egyhapsi
-
Hozzászólások
914 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by egyhapsi
-
Én Caravanból ültem át C Corsába:-) Az 5,7 literes fogyasztás sok mindenért kárpótol. Viccet félretéve. Ebben is vittem már biciklit:-) Igaz, hátsó ülések lehajtva, stb.
-
Énnekem akkor volt trafó gondom, amikor frissen vettem az astrám. Jellemzően mindig akkor hagyott ki, mikor már üzemmeleg volt, és olyan diszkrét gyorsításkor 2-ik, és 3-ik fokozatban. Rángatva ment az autó. kérj meg valakit, aki teszt célból kölcsönadja a saját trafóhídját, és rögtön kiderül rossz-e a tiéd.
-
Mint amilyen az enyém volt:-) Még a rendszáma is majdnem stimmel:-) Az enyémnek 045 volt a vége. Anno én is úgy vettem, hogy frissiben volt vezérmű cserélve. Az előző tulaj (egy autószerelő) nem adott róla számlát, sem semmit, csak mondta. Le is nyomtam vele 2 év alatt 75 ezer km-ert gond nélkül. Úgy került a gép a gyerekekhez, hogy én is vezérművet cseréltettem előtte. Összességében ennyi pénzért lehet megéri.. Meg kell nézni, mert a kép önmagában még semmi.
-
10w40
-
Sziasztok! Keresek valakit, aki látott már olyan valakit aki hozzá tud szólni Corsa C elektromos kormány szervójához. Komolyra fordítva, a Corsa C topic eléggé döglött, énnekem meg akut kellene megoldás a bajomra. A hibajelenség az, hogy a motort beindítva balra rándul a kormány. Kis sebességnél is balra fordulna, valamint lámoánál is megállva. Elérve a 40-50 kmh-át, a jelenség megszűnik, tekintve a szervó kikapcsol. Kérdés, melyik egység lenne a cserés? Elektronika, vagy szögjeladó? Asszem ez a neve. Üdv
-
Autó: C Corsa Z12XE Mire tippeltek az alábbi hibánál? Motor beindításánál kismértékben balra rándul a kormány, valamint akkor is ha megállok lámpánál. Menet közben is kicsit húz balra, aztán a sebesség növelésével ez elmúlik. Mit kellene rajta cserélni? Üdv.
-
Közben elveszett a fonal:-) A mennyiség nem a Z14-re vonatkozott, hanem Z12-re:-) Arra vagyok kíváncsi, vajon abba is olyan 3,5 liter körüli a töltő mennyiség.
-
Jaa, jut eszembe. Mennyi a mennyiség ami kell bele ?
-
Vajon ezekre mit mond Kedves Mantec??:-)
-
Köszi.-)
-
Sziasztok! Kicsit elvesztem.. Tájékoztassatok légyszi. Z12XE motorba milyen olaj való. Üdv.
-
Húú, tényleg a vége.. Felületesen olvastam el. A diódákra, és a mikrokapcsolóra koncentráltam csak.:-(
-
Tudom, láttam már a linket.:-) Egyszerű megcsinálni. De ettől szólhat nekem ??
-
Kérdésem van, akinek Behr a rendszere. Most, hogy rendesen lehűlt kint az idő megint elkezdett zörögni, ill. nyűszögni, vagy nyikorogni a fűtőventim. Tavaly is csinálta reggeli első indításkor, de pár perc után abbahagyta, nem foglalkoztam vele. Nyáron semmit nem produkált. De most már 1-en áll a kapcsoló, és szól.. Mit lehet ezzel tenni ? Ki kell szedni és megkenni ? Bonyolult ?
-
Ezzel a fogyasztással együtt kell élned.. Képzeld el a pesti araszolást egy esős délután.:-( Péntek délután a szemerkélő esőben 3 órát araszoltam sok mazsola miatt. Kész megváltás Pécsen közlekedni.
-
most láttam az előbb, jó. Hátha még nem láttátok.
-
Eddig csak olvastam ezt a sok fölösleges pofázást.. De már nem bírom. dirty-handz, neked egy kis visszafogottságot, és tiszteletet! Egyébként messzemenőkig egyetértek EPK-val! Csak tudjátok, közeledem a 48-hoz, romlanak a reflexeim! A Szabadkikötő úton elémvág egy hülyegyerek a Fiat Punto-val.. Sajnálatos módon a belső sávban "kullogtam", mert pofáztam az asszonnyal. Puntós meg kívülről bevágott, de úgy majd levitte a kocsi orrát. Ez volt részéről a kioktatás, mert szarakodtam.. Utána utolértem, és láttam két apró gyerek ült nála hátul. Letekert ablakoknál közölte, hogy sokkal jobban ki szokta oktatni akik feltartják.. Én meg felvilágosítottam életveszélyes amit csinál, mert ha nem lettek volna jók a reflekszeim és a fékem, lehet áttolom a szembe sávba. Erről ennyit. Uff pofáztam.
-
Nem az a kérdés, hogy hol van, hanem valami megoldás kellene már, hogy az Ecu ne tesztelje, ne kezelje. Engem idegesít a csekkendzsin. Amúgy ott van a jobb hátsó sarkában, azt a deknit szedd le a pitsába, és látni fogod.
-
Gyári GM manuál váltó olaj kell, semmi adalék. Ha a szintellenőrzés hasonló, mint az F astránál, akkor a nívó csavar szintjétől számítva -2cm-rel kell lentebb lennie az ideális szintnek.
-
Semmi.. Alsó dekni sok csavar kicsavar. Olaj lefolyik. Utána dekni vissza. Az új olaj be. Majd örül, hogy milyen könnyű a sebességváltás.:-)
-
Igen.:-) Én is ezt olvasom állandóan.:-) Nincs ebben semmi extra. Itt van mindenki.
-
Igaz én már tavaly óta "G"-s vagyok, de itt leledzem.:-) Szóval, elhűltök mit tettem... KKkhhrrrr... Izééé.. Vettem használt tárcsákat, mindössze 3 ezerért a kettőt, de a fazon leszabályoztatta őket 23,5-re. Amúgy a tárcsák gyárik. Egy napig agyaltam, vajon fognak-e ütni. Aztán vettem LPR betéteket hozzá nagyon olcsón. Kb. 3 nap és összekoptak. A fékhatásom pedig kiváló !!! Kegyetlenül harap:-) Jó az LPR nagyon!
-
Hát igen.. Részleteket, konkrét történetet nem lehetne ?
