Jump to content
OPEL MAGAZIN és FÓRUM

Elektronikák, elektromos kérdések


Recommended Posts

  • Hozzászólások 9,9k
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Legtöbb hozzászólás

Népszerű hozzászólások

CIM modul = kormányoszlop modul: A CIM működésének általános leírása A CIM (Column Integration Module) a kormányoszlopon elhelyezett modul, amely többek között a gyújtászárat és a villogó- és ab

Így van, ott az "ország kód"-ot kell átállítani Németország-ra, és már ott is van az automatikus óra frissítés. Tapasztalataim alapján nem mindig áll át automatikusan, pl. a téli-nyári átállást nem cs

Sziasztok! Túl vagyok az első CÍM modul javításon. Leírom, hogy legyen nyoma, és bátorságot adjak azoknak, akik előtte állnak. Több mint egy évet vártam vele.... kár volt. Nem túl bonyolult. Cím

Közzétett képek

Sziasztok! 
Opel Astra H, Motorkód Z16XEP.

Autó indításkor kiírta a kijelző, hogy “Kühlmittelstnd.” - hűtés. Pedál teszttel kód nem jött ki. A szervízben kicserélték az érzékelő szenzort. Kb. 10-15 km megtétele után újra kiírta a fent jelzett hibát. Csináltam pedál tesztet és az ECN 011515 kód jött ki.
Rejtett menüben megnéztük, vízhőfok 70-74 fok volt több km út után is. Termosztát csere megtörtént, fűtés megy már rendesen, a vízhőfok is beállt 100-104 fokra, de a hűtést még mindig kiírja a kijelző. Hibakód eltűnt. 
Valakinek van tippje, hogy hol keressük a hibát? Hűtővízszint rendben van! 
Előre is köszönöm a segítséget! 
Üdv, Mariann 

Hozzászólás linkje
Megosztás:
7 órája, Mariann1 írta:

Sziasztok! 
Opel Astra H, Motorkód Z16XEP.

Autó indításkor kiírta a kijelző, hogy “Kühlmittelstnd.” - hűtés. Pedál teszttel kód nem jött ki. A szervízben kicserélték az érzékelő szenzort. Kb. 10-15 km megtétele után újra kiírta a fent jelzett hibát. Csináltam pedál tesztet és az ECN 011515 kód jött ki.
Rejtett menüben megnéztük, vízhőfok 70-74 fok volt több km út után is. Termosztát csere megtörtént, fűtés megy már rendesen, a vízhőfok is beállt 100-104 fokra, de a hűtést még mindig kiírja a kijelző. Hibakód eltűnt. 
Valakinek van tippje, hogy hol keressük a hibát? Hűtővízszint rendben van! 
Előre is köszönöm a segítséget! 
Üdv, Mariann 

Melyik erzekelot csereltek? A kiiras a szintre vonatkozik, tehat ha az rendben van, akkor a szinterzekelo, vagy a kabele a hunyo.

Hozzászólás linkje
Megosztás:
13 órája, Mariann1 írta:

Sziasztok! 
Opel Astra H, Motorkód Z16XEP.

Autó indításkor kiírta a kijelző, hogy “Kühlmittelstnd.” - hűtés. Pedál teszttel kód nem jött ki. A szervízben kicserélték az érzékelő szenzort. Kb. 10-15 km megtétele után újra kiírta a fent jelzett hibát. Csináltam pedál tesztet és az ECN 011515 kód jött ki.
Rejtett menüben megnéztük, vízhőfok 70-74 fok volt több km út után is. Termosztát csere megtörtént, fűtés megy már rendesen, a vízhőfok is beállt 100-104 fokra, de a hűtést még mindig kiírja a kijelző. Hibakód eltűnt. 
Valakinek van tippje, hogy hol keressük a hibát? Hűtővízszint rendben van! 
Előre is köszönöm a segítséget! 
Üdv, Mariann 

Kiegyenlítő tartályt kell cserélni,van benne egy mágneses úszó,az működteti az érzékelőt. Gyárit érdemes venni, utángyártotba lehet hogy nincs úszó. Pl:Csergő webshop, cikkszám:93179469

 
Hozzászólás linkje
Megosztás:
7 órája, Kacsandi írta:

Kiegyenlítő tartályt kell cserélni,van benne egy mágneses úszó,az működteti az érzékelőt. Gyárit érdemes venni, utángyártotba lehet hogy nincs úszó. Pl:Csergő webshop, cikkszám:93179469

 

7 órája, Kacsandi írta:

Kiegyenlítő tartályt kell cserélni,van benne egy mágneses úszó,az működteti az érzékelőt. Gyárit érdemes venni, utángyártotba lehet hogy nincs úszó. Pl:Csergő webshop, cikkszám:93179469

 
  •  

Köszi az ötletet. Ma ismét gépre lett rakva, elméletileg a külső hűtő előtét ellenállással van a probléma. Holnap csere, aztán meglátjuk. :/ 

Hozzászólás linkje
Megosztás:
8 órája, Mariann1 írta:

 

Köszi az ötletet. Ma ismét gépre lett rakva, elméletileg a külső hűtő előtét ellenállással van a probléma. Holnap csere, aztán meglátjuk. :/ 

A Khülmittelstnd jelzés csak az alacsony hűtővíz szintre vonatkozik. Egyéb hűtéssel kapcsolatos hibára nem ad ilyen jelzést. Ha az érzékelő cserélve volt érdemes ellenőrizni a csatlakozónál (nincs e kontakthiba ill. az érzékelő megfelelően bele van e dugva a tartályba). A csatlakozó vezeték ellenőrizhető: az érzékelőről lehúzott csatlakozóban a két érintkezőt összezárva a jelzés megszűnik. Ha minden Ok, akkor már csak a tartály marad.(Az úszó egy idő után elöregszik, és már nem marad a hűtővíz tetején (elmerül).

Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok! Új vagyok itt és lehet nem is ide kellene írnom, ne szidjatok ezért! Olyan kérdésem lenne felétek, hogy kiszereltem gyári fejegységet a kocsimból Astra H 2008 egy érintős 2 din de nem gyári fejegységre! Így viszont a setting eltünt és nem tudom a fedélzetit állítani pl: Óra dátum vízhőfok stb...Multi kormányom van de amit olvastam a bal oldali forrásválasztó gomb hosszan nyomva és bejön a setting nekem valamiért nem működik! Segítsetek!

Köszi: üdv:

RObi

Hozzászólás linkje
Megosztás:
  • 5 weeks later...

Estét Márkatársak!
Adott egy Opel Astra H, Motorkód Z16XER.

A mai nap folyamán reggel még működött az első szélvédő fűtésem (digit. klímás -> tehát gombos a szélvédő fűtés) , estére pedig bekapcsoltam , a visszajelző led világít a gombon , de abszolút nem fúj az első szélvédőre semmiféle levegőt, se hideget, se meleget. De az utastérbe, a szellőzőkön át pedig jön a levegő az adott erősségi fokozattal, mintha ott megállt volna abban a helyzetben. Meleg levegő van, ha az utastérbe irányítom, tehát a fűtőmotor jó.

Mi lehet a hiba? Biztosíték? Vagy valami komplexebb?

Válaszukat előre is köszönöm! 

Hozzászólás linkje
Megosztás:
47 perce, sdavid14 írta:

Estét Márkatársak!
Adott egy Opel Astra H, Motorkód Z16XER.

A mai nap folyamán reggel még működött az első szélvédő fűtésem (digit. klímás -> tehát gombos a szélvédő fűtés) , estére pedig bekapcsoltam , a visszajelző led világít a gombon , de abszolút nem fúj az első szélvédőre semmiféle levegőt, se hideget, se meleget. De az utastérbe, a szellőzőkön át pedig jön a levegő az adott erősségi fokozattal, mintha ott megállt volna abban a helyzetben. Meleg levegő van, ha az utastérbe irányítom, tehát a fűtőmotor jó.

Mi lehet a hiba? Biztosíték? Vagy valami komplexebb?

Válaszukat előre is köszönöm! 

Motorok allitjak a levego utjat szabalyzo lapatokat, nem hiszem, hogy ehhez kulon biztositek lenne.

Elso korben probald meg a levego elosztast allitgatni, es altalaban piszkalni minden gombot a klima panelen, hatha meggondolja magat. Ha nem, akkor kezd kinosabba valni az ugy; lehet, hogy eltort, beragadt a lapat,vagy a motorja romlott el.

Vagy lehet maga a vezerles is... Esetleg erdemes 10 percre lekotni az akkut, a vezerlo meghulyulese eseten segithet. 

Hozzászólás linkje
Megosztás:
  • 4 weeks later...
  • 4 weeks later...

Sziasztok!

Astra H multikormánynál a bal oldali görgetős kapcsoló benyomásra nem működik, le-föl görgetni tudok, minden más rendesen működik a kormányon. De ez a bal oldali görgetős gomb (Ok gomb ha jól tudom) akárhogy nyomom nem. Lehet a gombot javítani vagy cserélni kell? Esetleg ez így is lehet, hogy modul probléma?

Próbáltam utána nézni már mindenhol, de ugyanezt a hibát így nem találtam sehol.

Köszönöm előre is!

Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2021. 01. 28. at 19:12, Arpi305 írta:

Sziasztok!

Astra H multikormánynál a bal oldali görgetős kapcsoló benyomásra nem működik, le-föl görgetni tudok, minden más rendesen működik a kormányon. De ez a bal oldali görgetős gomb (Ok gomb ha jól tudom) akárhogy nyomom nem. Lehet a gombot javítani vagy cserélni kell? Esetleg ez így is lehet, hogy modul probléma?

Próbáltam utána nézni már mindenhol, de ugyanezt a hibát így nem találtam sehol.

Köszönöm előre is!

Próbáltad a kormányrögzítést kioldani, minden irányban jól megmozgatni, visszazárni és úgy leellenőrizni?

Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok!

 

Astra H esetében erre van/kellene lenni a bluetooth kihangosító mikrofonjának? A telefon kapcsolódik a kocsihoz, a hívó felet hallom a hangszórókon, viszont engem nem hallanak. Hívást is lehet fogadni, indítani gond nélkül. Arra gondolok, hogy az előző tulaj kilopta a mikrofont vagy szimplán csak nem stimmel valami. A kézifék mögött van egy múzeumi telefon dokkoló vagy valami hasonló, nem tudom ez számít-e valamit a történetben.

 

Módosítva : ntamas1
Hozzászólás linkje
Megosztás:
52 perce, ntamas1 írta:

Astra H esetében erre van/kellene lenni a bluetooth kihangosító mikrofonjának? A telefon kapcsolódik a kocsihoz, a hívó felet hallom a hangszórókon, viszont engem nem hallanak. Hívást is lehet fogadni, indítani gond nélkül. Arra gondolok, hogy az előző tulaj kilopta a mikrofont vagy szimplán csak nem stimmel valami. A kézifék mögött van egy múzeumi telefon dokkoló vagy valami hasonló, nem tudom ez számít-e valamit a történetben.

Ha gyari a kihangosito, akkor a tukor folott, a lampas muanyag alatt van. Ha nem gyari, akkor tehettek barhova, de az a szokasos kornyek.

Hozzászólás linkje
Megosztás:
2 órája, csaba66 írta:

Ha gyari a kihangosito, akkor a tukor folott, a lampas muanyag alatt van. Ha nem gyari, akkor tehettek barhova, de az a szokasos kornyek.

 

Köszi a választ.

Igen, UHP4 gyári, azt megnéztem, ki is piszkáltam a modult a kormány alatt. A tükör fölötti műanyagig is eljutottam, mint logikus/gyanús hely de ott a kis rács mögötti tartóban nincs semmi. Egy kábelköteg jön balról, belemegy a sötétedős tükörbe 3 ér ha jól emléxem, a többi meg megy tovább jobbra. Szabad stekkert nem látni amíg be tudtam nézni. Interneten keresgélve annak a mikrofonnak kb. 15-20 centis kábele van egy csatlakozóval a végén. Ha kilopták belőle pl., akkor valahol csak a környéken kellene lenni a szabad csatlakozónak. Lehet, valamelyik nap nekiállok, jobban belenézek.

 

üdv.

Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2021. 01. 31. at 13:21, Cserenkov írta:

Próbáltad a kormányrögzítést kioldani, minden irányban jól megmozgatni, visszazárni és úgy leellenőrizni?

Szia! Mármint mire gondolsz pontosan? Magát a bal oldali gombsort kicsavarni a kormányon hátul? Egyelőre nem probáltam egyébként szétszedni semmit a kormányon.

Köszi!

Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2021. 01. 31. at 23:50, ntamas1 írta:

 

Köszi a választ.

Igen, UHP4 gyári, azt megnéztem, ki is piszkáltam a modult a kormány alatt. A tükör fölötti műanyagig is eljutottam, mint logikus/gyanús hely de ott a kis rács mögötti tartóban nincs semmi. Egy kábelköteg jön balról, belemegy a sötétedős tükörbe 3 ér ha jól emléxem, a többi meg megy tovább jobbra. Szabad stekkert nem látni amíg be tudtam nézni. Interneten keresgélve annak a mikrofonnak kb. 15-20 centis kábele van egy csatlakozóval a végén. Ha kilopták belőle pl., akkor valahol csak a környéken kellene lenni a szabad csatlakozónak. Lehet, valamelyik nap nekiállok, jobban belenézek.

 

üdv.

Szia!

A mikrofon csatlakozója a tetőlámpa négyes, nagy fekete csatlakozójába megy. A szürke és átlátszó butkolatokat kell meleg helyen (vagy felfűtött utastérnél) kipattintani, majd láthatóak lesznek a TX20 csavarok (kicsavarva sem hullanak ki). Utána óvatosan négy fület kell kissé kihajtani (egyesével), közben húzni lefelé a világítás keretet. Ennek a tetején lesz a fekete csatlakozó-gyűjtő.

Üdv

Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2021. 02. 02. at 17:46, koco írta:

Szia!

A mikrofon csatlakozója a tetőlámpa négyes, nagy fekete csatlakozójába megy. A szürke és átlátszó butkolatokat kell meleg helyen (vagy felfűtött utastérnél) kipattintani, majd láthatóak lesznek a TX20 csavarok (kicsavarva sem hullanak ki). Utána óvatosan négy fület kell kissé kihajtani (egyesével), közben húzni lefelé a világítás keretet. Ennek a tetején lesz a fekete csatlakozó-gyűjtő.

Üdv

Szia!

 

Köszi az infót. Szétszedtem. A lámpa 4 ere mellett az érkező csatlakozóban van még egy kék-piros - fekete kábel páros ( https://kepkuldes.com/image/1VEGSd ), aminek nincs ellendarabja. Az lenne a mikrofon madzagja? Amennyiben igen, akkor mikrofont vennék olcsón ha valakinek van fölösleges...

üdv. NT

 

 

 

 

Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2021. 02. 06. at 19:10, koco írta:

Szia!

Igen, az a mikrofon vezetékelése. Kék-piros a jel, fekete a test.

Üdv

Köszönöm. Akkor már csak a hardvert kell hozzá beszerezni. Aki meg kimókolta, annak száradjon le a keze!

 

üdv.

Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem. Adott egy H Astra GTC, amin első lökhárító csere volt, a lecserélt verzió nem tartalmazott ködlámpát, míg az új OPC utánzat ködlámpás kivitel ködlámpával szerelt. A ködlámpán az izzó kimenete H11, míg az autón a ködlámpának (ha ez az egyáltalán) más kimenete van. 

A kérdésem az lenne, hogy hogy tudom összekötni ezt a két kimenetet, létezik-e valamilyen adapter ami megoldja ezt  a problémát, és ha van ilyen, hol tudnék szerezni?

Csatolok képet a problémáról.

https://kepkuldes.com/image/1l0Yfl

Hozzászólás linkje
Megosztás:

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Válasz erre a témára...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.