kadett17dforever Elküldve Augusztus5, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus5, 2013 Sziasztok nekem van egy 1.7 TD CDX 1997 B Vectrám az a hiba jelent meg nállam hogy az egyik nap elindultam a kocsival és mikor a benzinkúthoz értem leálitottam az autót hogy tankoljak...ez meg történt és mikor újra beinditottam az autót észre vettem hogy nem müködik a kilóméter óra és a fordulatszám mérö sem....de azon kivül mindent mutat és van hogy jó és van mikor nem......azon kivül még egy probléma let a kocsival rá 2 napra elkezdtek remegni az elektromos ablakok mind a 4 ajtóban és van h müködnek van h nem :( ez naon kiakaszt mivel most vettem az autót 1 hónapja ...ha valaki tud megoldást ezekre a problémákra akkor irja meg elöre is köszönöm szépen.... Szia, Ezek a jelenségek véleményem szerint testhibára utalnak: ellenőrizd az akkumulátor negatív saruját, a negatív testkábeleket ( jobb első toronynál a műanyag fedél alatt találod. Tisztítsd le (csiszolópapír + kontakt spray-el). valamint a biztitáblánál is checkold a kontaktot, biztosítékokat. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sankaka Elküldve Augusztus6, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus6, 2013 Sziasztok! Ti javasoltok generátor felújítást? Vagy valaki végeztetett már ilyet? Az a problémám, hogy stabil 13,5 V töltése van a generátoromnak, minimum 1 éve. Most beleugranék, hogy megcsináltatom, de mindenféle rémhírekkel kecsegtettek, hogy csak újat vagy felújítottat vegyek, ne próbálkozzak felújítással, mert nem lesz jó. Ráadásul ezt egy autóvillamosságis mondta, tehát még nem is boltos. Ma kb. 5 villamosságis szerelővel beszéltem, de teljes kudarc... Hihetetlen mennyire nem kell nekik az ember pénze... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tipikus Elküldve Augusztus6, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus6, 2013 Sziasztok! Ti javasoltok generátor felújítást? Vagy valaki végeztetett már ilyet? Az a problémám, hogy stabil 13,5 V töltése van a generátoromnak, minimum 1 éve. Most beleugranék, hogy megcsináltatom, de mindenféle rémhírekkel kecsegtettek, hogy csak újat vagy felújítottat vegyek, ne próbálkozzak felújítással, mert nem lesz jó. Ráadásul ezt egy autóvillamosságis mondta, tehát még nem is boltos. Ma kb. 5 villamosságis szerelővel beszéltem, de teljes kudarc... Hihetetlen mennyire nem kell nekik az ember pénze... Üdv! Állandóan vagy csak alapjáraton? Mert a generátornak 13,5V-14,3V között kell lennie a töltésnek. 13,5V alapjáraton és max 14,3V-nak nagyobb fordulatszámon. Ezek alatt nem tölt, felette túltölt a generátor. Én most újítottam fel a generátoromat - fesz. szabályzót cseréltem benne. Aránylag egyszerű volt a folyamat, ki sem vettem az autóból. Más kérdés, hogy nem is tudtam volna, mert az egyik csati úgy be van állva, hogy mozdítani sem lehet. Ha új fesz. szabályzót akarsz venni, az jó drága. Én vettem egy használt generátort, hasonló értékűt, mint ami benne van, kiszedtem belőle a fesz.szabályzót és azt tettem be a rossz helyére. Lényeges, hogy nézd meg, mekkora Amperes a generátorod, nehogy kisebbet vegyél! Nagyobb lehet, de kisebb nem! A bontókban van szinte mindenféle, én 15 ezerért vettem klímás X20XEV-hez. Ha elviszed felújíttatni, az bőven a duplájába fog kerülni. Vagy a triplájába. Nézd meg a Vaterát, vagy a Racing Bazárt, ott is van minden, aránylag olcsón. De ha új alkatrészt keresel, jó megoldás lehet: www.alkatreszek.hu És még valami: a fesz.szabályzók általában nem szétszedhetők. A szénkefék cseréjét ugyan meg lehet oldani, de nem egyszerű. U.i.: Érden van egy műhely, mindenféle villamos motorral foglalkoznak. Én múlt héten voltam náluk, egy elektromos kormányszervó javítása végett. Bátran merem Őket is ajánlani: Érd, Csaba u. 19. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sankaka Elküldve Augusztus7, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus7, 2013 Üdv! Állandóan vagy csak alapjáraton? Mert a generátornak 13,5V-14,3V között kell lennie a töltésnek. 13,5V alapjáraton és max 14,3V-nak nagyobb fordulatszámon. Ezek alatt nem tölt, felette túltölt a generátor. Köszi a választ! Ez folyamatosan ennyivel tölt. Lehet bármekkora a fordulat, egy tizeddel sem megy feljebb. Úgy néz ki tudok egyet kölcsönbe, úgyhogy ami most benne van, ki tudom venni oszt lehet mókázni vele, már csak egy normális villanyászt kell találnom. Jászberényi vagyok, Érd kicsit messzi van nekem, de köszönöm! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
szdavid0504 Elküldve Augusztus8, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2013 Sziasztok! Ma végre rávettem magam és szétszedtem a mûszerfalat. De semmi hibát nem találtam. A biztosítékokkal sincs gond. Tud esetleg még valamilyen ötletet, hogy miért nem mûködik a km órám? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kadett17dforever Elküldve Augusztus8, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2013 Sziasztok! Ma végre rávettem magam és szétszedtem a mûszerfalat. De semmi hibát nem találtam. A biztosítékokkal sincs gond. Tud esetleg még valamilyen ötletet, hogy miért nem mûködik a km órám? Milyen motorral van szerelve? Link to comment Megosztás: More sharing options...
kadett17dforever Elküldve Augusztus8, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2013 Milyen motorral van szerelve? Vagy az óraegységben meghalt valami (elektonikai cucc) => egy csere egységgel próbáld meg ha hozzá tudsz jutni (ismerős). Link to comment Megosztás: More sharing options...
msanyika Elküldve Augusztus8, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2013 Sziasztok! Tud nekem valaki abban segíteni, hogy a vezérműtengely jeladót ki kellene cserélni csak sajnos én nem értek hozzá. Nem ingyen kérném... Link to comment Megosztás: More sharing options...
szdavid0504 Elküldve Augusztus8, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus8, 2013 A motor típusa: x20xev. 2.0 benzines Cseredarabot nem tudok szerezni(nincs ismerõs Vectrás). Esetleg bontóból, ha van. Vezetékeknek hánynak kell ott lenni? És milyen jelszintek vannak rajta? Mit észlel? Különbözõ frekvenciák vannak a sebességhez rendelve? Mert ha igen akkor írok egy programot Pic-re és megnézem hogy arra mit reagál. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Ricsi89 Elküldve Augusztus10, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2013 Elvileg egy kék/piros kábelen megy fel a sebességjel az ABS-ből. Szerintem egyszerű frekvenciajel megy be az órába. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szdavid0504 Elküldve Augusztus10, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2013 Köszi, majd megnézem. És lenne még egy kérdésem a kulcs melletti távirányító szerűségben hogyan lehet elemet cserélni és milyen elem megy bele? Mert már csak minden 3-4-ik gombnyomásra nyílik az autó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szdavid0504 Elküldve Augusztus12, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2013 Sikerült utánanáznem. Ugye úgy mûködik, hogy: -elem csere -autò bezár mechanikusan(kis pöcköket le kell nyomni) -gyújtás -gomb nyomása 40 mp ig és kész is? És ha valaki cserélt már benne elemet az megtudná mondani milyen elem való bele? Nekem az egygombos változat van külön, nem a kulccsal egybeépítve. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kocka Elküldve Augusztus12, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2013 Azt hiszem CR2032-es elem, a betanításhoz gyújtást kell adni, majd a távirányítón nyomni egy zárást és kész - mindjárt vissza fog nyitni a központi mert gyújtáson van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacee Elküldve Augusztus14, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus14, 2013 nálam jelenleg, villáskulcs és 4000 felé nem pörög az autó. ott ledadog. hibakód, vez tengely jeladó + lambdaszonda. mindezt azután kezdte el csinálni hogy ECU-t cseréltünk és uj vez tengely jeladót(ident) ... Link to comment Megosztás: More sharing options...
msanyika Elküldve Augusztus15, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2013 Sziasztok Valaki ért a vezérműtengely jeladó cseréjéhez? Nekem kellene kicserélni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sankaka Elküldve Augusztus15, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2013 Öcsém... Ma reggel bekapcsoltam a fűtést (digitklíma). Kb. 10 perc használat után már hideg levegő jött be.. Szivat a vezérlő... Gondolom ezek csak cserések. Javítani nem sok mindent lehet bennük... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Augusztus15, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2013 Öcsém... Ma reggel bekapcsoltam a fűtést (digitklíma). Kb. 10 perc használat után már hideg levegő jött be.. Szivat a vezérlő... Gondolom ezek csak cserések. Javítani nem sok mindent lehet bennük... Vagy a léptetőmotor rosszalkodik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacee Elküldve Augusztus15, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2013 Sziasztok Valaki ért a vezérműtengely jeladó cseréjéhez? Nekem kellene kicserélni... Ha Pesti vagy tudok embert hozzá. Nekem is cserés, ismét... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tipikus Elküldve Augusztus15, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2013 Sziasztok Valaki ért a vezérműtengely jeladó cseréjéhez? Nekem kellene kicserélni... Üdv! Július végén leírtam itt valakinek az egész folyamatot, keress vissza. Én laikus vagyok, de már többször megcsináltam, annyira egyszerű. A lényeg, hogy eredeti (siemens) alkatrészt vegyél bele, mert én már 2x szívtam utángyártottal. Igaz, nekem automatám van (x20xev). Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sankaka Elküldve Augusztus16, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus16, 2013 Vagy a léptetőmotor rosszalkodik. Köszi Adam! Ezt merre találom? Vagy mi ennek a neve? Új alkatrészként nem lehet kapni? Annyit még sikerült kikísérleteznem, hogy ha pl. úgy állítom le az autót, hogy 24-25 fokra (tehát fűútene következő indításkor) és legközelebb kikapcsolt digitklímával indítok, akkor nyomja a meleget. Bekapcsolom a digitklímát és kis idő múlva már nem jön a meleg levegő... :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
msanyika Elküldve Augusztus17, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2013 Ha Pesti vagy tudok embert hozzá. Nekem is cserés, ismét... Igen Pesti vagyok. Mennyiért cseréli? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacee Elküldve Augusztus17, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2013 Igen Pesti vagyok. Mennyiért cseréli? Nem tudom, esetleg hívd fel. De nem hinném, hogy drága lenne. 30-9226040 Patyi Laci Hogy valami jó hírt is írjak néha; köttetem be tempomatot. Gyári, hibátlanul működik. A következő lépés az ablak modul lesz ha végre jó lesz az autó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Augusztus17, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2013 Nem tudom, esetleg hívd fel. De nem hinném, hogy drága lenne. 30-9226040 Patyi Laci Hogy valami jó hírt is írjak néha; köttetem be tempomatot. Gyári, hibátlanul működik. A következő lépés az ablak modul lesz ha végre jó lesz az autó. Z-s motorhoz, és a 2.0 dieselhez elég könnyű :) 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacee Elküldve Augusztus17, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus17, 2013 Z-s motorhoz, és a 2.0 dieselhez elég könnyű :) Ez eléggé Z-s :) Ha kifejtenéd picit bővebben? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Ricsi89 Elküldve Augusztus18, 2013 Megoszt Elküldve Augusztus18, 2013 Úgy érti, hogy itt csak a kapcsoló kell, esetleg féklámpa és kuplungkapcsoló, meg aktiválni. Rosszabb esetben kell még pár kábel a vezérlőhöz és kész. A régebbi motoroknál még bowdenes volt a gáz, ott külön tempomat egység volt, ami bowdennel csatlakozott a fojtószelephez és azt nehezebb bekötni, illetve beszerezni is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts