.totesz. Elküldve Január29, 2012 Megoszt Elküldve Január29, 2012 1208307 jó: X14XE,Z14XE,C16SEL,X16XEl,Z16XE,Z16YNG tehát jó :) Köszönöm,akkor holnap szétkapom a haver autóját,és megpróbálom:D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bartata Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 Sziasztok ! A kormány tekerésekor megnőtt a szervó hangja. Csak a kormány elengedésekor hagyja abba. (Gondolom ez a része természetes :-) ) 1 decinyi olaj is eltűnt valahová. Egy 2006os kérdező azt a választ kapta, hogy az olyan. Van új a nap alatt ? Pár héttel ezelőttig ezt nem lehetett hallani. Egyébként tökéletesen működi, nem hagy kis, stb. A választ előre is köszi ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pippo Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 cseréltek neked láncot mostanában? Meg van a ludas. Utángyártott vezérlés van benne ami egy nagy s.ar, mert egy ismerősömnek is ez volt vele, ki kell cseréltetni ismét a vezérlést ezúttal gyári vezérmülánc-készlet megy bele..... egyébként ragad a lánc, hidegen csörög....tudnátok linkelni egy oldalt ahhol gyári opel vezérlést tudok rendelni????? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 Meg van a ludas. Utángyártott vezérlés van benne ami egy nagy s.ar, mert egy ismerősömnek is ez volt vele, ki kell cseréltetni ismét a vezérlést ezúttal gyári vezérmülánc-készlet megy bele..... egyébként ragad a lánc, hidegen csörög....tudnátok linkelni egy oldalt ahhol gyári opel vezérlést tudok rendelni????? http://auto-motor.va...1537419923.html vagy http://www.cromax.hu...:%2019DN0588-ig és még sok egyéb helyről :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
.totesz. Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 Sziasztok. A brutál rángatásomra megvan a megoldás. Haver autójáról most kaptam le a trafóhidat,és ő volt a bűnös,a gépem úgy ment vele mint újkorában,mint 1 svájci karóra. Semmi csühögés a kipufogóban,semmi rángatás,se hidegen,se melegen. Még annyit segíthetnétek hogy milyen trafóhidat vegyek rá,persze gondolom gyárit,de azért 50 et nem költenék ha nem muszáj. Most ugyebár a gyári Delphi van rajta, Z16xe a haverén is az volt,az X16XEL volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
killermedve Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 Sziasztok. A brutál rángatásomra megvan a megoldás. Haver autójáról most kaptam le a trafóhidat,és ő volt a bűnös,a gépem úgy ment vele mint újkorában,mint 1 svájci karóra. Semmi csühögés a kipufogóban,semmi rángatás,se hidegen,se melegen. Még annyit segíthetnétek hogy milyen trafóhidat vegyek rá,persze gondolom gyárit,de azért 50 et nem költenék ha nem muszáj. Most ugyebár a gyári Delphi van rajta, Z16xe a haverén is az volt,az X16XEL volt. hy csak gyárit ha nem akarsz több problémát! http://www.cromax.hu/index.php?katid=49707528&termek_al_id=32485&katnev=C16SEL,%20X16XEL,%20Z16XE Link to comment Megosztás: More sharing options...
.totesz. Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 hy csak gyárit ha nem akarsz több problémát! Tehát akkor Delphit. http://webcache.goog...lient=firefox-a Ez is gyári ugye? Mert ez mégsem 50. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Balageaxe Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 Tehát akkor Delphit. http://webcache.goog...lient=firefox-a Ez is gyári ugye? Mert ez mégsem 50. Igen, teljesen megfelelő a Delphi (gyári). Link to comment Megosztás: More sharing options...
j_szilard Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 Sziasztok! Erre vki tud vmi megoldást? Olyan problémám van a kocsival (2003 z14xe) hogy reggel pöcre indul viszont ha megállok vele akár ebbe a nagy hidegbe 1-2órát akkor se indul el csak gázzal!Tekerni teker de kell neki gáz és egyből beindul. Alapjárat tökéletes,nem ingadozik,nem fulladozik! Gyertya csere (GM) óta kb. 20ezret mentem...... Üzemanyagszűrő csere pedig november elején volt és azóta mentem vele kb. 800-900km-ert EGR szelep ultrahangos tisztításon vett részt hétfőn azóta mentem vele 125km-ert...... Egyszer már csinált ilyet 2éve,de akkor szintén EGR szelepet tisztíttattam és jó lett,de most vhogy nem,pedig ugyanott és ugyanaz a szerelő csinálta.Hozzáteszem mind a 2x ott voltam amikor a szerelő csinálta,tehát nem lehet hogy akkor megcsinálta most meg nem. Még annyi hogy nekem is megszokott néha-néha állni a 3. henger,de változó mert vmikor 1-2hónapig semmi és csak a téli időszakba!Amint jön a tavasz megszűnik a henger kimaradás! Vkinek vmi ötlet? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 Sziasztok! Erre vki tud vmi megoldást? Olyan problémám van a kocsival (2003 z14xe) hogy reggel pöcre indul viszont ha megállok vele akár ebbe a nagy hidegbe 1-2órát akkor se indul el csak gázzal!Tekerni teker de kell neki gáz és egyből beindul. Alapjárat tökéletes,nem ingadozik,nem fulladozik! Gyertya csere (GM) óta kb. 20ezret mentem...... Üzemanyagszűrő csere pedig november elején volt és azóta mentem vele kb. 800-900km-ert EGR szelep ultrahangos tisztításon vett részt hétfőn azóta mentem vele 125km-ert...... Egyszer már csinált ilyet 2éve,de akkor szintén EGR szelepet tisztíttattam és jó lett,de most vhogy nem,pedig ugyanott és ugyanaz a szerelő csinálta.Hozzáteszem mind a 2x ott voltam amikor a szerelő csinálta,tehát nem lehet hogy akkor megcsinálta most meg nem. Még annyi hogy nekem is megszokott néha-néha állni a 3. henger,de változó mert vmikor 1-2hónapig semmi és csak a téli időszakba!Amint jön a tavasz megszűnik a henger kimaradás! Vkinek vmi ötlet? hibakód van-e? gépen volt már? Link to comment Megosztás: More sharing options...
j_szilard Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 hibakód van-e? gépen volt már? volt hibakód,kiolvastattam már 2x is két hibakód az egyik az EGR hibát dobta ki a másik pedig 3.henger gyújtáskimaradás. EGR tisztítás megvolt,de trafót sajna nem tudok próbaképp szerezni. Csak az az érdekes hogy az előző EGR tisztításnál megszűnt az a probléma hogy nem indult melegen,most meg ez a jelenség aktív Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 volt hibakód,kiolvastattam már 2x is két hibakód az egyik az EGR hibát dobta ki a másik pedig 3.henger gyújtáskimaradás. EGR tisztítás megvolt,de trafót sajna nem tudok próbaképp szerezni. Csak az az érdekes hogy az előző EGR tisztításnál megszűnt az a probléma hogy nem indult melegen,most meg ez a jelenség aktív csere trafó valakitől .. hátha :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
j_szilard Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 csere trafó valakitől .. hátha :) de ezek szerint létezhet olyan,hogy a trafó miatt nem indul el melegen csak gázzal? egyébként csak a delphi trafóba gondolkozzak ha esetleg cserélnék? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 de ezek szerint létezhet olyan,hogy a trafó miatt nem indul el melegen csak gázzal? egyébként csak a delphi trafóba gondolkozzak ha esetleg cserélnék? előfordulhat... csere előtt menyél biztosra... és igen csak delphi Link to comment Megosztás: More sharing options...
j_szilard Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 előfordulhat... csere előtt menyél biztosra... és igen csak delphi hát akkor vhogy megkell próbálnom szerezni1et,de azért köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
_Robi_ Elküldve Január30, 2012 Megoszt Elküldve Január30, 2012 de ezek szerint létezhet olyan,hogy a trafó miatt nem indul el melegen csak gázzal? egyébként csak a delphi trafóba gondolkozzak ha esetleg cserélnék? Nem nem TR miatt nem indul nehezen! TR hibánál rángatni kezd melegen. A melegen nehezen indulás turhás folytószelepre vagy halódó EGR szelepre ad okot következtetni. De ha nincsen más tünet akkor, mihelyst van időd kapd le a folytószelepet aztán féktisztító annak hiányában 95ös benzin esetleg WD40 is jó, Takarítsd ki alaposan. Vegyél új tömítést alá,rakd össze és ha nincsen más hiba akkor hidd el jó lesz! Nekem mikor új volt nálam mondtak rá mindent, aztán végül itt a fórumon UHUHU mondta a fenti tippet, és nagyon bejött mert azóta tökéletesen indul akár tűzforró motorral is nyári kánikulában. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bzsoltee Elküldve Január31, 2012 Megoszt Elküldve Január31, 2012 hát akkor vhogy megkell próbálnom szerezni1et,de azért köszi Melegindítási probléma nálam EGR-cserével oldódott meg. Hiába tisztogattam, 80-110 között rángatott az autó és melegen csak gázadással indult. Vettem egy újat 2éve, azóta ilyen gondom nem volt vele Link to comment Megosztás: More sharing options...
j_szilard Elküldve Január31, 2012 Megoszt Elküldve Január31, 2012 Mondjuk egy egr szelep cserén már régóta gondolkozom mert 3 éve szarakodik..... Annyi kérdésem lenne, hogy vki megtudja mondani milyen márkát vegyek belőle? Már csak azért kérdezem mert most lenne egy delphi feltűnően "olcsón" 26e És még annyi hogy honnan tudom majd azt hogy tényleg delphi az egr amit adnak....van vmi jelölés vagy mi? Link to comment Megosztás: More sharing options...
bzsoltee Elküldve Január31, 2012 Megoszt Elküldve Január31, 2012 Mondjuk egy egr szelep cserén már régóta gondolkozom mert 3 éve szarakodik..... Annyi kérdésem lenne, hogy vki megtudja mondani milyen márkát vegyek belőle? Már csak azért kérdezem mert most lenne egy delphi feltűnően "olcsón" 26e és még annyi hogy honnan tudom majd azt hogy tényleg delphi az egr amit adnak....van vmi jelölés vagy mi? Véleményem szerint nem kell egyből nekiveselkedni új egr-nek. Fojtószelep tisztítás valóban segíthet, semmibe nem kerül, szóval szerintem is ezzel próbálkozz először. Meg nem mondom milyen márkájú van az én vasamban, ez ~35 ezerbe fájt, de GM csomagolásban volt. Mi a motorkódod? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január31, 2012 Megoszt Elküldve Január31, 2012 megjelent ma a villás kulcs ... :) mit tegyek ? :) jah vettem izzót rsztábla villásításhoz :omg: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pepetibi Elküldve Január31, 2012 Megoszt Elküldve Január31, 2012 Sziasztok Tanácsotokat szeretném kérni. 2004-es 1.4 G astrám rosszalkodik. Legelőször hideg inditás után kb. i kilóméterre leált, kigyulladt a kipuffogógázok lámpa és olyan volt mintha egy-két henger nem dolgozna. Elvittem szervízbe,azt mondták trafóhibát ír a gép és attól nem ment az eggyik henger,de nem biztos a diagnózis menjek még vele hogy csinálja e még. Már ott tartok,hogy minden hideg indítás után ugyan az az 1 km. után (ami egyébként egy emelkedő) fulladozik a motor néha meg is áll aztán újraindítás ,vagy pár száz méter után úgy megy mintha mi sem történt volna. ha nem indítom újra akkor enyhén rezonál a motor és kicsit gyengébb.(de sztem minden henger megy) Ma épp türhetően viselkedett,de észrevettem,hogy nagy fordulaton ha elengedem a pedált majdnem leáll a motorés utána viszi vissza normál alapjáratra,eddig ez nem így volt. Örülnék ,ha írnátok véleményt mer már tiszta ideg vagyok. Előre is köszönöm! Üdv Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január31, 2012 Megoszt Elküldve Január31, 2012 kölcsön trafó valakitől ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
.totesz. Elküldve Február1, 2012 Megoszt Elküldve Február1, 2012 Jó reggelt. 1 Főtengely szimering csere leírást nem tud valaki adni? Közepesnél erősebb hozzáértéssel meg tudnám oldani itthon? Vagy ne szenvedjek vele inkább? Nagyon szépen csöpög a váltó és a blokk között az olaj, járó motornál. Astra G caravan z16xe Link to comment Megosztás: More sharing options...
.totesz. Elküldve Február1, 2012 Megoszt Elküldve Február1, 2012 Sziasztok Tanácsotokat szeretném kérni. 2004-es 1.4 G astrám rosszalkodik. Legelőször hideg inditás után kb. i kilóméterre leált, kigyulladt a kipuffogógázok lámpa és olyan volt mintha egy-két henger nem dolgozna. Elvittem szervízbe,azt mondták trafóhibát ír a gép és attól nem ment az eggyik henger,de nem biztos a diagnózis menjek még vele hogy csinálja e még. Már ott tartok,hogy minden hideg indítás után ugyan az az 1 km. után (ami egyébként egy emelkedő) fulladozik a motor néha meg is áll aztán újraindítás ,vagy pár száz méter után úgy megy mintha mi sem történt volna. ha nem indítom újra akkor enyhén rezonál a motor és kicsit gyengébb.(de sztem minden henger megy) Ma épp türhetően viselkedett,de észrevettem,hogy nagy fordulaton ha elengedem a pedált majdnem leáll a motorés utána viszi vissza normál alapjáratra,eddig ez nem így volt. Örülnék ,ha írnátok véleményt mer már tiszta ideg vagyok. Előre is köszönöm! Üdv Alapjárat ingadozik mint állat? Nem csühög a kipufogó? Kölcsöntrafó nagy király lenne,kb 10 perc a csere,és sok mindent megválaszol:D Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február1, 2012 Megoszt Elküldve Február1, 2012 Jó reggelt. 1 Főtengely szimering csere leírást nem tud valaki adni? Közepesnél erősebb hozzáértéssel meg tudnám oldani itthon? Vagy ne szenvedjek vele inkább? Nagyon szépen csöpög a váltó és a blokk között az olaj, járó motornál. Astra G caravan z16xe bölcsöt is és a váltót leszeded, kuplungot leszeded, lendkereket leszeded, alatta a szimering. csavarhuzóval kipattintod .... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts