal első kivételével és távirányító megnyom lezár. Én a csomiajtóra gyanakszom, mert párszor próbáltam, meg hallottam is, hogy lezár és rányomtam mégegyszer akkor zárta csak le rendesen a csomiét. De amit írsz, hogy lenyomkodom egyesével és zárom az meg a bal hátsóra jellemző, de majd kipróbálom. köszi előre is!

5ajtós a Tiéd ugye?

Nem nagy matek lekapni a csomiajtó takaróját. Szerintem érdemes lenne befújni valamivel és máris tenné a dolgát ahogy kell :rolleyes:

[isi]

5ajtós a Tiéd ugye?

Nem nagy matek lekapni a csomiajtó takaróját. Szerintem érdemes lenne befújni valamivel és máris tenné a dolgát ahogy kell :rolleyes:

4 ajtós, csomi külön van de megoldható valahogy csak hideg van:D:D:D

[isi]

mondjuk hozzá is férek szerintem a zárhoz nem is kell semmit lebontani ha jól emlékszem!:9

[fahee]

Erre gondolsz?

Elvétve előfordul (leginkább külföldi bontóban érdemes keresgélni), de nagyon ritka és nagyon drága ha van is.

Igen:) Ebayen nézegettem, de nem találtam. Illetve használtauton egy fehér 8szelepesbe láttam egy hasonlót, csak annak nem volt kijelzője.

Bekötéséről lehet valamit tudni?

[Thor]

mondjuk hozzá is férek szerintem a zárhoz nem is kell semmit lebontani ha jól emlékszem!:9

Ohh, akkor még egyszerűbb a történet :rolleyes:

Akkor csak valami kúszózsír, vagy WD40 kell és 2 perc alatt kész is vagy.

[tgabika76]

Igen:) Ebayen nézegettem, de nem találtam. Illetve használtauton egy fehér 8szelepesbe láttam egy hasonlót, csak annak nem volt kijelzője.

Bekötéséről lehet valamit tudni?

Én csak annyit tudok róla hogy tök más minden, még a komplett fűtésbox is a műszerfal mögött, szóval nem olyan egyszerű kivesz/berak a történet.

[öcsibácsi]

Digitális- "gombos" fütés panellel találkozott már valaki?

Ahoz még kell pár kis szervó motor, mert nem bowdenek mozgatják a zsalukat.

Spzoli tud róla bővebben regélni, de nem olcsó és igen ritka. Általában jobban felszerelt olasz Calibrákban volt belőle.

[RAZERX]

Ahoz még kell pár kis szervó motor, mert nem bowdenek mozgatják a zsalukat.

Spzoli tud róla bővebben regélni, de nem olcsó és igen ritka. Általában jobban felszerelt olasz Calibrákban volt belőle.

Vectrákban nem is volt iylen?

[öcsibácsi]

Vectrákban nem is volt iylen?

Nincs kizárva, de itt is inkább a "csúcsmodellekben" keresném. V6, C20LET, talán V2000.

[fahee]

Nincs kizárva, de itt is inkább a "csúcsmodellekben" keresném. V6, C20LET, talán V2000.

Vectrába is volt. Köszönöm az infókat:) Kicsit mozgat ez a dolog..:rolleyes:

[öcsibácsi]

Vectrába is volt. Köszönöm az infókat:) Kicsit mozgat ez a dolog..:huh:

Nézd csak itt milyen klíma van. :rolleyes:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/vectr...t_klima-5278561