opel16v
-
Hozzászólások
22.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opel16v
-
Perszeee... vannak fiatalkori hülyeségek, de aztán kinövi az ember... már aki... :D :D :D Most elképzeltelek titeket, ahogy kézenfogva pörögtök, mint az ovisok az oviudvarban... :D :D :P
-
Igen, ez nagy valószínűség miatt lehet a lambda miatt... ha megerősítésre vágysz csere előtt, akkor meg lehet méretni erre szakosodott autóvillamosságis cégeknél szkóppal. Ott biztosan kibukik, ha rossz. És igen, lehet úgy szar a lambda, hogy nem jelzi a sárga pilács. :D Az utángyártott lambdát semmiképpen nem ajánlom, gyári huszonpárezer ft, és ha nem akarod pár hónap múlva ismét cserélni, akkor gyárit vegyél (az utángyártottnak nem egyezik pontosan a jele a gyáriéval).
-
Ahhoz nincs külön képernyő, a gyári TID-et használja.
-
vagy benyomva marad valamelyik gomb, és az meríti le. nincs sérülés a gombon? nem furcsa nyomásra? nem ragad? Kijelző csatijánál a 2. pinen levő kábelt is ki lehet kötni, és akkor nem veszi el a dátumot a rádió. Lámpa bekapcsolásnál sajna ez a halványulás nem változtatható működési mód.
-
jaja, úgy tudom
-
10W40 speed :D
-
A te autódon nagyobb a kerék, a Lanti kocsiján meg a rugók fáradtak meg az évek alatt :D
-
Szerintem mindenképpen 10W40, jobb minőségből. Én inkább a metát, vagy a castrol magnatec terméket javasolnám. Elismerés a jó motorállapotért, ennél a km teljesítésnél... :D
-
:D
-
Ha bontottat akarsz venni, akkor mindenképpen valamelyik fiatalabb évjáratból, kevés kilóméterrel. Amit még kellene nézni, az a súly... hasonló súlyú autóból vedd ki, mint a tied. Különben máshol lesz a magasság. Egyébként csapotthátú és szedán ugyanaz, bármelyik f astráé jó ezekből.
-
Szerintem érdemesebb jó állapotú gyári bontottat nézni, mert azzal nem kell szarakodni, és nem derül ki két hét múlva, hogy mégsem olyan jó. :D
-
Pedig nem egy kivitelezhetetlen mutatvány :D Egy oszlopot a pusztában nehezebb eltalálni :D :D :lol:
-
Jó a színe :D Biztos nem ütötted be nagyon a fejed? :D Azéé nagy mákod volt, ecsém... jó hogy így megúsztátok :D Jah... nekem is mindig a csajok hozzák a balszerencsét :D Képzeld ha egy testfestett csaj ült volna melletted... mekkora esés lett volna :lol:
-
Május vége talán... mondjuk erősen árérzékeny vagyok most :D
-
Van G astra topic is :D
-
Sajnos az ET szám sem fogja megadni a felni belső geometriáját. Az A omegákon még kisebb fékek voltak... Lehet pogácsát csináltatni, csak ahhoz kellenek hosszabb csavarok is.
-
A rugó gyengeségét nem fogja ellensúlyozni a gátló. Érdemes cserélni a rugót is... újban 30 körül van a gyári is, meg az ültetőrugók is (lehet pl 20mm-est is kapni). De lehet hogy találsz bontott classic 1 kevés km-es astrában jobb állapotút olcsóbban :D
