Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések


Amusing

Recommended Posts

Sziasztok!

Hogyan tudnám megoldani, hogy ilyen bicskakulcsos legyen a kis Opelem?

Van benne risztó,központizár is!

Elég lenne csak a vezérlőt cserélni és ilyen nyers bicskakulcsot megcsináltatni vagy ujra kellene kábelezni?

Vagy a régi távirányítóból a vezérlőt bele lehet rakni ilyen nyersbicskakulcsba?

Tudnátok ebben nekem segíteni?

itt érdeklődj, ebben a témában profik:

Szőcs Ádám Dávid

Kulcslyuk zárszaküzlet és szerviz

Budapest, 1077. Izabella utca 36-38.

342-01-54 / 06-20-45-45-105

www.hevederzar.hu

Link to comment
Megosztás:

Köszi a gyors választ!

A hangszórón és a kábelen kívül kell még valamit beszerezni?

Otthoni eszközökkel (mindenféle csavarhúzó és kulcskészlet van) megbontható és visszaépíthető kultúráltan az ajtó borítása?

B oszlopig be van kábelezve, csak az ajtókban nincsenek.
Link to comment
Megosztás:

Köszi a gyors választ!

A hangszórón és a kábelen kívül kell még valamit beszerezni?

Otthoni eszközökkel (mindenféle csavarhúzó és kulcskészlet van) megbontható és visszaépíthető kultúráltan az ajtó borítása?

Én vettem konkrétan kábelköteget, bár villanyos mondta, hogy tüskéket ha viszek, akkor megoldja, csak éppen tüskét meg hangszóró csatit nem tudtam keríteni a sehonnan sem. Mondtam neki, ha ezeket tudnék szerezni, akkor én is megoldanám magamnak ingyé.

A kérdésedre is válaszolva igen megoldható, kell

- 20-as torx

- csillag csavarhúzó

- kétoldalas vízálló öntapadós cumó az ajtó műanyagának visszaragasztására (feltéve ha le kell szedned, mert pl komplett kábelköteget cserélsz).

Ja és a fogantyúnál lévő ablakemelő kapcsoló alatt is van egy csavar, mielőtt kitépnéd a kárpitot.

Link to comment
Megosztás:

Hogy értitek, hogy a B oszlopig megy a kábel? Az oszlopban van valahol végződtetve (visszahajtva)?

Mert megnéztem jobban a hátsó ajtót és megy bele alul egy szürke gégecső, gondolom ott kavar a központi zár kábele is. Abban mehet esetleg a hangszórókábel is? Mondjuk akkor meg míért nem vitték el a maradék nx10 cm-en a hangszóró helyéig...

Pontosítsd lécci' az "ajtó műanyagának" tételt! Mit kell majd visszaragasztani?

Mennyibe fájt a villanyász közreműködése?

Kösz!

Én vettem konkrétan kábelköteget, bár villanyos mondta, hogy tüskéket ha viszek, akkor megoldja, csak éppen tüskét meg hangszóró csatit nem tudtam keríteni a sehonnan sem. Mondtam neki, ha ezeket tudnék szerezni, akkor én is megoldanám magamnak ingyé.

A kérdésedre is válaszolva igen megoldható, kell

- 20-as torx

- csillag csavarhúzó

- kétoldalas vízálló öntapadós cumó az ajtó műanyagának visszaragasztására (feltéve ha le kell szedned, mert pl komplett kábelköteget cserélsz).

Ja és a fogantyúnál lévő ablakemelő kapcsoló alatt is van egy csavar, mielőtt kitépnéd a kárpitot.

Link to comment
Megosztás:

ezt honnan veszed...az enyémben is fél éve cseréltem...izzó volt benne..az is ment bele...a led nem adna olyan szórt fényt...

Laci írásához+..a km órát még lent is fogja 2db csavar miután levetted a takaró keretet róla :lol:

Jé tényleg nem led de elég érdekes tejfehér csapott fejű valami, nem szabvány rizsszemizzó mint a másik három, (drága is volt) a többi visszajelző meg smd.

Nem is értem, hogy néztem ezt lednek. Ja és nekem ne volt semmi hibajelzés amikor óracsoport nélkül mentem az autóval, csak nem volt kormányszervó fura volt anélkül tekerni a kormányt.

Link to comment
Megosztás:

Jé tényleg nem led de elég érdekes tejfehér csapott fejű valami, nem szabvány rizsszemizzó mint a másik három, (drága is volt) a többi visszajelző meg smd.

Nem is értem, hogy néztem ezt lednek. Ja és nekem ne volt semmi hibajelzés amikor óracsoport nélkül mentem az autóval, csak nem volt kormányszervó fura volt anélkül tekerni a kormányt.

Hiba megoldva..km számláló mükszik? :lol: akkor ez belefér...(mondanám, de már gyerekkoromban utáltam...Én megmondtam :D :lol: )

Link to comment
Megosztás:

Hogy értitek, hogy a B oszlopig megy a kábel? Az oszlopban van valahol végződtetve (visszahajtva)?

Mert megnéztem jobban a hátsó ajtót és megy bele alul egy szürke gégecső, gondolom ott kavar a központi zár kábele is. Abban mehet esetleg a hangszórókábel is? Mondjuk akkor meg míért nem vitték el a maradék nx10 cm-en a hangszóró helyéig...

Pontosítsd lécci' az "ajtó műanyagának" tételt! Mit kell majd visszaragasztani?

Mennyibe fájt a villanyász közreműködése?

Kösz!

Ami kábel bemegy az ajtóba, annak végén van egy csati. Nos idáig van bekábelezve. A csati másik felén, ami már az ajtó kábelköteghez tartozik, ott már nincs se tüske se kábel. Igen ebben, megy minden, elektromos ablak, központi zár, hangszóró.

Miért nem vitték el? X. Szerintem többe kerül többéle kábelt legyártatni és azt logisztikázni, mint csak egyformát. Bár drága a réz, és ami nincs ott, az nem is zöröghet. Szóval tényleg X.

A fém ajtó ugye lyukacsos, hogy be tudják szerelni az üvegek, hangszórót, meg statikai okokból. Mivel nem lenne jó, ha ezeken a lyukakon befolyna a víz, ezért az egész fémre az ajtókárpittal megegyező méretű és kialakítású "mezőgazdasági fóliát" ragasztanak. A hangszórónak meg ugyanez külön van, így ha csak azt teszel be, és a központi zár miatt nem kell leszedned a nagy fóliát, akkor nem is kell visszaragasztani.

A villanyász azt mondta, hogy ő a B oszlopnál elvágja a vezetéket, összeforrasztja, kifúrja a csatlakozót és szépen áthúzza benne. mondtam, hogy kókányolni nem kell, így az árajánlatig nem is jutottunk el.

Ha veszel komplett kábelköteget, tuti megoldod magad is. Ha sikerül szerezni csatlakozókat, akkor sem egy ördöngősség belekötni.

Link to comment
Megosztás:

Ami kábel bemegy az ajtóba, annak végén van egy csati. Nos idáig van bekábelezve. A csati másik felén, ami már az ajtó kábelköteghez tartozik, ott már nincs se tüske se kábel. Igen ebben, megy minden, elektromos ablak, központi zár, hangszóró.

Miért nem vitték el? X. Szerintem többe kerül többéle kábelt legyártatni és azt logisztikázni, mint csak egyformát. Bár drága a réz, és ami nincs ott, az nem is zöröghet. Szóval tényleg X.

A fém ajtó ugye lyukacsos, hogy be tudják szerelni az üvegek, hangszórót, meg statikai okokból. Mivel nem lenne jó, ha ezeken a lyukakon befolyna a víz, ezért az egész fémre az ajtókárpittal megegyező méretű és kialakítású "mezőgazdasági fóliát" ragasztanak. A hangszórónak meg ugyanez külön van, így ha csak azt teszel be, és a központi zár miatt nem kell leszedned a nagy fóliát, akkor nem is kell visszaragasztani.

A villanyász azt mondta, hogy ő a B oszlopnál elvágja a vezetéket, összeforrasztja, kifúrja a csatlakozót és szépen áthúzza benne. mondtam, hogy kókányolni nem kell, így az árajánlatig nem is jutottunk el.

Ha veszel komplett kábelköteget, tuti megoldod magad is. Ha sikerül szerezni csatlakozókat, akkor sem egy ördöngősség belekötni.

Fúrni sem kell, átfér egy vékonyabb kábel, én is elvágtam.....

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

3 éves, 5 ajtós Astra G-be szeretnék a hátsó ajtókba hangszórókat tenni.

Tudna valaki tanácsot adni a beszerelés és a kábelezés kapcsán?

Kicsit konkrétabban:

- gyári rádió előkészítéssel vettem, megoszlanak a vélemények de valószínűleg nincs a hátsó ajtóhoz kábel vezetve (vagy igen?)

- mekkora munka hátra kábelezni és van-e valami, amire figyelni kell?

- kell-e külön beépítőkeret a 13 Cm-es hangszórókhoz?

Előre is köszi!

Szia !

Én most szereltem be a hátsó ajtóból a csatlakozót úgy lehet kivenni , hogy benyomod a csati világoskék peremét és kihúzod a kábelt fogva.Van a gumi gégecsőn egy rögzítő gyürü azt szét pattintod és a gumi alatt ott vannak a vezetékek.

A vezető oldali ajtónál a ZÖLD és a ZÖLD - BARNA csíkos vezetéket kell evágni majd ráforrasztani a megfelelő husszuságu vezetékeket és ha elég vékony a vezetéked akkor át lehet dugni két szögletes lyukon. Az ajtón belül a csatlakozón van egy gumiharang , azt átlyukasztod és áthúzod a vezetékeket.

A jobb oldalon a FEHÉR és a FEHÉR - BARNA csíkos vezetéket keresd.

Az egyszinü a negatív.

Jó munkát.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok! Nem rég vettem egy használt G Astrát, de 2 kellemetlen dologgal szembesültem: egy:nincs benne riasztó, kettő elektromos ablak se..az volna a kérdésem megoldható-e az, hogy olyan riasztót szereltessek bele, ami "beriasztáskor" automatikusan felhúzza az ablakot (persze miután bekerült az elektromos ablakemelő..)? Ezt csak azért kérdem, mert hajlamos vagyok az ablakfelhúzást elfelejteni...és így talán kiküszöbölhetném a feledékenységemet.. :D :lol:

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok! Nem rég vettem egy használt G Astrát, de 2 kellemetlen dologgal szembesültem: egy:nincs benne riasztó, kettő elektromos ablak se..az volna a kérdésem megoldható-e az, hogy olyan riasztót szereltessek bele, ami "beriasztáskor" automatikusan felhúzza az ablakot (persze miután bekerült az elektromos ablakemelő..)? Ezt csak azért kérdem, mert hajlamos vagyok az ablakfelhúzást elfelejteni...és így talán kiküszöbölhetném a feledékenységemet.. :D :lol:

hát persze

Link to comment
Megosztás:

Akkor megnyugdtam, köszi a választ :lol: Mindenképp ilyen kütyüt tetek majd bele. :D

Szia!

Csak jótanácsként...

Ha ablakemelőt akarsz beletenni utólag, akkor keress bontóban gyárit!

Lehet,hogy olcsóbban is megúszod, és szebb, nem beszélve arról, hogy jobb is!

Szerintem kábellel kapcsolóval 25 körül már kapsz egy párat (én 6 éve annyiért vettem) , és akár saját kezűleg is be tudod tenni, ha elég ügyes vagy. Gyári helyre tudod tenni a kapcsolókat, bele az ajtókarfába.

Az ablakfelhúzást meg tudják csinálni a központizár felhúzó modullal, erről már én is olvastam valahol a fórumon, (az okosabbak tudják hogy melyik oldalon).

Link to comment
Megosztás:

Szia!

Csak jótanácsként...

Ha ablakemelőt akarsz beletenni utólag, akkor keress bontóban gyárit!

Lehet,hogy olcsóbban is megúszod, és szebb, nem beszélve arról, hogy jobb is!

Szerintem kábellel kapcsolóval 25 körül már kapsz egy párat (én 6 éve annyiért vettem) , és akár saját kezűleg is be tudod tenni, ha elég ügyes vagy. Gyári helyre tudod tenni a kapcsolókat, bele az ajtókarfába.

Az ablakfelhúzást meg tudják csinálni a központizár felhúzó modullal, erről már én is olvastam valahol a fórumon, (az okosabbak tudják hogy melyik oldalon).

Hello!

Ez nem is rossz ötlet! A környékemen úgyis van pár bontó, körbe járom őket majd. Én ahol néztem neten ott 10 ezer volt beszereléssel csak az valószínű, hogy valami után gyártott lehet.

Azt mondták, hogy gyakorlatilag minden ki van alakítva csak mindent a helyére kell berakni (bár nem tudom mert nem néztem még meg..) és kész.

Jó lenne, ha tényleg összelehetne hozni..már csak a saját feledékenységem miatt is...

Link to comment
Megosztás:

Hello!

Ez nem is rossz ötlet! A környékemen úgyis van pár bontó, körbe járom őket majd. Én ahol néztem neten ott 10 ezer volt beszereléssel csak az valószínű, hogy valami után gyártott lehet.

Azt mondták, hogy gyakorlatilag minden ki van alakítva csak mindent a helyére kell berakni (bár nem tudom mert nem néztem még meg..) és kész.

Jó lenne, ha tényleg összelehetne hozni..már csak a saját feledékenységem miatt is...

Szerintem az bovdenes lehet. Annak az lényege, hogy ugyanazt a hajtókát amit egyébként a kurbli hajt, belülről hajtja egy gyöngy-fogazású bovdenes mechanika amelyet egy motor hajt csigahajtással. Ekkor az emelő mechanika marad a régi, csak a kurblit kell leszedni és a kárpiton takaró kupakot tenni rá. Ez is megoldás, de a rendes komplett motoros emelő mechanika erősebb és tartósabb is. Nem beszélve arról, hogy a rendes kompatibilis azzal a kütyüvel ami majd az automatikus felhúzást tudja produkálni, míg a bovdenes szerintem nem.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok! Nem rég vettem egy használt G Astrát, de 2 kellemetlen dologgal szembesültem: egy:nincs benne riasztó, kettő elektromos ablak se..az volna a kérdésem megoldható-e az, hogy olyan riasztót szereltessek bele, ami "beriasztáskor" automatikusan felhúzza az ablakot (persze miután bekerült az elektromos ablakemelő..)? Ezt csak azért kérdem, mert hajlamos vagyok az ablakfelhúzást elfelejteni...és így talán kiküszöbölhetném a feledékenységemet.. :D :lol:

Helló! Nekem van eladó astra G elektromos ablakemelő 1 szett új után gyártott/opel szalonba is ezt rakják én is innét szereztem! Ha érdekel küldök képeket! üdv.http://www.opelforum.hu/index.php?s=&showtopic=155&view=findpost&p=507845

Link to comment
Megosztás:

Szerintem az bovdenes lehet. Annak az lényege, hogy ugyanazt a hajtókát amit egyébként a kurbli hajt, belülről hajtja egy gyöngy-fogazású bovdenes mechanika amelyet egy motor hajt csigahajtással. Ekkor az emelő mechanika marad a régi, csak a kurblit kell leszedni és a kárpiton takaró kupakot tenni rá. Ez is megoldás, de a rendes komplett motoros emelő mechanika erősebb és tartósabb is. Nem beszélve arról, hogy a rendes kompatibilis azzal a kütyüvel ami majd az automatikus felhúzást tudja produkálni, míg a bovdenes szerintem nem.

Na ezt már nem irják ki csak az árat. Meg ezt nem is tudtam hogy így van, köszi a segítséget. Tehát inkább maradjak a rendes motoros verziónál..az a biztos! Akkor gondolom a komplett motoros mechanika saját emelő szerkezettel rendelkezik?

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Van egy olyan problémám hogy egy kedves ismerős 1.2 es astrájába beszereltek a márkaszervízben 1 vonóhorgot, de a visszajelzést nemoldották meg. A bekötése amit elkövettek kritikán aluli. Nézegettem rajzokat es úgy láttam hogy a műszerfalig be van kábelezve a visszajelző lámpáig. Lehet hogy csak az égő hiánjyzik? Ha valakinek van ötlete akkor kérem segítsen. Előre is köszönöm.

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok!

Van egy olyan problémám hogy egy kedves ismerős 1.2 es astrájába beszereltek a márkaszervízben 1 vonóhorgot, de a visszajelzést nemoldották meg. A bekötése amit elkövettek kritikán aluli. Nézegettem rajzokat es úgy láttam hogy a műszerfalig be van kábelezve a visszajelző lámpáig. Lehet hogy csak az égő hiánjyzik? Ha valakinek van ötlete akkor kérem segítsen. Előre is köszönöm.

úgy tudom, csak az utolsó 10 cm hosszú vezetéket spórolták ki. Műszerfalat ezért kell kiszedni. Kapcs rajzod meg gondolom megvan.

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.