stirlitz Elküldve Június20, 2012 Megoszt Elküldve Június20, 2012 XIA L3H37N3, H09Y 51MÁN, HALAND0 XÁMARA 15 3R1H370 NY3LV3N ÍRJ 3537L39 K15B37ŰK, VA9Y N3ADJ1S73N 1RÁ5J3L3K HA52NÁLA7ÁVAL? Azonkívül ez most valami kérdés lenne, vagy csak "úgy jó ha tudjuk" megosztod velünk? jó ha tudjuk szerintem, hogy nincs meg 2.ban a nyomása..........mondjuk én kicsi buksijában is megnézettem volna, hogy áll nyomás.... :evilgrin: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Endre06 Elküldve Június21, 2012 Megoszt Elküldve Június21, 2012 XIA L3H37N3, H09Y 51MÁN, HALAND0 XÁMARA 15 3R1H370 NY3LV3N ÍRJ 3537L39 K15B37ŰK, VA9Y N3ADJ1S73N 1RÁ5J3L3K HA52NÁLA7ÁVAL? Azonkívül ez most valami kérdés lenne, vagy csak "úgy jó ha tudjuk" megosztod velünk? Csak azért is végig olvastam! :lol: ( többszöri nekifutással!) :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagydavid Elküldve Június21, 2012 Megoszt Elküldve Június21, 2012 Hellosztok 1.6 16vből kiszedtem az injektorokat+hidat ugyanúgy bele kell erőszakolni mint ahogy kijött vagy h kell visszarakni ???előre is kösz Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Június21, 2012 Megoszt Elküldve Június21, 2012 Hellosztok 1.6 16vből kiszedtem az injektorokat+hidat ugyanúgy bele kell erőszakolni mint ahogy kijött vagy h kell visszarakni ???előre is kösz nem előtte kellet volna megkérdezni? :omg: :evilgrin: Link to comment Megosztás: More sharing options...
gagavectra Elküldve Június21, 2012 Megoszt Elküldve Június21, 2012 Hellosztok 1.6 16vből kiszedtem az injektorokat+hidat ugyanúgy bele kell erőszakolni mint ahogy kijött vagy h kell visszarakni ???előre is kösz Igen ugyan úgy.én elősször a fejeket raktam egyesével egy kis festo zsírral rásegítve körkörös mozdulatokkal bele,aztán utánna rá a hídat,ha szakadt vagy megnyomódott az egyik o gyűrű akkor csere. Link to comment Megosztás: More sharing options...
crka Elküldve Június21, 2012 Megoszt Elküldve Június21, 2012 Azok kartergáz elvezető csövek. Szerintem bemész egy autósboltba és veszel megfelelő átmérőjű olajálló csöveket és rárakod. Gondolom az Opelnál is lehet venni, de mint minden gyári cucc drága lesz! Az 1. és a 9. sor kell neked! Alkatrészboltban az 1-es számú cső nincs, nem gyártják, megszűnt, elfogyott, nincs semmi amivel helyettesíteni lehet. Bontóban nincs, mert ezeka csövek "szétdurrannak" a bontós szerint, igaz nekem is szét van durranva... Senkinek nem volt ilyen gondja? Valami ötlet/megoldás? Nehéz sima csővel helyettesíteni, mert szép kis ívek vannak benne:-S Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Június21, 2012 Megoszt Elküldve Június21, 2012 Alkatrészboltban az 1-es számú cső nincs, nem gyártják, megszűnt, elfogyott, nincs semmi amivel helyettesíteni lehet. Bontóban nincs, mert ezeka csövek "szétdurrannak" a bontós szerint, igaz nekem is szét van durranva... Senkinek nem volt ilyen gondja? Valami ötlet/megoldás? Nehéz sima csővel helyettesíteni, mert szép kis ívek vannak benne:-S Csergő? Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Június21, 2012 Megoszt Elküldve Június21, 2012 Alkatrészboltban az 1-es számú cső nincs, nem gyártják, megszűnt, elfogyott, nincs semmi amivel helyettesíteni lehet. Bontóban nincs, mert ezeka csövek "szétdurrannak" a bontós szerint, igaz nekem is szét van durranva... Senkinek nem volt ilyen gondja? Valami ötlet/megoldás? Nehéz sima csővel helyettesíteni, mert szép kis ívek vannak benne:-S Nekem nem durrant szét, csak az olaj megette és morzsálódott. A vastagabbat tudtam valami olajálló kemény csővel helyettesíteni, amit melegítés közben ívre hajtottunk. Lassan a vékonyabbat is cserélni kellene...de az is valami hasonló lesz... Link to comment Megosztás: More sharing options...
wolfy26 Elküldve Június21, 2012 Megoszt Elküldve Június21, 2012 Hellosztok 1.6 16vből kiszedtem az injektorokat+hidat ugyanúgy bele kell erőszakolni mint ahogy kijött vagy h kell visszarakni ???előre is kösz hali! dugd bele az összes injektort a hidba, a stiftjüket ne hagyd le mer akkor lesz csak igazán baj, aztán ha nincs tartalék olajod a nivóról vegyél le, és vagy kend be az összes injektornak a gumigyürüjét, vagy a fészküket kend be vele de rendesen legyen rajtuk olaj hogy csusszanak. tedd be a helyükre és egy határozott mozdulattal nyomd le az egészet. nálam müködött, egy pillanat alatt becsúsztak még erölködnöm sem kellett, és nem sérült meg a gumijuk sem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagydavid Elküldve Június22, 2012 Megoszt Elküldve Június22, 2012 Sikerült visszarakni az injektorokat gumigyűrűket is cseréltem + fojtószelep állás érzékelőt torpanás ugyanúgy megmaradt :( má el se tom képzelni mi lehet a gondja aki tud help please!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Június22, 2012 Megoszt Elküldve Június22, 2012 Sikerült visszarakni az injektorokat gumigyűrűket is cseréltem + fojtószelep állás érzékelőt torpanás ugyanúgy megmaradt :( má el se tom képzelni mi lehet a gondja aki tud help please!! lambda szonda. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagydavid Elküldve Június22, 2012 Megoszt Elküldve Június22, 2012 De ha lehúzom a szondát semmi változás ugyanúgy jár a motor:( most is mentem vele egy karikát elindutam mentem vele vagy 2-3km-et addig jó volt em torpant utána meginn elkezdte :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Június22, 2012 Megoszt Elküldve Június22, 2012 De ha lehúzom a szondát semmi változás ugyanúgy jár a motor:( most is mentem vele egy karikát elindutam mentem vele vagy 2-3km-et addig jó volt em torpant utána meginn elkezdte :( Akkor a motor hőfokjeladó a rossz. A kétvezetékes, ami a szívóoldalon található meg, kb a kormányművel egy magasságban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagydavid Elküldve Június22, 2012 Megoszt Elküldve Június22, 2012 Akk még megpróbálom azt kicserélni remélem h az lesz a gondja :( mióta nálam van még csak a szerelőket járom vele és nemtudja senki h mi a baja :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Június22, 2012 Megoszt Elküldve Június22, 2012 Akk még megpróbálom azt kicserélni remélem h az lesz a gondja :( mióta nálam van még csak a szerelőket járom vele és nemtudja senki h mi a baja :( Azért előtte mérd meg az ellenállását hidegen és üzemmelegen, itt a lista, hogy kb mekkora értékeket kéne mérned multiméterrel: 100C ~ 180 Ohm 80C ~ 320 Ohm 60C ~ 650 Ohm 40C ~ 1.18 kOhm 20C ~ 2.45 kOhm 0C ~ 5.6 kOhm -10C ~ 9.45 kOhm -20C ~ 15 kOhm Link to comment Megosztás: More sharing options...
nagydavid Elküldve Június22, 2012 Megoszt Elküldve Június22, 2012 Okés kösz a segítséget holnap megmérem és majd írok h mire jutottam addig is köszi szépen! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabibácsi Elküldve Június22, 2012 Megoszt Elküldve Június22, 2012 Ha azt kapom hogy 13 Lambda szonda – nincs feszültségváltozás, pár hónapos lambdaszondával, azt okozhatja más is, vagy csak a szonda? Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Június22, 2012 Megoszt Elküldve Június22, 2012 Ha azt kapom hogy 13 Lambda szonda – nincs feszültségváltozás, pár hónapos lambdaszondával, azt okozhatja más is, vagy csak a szonda? Nézd meg a csatlakozóját a váltón, esetleg fújd be WD40-nel. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabibácsi Elküldve Június23, 2012 Megoszt Elküldve Június23, 2012 Nézd meg a csatlakozóját a váltón, esetleg fújd be WD40-nel. Köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
crka Elküldve Június23, 2012 Megoszt Elküldve Június23, 2012 Érdekes szitu: Mentem az autóval, minden rendben volt, üzemmeleg motor, már mentem vagy 8kilómétert, és akkor egyik lámpánál a kigyorsításnál beakadt a gázpedál.... kuplung ki, aztán lehúzódtam, közben leállítottam a motort... félreálltam, próbáltam indítózni, és nem indult a vas, picit vártam, akkor beröffent, de egy henger tuti nem indult el, aztán kis túráztatás után rendbejött, visszatért az alapjárat, és lehetett menni vele, de viszont azóta kopog a motor, fordulatszám függvényében... mi lehet a gond? Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Június23, 2012 Megoszt Elküldve Június23, 2012 Érdekes szitu: Mentem az autóval, minden rendben volt, üzemmeleg motor, már mentem vagy 8kilómétert, és akkor egyik lámpánál a kigyorsításnál beakadt a gázpedál.... kuplung ki, aztán lehúzódtam, közben leállítottam a motort... félreálltam, próbáltam indítózni, és nem indult a vas, picit vártam, akkor beröffent, de egy henger tuti nem indult el, aztán kis túráztatás után rendbejött, visszatért az alapjárat, és lehetett menni vele, de viszont azóta kopog a motor, fordulatszám függvényében... mi lehet a gond? Sokminden, elosztó-rotoros? Reggel sárga lámpics 44.es hibakód....aztán elmúlt magától... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve Június23, 2012 Megoszt Elküldve Június23, 2012 Érdekes szitu: Mentem az autóval, minden rendben volt, üzemmeleg motor, már mentem vagy 8kilómétert, és akkor egyik lámpánál a kigyorsításnál beakadt a gázpedál.... kuplung ki, aztán lehúzódtam, közben leállítottam a motort... félreálltam, próbáltam indítózni, és nem indult a vas, picit vártam, akkor beröffent, de egy henger tuti nem indult el, aztán kis túráztatás után rendbejött, visszatért az alapjárat, és lehetett menni vele, de viszont azóta kopog a motor, fordulatszám függvényében... mi lehet a gond? Nézzetek rá a vezérlésre, nem ugrott e meg egy két fogat. Bár nem tudom mitől ugrott volna, de nézzetek rá jelen van e minden. Link to comment Megosztás: More sharing options...
crka Elküldve Június23, 2012 Megoszt Elküldve Június23, 2012 Sokminden, elosztó-rotoros? Reggel sárga lámpics 44.es hibakód....aztán elmúlt magától... annyira nem értek hozzá, x14xe van benne Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Június23, 2012 Megoszt Elküldve Június23, 2012 annyira nem értek hozzá, x14xe van benne Az nem láncos? Link to comment Megosztás: More sharing options...
crka Elküldve Június23, 2012 Megoszt Elküldve Június23, 2012 Nézzetek rá a vezérlésre, nem ugrott e meg egy két fogat. Bár nem tudom mitől ugrott volna, de nézzetek rá jelen van e minden. Lesz egy köröm a szerelőhöz, ennyire nem értek hozzá, hogy ezt kiderítsem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts