balu a kapitány
-
Hozzászólások
104 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
balu a kapitány's Achievements
Newbie (1/14)
15
Hírnév
-
Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések
balu a kapitány replied to Amusing's topic in Astra G
Koszonom mindenkine! Miutan szenvedtem vele kb. 1,5 orat (biztositek, szerencsere forditva nem lehet bedugni a csatlakozot), kiderult, hogy egyszeruen csak nem csatlakoztattam megfeleloen a kijelzot, nem ment eleg melyre a csatlakozo... minden klappol szerencsere, a futesallito panellel szenvedek most, mert az alja nem akar visszapattanni a helyere, de ha jol latom azert, mert az also ketto fem kallantyut tul melyen csusztattam be a helyere az uj kozepkonzolon, ezert alul a futesallito beakaszto helye kintebb esik, mint ahol a fem kallantyuk allnak... ezt megprobalom helyrehozni anelkul, hogy ujra ki kelljen venni az egsezet... udv, Balu -
Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések
balu a kapitány replied to Amusing's topic in Astra G
Koszonom, reggel vegignezem! Ha a biztositekok rendben lesznek, akkor mi lehet a kovetkezo lepes? -
Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések
balu a kapitány replied to Amusing's topic in Astra G
Probalkoztam, de sajnos nem jottem ra, higy melyik tartozna hozza... -
Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések
balu a kapitány replied to Amusing's topic in Astra G
Sziasztok! segitsetek, mert megorulok. Kivettem a kozepkonzolom, mert tobb helyen serult volt. Visszahelyezesnel nem mukodott a kijelzo, azt hittem elrontottam a TID-emet, rendeltem masikat (bontott, de mukodo, kiprobaltam a donor autoban), beszerele es ugyanugy se kep, se hang, se feny. Mintha egyaltalan nem lenne csatlakozva. Mi lehet a hiba? Koszi, Balu -
Olajos témához: -én egy igazán nagy olaj zabagéb x14xe-be töltök (a mostani a 3. alkalom volt már) Castrol Edge Titanium FST 0W40 olajat -nekem soha semmilyen csattogás nem volt még, mondjuk 10.000 km-ként cserélem, ez alatt a periódus alatt 3-4 dl-t eszik meg belőle -korábban valaki írta az Eneos-t, amivel nekem egy Honda VTR 1000F-el volt tapasztalatom, lévén japán olaj és ajánlották, beletetettem a motorba, aztán 1000 km múlva (6000 km a csereperiódus) engedtük le, mert úgy csörgött, hogy elviselhetetlen volt (soha addig és azóta sem csattogott egyetlen egyszer sem a blokk), szóval bár nem autó, hanem motor olaj volt, de nekem "never again" Én a Castrolon kívül semmit nem tennék már az X14XE-be. Balu
-
Egyszerre mindkettő, mikor előtte még tökéletes volt? Az gyanús lehet, hogy a fűtésvezérlő panel világítása sem megy? (bár ez előtte is kontaktos volt már kicsit, megütögettem és felgyulladt a fény :)). A műszerfal világításra gondoltam, de sajna nem, semmi nem jelenik meg a kijelzőn, mintha nem csatlakozna hozzá semmi... Balu ui.: végül megmarad az Astra a családomnak, nem lesz helyette másik autó, elengedtem, hogy nincs benne isofx. Egy gyerek holmija (kiskádat kivéve) plusz a páromé és az enyém kisebb logisztikázással bement a csomagtartóba.
-
Ki vállalja ennek a fényezését (és a két "0"-ás piktogramot is megcsinálják vajon a szellőzőnél)? Fekete kellene amúgy. Vaterát csekkolom, de eddig elég rossz állapotúakat találtam...
-
Ma kiszedtem a középkonzolomat, hogy a kijelzőmet visszakendácsoljam, mert mindkettő felfogató pont eltört. Ez megtörtént, de miután összeszereltem a gépet, a kijelzőn se kép se semmi nincs. Mi lehet a probléma? Össze lehet rosszul dugni a kábelével? Sima 2 soros TID van benne. Köszi, Balázs
-
Sziasztok, ma sikeresen kiszedtem a középkonzolomat, de kéne helyette egy másik :). Ötlet, hogy honnan tudnék újat szerezni? Ebay-en sajnos csak kétszínűt (fekete, ezüst) találok... Köszi, Balu
-
Sziasztok! Sajnos nem lehet beépíteni, mert egyszerűen nincs semmi az ülés alatti lemez túloldalán, amihez biztonsággal lehetne rögzíteni úgy, hogy baj esetén is kitartson. Ezért most úgy néz ki, hogy Gézi lányomnak (GZZ a rendszám, ebből a név) mennie kell. Ha valakit esetleg érdekel egy 156.000 km-t futott (igazolhatóan) X14XE, ami még nem volt bontva és egy csereperiódus alatt kb. 5 deci olajat eszik (10.000 km-ként van olajcsere, csak gyári szűrő és Castrol FST Titanium 0W40), az érdeklődhet privátban (nem adom olcsón :)). Üdv, Balu
-
A csecsemő szerintem nem élvezné :). Más: megvettem a Ford Focus isofix beépítő készletet, ha beszerelésre került az Astraba, küldjek képeket, milyen lett?
-
Van esetleg valakinek jó ajánlása lengéscsillapító ügyben? Milyen érdemes, mennyiért? Erősített/ nem erősített? Köszi előre is!
-
Közben már tudom, hogy 60 E km a csereperiódus, de azért köszönöm!
-
Felig hivatalos (Ford ISOFIX rendszer lesz) felig hazi (sajat magam altal elkeszitett felfogatasi pontokon). Touran van a csaladban (1.6 benzin), de most nincs penzem masik autot vasarolni (es egyterubol egyebkent is kizarolag dieselt vennek, a benzinesek zabalnak es evi 20 ezer km-nel mar nem mindegy az uzemanyag). Az automata valto azert fontos, mert a parom sosem vezetett mast, bar az Astraval nagyon ritkan megy, de fel es idegeskedik, igy meg mindig ez lenne az olcsobb megoldas nekem. Kerdes, hogy egyaltalan megoldhato-e...
-
Gyerekülés témához: ma szétbontottam a hátsó ülést (mivel agymenésem az ISOFIX és nincsa az autómban), simán meg lehet oldani az ISOFIX beépítést, 280mm a két kampó közötti távolság, a kampók átmérőjének 6mm-nek kell lennie. Ha kész lesz és érdekel valakit rajtam kívül, akkor rakhatok majd fel képet. Másik bajom, hogy párom miatt automataváltósítani kellene a gépet, de sehol nem találtam arról infót, hogy X14XE motorral gyártottak-e automata váltós kivitelt. Amit sikerült kiderítenem, hogyha sikerül váltót szereznem, akkor kell hozzá egy külön vezérlő egység, valamint értelemszerűen az új váltókar. Ha esetleg erről van valakinek tapasztalata, azt megköszönném.
