Endre06 Elküldve Július13, 2012 Megoszt Elküldve Július13, 2012 Tudom,hogy csak tájékoztató jellegű,de akkor is ugy vettem észre mintha többet enne mostanság! Majd ebben a hónapban lesz egy 250Km-es utam és majd akkor meg akarom mérni a fogyasztást! Ezt hogy érted,hogy telitankolom elmegyek 400km-t ujra telitankolom és mit osztok el 4-el?És akkor megkapom a fogyit? 400km-ert elosztod 4-el akkor jön ki hogy mennyit eszik 100km-eren. Nahh de akkor ahogy én számolom, hátha egyszerűbb! Telitank, számláló nullázás, kifogy majdnem, telitank. Pl nekem (gázból) L/KmX100 32/420X100= 7,6 (Gázból) :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
csicsó Elküldve Július13, 2012 Megoszt Elküldve Július13, 2012 Tudom,hogy csak tájékoztató jellegű,de akkor is ugy vettem észre mintha többet enne mostanság! Majd ebben a hónapban lesz egy 250Km-es utam és majd akkor meg akarom mérni a fogyasztást! Ezt hogy érted,hogy telitankolom elmegyek 400km-t ujra telitankolom és mit osztok el 4-el?És akkor megkapom a fogyit? Amennyit rá tudsz tankolni 400km után azt osztod el 4-el,annyi a fogyasztás Link to comment Megosztás: More sharing options...
zozo astra1.6 16v Elküldve Július13, 2012 Megoszt Elküldve Július13, 2012 Amennyit rá tudsz tankolni 400km után azt osztod el 4-el,annyi a fogyasztás Aha!Így már értem!Na majd ezt kipróbálom!De gondolom csak telitanknál érvényes! Link to comment Megosztás: More sharing options...
zozo astra1.6 16v Elküldve Július13, 2012 Megoszt Elküldve Július13, 2012 Nahh de akkor ahogy én számolom, hátha egyszerűbb! Telitank, számláló nullázás, kifogy majdnem, telitank. Pl nekem (gázból) L/KmX100 32/420X100= 7,6 (Gázból) :) Ezt a számolást ismertem én!Így szoktam én is számolni!De ezt a 400Km-es számolást nem ismertem! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve Július13, 2012 Megoszt Elküldve Július13, 2012 Ezt a számolást ismertem én!Így szoktam én is számolni!De ezt a 400Km-es számolást nem ismertem! :) Lehet 300, vagy 500 is:) Tökmindegy:) Vagy mehetsz akár 639 km-is telitankolás után. Akkor ujra tele, és a beletankolt litert elosztod 6.39 el. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Július14, 2012 Megoszt Elküldve Július14, 2012 Lehet 300, vagy 500 is:) Tökmindegy:) Vagy mehetsz akár 639 km-is telitankolás után. Akkor ujra tele, és a beletankolt litert elosztod 6.39 el. Majd teszek rá plusztartályt hogy tudjak vele 639 kilómétert menni telitank után.... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tiv. Elküldve Július14, 2012 Megoszt Elküldve Július14, 2012 Majd teszek rá plusztartályt hogy tudjak vele 639 kilómétert menni telitank után.... :D :D Elnézést kérek. :D Megszoktam, hogy 800 km. után villan ki először a szegénységjelző. :evilgrin: Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Július14, 2012 Megoszt Elküldve Július14, 2012 Majd teszek rá plusztartályt hogy tudjak vele 639 kilómétert menni telitank után.... :D Neked is kell bele egy plusz kanna lé ehhez? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Július14, 2012 Megoszt Elküldve Július14, 2012 Neked is kell bele egy plusz kanna lé ehhez? :D Egyszer de csak egyszer mentem vele 730Kilómétert egy tankal. Link to comment Megosztás: More sharing options...
epk947 Elküldve Július14, 2012 Megoszt Elküldve Július14, 2012 Majd teszek rá plusztartályt hogy tudjak vele 639 kilómétert menni telitank után.... :D Mivel jársz? T34-essel? Ennyit még az enyém is röhögve elmegy. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Július14, 2012 Megoszt Elküldve Július14, 2012 Mivel jársz? T34-essel? Ennyit még az enyém is röhögve elmegy. A kisebb köbcentis motor nem egyenlő azzal, hogy kevesebbet is fogyaszthat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Július14, 2012 Megoszt Elküldve Július14, 2012 Ha motor kisebb teljesítményéhez igazodik a vezetési stílusunk akkor kevesebbet fogyaszt. Mindenkinél más a neki megfelelő teljesítmény. Ha a vezetőnek az adott autó gyenge akkor idegesíti-széttapossa-sokat fogyaszt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Július14, 2012 Megoszt Elküldve Július14, 2012 Mivel jársz? T34-essel? Ennyit még az enyém is röhögve elmegy. A kisebb köbcentis motor nem egyenlő azzal, hogy kevesebbet is fogyaszthat. Hát ugye nem vagyok teljesen biztos benne hogy 100% -os a gép ugye most a szonda carakodik. Meg ahogy Day mondja 1 tonnás bódé, pakolva 4 személlyel volt használva hónapokat haza is akartam érni nyomtam neki 130-140-el nem is állt meg 8Liter alatt. 4.-ben 140-nél pölö már 5000-et forog. És emelkedőn nem megy fel 5.-ben. De hiába jártam papisan akkor sem ment 7-liter alá. Link to comment Megosztás: More sharing options...
epk947 Elküldve Július15, 2012 Megoszt Elküldve Július15, 2012 Hát ugye nem vagyok teljesen biztos benne hogy 100% -os a gép ugye most a szonda carakodik. Meg ahogy Day mondja 1 tonnás bódé, pakolva 4 személlyel volt használva hónapokat haza is akartam érni nyomtam neki 130-140-el nem is állt meg 8Liter alatt. 4.-ben 140-nél pölö már 5000-et forog. És emelkedőn nem megy fel 5.-ben. De hiába jártam papisan akkor sem ment 7-liter alá. Csak azé' kérdtem, mert nekem is volt 60 lovasom 9 évig, és én aztán kinyomtam a szömit is! Pl: Dunkerque (Fr) - Budapest 1580 km pont 16 óra alatt... (Gyakorlatilag végig padlógáz) És még ilyen tempóban sem evett többet 7,4-nél. De az átlagom 6,2 - 6,3 volt csak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Július15, 2012 Megoszt Elküldve Július15, 2012 Csak azé' kérdtem, mert nekem is volt 60 lovasom 9 évig, és én aztán kinyomtam a szömit is! Pl: Dunkerque (Fr) - Budapest 1580 km pont 16 óra alatt... (Gyakorlatilag végig padlógáz) És még ilyen tempóban sem evett többet 7,4-nél. De az átlagom 6,2 - 6,3 volt csak. Akkor nekem valami nem klapol mert egyszer volt 6.3 mint az angol-magyar, azóta csak több. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Július15, 2012 Megoszt Elküldve Július15, 2012 Egyszer de csak egyszer mentem vele 730Kilómétert egy tankal. Nyugi! Nekem is csak egyszer sikerült 5.9-es átlagot autózni...de akkor nagyon nyugodt és türelmes voltam... :D 90 km/h(óra szerint!!) fölé sehol nem ment, még előzésnél sem... ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Danek Elküldve Július17, 2012 Megoszt Elküldve Július17, 2012 Ez még jó érték is lehet attól függően, hogy mekkora kerékkel, milyen guminyomással, mekkora súllyal, tetőcsomagtartóval vagy nélküle döngetsz. A C16NZ-hez nem hasonlítható! Az egy vérszegény szúnyog a C20NE-hez képest. Üressen mentem vele gumi nyomás az 2.2 és 195/50 r15 ami ugye kerületre MMre pontosan ugyan akkora mint a gyári 175/70-13 tetőcsomagtartom nincs csak a két gyári sin. illetve tudom ez már kicsit inkább motor, de kivolt olyan bátor aki lepadloztamár?!:D nekem 205 (4500as fordulat) és ott vége lehet ha még lettvolna egyenes kicsit mentvolna de úgy érzésre nem akart többet meni. ezt kicsit kevésnek tartom. jo tudom nem egy ferrari meg öreg meg minden...Meg elég nehezen indul a kocsi, köszörülnöm kell kb 10-15mp-t mire elindul és utána elégé benzinszag van,valami sziatóra gyanakszom?!?! az lehetséges? hidegindítóvalsem indul, elösször arra gondoltam elejti a benzin nyomást és felkell pumpálnia. és kompreszio tökéletes 10,5 a 3as hengert kivéve ott csak 10,2 és olajatsem eszik, most mentem vele 2900km-t szinte végig pályán és alig fogyott valami. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Július17, 2012 Megoszt Elküldve Július17, 2012 Üressen mentem vele gumi nyomás az 2.2 és 195/50 r15 ami ugye kerületre MMre pontosan ugyan akkora mint a gyári 175/70-13 tetőcsomagtartom nincs csak a két gyári sin. illetve tudom ez már kicsit inkább motor, de kivolt olyan bátor aki lepadloztamár?! :D nekem 205 (4500as fordulat) és ott vége lehet ha még lettvolna egyenes kicsit mentvolna de úgy érzésre nem akart többet meni. ezt kicsit kevésnek tartom. jo tudom nem egy ferrari meg öreg meg minden...Meg elég nehezen indul a kocsi, köszörülnöm kell kb 10-15mp-t mire elindul és utána elégé benzinszag van,valami sziatóra gyanakszom?!?! az lehetséges? hidegindítóvalsem indul, elösször arra gondoltam elejti a benzin nyomást és felkell pumpálnia. és kompreszio tökéletes 10,5 a 3as hengert kivéve ott csak 10,2 és olajatsem eszik, most mentem vele 2900km-t szinte végig pályán és alig fogyott valami. Ha benzinszag van inditózás után, akkor tuti a gyújtással van valami gond. Mert köszörűlés közben a kipuffogón keresztül kiköhögi a benzint és annak érzik a szaga. Elereszteni nem tudja a nyomást, mert az NZ-kben tudtommal nincs nyomástartó szelep. Ezért van az, hogy gyújtás ráadásra pár másodpercig járatja az üa.pumpát. De a benzinszag jelzi is, hogy nafta van, csak valamiért nem gyújtja meg a keveréket... ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Danek Elküldve Július17, 2012 Megoszt Elküldve Július17, 2012 Ha benzinszag van inditózás után, akkor tuti a gyújtással van valami gond. Mert köszörűlés közben a kipuffogón keresztül kiköhögi a benzint és annak érzik a szaga. Elereszteni nem tudja a nyomást, mert az NZ-kben tudtommal nincs nyomástartó szelep. Ezért van az, hogy gyújtás ráadásra pár másodpercig járatja az üa.pumpát. De a benzinszag jelzi is, hogy nafta van, csak valamiért nem gyújtja meg a keveréket... ;) Szikra is van egyből azt megnéztem már, mert még ez lettvolna az ötletem :D lehúzom a trafo kábelt az elosztorol és egyböl szikrázik. amugy nem NZ hanem NE és új gyertyák is vannak :D meg amikor így köszörülés után beindítom elég bután jár egy pár mp-t igazából nem idegesítene ha nem kéne naponta 20x-30x beindítani a kocsit... Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Július17, 2012 Megoszt Elküldve Július17, 2012 Szikra is van egyből azt megnéztem már, mert még ez lettvolna az ötletem :D lehúzom a trafo kábelt az elosztorol és egyböl szikrázik. amugy nem NZ hanem NE és új gyertyák is vannak :D meg amikor így köszörülés után beindítom elég bután jár egy pár mp-t igazából nem idegesítene ha nem kéne naponta 20x-30x beindítani a kocsit... Nem tudom, hogy a C20NE-nél hogy van, de gyújtás ráadása után pár mp-el, ha nem indítózol, nem hallasz egy relé kattanást? Ha igen, azt meg kéne várni, és csak az után indítózni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Danek Elküldve Július17, 2012 Megoszt Elküldve Július17, 2012 Nem tudom, hogy a C20NE-nél hogy van, de gyújtás ráadása után pár mp-el, ha nem indítózol, nem hallasz egy relé kattanást? Ha igen, azt meg kéne várni, és csak az után indítózni. Vártam, nem hallok relé hangot pedig sasoltam :D az ecunál is meg a bizti táblánál is. ugyan úgy indul ha várok vele akkor is :) nem hiszem hogy sok köze van hozzá, de elötte c14se volt benne ami elfingott és utána kapta ezt a c20ne-t már lemerült egyszer az aksim is szóval elég bosszantó. amugy porlaszto csucs nem csöpöghet be?! minden ötletre vevő vagyok :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
jocifighter19 Elküldve Július17, 2012 Megoszt Elküldve Július17, 2012 Hali mindenkinek! Nemrég olvastam a népítéleten, hogy valaki egy C14SE-n leszedte a porlasztócsúcsokat, ultrahangos módszerrel megtisztotta(más csak brigéciolba áztatta egy ideig, ami szintén jó), és utána normalizálódott a fogyasztás, valamint megszűnt a kis fordulatnál történő rángatás, illetve fulladozás! Nekem is ugyanez a motorom van (a régi E Kadettom F13-as váltójával, ami jóval hosszabb), ami vegyes fogyasztása 8l +-5deci. A rángatás szintén jelen van. Nemrég cseréltem lambdaszondát. Valaki csinálta ugyanezt a módszert és mik a tapasztalatai? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gagavectra Elküldve Július17, 2012 Megoszt Elküldve Július17, 2012 A hétvégén lennt voltam siófokon 470km-t mentem 28lityivel 3 személy dugig csomagokkal 80-90es átlagtempóval pár kisebb dugóval megspékelve,hazafele leszakadt hátsódobbal :D ez jónak számít? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gagavectra Elküldve Július17, 2012 Megoszt Elküldve Július17, 2012 Jocifighter:lehet én voltam aki írta a népitéletet már nem emlékszem mit is írtam oda,de nekem használt az ultrahangos tisztítás,bár nem fogyasztásban csak a rángatás tűnt el majdnem teljesen szóval érdemes főleg öreg vasnál lehet hasznos.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Július17, 2012 Megoszt Elküldve Július17, 2012 Szikra is van egyből azt megnéztem már, mert még ez lettvolna az ötletem :D lehúzom a trafo kábelt az elosztorol és egyböl szikrázik. amugy nem NZ hanem NE és új gyertyák is vannak :D meg amikor így köszörülés után beindítom elég bután jár egy pár mp-t igazából nem idegesítene ha nem kéne naponta 20x-30x beindítani a kocsit... Ha a gyertyáról lehúzod a kábel úgy is szikrázik egyből? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts