Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Elektronikák, elektromos kérdések


forumadmin

Recommended Posts

üdv!

Elkezdte kiírni az autó, hogy 1000 km múlva olajcsere kell. Már rég lecseréltem, ezért próbálnám eltüntetni Op-Com van, de még azzal se sikerült.

Valaki tud ebben segíteni?

Üdv Gee!

Beülsz az autóba, a kilométernullázót nyomva tartod, közben ráadod a gyújtást (persze közben nyomva tartod a nullázó gombját :D) és vársz addig, míg a számláló villogása után megjelenik az "INSP 30000" felirat!

Aztán lehet örülni! :D

Remélem erre gondoltál! Sok sikert!

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Nem tudtok valakit, aki a CAN-BUS jeleket tudja értelmezni, és átalakítani úgy, hogy behúzzon egy relét?

Konkrétan az kellene, ha a telefonom kapcsolódik a bluetoothoz, akkor behúzzon a relé. Ha szétkapcsolódik, akkor kiengedjen a relé.

Köszönöm.

valójában mi a probléma??

Link to comment
Megosztás:

valójában mi a probléma??

(bocs az ekezetek miatt)

Problema az nincs, csak szeretnek egy lopasgatlot pluszban, es nem a rejtett kapcsolos kivitelben.

Nem inditasgatlot szeretnek, hanem egyszeruen alljon le a motor, ha nincs a kocsi es a telefon osszecsatlakozva. De ez csak reszlet kerdes, hogy a rele melyik vezeteket szakitja meg. A fontos az, hogz a gyari bluetooth 32 labas csatlakozojabol (vagy akar honnan mashonnan, mindegy) kiszedni egy jelet, ami addig aktiv, amig a telefon csatlakozva van. Igy ha el is tud indulni a kocsival, mert a kozelben vagyok, messzire nem jut vele.

Megoldhato ez valahogy? Van ennek szakertoje?

Koszonom

Link to comment
Megosztás:

(bocs az ekezetek miatt)

Problema az nincs, csak szeretnek egy lopasgatlot pluszban, es nem a rejtett kapcsolos kivitelben.

Nem inditasgatlot szeretnek, hanem egyszeruen alljon le a motor, ha nincs a kocsi es a telefon osszecsatlakozva. De ez csak reszlet kerdes, hogy a rele melyik vezeteket szakitja meg. A fontos az, hogz a gyari bluetooth 32 labas csatlakozojabol (vagy akar honnan mashonnan, mindegy) kiszedni egy jelet, ami addig aktiv, amig a telefon csatlakozva van. Igy ha el is tud indulni a kocsival, mert a kozelben vagyok, messzire nem jut vele.

Megoldhato ez valahogy? Van ennek szakertoje?

Koszonom

Én ennyire nem bíznék meg a telefonomba. Pl lemerül, vagy épp úgy gondol az okos telefon, hogy frissíti magát és újraindul, neked meg leáll az autód egy előzésnél, vagy dugóba.

A másik kérdés, hogy mi van akkor, ha napokig szerelik, otthagyod a szerelőnek a telefonod? :)

Link to comment
Megosztás:

(bocs az ekezetek miatt)

Problema az nincs, csak szeretnek egy lopasgatlot pluszban, es nem a rejtett kapcsolos kivitelben.

Nem inditasgatlot szeretnek, hanem egyszeruen alljon le a motor, ha nincs a kocsi es a telefon osszecsatlakozva. De ez csak reszlet kerdes, hogy a rele melyik vezeteket szakitja meg. A fontos az, hogz a gyari bluetooth 32 labas csatlakozojabol (vagy akar honnan mashonnan, mindegy) kiszedni egy jelet, ami addig aktiv, amig a telefon csatlakozva van. Igy ha el is tud indulni a kocsival, mert a kozelben vagyok, messzire nem jut vele.

Megoldhato ez valahogy? Van ennek szakertoje?

Koszonom

no offense, de nem lenne egyszerűbb, jobb és megbízhatóbb egy sima váltózár?

Link to comment
Megosztás:

A telefonom meg soha nem idnult ujra (lumia 920), es lemerulni sem merul le, mert amint beulok a kocsiba, elso dolgom hogy betegyem a helyere, es csatlakoztassam a toltot, mivel az akku sosem volt vilagbajnok a nokianal... :)

Az meg termeszetes, hogy a sok kihasznalatlan hely a biztositektablan helyet ad egy biztositeknak, amit bedugva felulirja az egesz rendszert, es indithato a kocsi, tehat a szerelonek meg csak tudnia sem kell az okossagrol.

A valtozarat kihagynam, sose csinalnek olyat a kocsival. Masreszt meg amint beul valaki, azt veszi eszre, ez a bluetooth-os cucc meg teljesen rejtett.

Szoval ha ez nem megy, akkor nem lesz benne semmi extra inditasgatlo.

A kerdes tovabbra is nyitott: tud vaklaki egy specialistat?

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Abban tud valaki segíteni, hogy 2004es C Vectra gyári GPS-én a nyelvet hogyan lehet állítani?

Következő a helyzet:

Sógor kint él Németországban, most vette az autót. Még nincs nála, pár nap az ügyintézés és megkapja. De mivel német autó, valószínűleg német nyelvű lesz benne minden.

De neki magyarul kéne, mivel hiába él kint, még nem beszéli a nyelvet. :D

Tehát megoldható? Vagy esetleg eleve több nyelven tudnak ezek? Én semmit nem tudok a működéséről. :huh:

Vagy esetleg Tech2 kell hozzá? Vagy valami más?

Az idő is lényeges, mert jövő hét kedd reggelre ér haza, szerdán indul vissza. Ez idő alatt kellene elintézni.

Köszönök minden tanácsot.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Már hónapok óta van egy nagy problémám a 2004 -es 2.2 tdi Vectra-al. Az autó teljesítményét valamilyen hiba folyamatosan leveszi, volt hogy 2 hónapig alig ment az autó aztán 1-2 hétre magától megjavult, volt olyan is amikor pár percig jól működött aztán menet közben többször levette a teljesítményét, utána vissza, én azt hittem hogy elszállt a turbó, de kiderült hogy semmi baja. Nagyon sok pénzt ráköltöttem és több szerelőnél is volt már, elektronikai szerelők is próbálták megcsinálni, viszont minden próbálkozás csak ideiglenes volt sajnos. Most már legalább 3 hónapja úgy használom hogy nagyon gyenge, de legalább megy... Esetleg ha volt valakinek hasonló problémája és sikerült megoldani nagyon megköszönném ha tudna segíteni, hogy mit kellene csinálnom kocsival. ( kiolvastattam többször is a hibát de, mikor megjavítottuk vagy kicseréltük a hibás alkatrészt, attól is csak ideiglenesen lett jó, aztán jött a következő probléma )

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Üdv Mindenkinek !

Van egy 2002-es 1.8-as benzines Vectrám ami rakoncátlankodik.

Kb 2 hete olyan hiba lépett fel,hogy ha a távirányitóval nyitom a kocsit akkor a vezető oldali zár nem nyilik ki.Illetve nem is zár.

Ha hosszan nyomom a nyitás gombot a távirányitón akkor csak az utas oldali ablak megy le és fel ha a zárást nyomom.

Az ajtóban lévő kapcsolók közül sem müködik mind.

Az utas oldali tükröt tudom állitani a vezető oldalit nem.

Semelyik ablak (vezető és utasoldali) nem húzható fel és le belülről.

A csomagtartó sem nyitható.

Viszont a központi zár gombja müködik (de a vezető oldalon nem megy le a fül az ajtóban)

Az utas oldali kapcsoló müködik minden hiba nélkül (ablak fel-le,központi zár,csomagtartó nyitás).

A vezető oldali kapcsolót ma kiszedtem és szét szedtem telejesen,megtisztitottam (nem láttam semmi nyomot rajta) és semmi.

Én kábel problémára tippelek,de hátha valakinek van valami tippje vagy ötlete ezzel kapcsolatban.

Link to comment
Megosztás:

Szevasztok!

Újabb probléma merült fel a Vectránál...! :-D Ma megtöltettem a klímát (eddíg nem működött) és elindul a hűtés jön a hideg, de pár másodperc után muszáj lekapcsolnom, mert a hűtőventillátor nem kapcsol be. A klímás mérte a nyomást is, kicserélte a nyomáskapcsolót is, de semmi. Így meg nem lehet sokáig járatni mert nagyon felmegy a nyomása. Nincs valami ötletetek, hogy mi lehet vele? Biztosítékokat végignéztem. Jah és ha a víz hőmérséklet megy fel akkor kapásból bekapcsol.

Válaszotokat előre is köszönöm.

Link to comment
Megosztás:

  • 3 weeks later...

Sziasztok!

Már hónapok óta van egy nagy problémám a 2004 -es 2.2 tdi Vectra-al. Az autó teljesítményét valamilyen hiba folyamatosan leveszi, volt hogy 2 hónapig alig ment az autó aztán 1-2 hétre magától megjavult, volt olyan is amikor pár percig jól működött aztán menet közben többször levette a teljesítményét, utána vissza, én azt hittem hogy elszállt a turbó, de kiderült hogy semmi baja. Nagyon sok pénzt ráköltöttem és több szerelőnél is volt már, elektronikai szerelők is próbálták megcsinálni, viszont minden próbálkozás csak ideiglenes volt sajnos. Most már legalább 3 hónapja úgy használom hogy nagyon gyenge, de legalább megy... Esetleg ha volt valakinek hasonló problémája és sikerült megoldani nagyon megköszönném ha tudna segíteni, hogy mit kellene csinálnom kocsival. ( kiolvastattam többször is a hibát de, mikor megjavítottuk vagy kicseréltük a hibás alkatrészt, attól is csak ideiglenesen lett jó, aztán jött a következő probléma )

Lásd a 2012. 12. 22. 15 óra 36 perckor írt hozzászólásomat

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Nemrég vettem egy 1996-os Vectra B 1.8 16V -t és érdeklődnék, hogy a gyári multi kormánnyal hogyan lehetne vezérelni a beszerelt JVC MP3 fejegységemet?

én c vectra-n néztem ilyet mert nem mp3 lejátszó van a kocsiban. szóval egyszerű a helyzet, lehet kapni vezérlőelektronikát, azt kell bekötni. én anno kb 20 000-re emlékszem mint alkatrész ár

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Nemrég vettem egy 1996-os Vectra B 1.8 16V -t és érdeklődnék, hogy a gyári multi kormánnyal hogyan lehetne vezérelni a beszerelt JVC MP3 fejegységemet?

Tessék, ez kell neked, és most még le is van árazva:

http://www.carlink.hu/product_info.php?cPath=5_287_197_216&products_id=428

Nálam ugyanez működik hibátlanul, de tudni kell hozzá hogy csak akkor jó ha a fejegységed fel van készülve távirányító fogadására (értsd: nem az alapmodell, lehetett hozzá gyárilag is távirányítót rendelni, nem feltétlenül infrásat. Általában rajta van a dobozon hogy távirányítható-e.)

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Nekem egy 2003-as 1.8-as benzines C Vekivel lenne problémám. Az autó nem indul be. Önindító teker, de semmi. Viszont amikor ráadom a gyújtást nem indul el a tápszivattyú. Szivattyúnál a stekkeren nincs 12V. Illetve valamennyi változás van de kb. 0.5-1V. Megnéztem a biztosítékot de az is jó. Utána kimértem az összes biztit a motortérben, az utastérben és a csomagtartóban is. Mindegyik rendben van. Motortérben 1 relé kattan és a csomagtartóban is amikor ráadom a gyújtást. De ugye a Tyco elektrik nagyon nem rajzolta rá h melyik lába melyik a relének. Meg igazából azt sem vágom, hogy nem-e kellene még másik relének is kapcsolni amikor ráadom a gyújtást. Próbáltam a pótkulccsal is de ugyanaz a helyzet. Hát kb itt tartok most. Hibaüzenet semmi.

Ha esetleg lenne valakinek valami ötlete szívesen fogadnám.

Üdv!

Link to comment
Megosztás:

Tessék, ez kell neked, és most még le is van árazva:

http://www.carlink.hu/product_info.php?cPath=5_287_197_216&products_id=428

Nálam ugyanez működik hibátlanul, de tudni kell hozzá hogy csak akkor jó ha a fejegységed fel van készülve távirányító fogadására (értsd: nem az alapmodell, lehetett hozzá gyárilag is távirányítót rendelni, nem feltétlenül infrásat. Általában rajta van a dobozon hogy távirányítható-e.)

Köszi az infót :)

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.