kobraCode
-
Hozzászólások
1.996 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
76
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kobraCode
-
Eddig 2 kart vettem, egyiken sem volt se nyom se kifehéredés. Érdekesnek tartom hogy pont a gumi alkatrész fehéredik ki rajta. Vagy nem jól tárolták vagy már nem új?? Az hogy ha lekezeled valamivel s később kifehéredik e az passz, szerintem ezt senki meg nem mondja neked. Én most bárdiban vettem utoljára eddig jónak tűnik... Kb egy hónapja cserélnem kellett az utángyártott kart, 80e km-t bírt ki....
-
Ezek az ülések fertelmesen ótvarok. Sosem tennék be ilyet a kocsimba...
-
Én a helyedben se a vízpumpát se a termosztátot nem cserélném. A gyári alkatrésznél nincs jobb minőségben! Szerelőm tanácsolta nekem is ezt, és nagyon megbízható ha valakinek lehet hinni hát neki igen. Az ó autójában már 200e km fölött jár a vízpumpa és köszöni semmi baja....
-
Nem jártam még sosem így, általában a gumikéder szokott odafagyni az ajtóhoz, de azt egy kis szilikonos ápolóval meg lehet oldani... Lehet érdemes lenne szétszedned tavasszal és átnézni az ajtód belsejét, zárat tisztítani, kenni.... Ma reggel ebben a kellemes melegben még a dátum is átíródott indítózás után a verdában :D
-
Nappali menetfény, én is beszereltem magamnak: https://photos.google.com/album/AF1QipPf4WqVB3sOFqyBf1ql9VOqJoZIXisxTgMBeMRe/photo/AF1QipPIuB67mWCO-asZyaWc1m59yjiO8SVucdqh7hVT
-
Valószínleg akkor kiakadt a bovden a helyéről. Azt sajnos hogy hova megy, vagy mi van mögötte nem tudom. De egyszer F Astraval jártam így. Igaz csak 80km-t mentem, de majdnem megfagytam mire odaértem...
-
Nekem sajna csak csillag garázs van. Ma viszont próbáltam, 4,5 km-t mentem, fűtés rátekerve, mire megálltam 80-90 között volt a mutató.
-
Valóban gyorsan melegszik akkor. Persze ez függ attól is ki milyen körülnményekben használja... Én pl csak a városban 30-40-el reggelente lámpától lámpáig. Míg beérek a cégbe 2,2km meg sem mozdul a mutató. Mikor beparkolok a parkolóba akkor kezdi elhagyni az alsó vonalt. Annyit viszont észrevettem hogy most volt vezérlés cserém, és amióta új a hűtőfolyadék gyorsabban melegszik mint régebben...
-
Totál rátekert fűtéssel, mondjuk 2-es ventilátor állással?
-
Ha a fűtést rátekerd nagyon lassan fog felmelegedni ilyen időben az autó akár városban is, simán kellhet neki 10km mire megmodzul a mutató. Próbáld meg hidegre állított fűtéssel úgy hogyan melegszik. Hideg motornál is fogja visszafelé nyomni a vizet azon a csövön!
-
Nem tudom mennyire kompatibilis a G-vel, de a leírásomban találsz egy leírást. Szerintem a lökhárítót nálad is le kell venni hozzá...
-
Nem bántásból írom, de elég vacak hangja van a réginek. Csapágyas?
-
Köszönöm srácok! Hát igen, ez egy kicsit nehezebb ügy mint a csomagtér szőnyeg...
-
Sziasztok. Ha már szőnyeg téma akkor én sofőr szövet szőnyeget keresek. Elég lenne ez egy nem szeretnék full szettet venni a többi jó állapotban van. Köszi
-
Rossz akku, alacsony töltés, rossz biztosíték, szakad vezeték... kevés szervó olaj... Ezen kívül még lehet 1000 baja, de talán ezeket gyorsan megtudod nézni.
-
Én annak idején biztos hogy alulról szedtem le. Ami a lábra irányítja a levegőt azt szedd le nyugodtan, nem sok minden tartja...
-
Úgy emlékszem hogy a sárga pöcköt ki kell húzi utána tudod leszedni a csatlakozót, hogy most balra vagy felfelé már nem tudom. Hasalj be a pedálokhoz, onnan eléred, nem kell hozzá se biztitáblát se óracsoportot bontani.
-
Nagyban függ a vezetési stílusodtól, domborzati viszonyoktól stb... De valóban féltanktól lefelé sokkal gyorsabban megy a mutató, nem arányos a benzin szinttel. Próbáld ki az OMV MaxxMotion95-öt, nálam bevállt. Egy kicsivel talán csendesebb a motor tőle és 1-2dl-el kevesebbet fogyaszt.
-
És csak tele tankoláskor jelentkezik ez a probléma? Ha csökken az üzemanyag akkor minden műszered működik? Első körben én megnézném a biztosítékokat, illetve a műszeregység csatlakozóját hogy rendesen a helyén van e. Ehhez sajnos bontani kell az óracsoport körül pár dolgot, de nem vészes...
-
Köszönöm. Biztos hasznos kis dolog! Ha emlékeim nem csalnak akkor alul is ugyan ilyen csavarok és lemezanyák vannak... De a tévedés jogát fenntartom
-
gezoli aláírását keresd meg, szerintem az ülésfűtéses dokumentációjában találsz róla infót, képet...
-
Valaki pont ugyan ezt kérdezte facebookon is ma este, te voltál? Ide is bemásolom amit ott írtam: Kontakt hiba az ülés alatti csatlakozónál. Szétszedés, tisztítás, hibakód kiütése géppel és imádkozol hogy ne jöjjön vissza újra amikor mozgatod az ülést. Nekem is megvolt ez a probléma, szerencsére csatlakozó tisztítás után már több éve hibamentes. Amíg világít a hibajelző nem működnek a légzsákok!
-
Másképp nagyon nem lehet szerelni, egy biztos óvatosan kell vele bánni mert bepattintáskor könnyen eltörhet a tükörlap. A gyári lap nálam is szétesett, megragasztottam majd visszarakáskor eltörtem, vehettem másikat. Annyit még megjegyeznék hogy az utángyártott tükörlapon a fűtés két saruja pont a másik oldalon van. Én kiszedtem az állító motort (3 csavar) és a két kábelt elfűztem mögötte, így nem volt útban semminek sem és nem is feszült.
-
Mi ez a linkelt dolog? Mire szolgál pontosan, s miért van rajta mini usb csati?
-
Én 23Nm-el húztam le mert úgy tudtam hogy annyi kell, még nem estek ki a helyükről. Szerintem ez az 1-2Nm ide vagy oda nem számít.
