Zsomat Elküldve Június29, 2009 Megoszt Elküldve Június29, 2009 Ha már itt tartunk, nekem is volt egy rossz vétel előző Vectrám, a paraméterek majdnem azonosak voltak a mostanival, az egy sedan volt és gyárilag volt benne tolatóradar meg napfénytető (ezt sajnálom a legjobban belőle). Azon is volt cserélve a leömlő. Gyári radar? hmm... és annak van valami vizuális visszajelzése is, vagy csak csipog? Ha van, akkor hol? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Phoenyxxx Elküldve Június29, 2009 Megoszt Elküldve Június29, 2009 Csak csipog. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lacee Elküldve Július3, 2009 Megoszt Elküldve Július3, 2009 Köszi a tippet, elvileg a gyári leömlő horror áron van bontva meg nemtudom lenne e szép állapotú. Csak azt hittem az öntvényt nem nagyon lehet heggeszteni... Már csak azt nem tudom mikor jutok el a Proexhez mert ugye este ki a fene dolgozik már... Ja a leömlő betegsége főleg az 1.8-2.0 benzineseké,de ne vegyél másikat hanem hegesztezsd meg mert úgy is bírja.Tapasztalat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kelly Elküldve Július3, 2009 Megoszt Elküldve Július3, 2009 Öntvényt hogy ne lehetne hegeszteni.Csak hogy érzékeltessem,nekem kb 2,5 éve lett meghegesztve egy kb tíz centis repedés és azóta hibátlan.Párszor már levettem azt a hővédő lemezt és megnéztem.Ha jól emlékszem nekem annó 40 e ft-ot mondtak rá.Annyié még én is kiöntöm! Köszi a tippet, elvileg a gyári leömlő horror áron van bontva meg nemtudom lenne e szép állapotú. Csak azt hittem az öntvényt nem nagyon lehet heggeszteni... Már csak azt nem tudom mikor jutok el a Proexhez mert ugye este ki a fene dolgozik már... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Phoenyxxx Elküldve Július24, 2009 Megoszt Elküldve Július24, 2009 Hűűű gyerekek... Tegnap egy ismerős G Astra Coupéjával (szintén Z22SE) mentünk egy kört, megmutatta milyet megy a gépe német Opelos emberke minőségi chipjével... Uhhhhh..... Gyárilag 147 paci, padon mérve 186... Igaz, van benne valamilyen könnyített lendkerék, meg egy nyitott rendszer alatta, de hátttt elég komolyat megy az autója.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Július24, 2009 Megoszt Elküldve Július24, 2009 Andris ? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Phoenyxxx Elküldve Július24, 2009 Megoszt Elküldve Július24, 2009 Óóó jeee :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest hekfusz Elküldve Augusztus6, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus6, 2009 Sziasztok! Valaki tudna nekem segiteni abban hogy b vectránal hol találom a központizár vezérlöjét? programozni szeretném! Link to comment Megosztás: More sharing options...
kelly Elküldve Augusztus6, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus6, 2009 Ha jól tudom a jobb első ajtónál,a lábtérnél jobb oldalt a burkolat alatt.Mit akarsz rajta programozni? Sziasztok! Valaki tudna nekem segiteni abban hogy b vectránal hol találom a központizár vezérlöjét? programozni szeretném! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Guest hekfusz Elküldve Augusztus6, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus6, 2009 Ha jól tudom a jobb első ajtónál,a lábtérnél jobb oldalt a burkolat alatt.Mit akarsz rajta programozni? Az ablakok zárodását szeretném! köszönöm a segitséget!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
kelly Elküldve Augusztus6, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus6, 2009 Na ha sikerül írd le.Kíváncsi vagyok rá. Az ablakok zárodását szeretném! köszönöm a segitséget!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
istván Elküldve Augusztus10, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2009 Megoldható, hogy beriasztáskor felmenjenek az ablakok..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Seth_ Elküldve Augusztus10, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2009 Én miután megvettem bicskakulcs berakásával együtt megcsináltattam, hogy felmenjenek az ablakok is, valami komfort modult emlegetett a szerelő... ebben benne van minden csak be kell kötni, hogy menjen :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Phoenyxxx Elküldve Augusztus11, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2009 Na valami piszkálás az én autómnak is kéne mert csak kulcsos beriasztásnál mennek föl az ablakok, gombnyomásra nem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
psz Elküldve Augusztus11, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2009 Sziasztok! Valaki tudna nekem segiteni abban hogy b vectránal hol találom a központizár vezérlöjét? programozni szeretném! Csak tudnám, hogy ez hogyan vág a motor topicba. Azt szeretném kérdezni, hogy kinek milyen tapasztalata van a 2.2-es motorral kapcsolatba? Üdv: SZP Link to comment Megosztás: More sharing options...
istván Elküldve Augusztus11, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2009 Na valami piszkálás az én autómnak is kéne mert csak kulcsos beriasztásnál mennek föl az ablakok, gombnyomásra nem. Megoldható, egyszerüen és olcsón..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Seniman Elküldve Augusztus11, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2009 Csak tudnám, hogy ez hogyan vág a motor topicba. Azt szeretném kérdezni, hogy kinek milyen tapasztalata van a 2.2-es motorral kapcsolatba? Üdv: SZP Kérdezd meg Gabo-t,vagy Tomi023-at. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Phoenyxxx Elküldve Augusztus11, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2009 Kérdezd meg Gabo-t,vagy Tomi023-at. Vagy engem....? :huh: Igaz nekem még csak 5 hónap tapasztalatom van. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
psz Elküldve Augusztus11, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2009 Vagy engem....? :huh: Igaz nekem még csak 5 hónap tapasztalatom van. :lol: Na mesélj, fogyasztás és hibalista...meg még ami eszedbe jut. Dinamika, kellemetlenségek. Hidegen, melegen. Ha jóltudom a kopresszióviszony miatt nincs rajta EGR! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Phoenyxxx Elküldve Augusztus11, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2009 Fogyi legnagyobb átlagban 7,5. Klímával pályán tempomattal 8,5-9 l 120-130km/h-val, 6,5 100-110 km/h-val. Városban dugóban araszolós klímázós se megy 9 fölé. Hidegen sokat eszik, olyankor sose nézem a BC-n a pillanatnyi fogyit mert megáll a szívem. :huh: Hidegen indításkor jellegzetes felhördülő Ecotec "traktor"hang (sztem), be is mozgatja a kasznit. Utána hamar beáll alapjáratra és elcsendesedik. 3500-as fordulat alatt kicsit lomha, onnantól kellemesen húz. A hangja is jó, legalábbis nekem bejön, nem bántja a fülemet. Az EGR jó kérdés, passzolom. Hibalista: eddig semmi, olajfogyasztás szinte semmi. Azt hallottam, nem tom mennyi belőle az igaz, hogy az első szériából többnek elszakadt a vez.műlánca ezért visszahívtak egy adagot cserére. Link to comment Megosztás: More sharing options...
psz Elküldve Augusztus11, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2009 Fogyi legnagyobb átlagban 7,5. Klímával pályán tempomattal 8,5-9 l 120-130km/h-val, 6,5 100-110 km/h-val. Városban dugóban araszolós klímázós se megy 9 fölé. Hidegen sokat eszik, olyankor sose nézem a BC-n a pillanatnyi fogyit mert megáll a szívem. :huh: Hidegen indításkor jellegzetes felhördülő Ecotec "traktor"hang (sztem), be is mozgatja a kasznit. Utána hamar beáll alapjáratra és elcsendesedik. 3500-as fordulat alatt kicsit lomha, onnantól kellemesen húz. A hangja is jó, legalábbis nekem bejön, nem bántja a fülemet. Az EGR jó kérdés, passzolom. Hibalista: eddig semmi, olajfogyasztás szinte semmi. Azt hallottam, nem tom mennyi belőle az igaz, hogy az első szériából többnek elszakadt a vez.műlánca ezért visszahívtak egy adagot cserére. Nem is szíjjas??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Augusztus11, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2009 Nem is szíjjas??? A Z22SE (ami B Vectrában volt) az láncos, az Y22XE és a Z22XE (ezek voltak B Omegában) meg szíjasok. AGR mindegyikben van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Phoenyxxx Elküldve Augusztus11, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus11, 2009 Nem is szíjjas??? Nem biz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Vectra B1 Elküldve Augusztus13, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus13, 2009 csö mindenkinek!!! nekem egy 2000 DTL van de rendesen szivok vele!!! (caravan) 6l fogyasztás, 82 pacival sajnos elég lomha szegény! Hibái eddig:) ::: nyomocsövek elöregedtek és vissza engedte az üzemanyagot nem indul csak teker, bal elsö központizár motor! behalt zár! zár csere mert egybe van épitve az egész (szegecselve van nem javítható) bal elsö ablakemelö szerkezett széthulott majdnem ketté törte az üveget! A klima engedi a gázt, idén 2xor töltötem! befuvóventi adta meg egyszer magát! ráadásul télen aminek nagyon örültem :SSS ++++ami nagyon idegesít!!!! klimával nyomogatom neki 3500rpm-ig akkor felmegy a víz a pirosig. ami elég gáz szerintem! városban ez miatt nem használok klimát :huh:) de muszáj pörgetnem mert kurvára nem megy ha klima van kapcsolva. eddig ennyi de én elégé unom már! klimás DTL-t ne vegyetek ez tapasztalatbol mondom! klima nélkül semmi baj padlozhatod neki bár akkor se megy annyira de akkor nem megy fel a vize :lol:) szar az egész!!!!!!!!!!!!!!!!! HA CSAK AZT A KIS SZAR 15 TURBOT LE NEM CSERÉLITEK VALAMI GT 20 TURBORA!!! amit én is tenni fogok..... mert ez igy nem állapot. ha lenne pénzem vennék mást de sajnos nincs igy marad ez és rakok rá egy másik turbot hátha nem erölködik annyit B) ennyi ^_^ igazábol a kövi autom ha lesz ami nem most de egyszer tuti akkor az tuti nem OPEL lesz!!!!!! csak ugye erre volt meg a kavics! passatot akartam de az + fél milla lett volna :SSS de soha többet nem lesz opelem az tuti! LEHET SOKAKNAK BELELÉPTEM A LELKI VILÁGUKBA DE ENNYI SZIVÁS NEKEM ELÉG VOLT!!! (bocs) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kelly Elküldve Augusztus13, 2009 Megoszt Elküldve Augusztus13, 2009 Szia. Hát sajnálom,hogy ilyen negatív tapasztalataid vannak a géppel!Ami az én véleményem a leírtakról:Diesel Opelt soha nem vennék.Az Opel soha nem gyártott jó diesel-t,és ha megnézed a mostaniakat,az is valamilyen kóperáció.Az,hogy egy 1300 kilos autóhoz egy 82 lovas motort választottál,hát....a te figyelmetlenséged.Nekem 116 ló de még néha ez is kevés ám!Vettél volna egy jó kis benzinest,és nem lenne a motoroddal igazán nagy probléma.A központi zárja típus betegsége,nekem a jobb hátsó maradt beragadva,mégpedig zárt állapotban.Frankó volt kinyitni az ajtót.Egyébként szétszedhető és azt már itt is olvastam a fórumon,hogy van benne egy mikro kapcsoló ami behal,de lehet cserélni.Ki kell szedni,bemenni egy elektromos boltba és kb 500 ft-ba kerül.Az ablakemelő szerkezetem egyszer nekem is széthullott.Elég hülyén van megoldva szerintem.Féloldalasan húzta fel,mert a sínben mozgó műanyag alatt már nem volt zsír és feszült,de annyira hogy az alumíniumból(okos tervező) csinált kar el is hajlott és kipattant a müanyag.Kb 3 óra alatt javítható.Kis kézügyesség kell hozzá.Ja és zsír is! :)Hát a klíma az nem igazán szériahibája a Vekinek,bármelyik autóval előfordul,hogy rossz lesz.Olyan klímást kell keresni,aki ért is hozzá,és nem csak lehúzni akar.Szerintem nem vészes áron vannak hozzá klíma cuccok,egy enyémbe való kompresszor(bontott) 15-20 e ft.Ezt is kitárgyaltuk már,megtalálod a klíma topikban.Az hogy felmegy a vized pirosig klíma használat közben a lámpánál araszolva,szerintem nem olyan gáz,de csak akkor ha visszahűti a ventid.Nézd meg,hogy indul-e mind a két fokozat a ventin,meg nem árt kimosni a két hűtő közötti részt sem!A Passat -tól meg ne ájulj el annyira,mert nem olyan jó autó mint sokan hiszik!Annak is van nem kevés hibája,bár nem tudom milyen évjáratra gondolsz,de futómű váltó turbó,(ja és eszi az olajat!)hengerfej stb.És nem annyiba kerülnek hozzá a cuccok mint a Vekihez.Nekem is tetszik a passat(mondjuk egy 2003-as évjáratúval kibékülnék)DE abban is csak szigorúan benzinest vennék. csö mindenkinek!!! nekem egy 2000 DTL van de rendesen szivok vele!!! (caravan) 6l fogyasztás, 82 pacival sajnos elég lomha szegény! Hibái eddig:) ::: nyomocsövek elöregedtek és vissza engedte az üzemanyagot nem indul csak teker, bal elsö központizár motor! behalt zár! zár csere mert egybe van épitve az egész (szegecselve van nem javítható) bal elsö ablakemelö szerkezett széthulott majdnem ketté törte az üveget! A klima engedi a gázt, idén 2xor töltötem! befuvóventi adta meg egyszer magát! ráadásul télen aminek nagyon örültem :SSS ++++ami nagyon idegesít!!!! klimával nyomogatom neki 3500rpm-ig akkor felmegy a víz a pirosig. ami elég gáz szerintem! városban ez miatt nem használok klimát :huh:) de muszáj pörgetnem mert kurvára nem megy ha klima van kapcsolva. eddig ennyi de én elégé unom már! klimás DTL-t ne vegyetek ez tapasztalatbol mondom! klima nélkül semmi baj padlozhatod neki bár akkor se megy annyira de akkor nem megy fel a vize :lol:) szar az egész!!!!!!!!!!!!!!!!! HA CSAK AZT A KIS SZAR 15 TURBOT LE NEM CSERÉLITEK VALAMI GT 20 TURBORA!!! amit én is tenni fogok..... mert ez igy nem állapot. ha lenne pénzem vennék mást de sajnos nincs igy marad ez és rakok rá egy másik turbot hátha nem erölködik annyit B) ennyi ^_^ igazábol a kövi autom ha lesz ami nem most de egyszer tuti akkor az tuti nem OPEL lesz!!!!!! csak ugye erre volt meg a kavics! passatot akartam de az + fél milla lett volna :SSS de soha többet nem lesz opelem az tuti! LEHET SOKAKNAK BELELÉPTEM A LELKI VILÁGUKBA DE ENNYI SZIVÁS NEKEM ELÉG VOLT!!! (bocs) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts