bazs
-
Hozzászólások
4.943 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by bazs
-
1,3as, 60 lovas, 89es 108e km van benne egy bácsi gondozgatta eddig nagyon steril viszont kerestem, de nem találtam benne rádió-előkészítést semmi nincs benne, csak egy antenna kábel! lehetséges ez? :roll: :(
-
újra van autóm korzás lettem :(
-
attól még lehet szar a kompresszió, hogy megy mind a négy henger, nem kell traktor-hangot várni ;-) ha jól értem, nálad akkor csak három henger ment...
-
bár a 142e km inkább több valamivel ;-)
-
anyám G-je se nagyon megy ez alá itt a gond a motor ;-)
-
egy rizsrakétára de nem egy német verdára és a szárny mellé kell egy kerék is
-
ha nem szereted, add el, vegyél mást de ha nem tudsz rákölteni, akkor ne vegyél sportos autót használt gsi esetén tuti a vételár mellé oda kell raknod legalább a felét, hogy rendben legyen és ezt nem egy nagy hiba miatt, hanem a sok apróért amúgy mindenki vágja a strandkorlátkék színt, igaz, Redi? :(
-
kiegészítésként: véleményem szerint a létszám hasonló lesz, mint az évadzárón, tehát olyasmiben célszerű gondolkodni
-
de a Zafirába azért jó az az olaj csak ez már más téma ;-)
-
eibach-ból van gátló is, de csak komplett futómű esetén asszem, olyan 2-300e egy olyan szett, de ez nem bizti
-
mondjuk a carAvan gyönyörű és ha jól tudom, elég ritka is
-
függ az ET-től ha 40-46 körüli ET-t csinálsz, akkor 8-8,5 el kell, hogy férjen, peremezve 9 is!
-
a 300 lenne a reális szerintem 1 milláért restauráltat kapsz, bazz :?
-
most amúgy mennyit kérnek érte?
-
most szólt a berlina, hogy keményen elszámoltam, mert 23 milla :(
-
Pistának ebayről rendeltük és elég óccsó volt de caravanhoz ritka minden :(
-
na ja, de 78ban az nem 3 milla volt, erre céloztam ;-)
-
annyira nem is vészes bár 78-ban közel 3 milla... na jó, mégis vészes :(
-
Anti valami 4 rugót mondott, de meg kéne kérdezni
-
bármire változtathatod, csak olyan osztókör-módosítót kell venni/csináltatni célszerű, hogy legalább 20-25mm legyen a szélessége, mert akkor biztonságos ennek a hátránya, hogy iszonyatosan csökkenti az ET-t, tehát a közepes ET-jű szép felnik (Merci, Jaguar, Audi) felejtősek, vagy durván kell hozzá szélesíteni, az meg nem feltétlenül esztétikus pl. egy Merci felni ET-je 35 körül van, ha felraksz egy 25mm-es osztókör-módosítót, akkor ez 10.re csökken, ami egy 7-8 coll körüli szélességnél már követel "enyhe" kasztni-munkát a Porsche-felnik viszont jó alanyok (nekem is ilyen volt) többségük hatalmas, 50-60 feletti ET-vel van megáldva, így értelmes lesz az ET a módosítás után is
-
a cali az kupé volt ;-)
-
azt írtam eredetileg, hogyha marad mellette 1-2 centi hely ;-) kb ennyivel lóg ki oldalanként a gumi a felnidhez képest
