Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

kadett17dforever

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    266
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by kadett17dforever

  1. kadett17dforever

    Dízel

    Szia, Köszönöm a tippeket. Én szobahőmérsëkleten, meg sehogysem tudtam ellenállást mérni tehát mintha szakadás lenne ami ugye végtelen ellenállás. És ha abból indulunk ki hogy a táblázat szerint minél kisebb a hőmérséklet annál nagyobb az ellenállás akkor lehet azt érzékeli hogy mintha állandó hideg lenne? Ami okozhat ilyet. Kérdés hogy ha tetestelem a vezetéket azaz szinte nulla ellenállás akkor mi történik, tehát akkor nem szabadna abszolút izzitani ergo meleg állapot.
  2. kadett17dforever

    Dízel

    Sziasztok, Tudna valaki segíteni abban, hogy adott egy isuzu 1.7td motorral szerelt vectra és az izzitassal van egy olyan probléma, hogy az izzítási idő után a relé néhány másodpercenként ütemesen adja tovább az izzítást ergo a relé tuzforrova válik rövid időn belül. A kérdésem az lenne, hogy van egy hőfok kapcsoló a termosztát körül ami véleményem szerint nem működik megfelelően. Utánaolvastam hogy ez felel az utóizzításert és 55 fok környékén oldana ki. Lehetséges hogy ez kavar bele? Köszi a válaszokat.
  3. Sziasztok, Tudna valaki segíteni abban, hogy adott egy isuzu 1.7td motorral szerelt vectra és az izzitassal van egy olyan probléma, hogy az izzítási idő után a relé néhány másodpercenként ütemesen adja tovább az izzítást ergo a relé tuzforrova válik rövid időn belül. A kérdésem az lenne, hogy van egy hőfok kapcsoló a termosztát körül ami véleményem szerint nem működik megfelelően. Utánaolvastam hogy ez felel az utóizzításert és 55 fok környékén oldana ki. Lehetséges hogy ez kavar bele? Köszi a válaszokat.
  4. Két első üles alatti övfeszitő kábelek kontakthibásak, tipushiba ezeknél sajna. Én direktbe összeforrasztottam a csatlakozo helyett, azóta stabilabb. Viszont diag eszkoz kell a hibakód kiütésehez utana mivel az airbag biztonsagi berendezes!
  5. kadett17dforever

    Motor

    Vezérlés jó helyen van, vagyis inkább az előtöltés, az nagyban befolyásolja a hideginditast? Vagy lehet izzítógyertya és porlasztócsúcs is.
  6. Én is havi 4000 kmt járok az isuzu td vel 2 éve lassan. Amióta ez a hosszú távozás van azóta minimális a hiba szerencsére, erre teremtettek egy jó diesel motort. Időnként apróság jönnek a korból adódoan, de nem. Vészes. Amúgy osztom hogy ennyit járni benzinessel abszolút nem éri meg még 35 ft üzemanyag diffi mellett sem. Nézd át a vizrendszert és meg lesz a hiba. Amit az egyik forum társ írt, hogy a radiátor felé menő és jövő cső sok mindent elarul. Egyébként az enyém is marha rossz fűtéssel rendelkezett, de radiátor csere után meg lehet sülni benne.
  7. Ha termosztát lenne akkor a víz is nehezen melegedne. A menetkozbeni 80 fok körüli hőfok ebben az időben normális ennél s motornál, nekem is ilyen van. Mosni nem érdemes nem sokat ér...
  8. Szia, szerintem eljott a futoradiator csereje, nehany ezer huf es nem is bonyolult a csere. Nekem is ez volt, csere utan mar kek vizhonel is langyosat fúj.
  9. Szia, Nem tudom mennyi km van a vasban, de ajánlott a váltóolajat cserélni minél előbb, mert a 6 sebességes váltó elég kényes ezekben. Jah és miután leerereszted érdemes feltolteni a gyári 2,2 liter helyett legalább 2,7 literrel, mert az alacsonyabb szint gondot okoz... 75w80 azt hiszem az ajánlott olaj. Én Fuchs olajat vettem bele...
  10. Nem lehet hogy valami hőfok jeladó gondod lehet. Mert az okozhat ilyet, valamint magas fogyasztást, mert a keverék dús marad ha rossz jelet kap az ECU?
  11. Bal oldali bajuszkapcsolon van egy tekerhető kapcsoló amit előre hátra mozgatva információk jelennek meg...
  12. Szia, Vezérműlánc cserére a gyártó nem ad meg konkrét periódust a gyártó. Ha zajt hallasz a lánc körül hidegen, csörgest akkor javasolt a cseréje. Ez lehet 100-200 e km között bárhol. Ez mar a twinportos G astra-nál is igy volt.
  13. A vizpumpa környékéről jön, olyan mintha a tengelye száraz lenne, vagyis a csapágya és az suhog. Mindenesetre a szerelőm azt mondta, hogy le kell venni a hosszbordás szijat és akkor kiderul, ha megporgetem egyenként a tarcsakat... Vizpumpat megrendeltem, meg a szijat, szíj feszítőt és kiderul...
  14. Sziasztok, Most lettem egy Astra J A16LET tulajdonosa, megjelent egy zaj a motortérben a hosszbordás szíj mentén, mire gondolnátok? Tudom, hogy ez H astra fórumtéma, de ez a része hasonló a két típusnál... Megnéztem egy szerelővel ő azt mondja a vizpumpa tengelyétől jön. A lényeg, hogy akkor lehet hallani, amikor a klíma nem működik, ütemes hang, tehát a fordulat függvényében változik. Amikor a klíma kompresszor elindul, akkor abbahagyja, gondolom ilyenkor a terhelés áthelyeződik a kompresszorra... Csináltam egy videót róla... Astra J A16LET drive belt noise Köszi a válaszokat.
  15. Sziasztok, Most lettem egy Astra J A16LET tulajdonosa, megjelent egy zaj a motortérben a hosszbordás szíj mentén, mire gondolnátok? Megnéztem egy szerelővel ő azt mondja a vizpumpa tengelyétől jön. A lényeg, hogy akkor lehet hallani, amikor a klíma nem működik, ütemes hang, tehát a fordulat függvényében változik. Amikor a klíma kompresszor elindul, akkor abbahagyja, gondolom ilyenkor a terhelés áthelyeződik a kompresszorra... Csináltam egy videót róla... Astra J A16LET drive belt noise Köszi a válaszokat.
  16. Asszem nekem máshol lesz a hiba, mégpedig a hosszbordas szíj / feszítő, mivel kipróbáltam ha bekapcsolom a klímát akkor Megszűnt a rángatás, gondolom mivel megfesziti a kompresszor tárcsája ilyenkor....
  17. Szia, Most vettem egy A16let verzióban, tankoltam. V-power 95 öt hazafelé és utána kissé ingadozó alapjáratom van, hasonló a jelenség majdnem, de nekem ennyire nem durván remeg. Csak kissé mintha ingadozna az alapjárat. Nem tudom nekem is mi. lehet, de. egyértelműen nekem a tankolás után csinálta. Lehet nem tetszik neki a benya. Igaz fordulaton nem tapasztalok semmit. Kutas tankolta, lehet nagyon telerakta... Passz... Holnap felveszem teloval és belinkelem a YouTube rol.
  18. Szia, Vagy kéreknel lévő ABS szenzor nem tudja venni a jelet az abs gyűrűről. Ez lehet rossz jeladó vagy koszos a gyűrű. Rosszabb esetben pedig ABS vezérlő. Egy obd diagnosztika után már behatarolhato a hibaforras a hibatarolo alapján. Üdv, P.
  19. kadett17dforever

    Dízel

    Ez szerintem csak áramlás módosító, plus így lehetett megoldani a légszűrőház elhelyezését ennél a típusú motornál, nekem is ilyen B vectra van, nekem egy K&N sportfilter van, de a légszűrőházba szerelve a gyári betét helyére, nagy mértékű zaj nem keletkezik. Talán kicsivel morcosabb a hangja...
  20. Szerintem a 100 fok körüli melegben klímával még normális lehet, de célszerű a ventilátorok, hűtő folyadék ellenőrzése.
  21. kadett17dforever

    Dízel

    Szia, Nem kell légteleniteni, elég ha teletöltöd gázolajjal, visszatekered és inditasz. Üdv, Péter
  22. Sziasztok, Adott egy Vectra A 4 elektromos ablakemelővel. A probléma az hogy most volt kasztnizva, így ki kellett szedni a belteret, csatikat szethuzni. Most osszerakas után az ablakemelő abszolút nem működik. Vezetékezes nem lett megbontva kivéve az ajtokhoz menő stekkerek. A lényeg, hogy az ablakemelő kapcsoló panelon sem világítanak a ledek, ki lett mérve az, hogy kimegy-e a vezérlő feszültség a motorra ha a kapcsolokat működtetem, de kimegy, igy érdekesebb a dolog. A bal oldali motor vezérli a többit is, ezért nem müdödhez egyik sem, mint a központizárnál? Vagy valami a kapcsolonal lehet gond? Köszi a segítséget előre is, aki találkozott hasonlóval légyszi ossza meg tapasztalatait.
  23. Köszi a tippeket, szerintem a perselyezes, betétezes lenne a tartós megoldás. Még lenne egy másik kérdésem is ami a féltengellyel kapcsolatos. Ha jobb kanyarban hallok darabos hangot, illetve jobbra kitekert kormánynál hirtelen kuplunggal indulok akkor kattogast hallok a féltengelynel. Melyik oldallal lesz a gond? Illetve lehetséges, hogy a belső féltengely csukló a gyanús, nem is a kerékoldali? Köszi.
  24. Sziasztok, Az alábbi probléma adódott, B vectra isuzu bal alsó motortartó bakot cseréltem, és sajna a konzolt váltóhazra felfogatonal 2 csavarnal megszakadt a menet az alumínium öntvényben(váltó) a kérdésem az lenne hogyan tudnám helyre tenni, mi lenne a célszerű, lehetőleg olyan megoldás kellene, amihez nem kellene a váltót levenni, helyén megoldani? Tippeket előre is köszi.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.