Astra gyári "HIFI"

[outsider]

1 órával ezelőtt, bepi81 írta:

Igen-igen, épp az előbb ugrott be, hogy csak a felső csatit nem sikerült bedugni, az alsó kettő jó lett volna. Most az lesz, hogy szétvágom a hármas csatlakozó egységet és megpróbálom úgy beüzemelni. Nem ez a szakmám, és gyakorlattal is hijján vagyok, de érdeklődő amatőrként szívesen tanulok.

Nem kell szétvágni semmit, majd lefotózom, most vettem ki én is a Car300-at.

A fekete (nekem fekete) fém, lemez beépítő keret kijött?

Mint itt:

http://m.vatera.hu/item/view/action/getProductData/cod/2221509014

http://obrazki.elektroda.net/57_1228402381.jpg

Ezt is ki kell venni, ebbe van bedugdosva az ISO, meg a középkonzol kijelző csatija...

[gezoli]

5 órája, outsider írta:

Nem kell szétvágni semmit, majd lefotózom, most vettem ki én is a Car300-at.

A fekete (nekem fekete) fém, lemez beépítő keret kijött?

Mint itt:

http://m.vatera.hu/item/view/action/getProductData/cod/2221509014

http://obrazki.elektroda.net/57_1228402381.jpg

Ezt is ki kell venni, ebbe van bedugdosva az ISO, meg a középkonzol kijelző csatija...

Erre kíváncsi vagyok!

Leírta, hogy a 3-as csati nem megy be az új Blau hátuljába. Nekem is volt benn nem gyári fej és szét kellett választani a csatit.

[bepi81]

11 órája, outsider írta:

Nem kell szétvágni semmit, majd lefotózom, most vettem ki én is a Car300-at.

A fekete (nekem fekete) fém, lemez beépítő keret kijött?

Mint itt:

http://m.vatera.hu/item/view/action/getProductData/cod/2221509014

http://obrazki.elektroda.net/57_1228402381.jpg

Ezt is ki kell venni, ebbe van bedugdosva az ISO, meg a középkonzol kijelző csatija...

Igen, kijött, mert én voltam az erősebb.

E nélkül sem sikerült összedugni, mert - asszem - a Blau csatijai nem közvetlen egymás alatt vannak, hanem a felső csati kissé el van csúsztatva. Emiatt csak az alsó kettő passzolta, ha nem lenne egybeöntve a csatlakozó háza a felső soréval.

Ezért lesz valszeg az a megoldás, amit gezoli javasolt.

[outsider]

Akkor nekem lehet valami nem gyári, mert nekem így nézett ki a Car300-al:

http://obrazki.elektroda.net/57_1228402381.jpg

1. Ilyen gyári beépító keretbe 3 különálló csatlakozó csatlakozik (2db ISO, plusz a középkonzol kijelző csatija), plusz az antenna bepattan...

ISO csatlakozó így néz ki, így jött a műszerfal mögül (értelemszerűen nem elvágott drótokkal ):

2. Beépítő keretet be kell nyomni a helyére, a középkonzolba, bepattan.

3. Keretbe a Car300 simán dokkolható, és a keret belső oldalán levő csatlakozók a rádió hátuljába csatlakoznak (2db ISO, kijelző csati, antenna):

http://www.clubopel.com:8080/uploads/2010-07/2687_v5lexsuj1.jpg

4. És ezzel vége!

A mostani rádióm így érkezett:

Ebbe mint látható simán csatalkozik a fenti 2db ISO, a középkonzol kijelző csatija elárvul, lóg a levegőben...

A rádió gyári átalakítója simán bemegy a rádióba értelemszerűen...

Egy antenna átalakító kellett még bele, mert ennek süllyesztett a lyuka, a Car300-nak kijjebb van, ráadásul az dokkolós, tehát a keretbe csatlakozik...

Ugyanez történ a Sony Xplode Cd-s fejegységgel is (amivel vettem) egy az egyben. Volt gyári ISO átalakítója (mint a Pioneernak), abba a fenti műszerfalból jövő különálló ISO-k belementek és kész.

 

 

 

[outsider]

http://www.vauxzone.com/blog/wp-content/uploads/2010/02/13022010059.jpg

Bár most már elbizonytalanodtam, lehet nincs közbenső csatlakozó a keretben, hanem simán a 3 különálló csatlakozó pattan be a kerebe, de nekem különálló a 3 csatlakozó, azt nem tudom hogy gyári-e.

Hazamegyek megnézem a keretet.

De az tuti hogy a fentebb említett 3 különálló csatlakozó volt benne, és működött dokkolva a Car300-al.

[gezoli]

11 perce, outsider írta:

http://www.vauxzone.com/blog/wp-content/uploads/2010/02/13022010059.jpg

Bár most már elbizonytalanodtam, lehet nincs közbenső csatlakozó a keretben, hanem simán a 3 különálló csatlakozó pattan be a kerebe, de nekem különálló a 3 csatlakozó, azt nem tudom hogy gyári-e.

Hazamegyek megnézem a keretet.

De az tuti hogy a fentebb említett 3 különálló csatlakozó volt benne, és működött dokkolva a Car300-al.

Ez a három csatlakozó egyben van és így pattan be a keret hátuljába. Az alsó kettőre van szükség az új fejegységhez, de viszont a harmadik miatt nem lehet csatlakoztatni. Ezért kel levágni, de nem a vezetékeket hanem csak a csatlakozót kell leválasztani a többitől!

[outsider]

Just now, gezoli írta:

Ez a három csatlakozó egyben van és így pattan be a keret hátuljába. Az alsó kettőre van szükség az új fejegységhez, de viszont a harmadik miatt nem lehet csatlakoztatni. Ezért kel levágni, de nem a vezetékeket hanem csak a csatlakozót kell leválasztani a többitől!

Nekem különálló 3 csatlakozó volt, akkor lehet, az már nem gyári...

[gezoli]

7 perce, outsider írta:

Nekem különálló 3 csatlakozó volt, akkor lehet, az már nem gyári...

Vagy már valaki szétválasztotta!

[presidentÁkos]

Üdv.  Ez a (gondolom gyári) rádió csücsül az astrámban és szeretném megtudni, hogy rá tudom kötni a telefont? Vagy vegyek mp3 modulátort ? Multikormányt nem szeretném elveszteni.

Módosítva Május18, 2016 : presidentÁkos

[PorcioNorbi]

7 órája, presidentÁkos írta:

Üdv.  Ez a (gondolom gyári) rádió csücsül az astrámban és szeretném megtudni, hogy rá tudom kötni a telefont? Vagy vegyek mp3 modulátort ? Multikormányt nem szeretném elveszteni.

 

Szia, nekem is ilyen rádió volt benne (még megvan) de én úgy voltam vele, hogy nem veszek hozzá külső eszközt mert azok minősége nem a legjobb (szivargyújtós és társai).
Vettem egy új fejegységet és hozzá egy vezérlődobozt amivel megmaradt a kormányvezérlés. Nem utolsó sorban sokat javult a hangminőség az autóban a gyári hangfalszettel.
JVC KD-X320BT fejegység bepített bluetooth kapcsolat a telfonnal, megy ios-android rendszerrel hibátlanul, kihangosítás, külön mikrofon. (egy hátránya van, csak 1 telefon tud kezelni egy időben, az idei modell már kettőt) ehhez még 15e volt szereléssel egy vezérlő box, 26 volt a fejegység.

[KMilán]

18 órája, presidentÁkos írta:

Üdv.  Ez a (gondolom gyári) rádió csücsül az astrámban és szeretném megtudni, hogy rá tudom kötni a telefont? Vagy vegyek mp3 modulátort ? Multikormányt nem szeretném elveszteni.

A fejegység és a klíma alatt mi van? Az. mire szolgál?

[outsider]

43 perce, KMilán írta:

A fejegység és a klíma alatt mi van? Az. mire szolgál?

Grafikus EQ... 

[outsider]

Előlapi AUX-ból lehet valami kultúrált módon kihangosítót fabrikálni?

Nyilván némítás, telefon felvétel-letétel nem opció, csak a rendőr nem köt bele, mivel nincs telefon a kezedbe.

Ha csörög átváltok auxra, felveszem és beszélek.

[morattila]

59 perce, KMilán írta:

A fejegység és a klíma alatt mi van? Az. mire szolgál?

CD tartó

[presidentÁkos]

21 órája, presidentÁkos írta:

Üdv.  Ez a (gondolom gyári) rádió csücsül az astrámban és szeretném megtudni, hogy rá tudom kötni a telefont? Vagy vegyek mp3 modulátort ? Multikormányt nem szeretném elveszteni.

Akkor csak rádiócserével vagy modulátorral tudom megoldani, hogy telefonról rakjak zenét?

Az fm modulátortól tényleg csökken a minőség? Ha veszek egy FM modulátort és beleszúrom ezt a blútútos cuccot akkor működni fog?

http://www.aliexpress.com/item/Universal-3-5mm-Car-Bluetooth-Audio-Music-Receiver-Adapter-Auto-AUX-Streaming-A2DP-Kit-for-Speaker/32521396797.html

[bepi81]

On 2016. 05. 17. at 15:48, gezoli írta:

Ez a három csatlakozó egyben van és így pattan be a keret hátuljába. Az alsó kettőre van szükség az új fejegységhez, de viszont a harmadik miatt nem lehet csatlakoztatni. Ezért kel levágni, de nem a vezetékeket hanem csak a csatlakozót kell leválasztani a többitől!

No, sikerült a mű, igaz, egy kicsit mindenkinek igaza volt.

Azt, ugye, megtudtuk korábban, hogy valóban ISO csatis mind a gyári kábel szett, mind az "új" Blau fej. Igen ám, csakhogy a külső kihangosító úgy van bekötve a gyári kábelen lévő csatlakozóba, hogy amikor azt bedugom simán a Blau fej hátuljába, a fejegység bekapcsolását követően a "PHONE" felirat jelenik meg, innen sehová nem lehet lépni, kizárólag a kikapcsolásra reagál.

Előkaptam, hát, az előzőekben linkelt ISO kábel csatlakozó kis szettet és összedugtam, így már tökéletesen működik minden.

A felső csatlakozóra valóban nincs többé szükségem, azt félrehajtottam, megvárom, amíg megérkezik egy másik kis kütyüm, EZ:

http://www.ebay.com/itm/171999267256?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Kifejezetten Blau fejegységekhez csatlakoztatható (AUX) kábel 3,5mm-es Jack dugóval a végén. Ezt össze lehet csatlakoztatni akár telefonnal, tablettel, de, akár egy ilyennel is:

http://www.ebay.com/itm/Bluetooth-3-0-Stereo-Audio-Receiver-Handsfree-Adapter-for-Cellphone-Music-to-AUX-/251922667882?hash=item3aa7c2d96a

Én is beszereztem egy ilyet még 2014-ben, azóta is kiválóan működik! Ajánlom mindenkinek, aki nem annyira vájtfülű, hogy az autóban hifizzen, de szívesebben hallgatná vezeték nélkül a telefonja zenetartalmát, mint a rádiót. Az aksija hosszú életű, egy feltöltéssel igen hosszan bírja. Ha netán talál valaki BT4.0-s verziót, az még inkább energiatakarékos. A technológia hangminősége a mai divatosabb elektronikus zenékhez rendben van, de egy Diana Krall-t ne ezen keresztül akarjon senki hallgatni. Egy tetszőleges márkájú FM transzmittert bármikor körberöhög minőség tekintetében.

Szóval, ebben az a király dolog, hogy hiába vén az autó, vezeték nélkül lehet vállalható minőségű zenét hallgatni benne pár ezer Ft-os ketyerék beszerzését követően.

Szerelgetés közben támadt egy másik gondolatom is: a gyári fejegység kerete nélkül nincs fixálva a Blau fejegység a  középkonzolban, hát tegyük bele. Ismert tény, hogy a gyári fejegység végig ér a keretben, ami kvázi dokkolóként tartja fixen a csatlakozókat, míg egy ut. fejegység általában nem érvégig, így a fixen tartott csatlakozók is felejtősek. Nincs nagy gond, kulturáltan előrevezettem a csatikat a keret végétől, majd rácsatlakoztattam a Blaupunkt fejre. Elég macerás-játékos dolog tökéletesen a helyére gyurmázni mindent, de a végső megoldás mindenképpen ennek a keretnek a használata lesz, de megvárom, amíg az AUX kábel is megérkezik. Azt beüzemelve már mindent vissza fogok rakni a helyére.

Szerelés közben kissé jobban megrántottam a rádió kábelét és a csatlakozónál elszakadt a vezeték, ezt visszaforrasztottam a helyére, így a kezdeti ijedelem után helyreállt a világ rendje.

Esetemben is igaz volt, hogy a piros és citromsárga vezetékeket fordítva kötöttem be (tehát, pirosat a sárgával, sárgát a pirossal), így a gyújtás levételét követően is bekapcsolható marad a fejegység és nem felejti el az órabeállítást. Pozitívum, hogy így is kikapcsolja a fejegységet, ha leveszem a gyújtást, tehát alapvetően nincs veszélyben az aksi, csak akkor, ha gyújtás nélkül manuálisan kapcsolom vissza a rádiót. Erre majd figyelni kell. Pont.

A hangminőség sokkal kellemesebb lett, a gyári CAR300 túl durván "színezi" a magas és mély hangzást és jóval kisebb hangerőt képes adni. Most kevésbé dübörgős, de a fülnek hosszú távon kellemesebb lett a hangzás, érdemes lenne alukasírozott bizumelappal jól kiszigetelni az első ajtókat, szerintem bazi jót tenne az így sem rossz hangzásnak.

Egyelőre betoltam a Sasha - Involver című lemezét és élvezem kiváló epic breakbeat-et.

Elnézést, ha hosszúra sikeredett beszámolóm untatott valakit, apró sikerélmények teszik velem azt, hogy picit hosszabban vagyok hajlamos írni dolgokról.

 

Módosítva Május21, 2016 : bepi81

[presidentÁkos]

Honnan tudom, hogy egy autórádió támogatja-e a multivolant vagy sem? Gondolom kéne legyen hátul valami plusz bementje, nem?

Ennek van? Ha igen melyik? Ha meg nem így van, akkor honnan tudom hogy tudja e kezelni vagysem?

Mit jelent a leírásba, hogy 4 x 25 wat? Egy-egynél rendesen írja, hogy 50 másnál meg hogy 4 x 25. (amúgy minél több wattos a jobb, nem?)

Módosítva Május21, 2016 : presidentÁkos

[tgabika76]

Ha multivolan-on a kormánytávirányítást érted, akkor ahhoz az kell hogy a fejegység "vezetékes távirányító"-kompatibilis legyen, tehát gyárilag lehessen hozzá vezetékes távirányítót (bármilyet, de jellemzően a sajátját. Infrás nem jó) csatlakoztatni. Ezt legegyszerűbben a rádió használati utasításából lehet kideríteni.

 

Nem biztos hogy lesz rajta külön csatlakozó, az én régebbi rádiómon volt, a mostaninak pedig csak egy szál vezeték áll ki a csatlakozójából.

[Istike01]

On 2016. 05. 18. at 22:47, PorcioNorbi írta:

Szia, nekem is ilyen rádió volt benne (még megvan) de én úgy voltam vele, hogy nem veszek hozzá külső eszközt mert azok minősége nem a legjobb (szivargyújtós és társai).
Vettem egy új fejegységet és hozzá egy vezérlődobozt amivel megmaradt a kormányvezérlés. Nem utolsó sorban sokat javult a hangminőség az autóban a gyári hangfalszettel.
JVC KD-X320BT fejegység bepített bluetooth kapcsolat a telfonnal, megy ios-android rendszerrel hibátlanul, kihangosítás, külön mikrofon. (egy hátránya van, csak 1 telefon tud kezelni egy időben, az idei modell már kettőt) ehhez még 15e volt szereléssel egy vezérlő box, 26 volt a fejegység.

Szia. Hol szereltetted be a vezérlőboxot? Nekem is ilyen rádióm van, multikormánnyal, csak ez a box hiányzik.

[tgabika76]

5 órája, Istike01 írta:

Szia. Hol szereltetted be a vezérlőboxot? Nekem is ilyen rádióm van, multikormánnyal, csak ez a box hiányzik.

Nem nekem szólt ugyan a kérdés, de pl. itt: 

http://www.carlink.hu/index.php?cPath=5_287_197_216

Magad is meg tudod csinálni a szerelést, nem bonyolult, csak össze kell dugni.

[PorcioNorbi]

7 órája, Istike01 írta:

Szia. Hol szereltetted be a vezérlőboxot? Nekem is ilyen rádióm van, multikormánnyal, csak ez a box hiányzik.

Szia, nekem itt csinálták meg és rendelték meg a vezérlő dobozt is: http://www.autohifi-city.hu/
De amúgy tényleg csak annyi, hogy összedugni pár csatlakozót. 5 perc alatt megvan, ahogy tgabika írta

[bepi81]

On 2016. 05. 21. at 14:09, bepi81 írta:

...amíg megérkezik egy másik kis kütyüm, EZ:

http://www.ebay.com/itm/171999267256?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Kifejezetten Blau fejegységekhez csatlakoztatható (AUX) kábel 3,5mm-es Jack dugóval a végén.

 

Megérkezett rekord rövid idő alatt! Éééés működik. Igaz, a hangzás nem olyan telt, mint egy gyári közeli CD-vel, de nincs jelentős alapzaj, mint az FM transzmitter esetében. Jó ez így olcsó megoldásnak, a fejegység már be is csusszant a végső helyére, a fém keretet végül nem raktam rá, így is a helyén van. Öröm van jelenleg...

[presidentÁkos]

Üdv. ha megrendelem és (valahogy) beszerelem a rádiót a kocsiba fog majd működni a vezérlés a kormányon? Múltkor írta itt valaki, hogy olyan kell amihez jár távirányító, ennek van az is.  2109 szavazatból 4,7-es pontozás 5-ös skálán, nem lehet rossz. Szerintetek jó vétel lenne? És beférne a g astrába egyáltalán? :D

Upsz, link elmaradt

http://www.aliexpress.com/item/Car-Radio-Player-MP3-FM-USB-1-Din-remote-control-USB-port-12V-Car-Audio-Auto/32218026210.html?spm=2114.01010108.3.1.jxsLvK&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_1_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_7&btsid=96d8ed55-3279-4a23-b386-fa6d9dd7bc8f

Módosítva Május25, 2016 : presidentÁkos

[tgabika76]

Beférni beférne, hiszen a mérete szabvány, és az is jó pont hogy van hozzá vezetékes távirányító, csakhogy ez a "Polar Lander" (?) márka abszolút ismeretlen, a kormánytávirányító-adapterek meg az Európában elterjedt márkákhoz készülnek, márkaspecifikusan (pl. Sony, Pioneer, Blaupunkt, LG, JVC, stb.). Ez persze nem zárja ki azt hogy ezzel is működik valamelyik, csak hát nem tudod hogy melyik, végigpróbálgatni meg nem lenne kifizetődő...

Én a helyedben kicsit drágábbért vennék inkább valami ismertebb márkát amivel tutira működik a kormánytávvezérlés, a fejegységgel úgyis hiába fogsz a költségeken, ha a távirányító adapter meg ennek a rádiónak a duplájába fog kerülni...

 

[presidentÁkos]

Köszönöm a válaszokat, de lehet mégiscsak egy fm modulátorral kötök barátságot, lehetőleg bluetoothossal. Milyen tapasztalaitok vannak? Aztírják ront a minőségen, de  haver kocsijába szépen szól, és nem egy drágábbik fajta, még usb-s. (amúgy itt már nem kell aggódni ugye a kormányvezérlésnél?)