Astra555
-
Hozzászólások
1.811 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
19
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Astra555
-
Azért egy ablak betörése nem hinném, hogy bárkinek meghaladná a képességeit....
-
Szia! Az enyém is ugyanilyen. A gyári olajat nekem 7000 Ft körül hozták, a Bosch olajszűrőt 2500-ért. A Bosch gázolajszűrő 4500 Ft. volt, az 1 liter Textar fékfolyadék 2000 Ft. Az olajcsere kb. fél órás művelet, a gázolajszűrő kb. 15 perc, a fékfolyadék szintén. Mindezek egy laza, beszélgetős munkafolyamat mellett történtek. Szerintem hagyd a fenébe a szervizkönyvet. Vagy keress egy normális szerelőt, aki olcsóbban dolgozik, bepecsételni meg ő is tud, hogy jártál nála, átvizsgálni szintén. A számlákat meg tedd el. Felesleges egy 7 éves autót márkaszervizbe vinni, ha horror árakon dolgoznak.
-
Ezt így nem teljesen értem. Miért nem jó autópályán?
-
Sziasztok! Hazaértem Elbáról. Összesen több mint 2900 km volt az út, a szigeten kb. 200 km-t autóztunk. Így lett az átlagfogyasztás 5.8 l/100 km. Két személy, és sok csomag, meg klíma, oda 110-es, hazafelé 120-130-as tempó. Visszafelé kihagytunk egy hosszú szakaszt az autópályáról, mellékutakon kb. 750 méterig mentünk fel a hegyekben. Az autó jól bírta, semmi gond nem volt vele.:-)
-
Szerintem meg csak parasztvakítás a DRL, semmi más. Arra hivatkoznak, hogy csökken a károsanyag kibocsátás, meg a fogyasztás. Először le kellene kapcsolni a füstölgő hőerőműveket, meg le kellene cserélni a régi Ikarusokat, meg kiszórni az összes 15 évnél idősebb csotrogányt az utakról, majd ösztönözni az embereket az alternatív energia használatára, mint pl. Németországban. Tegnap hallottam jó kis sztorit. Kamionos barátom mesélte, hogy a legújabb Ad Blue-s Volvoval kapta pár éve. Az volt az előnye, hogy bizonyos esetekben rá nem vonatkozott a korlátozás, ami a gyengébb besorolású kamionokra. Aztán egyszer csak kijött az újabb Volvo Euro 6-tal, Ő meg csak pislogott, amikor megkapta a 300 eurós bírságot. Eddig azt szajkózták, hogy nappal kapcsold fel a világítást, hogy legyél jól látható. Most már hátul nem kell, mert onnan nem kell jól láthatónak lenni. De, ha kiégett hátsó izzókkal közlekedek, és nincs DRL, akkor kapom a bírságot, pedig ugyanannyira látható, mint a DRL-es autó hátulja. Ki érti ezt...??? :icon1: :D
-
Abban benne van, hogy a szivargyújtó körüli részt hogyan lehet kivenni? Nálam nem világít sem a gyűrű, sem a hamus rész, pedig áram van benne.
-
Létezik ilyen, én kb. 2 éve kérdeztem rá, az árra kb. 60 ezret mondtak akkor. Utána bármit rá lehet kötni.
-
De ezzel még mindig nem vagy előrébb, mert a fejegység helyére kerül, és ugyanúgy a pincében kell nézned a kijelzőt. Azon gondolkodtam, hogy létezik-e olyan kijelző, ami pontosan passzol a CID helyére, mert akkor talán érdemes volna az kicserélni. Bár az is lehet, hogy a fejegységet, meg a kijelzőt annyira egymáshoz tervezték, hogy mással nem is akarnak működni.
-
Szia! Az óracsoportban van, a motorvezérlőben, meg a karosszériavezérlőben. Utóbbiban nem vagyok teljesen biztos, de 3 helyen van benne, ebből egy csak macerásan írható át. Egyébként attól függ, mit tud az Op-Com, illetve a szoftver.
-
Szia! Kell neked padlózni, meg csippeltetni. :icon1: P1895: Transmission Control Module to Electronic Control Module /PCM Torque Reduction Circuit
-
Szia! A kéken nem látom a regisztrációs címkét, valószínű, hogy a kép készítésekor még nem volt regisztrálva. A km tényleg gyanús, bár az enyém is 2007-es és céges autóként futott, külföldről hozták be, mégis 112 ezer van benne.Meg kell tudni az autó előéletét, megnézni benne az eltárolt km állásokat és átnézetni egy hozzáértő szerelővel, átvizsgálni a karosszériát, volt-e sérülve korábban.
-
Sziasztok! Mi az eredeti (gyári) szivargyújtó aljzat cikkszáma, és mennyibe kerül? Kombiba kellene, hátulra.
-
Mert ha pl. csak keveset tankolsz (5-8 litert), akkor nem észleli a változást. Aztán később vagy észleli és korrigál, vagy nem és így lesz 0.
-
Ha pl. teletank után mész 150 km-t a városban, majd utána rámész az autópályára, akkor többet kell menned, hogy csökkenjen az átlagfogyasztás, mintha egyből a pályán indultál volna el. Én tegnap tankoltam tele. Lenulláztam, akkor még 862 km-t mutatott, mivel 15 literes átlagfogyasztásom volt, míg hazaértem kb. 1 km-re. Utána pályázva 60 km után már 1038 km-t mutatott. De ugyanígy működik fordítva is. bia! A BC=BoardComputer=fedélzeti számítógép. A kijelzőn mutatja az átlagfogyasztást, az átlagsebességet, az elfogyasztott üzemanyagmennyiséget, és a megtett távolságot.
-
Nem lesz meglepetés. Az órának higyj, ne a BC-nek. Az óra az üzemanyagszintet mutatja, a BC az átlagfogyasztás alapján kalkulál. Tehát, ha 10 literes átlagfogyasztásnál tele tankolod, akkor a Range mutatni fog kb. 500 km-t. Ha Az átlagfogyasztásod 5 liter, akkor 1000-et, miközben úgyanúgy kb. 52 liter nafta van a tankban. Tankolások után mindig nullázd le, akkor pontosabb értéket fog mutatni. Én erre a BC2-t használom, a BC1 jelenleg az elmúlt 7 ezer km eredményeit mutatja.
-
A lényeg, hogy én nem a lapátokat cseréltem fel, hanem a karokat, mert levettem a szélvédő alatti rácsot. Így a jobb oldali sokkal nagyobb felületen töröl, mint egyébként, viszont a bal oldalra egy hosszabb lapát simán elférne, mert ott alul egész sokat kihagy így. Aztán észrevettem, hogy az egyik kar enyhén hajlított, lehet itt van a kutya elásva.
-
Sziasztok! Szerintetek annak mi értelme van, hogy elöl az egyik ablaktörlő rövidebb a másiknál? Mert én most fordítva tettem vissza (elnéztem) és valójában a rövidebb helyén simán elfér a hosszabb is. Vagyis, ha mindkettő 550-es, akkor nagyobb felületet tisztít, vagy nem?
-
Ettől még egy üzenetet simán megérdemelt volna. Csak segíteni akartam.
-
Lehet, akkor nekem is szerelőt kellene keresnem, mert sehogy sem akar ennyi olajat megenni... :D
-
Sziasztok! Ma feltettem ide egy hsz-t, de nem találom. Ha az illetékes cartárs törölte, az nem baj, de legalább szóljon, ha nem ide illik, meg, hogy hová tegyem. Köszi.
-
És mi a sorrend? Szűrő ki, majd utána alul az olaj leeresztése, vagy fordítva?
-
Akkor konkrétan mit jelent amit odaírtak?
-
Azért ez megérne egy sportszeletet. Ha belegondolsz, hogy légüres térben a tollpihe gyorsabban földet ér, mint ha csak simán elengeded, akkor ugyanez igaz az autóra is légellenállás szempontjából. Főleg, ha a levegő tele van vízcseppekkel. A páratartalomról nem is beszélve, ami a robbanómotorok egyik ellensége teljesítmény szempontjából.
-
Rendben, akkor valószínűleg a BC sem. De rendezzünk egy futóversenyt. Te a medencében derékig vízben, én meg a partján. Adok előnyt is.:-)
-
Ugyanazon az útvonalon, ugyanolyan terheléssel ugyanolyan sebességgel mégis többet eszik esőben. Ezt meg a fizikával beszéld meg. :-)
