grofbandi
-
Hozzászólások
1.921 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
29
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by grofbandi
-
Nem! Jobban szivattyúzható, esetleg hígabb. A folyadék nem lehet vékony.
-
Nekem meg a 0W40 a szimpatikus, vékony olaj meg nincs. (Valakinek helyre kell tenni a dolgokat ezek után, ha mantec nem lesz. :D )
-
Az se mindegy, melyik város. Nekem Tbányán alig eszik többet, mint országúton. Nincs komoly forgalom, araszolgatás szinte nem is fordul elő, és vannak elkerülő utak. Pesten biztos nekem is meglenne a 10 liter.
-
Kell neki egy normális tápkábel biztivel, anélkül bele se kezdj.
-
Köszönjük az intézkedést! Én is csak a fórum használata miatt váltottam tagságot, pedig többnyire tanácsokat adni járok ide. -
Rendeld meg a Cromaxtól: https://cromax.hu/250000000-szelvedooldaluveg/250570000-elso-szelvedo-es-alkatreszei/250570358-elso-szelvedo-uveg/303677-elso-szelvedo-opel-astra-g
-
Szia! Köszönjük a bemutatkozást, sajnos már régen írtak ebbe a topicba. Sok problémamentes km-t kívánok az autóhoz! Kérdezz nyugodtan, mi is így kezdtük.
-
Legutóbbi tankolás: 511km 40.3 liter. 7.88 l/100km. 200-at mentem országúton, a többit városban.
-
GTS. A GTC a 3 ajtós H Astra. Szerintem sem gáz, ha nem egyforma a gravírozás, csak ne legyen több év difi közöttük.
-
Az futózott gumi lehetett.
-
Szia! Ezek a gumik már erősen el vannak öregedve, elképzelhetőnek tartom, hogy erősebb fékezésnél felszakad a felülete. Cserélni kellene őket.
-
Akkor gratulálok a családhoz! Milyen autó lesz?
-
Mekkora család nem fér el egy Astra Kombiban? :icon1:
-
Tapasztalatom ugyan nincs, de sok tesztet olvasok. Itt egy értékelés: http://www.rezulteo-gumi.hu/toyo-gumik/nanoenergy-2-gumi/teszt-attekintes-3543125 A Kléberről pedig: http://www.gumidirekt.hu/pattern/Kleber-Dynaxer-HP3.html Ennél is akad jobb a kategóriában szerintem. Viszont ebben az árban a Toyo Proxes CF2 jó választás lehet. http://www.rezulteo-gumi.hu/toyo-gumik/proxes-cf2-gumi/ar-205-55-R16-91V-7619257 A biztonságra 4 csillagot kapott, míg a Nanoenergy csak egyet! Amit linkeltem az más méret ugyan, de anyagra, mintázatra megegyezik a 195/60R15-tel, vagyis hasonló tulajdonságokkal bír. Itt van 195/60R15-ös méretben: http://www.gumidirekt.hu/product/szemely_nyarigumi/g131747/Toyo-Proxes-CF2-195-60-R15-88H.html Persze csak ha gyári méret kell meked. Ez még esetleg segíthet a választásban: http://kep.cdn.index.hu/1/0/403/4039/40398/4039874_b2774a05b888ba7950fd41ec0fb22bee_o.jpg
-
"Lábai" vannak, alatta kis gumibakok. Körbe kell nézni a légszűrőház alatt.
-
Biztos máshol is foltos, csak nem látszik mert világos a kocsi. Soha nem mosd napon. Az enyém szörnyen nézne ki, nem szabad hagyni megszáradni.
-
Azért ez nem így van! Lehet extrákat beépíteni, fogyasztást mérni, gumikról tárgyalni, stb. :icon10:
-
Üdv köztünk, grat a járgányhoz!
-
Szia! Mindenképp vigyél magaddal valakit, aki tud hibakódot olvasni. Az lenne igazán jó, ha a CO-t, CH-t is meg tudnád méretni. Én már szívtam utángyártott katalizátorral, igaz az univerzális volt. A szellőzőből jövő kerregés a belső levegő keringetésért felelős motor hibája lesz, próbáld meg kapcsolgatni.
-
Nem mindegy. Ezért vannak külön topicok.
-
Olyan kérdést tettél fel, amire nem tudtuk a választ. Gondolom azért nem haragudtál meg...
-
Én sem kívánom már a sportfutóművet, viszont esztétikailag még mindig tetszik. Aki napi szinten használja az autót, annak egy idő után elege lesz a pattogásból.
-
Én nem fektetnék bele, menet közben legyen jó. Esetleg ha fékolajat nem cseréltél több éve, azt érdemes. Nem nagy kiadás.
-
"Itteni szleng a hosszabb távú tempósabb használatra, sok esetben segít mert kiégeti a lerakódásokat a fojtószelepházból/EGR-ből, miegymásból. A korrekt kivitelezése úgy történik hogy legalább 50-60km-t kell megtenni viszonylag magas (benzineseknél 5000, dízeleknél 3000 körüli) fordulatszámon. Ehhez nem kell feltétlen gyorsan menni, lehet harmadikban is menni ilyen fordulaton ha nem akarsz pályamatricát venni emiatt (ez a fordulatszám még 5. fokozatban is jóval túl van a megengedett 130km/h-s sebességen autópályán is). A lényeg a konstans magas fordulat, tehát hosszabb közlekedési lámpa és elágazás/elsőbbségadási kötelezettség nélküli útszakaszt kell választani. Legjobb ha lakott terület sem esik útba. A név ("fagyizás") pedig onnan ered hogy budapestieknek például egy lehetséges kivitelezési mód hogy beülnek az autóba és az említett fordulatszámon elmennek Székesfehérvárra fagyizni majd vissza, így megvan a megfelelő távolság." Tgabika egy régebbi hozzászólását idéztem magyarázatként. :icon13:
-
Nem értem ezt a problémát, nekem a telón van a GPS, gyakran használom a kocsiban, mindig feltölti rendesen.
