NeedForSpeed
-
Hozzászólások
2.759 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by NeedForSpeed
-
Ahogy szokás. A rendes dobra egy dupla krómvég és a dupla krómvég mögött ráheggesztett cső fut a túloldalra, behajlít 90 fok és dupla krómvég oda is. Ennyi. Ja meg lökhárító kivág szépen, nem csúnyán. Egyébként bármelyik kipufogós pár perc alatt meg tudja oldani.
-
Most vettem négyet (PzeroNero), ebben a méretben. Majd kiderül. Szintén ebben a méretben a Semperit direction sportról a véleményem, hogy faca minden tekintetben, kivétel a tapadás, mert abban nem remekelt. A Yokohama 539-es az tényleg jó, tapadásban. Mondjuk hátra volt csak feltéve. Anna meg az a baja, hogy iszonyat zajos. Cabrioban pláne hallani.
-
Az alufelni csavar kúpja egyenes ék alakú, a lemezfelnié meg gömbölyűbb kúpos. Tök más! Tehát nem jó! ADAC-ról meg annyit, hogy még a büdös életben nem volt náluk benne az első háromban távol keleti, gagyinak titulált márka, pedig rengeteg havertól hallom, hogy iszonyat királyok a hancook, kumho, stb.... ADAC szerint gyenge, nem ajánlott gumik. Ja és a szlovák gumik sem ajánlottak szerintük. Pedig ott is van egy-két jó márka és azon belül jó típus. Ellenben több embertől halottam, hogy a pl Eagle F1, meg a Pzero Nero mekkora egy kaka. Ezvan. Nem adok az ADACra. :lol:
-
Nincs Jet. Általában Agipok lettek, de a fene tuja már.
-
Mennyünk tali hamizni valahová. TELÓ! NE MONNYY LE! Én általában benne vagyok, de nekem csak a hétvégék jöhetnek szóba. Gyerekeseknek nehezebb ügy az ilyesmi. HIC-nek is van hogy ügyelnie kell, ezért nehéz összehozni az ilyeneket. A csüt estikre is ezért nem tudok már lemenni, sajna. Kevés a budapesti itt a forumon is, aki agglegény és astrás. Sajna. Ők biztos jobban ráérnének. :lol: A biztosítást meg rengeteg helyen ki lehet számolni és mindenkinek mást hoz ki. Én nem váltok, mert negyedévenként 300Ft-al lesz több, de ezért nem váltok, mert ennyiért nem éri meg. 500Ft lenne mínuszban a legolcsóbb, de új noname cég és hát, ennyi nem mozgat meg. Károm még nem volt és igazából csak akkor tud az ember vélemény mondani az adott biztosíójáról, hogy mennyire gyors és korrekt, úgyhogy nem mondok semmit. 14éve balesetmentesen vezetek és most az ötödik biztosítónál vagyok. Kétszer szívtam a váltással már. Tavaly novemberben a mávtól jöttem el. A genertel még márciusban is az A0 csekekket küldte és már fel is szólítottak az elmaradásomért, mert a pöcs máv és netrisk nem volt képes a B10 igazolásomat rendezni. Ennyit a váltásokról.
-
Az ilyen fizetett teszteknek nem annyira hiszek.
-
Kevesebb kosz légellenáll! :lol: :P :lol: És ha XY super polírral kezelted, akkor még kevesebbet fogyaszt. Ezt remélem nem felejtetted el? :)
-
Dunlopkovics wintersport 3d ÉRTÉKELÉSE Hankukk W300 ÉTÉKELÉSE Hankukk W440 ÉRTÉKELÉSE
-
Mert a sport benyaszűrő direkt a benzin molekuláinak nagyságához lett tervezve és egészen pontosan akkora lyukakon áramlik rajta a folyadék és ezáltal nincs elakadás a torlódások miatt, mindez a szabadabb mozgást lehetővé téve, biztosítja a több és a motornak mindenkor legmegfelelőbb üzemanyag áramlás utánpótlását a szűrőn keresztül. BLA BLA BLA ..... :lol: :lol: :) :P :P :lol: És még sok ilyen marketing tudományos ideológizált kamu magyarázat, ami az ilyen parasztvakítások netovábbja.
-
ezeröt per liter-ért töltöd bele? :lol:
-
Te Voszi! Az Én bombasztikos direktszűrőm hót ugyanígynézki. Aztán ez miben más mint egy mezei tuning bótos fajta? Egyébként idén nyáron úgy döntöttem be sem teszem, mert fosok hogy a légtömegmérőmet hazavágja, mint már az számtalan esetben megtörtént a G Astráknál. Tehát idén nem kellett félned hogy letollak az útról. :D
-
Rakass rá egy kompresszort. Bár ilyet még nem látott senki 1.4-es astrán, de adott a feladat. :D Sajnos szerintem ez az egyetlen mód, hogy ne kelljen komolyan belenyúlni a motorba. Van még a nitro is, de szerintem az nem annyira jó. Azt nem fogja bírni. A turbó meg szintén nem járható út, mert túl sok átalakítást igényel.
-
ÉN két garnitúra michelint (MX) használtam el anno és arról van a legjobb véleményem.
-
Nem mondom hogy gyálon lakom, de kispestről mindig az erzsébeti tacskó meg ósan-ba megyek tankolni az esetek 90%-ban. Az neked sem lenne messze és én még nem csalódtam egyik kútban sem. No és bármelyik olcsóbb a két nagynevűnél.
-
Hmm, ömv-ről, tényleg? Nekem akárhányszor tankoltam, kivétel nélkül mindig jó volt. Sőt a 100-as benyájuk az kivételesen jó. Én a kértkedőkhöz tartoznék, ha lehet.
-
Itt inkább egy híradóbeli riportra gondoltam, ahol interjút akartak kérni valami fejestől, hogy mit szól, ha nem lesz prémiuma, az meg csak a száját húzta meg a fejét forgatta és elhúzott balra. :D
-
SZIA APUKA! :D Ennyié' elég halott ügy, akarni eladni manta. Azért próbának nem rossz. Nekem is fent volt egy évig nyocázé', de senki sem jelentkezett.
-
Engem sajnos nem szeret a hazám havi 2.6M bruttóért plusz 2M prémiumért. Pedig igazán megtehetné. Lehet rossz helyre pályáztam eddig? Pedig a prémiumról le is mondanék és nem duzzognék, mint egy ovis. :D
-
Nekem is sok kollégám tapasztalta meg az árny oldalát is a dolgoknak, de volt aki 1 millát kapott kézbe havonta odakint, kint is volt 6 évig. Ott is csak a jót kell megtalálni, mint itthon. A lényeg, ha ki akarsz menni, költözni, azt fiatalon kell megtenni és szerintem mindenképp érdemes. Én mondjuk Ausztrália vagy Canada, esetleg Új zéland felé vettem volna az utamat, ha újrakezdhetném, megtenném.
-
Lassan a benya olcsóbb lesz. :D
-
Nem,nem! Ez a Sanyijéé vót! Vagy Sanyiné? ;)
-
És egészbiztos hogy nem a széria váltó és difi áttétel volt benne. :D
-
Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések
NeedForSpeed replied to Amusing's topic in Astra G
Áttétel függő. Attól függ hogy milyen a difi és a váltó egyes fokozatainak az áttétele. Tehát ha hatost raksz bele, akkor nemártana hozzá a difi is, különben érdekes fokozataid lesznek. Ez nem annyira elektromos úgyhogy ne itt OFF-oljunk. -
Ezt a témát már rengetegszer kiveséztük topicokban. Keress rá. Sőt a kiiktatásról is volt szó és akkor nem kell még pucolni sem.
-
1,3CDTI már majnem 3D, nem 1D, de ha meg ultrahangozod, akkor akár 4D is lehet. WEHEHE! ;) Félre a tréfit. Az 1.0D az azért jóval korábbi és elavult technológia. Én elhiszem azt a videót. 1.3cdti videok dögivel Volt egy un. Eco Speedster 1.3 CDTI motorral, ami 250km/h ment és 2,5 liter gázolajat evett 100km-en. :P Eco Speedster cikk HUN