pocak
-
Hozzászólások
264 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by pocak
-
Dugóban tuti van, alkatrészes keresőnél más cikkszámú a kettő. Pedig ugye a furat egyezik a kettőnél. (alapméretről beszélek)
-
Lassan egy hetes a komment. Tehát hamarosan várható a sárga lap... ;) Ha pedig nem a modi, akkor egy naaagy fekete autó fog eljönni érted, lefüggönyözve... :lol:
-
Ezek sem szentírások, ahány leírás, annyi besorolás. De a C20NE szerintem is inkább 1, mint 2. A vitát 2/3-os fülkés forradalmár vezérünk rövidre zárta... kapod a piros matricát, és otthon hagyhatod a szekeret. Menjél füstokádó szmoghatványozó BKV olajkályhával. Ezek fosnak a piros és vörös színektől... :lol:
-
Fogpiszkáló???? Vagy evőpálca, az vastagabb. :)
-
A 20NE miatt kérdezem: C20NE, vagy sima 20NE? Mindig előkerülő kérdés, állítólag van. 20NE katalizátor nélküli, 115 LE. C20NE katalizátoros, 115 LE, EURO 2! 20SE katalizátor nélküli, 122 LE. 20SEH katalizátor nélküli, 129 LE. Különbségnek a vezérműtengelyt, a chipet (C20NE miatt a katalizátort, lambdát) említik. A Motronic számozás is eltér. Viszont állítólag a HF egyezik. A témát ennyire ismerem, másoktól... Angol nyelvű oldalakat már böngésztem a témában, ahol a pénz nem számít, ott különc tuningokat építenek. Egyes vélemények szerint (és én is ezt pártolom) egyikből sem kifizetődő a másik motorra átalakítás. Külön egyéniségként kellene vele bánni, akár így, akár úgy. Inkább összezavartalak, mint segítettem.... :lol:
-
Állítólag 1 évig garantált árak, mindig jan. 1-től indul a móka. Sokan vagyunk ilyen kezdőnaposak, de aki év közben vett autót, az év közbeni évfordulós. Teccikérteni?
-
Inkább maradj, és a szavazásnál jól emlékezz minden gyökérségre, ami itt történt. Mondjuk a választék nem az igazi, és ez már csak romlani fog. :lol: Olyat lehetne kérni, hogy mégis inkább hagy menjek veled? :lol: Úszni tudok, ha baj lenne... ;)
-
Vadlibák? ;)
-
Ki hogyan értelmezi a szabályt... A tapasztalat az, hogy előbb hoznak egy nagyon marha szabályt (persze hirtelen, hozzáértőkkel való egyeztetés nélkül), és jóval később kiadnak egy VHU-t. Végrehajtási utasítást. És az lesz az ügyintézők Bibliája, ha értelmezni tudják. Mert egy műszakilag analfabéta ügyintéző csaj csak a műkörömépítéshez konyít valamelyest... Mindenhol úgy kellene eljárni, ahogyan említetted.
-
;) ;)
-
Húúú vazze! BROÁF és TROTTY egyszerre! Az tényleg killer. De van ellene gyógyszer: a pacal! :lol: :lol:
-
Nem vagyok cukrász, így a finomságokat ne is várjad. Tőlem ne. Akinek címeztem, az hárította is a válaszom, és szerintem egyedül is képes megvédeni magát a hozzá- illetve beszólásoktól. Ezért becsülöm is! ;) Az olaj ügyében a "gazdi" hozza meg a végső döntést, saját felelősségére. Ezt akkor is tiszteletben kell tartani, ha egyébként bődületes nagy ökörséget követ el. Most nem a metára gondolok, hanem a viszkozitási osztálytól való jelentős eltérésre, valamint a nem megfelelő ACEA besorolásra. Mert sajnos van, aki azért önt "sűrű" 15W-40, vagy 20W-50 olajat, mert azt nem eszi a gép. Érdekes.... A másik ilyen az említett hidrotőke csattogás. Vajon tényleg csak egy metabond nevű olaj segít elcsendesíteni? Mert ha egy egyébként jó viszkozitású olajjal csattog, ott valami azért történt. És azt a valamit kellene orvosolni. Ha már olajcserével próbálja a tulaj, akkor pedig nem kell betojni az 5W-40 olajaktól. Mint említettem, tapasztalat, hogy jobb tulajdonságai vannak, mint a 10W-40 olajaknak. Ha próbáltad, és nem jött be, akkor visszatérsz az előző állomásra, így lesz saját tapasztalatod. Akkor nem kell hallgatnod mások okoskodását. És állítólag van 5W-40 meta is... ;)
-
Annál is több, tapasztalat.... De mindenki azzal olajozza a verdáját, amivel akarja. Az enyémnek semmivel sem árt.
-
Meg Sidewinder, lehetőleg infra... :lol: És a GAU-8/A Avenger Gatling gépágyú. Az a 7 db 30 mm-es cső egy közlekedési dugóban nagggyon tudna ritkítani! ;)
-
Jó Reggelt, Magyarország! Sajnos az ügyintéző hölgy csak szabályt követ, nem ő találta ki a szopatás eme legújabb formáját. A pontos szabályokról még nem tudok mindent, de több fórumos is értetlenül áll a nyilvánvalóan DILETTÁNS döntés előtt. Ez valaki(k)nek megint nagy biznisz... és nagy lesz a káosz. Példaként: ha a motorcserénél hitelt érdemlően bizonyítom az eredetet, akkor mi van? 95-ös kiadású gépbe a 97-es motor már más, még a motorkód egyezése alapján is? Valószínű az EURO szabvány bevezetésének idejét vették alapul, holott most is gyártanak szigorúbb megfelelésű motorokat, a még nem bevezetett EURO 6-nak is megfelelőt. Witz az egész... ráadásul nagyon rossz!
-
Ha nekem lenne 8 szelepes motorom (egyébként van, C20NE), én 5W-40 olajat adnék neki. Mindenki isteníti a metabond olajat, de az enyémbe a 400.000 km alatt egy csepp sem volt, és a mai napig vígan ketyeg. Szóval ezután sem teszek bele, meghagyom a csattogós hidrotőkés balekoknak.
-
A jó öreg Gyed Maróz... :lol: Ja, és a Sznyegúrocska kísérgeti. Na egy kis retro oroszóra mindenkinek! Tancevala repka c makom a petruska sz pamidorom a regyiszka ugyivila kak petruska tancevala Vagy valami hasonló... És még a nagy kedvenc, a Tyérem tyirimók...
-
Na erre egy régi vicc, remélem azért nem mindenki ismeri. Srác az apjának: - Édesapám! Sajnos nem lesznek unokáid, mert én meleg vagyok! Morog az öreg a bajsza alatt: - Modern világban élünk, de én már nem nagyon értem a dolgokat! Mi az, hogy meleg? - Én a fiúkat szeretem! - Aha! Édes fiam, van a bankszámládon legalább 10 millió? - Nincs. - Áll a garázsodban minimum 3 méregdrága sportautó? - Nem. - Vezető beosztásban vagy egy sikeres cégnél? - Nem. Mire az öreg: - Hát akkor te nem meleg vagy, hanem egy kis köcsög buzerátor!!!
-
Okés, értem. De bowden nyitja ha jól gondolom, azt sem lehet sehol rábírni a megfeszülésre? Vagy azt is végig "csatornában" rejtve vezették ki? Egyébként az ajtóban található rudazat ismerete nagyon jól jönne ilyenkor, célszerszám, kis türelem, és máris kinyitottad a saját autód!!! Egy kérdés mindenkihez: szerintetek mennyi üvegszilánk megy majd be az utastérbe, ha totál idegből odakúr neki B.KA???? A végső megoldás: féltégla
-
Nincs benne akksi, oké. De akkó mi a retkes pékf@szától szólalt meg a duda????? Vittél magaddal Energizer elemeket? Ha érdekel, a szopi még most kezdődik igazán... B Omegások! A hűtőrács roncsolása után nem fér hozzá a tulaj a motorháztető-nyitó mechanizmushoz?
-
Yeah!!! :lol: ;) A rizskazánokban valahogy ismeretlen fogalom az ergonómia. Még akkor is, ha csak 125 cm "magas" és 35 kg vagy!! A japánok egy dologban jók: ;) Ninja
-
Nagyon szép napsütésben 45 perc alatt lecseréltem a hátsó romhalmaz telókat. Ha vizsgabiztos lettem volna, ott helyben fejbe lőttem volna magam, annyira lerohadt mind a kettő! ;) Légzsákok defektesek, az olaj orrán-száján ömlik... ideje volt cserélni! Rohadt jók lettek az új Monroe szintszabályzós telók, jelenleg még manuális, de agyalok a megoldáson, hogy az automatikus kompresszoros kütyüt hogyan tudnám installálni. És rögtön éles bevetésre került sor, bevásároltunk, megpakoltam a bálnát, de most nem ült le a segge, mint a felszállni készülő repülőnek! Mert eddig: Torony, itt Pocak! Felszállási engedélyt kérek a parkolóból hazafelé! ;) COOL FEELING! :lol:
-
Autómentő "Rambo", egy pasast ismertem, aki ezen a néven bármit (persze volt amit takarásban) kinyitott! És roncsolás nélkül... ;)
-
Lehet igazad van, valami felületi (kéreg?) edzés rémlett a megmunkálás során... de nem kenyerem, és hiszek neked! ;)
-
Magamtól idézek, de mea culpa miatt szükséges! A csomagban benne volt a nyomásmérő és a tömlő, de olyan pici csomagban, hogy a sok elválasztó karton miatt nem vettem észre! ;) Így a hétvégére megvan az "irányított szabadidős tevékenységem"! ;)
