csicsó
-
Hozzászólások
1.764 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by csicsó
-
Ma megnéztük opel szervizben,a motorháztetön volt a festékréteg 230 mikron a többi elem gyári fényezésü.a fötengely szimmeringnél olajszivárgás van,erre a szerelö azt mondta,hogy menesztötárcsával együtt lehet cserélni ami csak gyári van 45ezer ft.a klima kompresszornál olajfolyás van,tömitésnél ereszt,nem is hűt.a km futás valós 115 ezer km,az egyik stab.pálcára mondta még hogy cserés,amúgy friss müszakis az autó.1520000 ért adná igy forgalomba helyezéssel együtt.1500000 volt az induló ára(forgalomba helyezés nélkül).a klima javitást még megakarom csináltatni vele,félek nem csak tömitéscsere lenne(na meg a töltés).
-
köszi,még nem bizti a H,lehet fóka,de benzines lesz az tuti Az első 16V-s autóm lesz,jó lenne ha legalább annyira üzembiztos lenne,mint a G volt
-
Kedves Fórumtársak! A mai nappal eladtam nagyon szeretett kis autómat,amiben sohasem csalódtam az együtt töltött 4,5 év alatt. Feleségem és a lányom is nagyon szerették,Ők még jobban megsiratták mind én Nem megyek messzire valószínű átköltözöm a szomszédos Fórumra(H astra) Sok segítőkész embert ismertem meg köztetek,Mindenkinek köszönöm a hozzászolásokat Kívánok Mindenkinek sok baleset és műszaki hiba mentes kilométert!
-
http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/16__Opelre_valo_alufelni_elado_46423892.htm Nekem is tetszik de mivel a gyári lemezfelnivel egyezőek a paraméterei,így nagyon bennt van a kaszni alatt Nekem az alufelnik úgy tetszenek ha azért kicsit kintebb van a kerék(az enyém 7x16 ET38 a felni)
-
Dízel nem kell,8 ezer km-t megyek 1 év alatt,1450000-ért adná Állapota, felszereltsége,km futása alapján ennyit megérhet,csak a láncos motortól félek kicsit A nepper nekem 90 és 110 ezer között mondta a járulékos költségeket,kicsit sokallom,a regadóval kapcsolatban akar még valamit kifizettetni velem mondta,de nem emlékszem mi volt az.
-
Igen most hozták németből,valós a km futás a számlák alapján,minden müködik benne,szép állapotú(1450000 az ára).2 dolog lenne,az egyik,hogy ezeknek a twinport láncosoknak melegen is ilyen kissé csattogós hangjuk van?hideg indítás után kb 1-2mp után elcsendesül,de melegen kissé csattogós marad.a másik,hogy kb 100 ezer ft lenne a járulékos költség a vételáron felül még,ez reális?(tudom átiráso illeték,törzskönyv,forgalmi,rendszám,müszaki vizsga,de még mi?)ma van müszakin még nincs meg a gazdája,ilyenkor kinek a nevére irják?ja meg a fék eléggé bennt fog,ez esetleg h astra sajátosság?bár nem gondolnám
-
Köszi,ma megnézem,de mit a baj a GID kijelzővel?
-
Ránéznétek erre a gépre?Holnap akarom megtekinteni,hátha láttok rajta valamit,amit én nem,köszi http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra/opel_astra_1.4_enjoy_keves_km_navi_tempomat-10026579
-
De nekem nem sárgázott 1,5 évig az új szeleppel,így volt müszakin mindig... Tegnap visszaraktam a régit,amit elötte 1 napig áztattam olajban,ma mentem vele 100km-t és a lámpa nem gyulladt ki egyszer sem Most akkor mi van?
-
Kivettem a lemezt,igy meg átváltott bakkecske üzemmódra,ugrált,fulladt de cefet módon,de sárga lámpa az nem volt,csak kb.5km után jött elö. Ennyit bìrt az új szelep?90km...
-
Akinek le van falazva X16SZR-en az EGR,mondja már meg,hogy a motorvezérlő dobja-e a sárgát?(néha,mindig,soha?)Tegnap kicseréltem a kb.1,5 évet (10 ezer km)futott szelepemet(ERA márkájú,nem a legolcsóbb,új volt)egy e-bay-ról vett óccsóra(új,a záró lemezt alá tettem)indítás után ok (no check lámpa)majd 90km után elöjött újfennt Holnap kiveszem a záró lemezt,próba...
-
5.ben 80-120 ra szokták mérni a rugalmasságot.Anno tesom A4 1.9 pdtdi gépe(gyári 130 Le)kapott egy kis motor tuningot softveresen és akkor mértük le ezt a két gyorsulást,60-100 ra 5sec volt,80-120 ra 6,5 sec,hasonlo megindulást egy Toyota Suprában éltem át...
-
Tehát 5 ajtós,1.4 motorú autó kell neked,ha még a 700-hoz teszel hozzá egy 100-150 ezret,fiatalabb évjáratú(2005-2006) twinport motoros nem túl sokat futott példányt is találhatszÓriási a kínálat G Astrából ezért az árak is a béka segge alatt vannak,mindenképp nézz meg több példányt is
-
http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/16__Opelre_valo_alufelni_elado_46423892.htm Nekem is tetszik de mivel a gyári lemezfelnivel egyezőek a paraméterei,így nagyon bennt van a kaszni alatt Nekem az alufelnik úgy tetszenek ha azért kicsit kintebb van a kerék(az enyém 7x16 ET38 a felni)
-
Twinportos motorokra inkább a kisebb fogyi a jellemző
-
Ebben az esetben meg kell vennifőleg úgy hogy ismered az előéletét is Amire Te használni fogod az 1.4-es motor is elég,nekem 1.6 8V van 75 pacival,a szabályok betartásával közlekedem arra teljesen elég
-
Céges kocsi évi 5 ezer km futással?
-
Az enyém TRW 1-es szivattyú ez a fajta http://www.jofogas.hu/pest/Opel_Trv_szervoszivattyu_elado_Astra_G___Zafira_A_hoz_41336720.htm?first=1 Ahol szűkűl a tartály felfelé ott van körbe 2 csík min. és max De van a kupakon is nívópálca
-
Tartályon van min. max. jelzés,sztem az a mérvadó
-
Köszi
-
Előírás szerint mekkora az elektróda hézag?
-
Nekem is rengeteg capuccino volt telente a betöltö sapkán,volt magnatec,shell helix,ezek 10w40,majd mobil 5w40 de a capuccino mennyisége nem változott...majd ősszel termosztàt és hengerfejtömités csere,gm10w40 olaj ment bele és a trutyi mennyisége igencsak megcsappant,pedig az autó ugyanazon körülmények között megy kb.mint elötte,sztem nem olajfüggő,vagy a sokat szidott gm olaj nem is olyan rossz
-
Én 77 óta élek ezen a környéken,most a Sarlóban lakokvalahol tényleg összekéne futni ha bejön a jó idő
-
Szerintem semmire,amúgy is kb.7-8%-ot siet az óra biztos "tűrésen" belül voltál Állítólag jelzik hivatalosan ha már élesben megy...
-
Ennyit nekem is megeszik ilyen körűlmények között aztán 75 pacis
