ENDYKA

Én nem mostam ma, de ha holnap le-kitakarítom: tuti, hogy esni fog 2 napon belül!! Mindig ez van! :) De lassan itt a tavasz!! ;)

Gratula Speed az oldalhoz!

Nekem széria volt, pedig nincs szinrefújva a gép! Biztos rárakják ingyen is, ha alkudozol egy kicsit. Nekem a könyöktámaszt, raktérbe a gumit, meg pár más dolgot sikerült kiverni belőlük, mikor megvettem a gépet.

Gratulálok a jó eredményhez! ;) De ezek szerint a csapatás elmaradt az AutoBahn-on... :)

Elölről van kép a vasról, mely vörösben izzik, speed? Harmonikus és nagyon tetszik!!

Nyilván ez, olyan hozzászólás volt, hogy akinek nem inge ne vegye magára..én sem teszem..valamint azt sem gondolnám, hogy a modiknak bárki leharapná a fejét...ezek az apró csipkedések kimerítik a poénkodás fogalmát! Szerintem. :)

Nekem kicsit drágább volt..bár a Remus Hátsódob akciós volt(60ezer)...s így a rendszerért 130at fizettem.

http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=1174&st=20 Áthelyeztem a gépet ide..itt a helye...

Szerintem is, mondtam nekik, hogy ennyiért nem nagyon fog kelleni másnak sem. Azzal nyugtattak, hogy nagyon minőségi valamint teljes optika esetén kedvezményt adnak...ja 300-400 ezer ft-ból engednek 5%-ot... ;) ..de biztos van aki nálla csináltatja...

Biztos nagyon szép lesz a Dream Machine! ;)

Na mind 1, ha úgy állok "kedvvel", azért lenézek majd hozzá.. Jobb az ilyet személyesen is megnézni.. Pl: megtetszett 1 első lőkös a német Lexmaul oldalon és a magyar Lex le is gyártaná , fényezné, szerelné: kb-120 ezer forintér.... :)

Sajnálom, de nem vagyok szakmabeli, tehát több infóm nincs a dologról. Külföldön bevett gyakorlat, hogy szerelnek gázgyorsitót a rendszerbe. Nekem is van. Ahhoz képest amennyi pluszt tud hozzátenni egy rendszerhez, nem túl olcsó.. az Astrámhoz Remus kipufogó dobbal készitettek 50es rendszert és igy a kopmplett rendszer : 15% többletet eredményezett, igazoltan!

A dugár honlapján megnéztem a referenciát, az alapján nem lehet gáz...Sziszi: mit mondtak mi volt a gond? Speed: Jó utat! Csapass egyet a kedvemért az AutoBahn-on! Fotót kérünk a maximumról!!

Gázgyorsító dob Szerkezetüknél fogva spirális alakban gyorsítják fel a motorból kiáramló kipufogógázt. Középdobnak és katalizátor helyett is beépíthető. 50-es és 60-as átmérőben forgalmazzák álltalában...ezáltal az öblitési folyamat gyorsabbá válik! Rendszer esetében min2-max4 %-os lóerő többletet eredményez! http://okossag.hu/janokg/displayimage.php?album=283&pos=1 http://okossag.hu/janokg/displayimage.php?album=283&pos=2

Jövőhéten Pénteken megpróbálok lemenni Kecsóra. Most sajnos sulim lesz! :)

Jogos, én se arra gondoltam, hogy ez mindig igy van, megtörténhet.. Nyilván, ha minen megfelelően elő volt készitve-no problem! Viszont a mezei felhasználó nem is csinál demoautót magának... Komplett kibélelés megmarad a kőgazdagoknak, meg a cégeknek..szerintem..mi meg hozzuk ki a lehetőségekhez képest a a maximumot. :)

JOhnny, szivemből beszéltél! :) ;)

Nagyon fontos, hogy a hangszórók által keltett rezgéseket, káros hanghullámokat el tudják nyeletni, csillapítani a hifi épitésben. A legismertebb, és legszélesebb körben használt anyag a bitumenlap. Ezt az autógyárak is használják bőségesen. Tessék csak szépen felhajtogatni a padlóról az összes szőnyeget, szinte biztos, hogy egy ilyen lap csendesíti a padlólemezt a talpunk alatt. A legnagyobb előnye az olcsósága. Pár ezer forintért már egy-két négyzetmétenyit kaphatunk belőle. Fontos azért tudni, hogy bitumenlap és bitumenlap között jelentős különbségek vannak. Az autóba valók strapabíróbbak, más frekvencián hatásosak. Viszont azt kideríteni, hogy melyik jó igazán mobil használatra rendkívül nehéz. Érdemes ezért inkább autós áruházakban vásárolni ilyeneket, oda tényleg csak az erre a célra megfelelő bitumenes lap kerül. A használata rendkívül egyszerű. A kellően zsírtalanított és száraz felületre fektessük le, majd melegítsük meg egy kicsit hőlégfúvóval (de egy hajszárító is elég), és amint egy kicsit megolvadt és megtapadt, már kész. Függőleges felületre, például a tűzfalra vagy az ajtó belsejébe azonban ne használjuk. A nyári nap melege bőven elég ahhoz, hogy megolvassza, és egyszerűen lefolyik a zajcsillapítás az ajtó aljába. A zajcsillapító anyagok következő nagy családja edényben várja, hogy használatba vegyék. Ezek hasonlatosak a sűrű, vízzel hígítható diszperziós falfestékekre - de nem azok. Sokkal drágábbak is, például a sokfelé kapható NoisEX körülbelül 5000 forintba kerül. Használata ennek sem bonyolult. A zsírtalanított és száraz felületre a kellően felhígított anyagot vékonyan fel kell teddyhengerezni, vagy ecsetelni, de fel lehet lehet festékszóróval is vinni. Miután megszáradt, további rétegek hordhatók fel. Előnye, hogy függőleges felületeken és nehezen megközelíthető, szabálytalan formájú üregekben is használható. Hátránya, hogy rejtélyesen le tud válni. Nem egy olyan autót láttam, ahol az egyik ajtóban sziklaszilárdan állt, a másikban pedig egyszerűen lehámlott. A napsütés tette? A nem jó előkészítés? Nem tudom. A zajcsillapító anyagok egyik királya azonban ma a Dynamat cég Xtreme nevű anyaga. A Dynamat szerint legalábbis biztosan. Az Xtreme úgy néz ki, mintha egy nyúlós ragadós lágy gumi és egy extra vastag alufólia hirtelen találkozásából született volna. Azért nem volt ennyire egyszerű a termékfejlesztés. Apró alumíniumdarabok is vannak a gumiban, ezek a rezgést ügyesen hővé alakítják. A lényeg az, hogy ez a vékony, hajlékony lap önmagában hatásosabb, mint 5-6 sokkal vastagabb hagyományos bitumenlap egymásra ragasztva. Így már az ára sem rossz, és nyugodtan használhatjuk mindenhol. Nem fog leolvadni a tetőről, és magával rántva a kárpitot nem fog a nyakunkba csúszni a forró nyári kánikulában. Be lehet suszterolni még az ajtókárpit és a fém közé is. Apró kis réseket tudunk vele csillapítani, úgy, hogy még évek múlva is biztosan ott marad az Xtreme. Ezek a zaj- és hangcsillapító anyagok nagyon egyszerűnek tűnnek, sokan gondolhatják, hogy egy rövid kis ebédszünetben könnyedén feldobják a kocsijukra, és ettől már megtáltosodik a hifirendszer. Nem ennyire egyszerű a dolog. Mindenképpen ajánlatos olyan beszerelőműhellyel megbeszélni a dolgot, amelynek már van tapasztalata ezen a téren, így az ideális anyagokat tudjuk használni a megfelelő helyre. Ez sok pénzkidobástól és bosszúságtól óvhat meg minket.

Köszi, Gepard!

Látod csak van igény a Forma 1 és Moto Gp-re! ;)

Janó kipufogó: Remus, Sebring vagy Supersprint kipufogódobbal 50-60-es rendszer. /gázgyoritó is kell/ Chip: az ATC-t ajánlom. Tudok kedvezményt, ha kell! Nekem nálluk lett csinálva! Meg vagyok elégedve! :)

Segítettem. Gepard

Puntoból Opel.............. http://www.virtualtuning.ru/works/xEn0n/[finish]Punto.jpg léccives olvasd el a kép belionkelésének szabályait!!! linkkre levéve, mert tul nagy a kép - uhuhu

Speed, én irtam hülyeséget, mert azt hittem 225-nél maradsz. Még régebben mondtad, hogy akkorát szeretnél-abból indultam ki. Szóval a 215/45R17: gumik.com: Hankook: 26500 Fulda: 28500 Mekkora felnit raksz rá 7-est vagy 7,5-öst? 8-as nem tudom, hogy rá megy-e...

Coupe Opc... http://www.km77.com/marcas/opel/astra_01/o...eme/galeria.asp http://www.virtualtuning.ru/works/Makc/Ope...-Coupe_1024.jpg a kép nagy méretü! linkre levettem - uhuhu