forumadmin

Az oldalon található típusonként kategorizált cikkek linkjei egy cikkben összegyűjtve. Folyamatosan frissítve. OPEL ASTRA F - MotortípusokOPEL ASTRA G - MotortípusokOPEL ASTRA H - MotortípusokOPEL CORSA B és TIGRA A - MotortípusokOPEL VECTRA B - Motortípusok

Technikai adatok: Gyorsulás: 8,2 mp, 0-100 km/h Max Speed: 220 km/h Motor: 2000 cm3 16V Ecotec benzines turbómotor, 200 LE, DSA sportfutómű Széria felszereltség: kipörgésgátló, menetstabilizátor, 4 elektromos ablakemelő, központi zár, füthető tükör, ködfényszóró, fedélzeti számítógép, profi CD-s rádió, klíma, További adatok: 2-7 ülés, teljesen variálható, kívülről csak a 17’ felni árulkodik a teljesítményről belül nagyon kényelemes állítható sportülés, műszerfal fehér alapú. http://www.opelforum.hu/gallery/image/5155-/ http://www.opelforum.hu/gallery/image/4917-/ http://www.opelforum.hu/gallery/image/4916-/

A néhány országban Dél-Amerikában Chevrolet Zafira néven forgalmazták. Délkelet-Ázsiában, a modell, mint a Chevrolet Nabira volt ismert. 2001 és 2005 között, a Zafira A jelen volt Japánban , mint a Subaru Traviq kapható volt négykerék meghajtással, de nem ment a sorozat. http://www.opelforum.hu/gallery/image/5153-/ A Zafira minden a jellemzőjében a többfunkciós hétköznapi autó. Dinamikus és megbízható,németesen praktikus, de picit unalmas beltérrel. A rugalmas Flex7 rendszernek köszönhetően könnyen variálható az utastér. A Flex 7 ülésrendszer nem csak a padlóból kihajtható leghátsó üléseket jelenti. A középső sor ülés ülőlapja felhajtható így az egész sor az első székek háta mögé tolható. Praktikusabb, mint az ülések kiszerelésénél és majd kiemelésénél. Annyit megjegyeznénk, hogy leghátulra csak gyereket lehet ültetni, azt is maximum 12 éves korig. http://www.opelforum.hu/gallery/image/5152-/ Kevesen tudják, de a Zafira Bochumi Opel üzem megmentője volt. Ha nem lett volna sikeres a német piacon az üzem már leállt volna a 2000-es évek elején. Bochumban 1962 óta gyártanak Opeleket, jelenleg a Zafira Tourer-t. http://www.opelforum.hu/gallery/image/5159-/ A 2001 őszén, az Opel bemutatta a Zafira CNG-t (Z16YNG) az első földgázzal hajtott autót, amelyet 2002-ben meg is lehetett vásárolni Németországban. >>> Részletesen itt olvashatsz róla. <<< http://www.opelforum.hu/gallery/image/5155-/ 2001-ben megjelent a Zafira OPC változata, amely könnyen felismerhető, köszönhetően a kissé gonoszabb sportosabb megjelenésnek. >>> Részletesen itt olvashatsz róla. <<< http://www.opelforum.hu/gallery/image/5147-/ GM HydroGen3 elnevezesésű teszt autót az Opel Zafira A alapjaira építették 2001-ben. Használték egész 2006-ig. >>> Erről bővebben itt olvashatsz. <<< http://www.opelforum.hu/gallery/image/5160-/ Euro NCAP törésteszten 3 csillagot kapott, ami közepes eredménynek számít. A gyalogosok védelme átlagos, frontális ütközésre 6 pontot kapott, ami nagyon kevés! Ennek oka, hogy a vezető feje és mellkasa megütötte a kormánykereket, ami komoly sérüléseket okozhatnak. Oldalsó ütésvédelem jó volt 16 pont, annak ellenére, hogy nincsenek oldallégzsákok. Gyerekvédelem mai szemmel eléri a közepest. Ráncfelvarrás: - Feltöltés alatt - Motoradatok: http://www.opelforum.hu/gallery/image/5162-/ Karosszéria http://www.opelforum.hu/gallery/image/5158-/ http://www.opelforum.hu/gallery/image/5161-/ Magyarországi alap felszereltségek http://www.opelforum.hu/gallery/image/5163-/ Írta : Hemi Források: Wikipedia, Opel.de, Opel.hu, Euroncap.com

http://www.opelforum.hu/gallery/image/4874-/ Minden króm alkatrészt – kivéve az ajtózárakat, kilincseket – matt feketére festettek. Extraként egy ZF ötsebességes váltó is rendelhetõ volt, mely jobban illett a motorhoz és az autó jellemzõihez. Egy sperr diffi* és Recaro sportülések is az extrákhoz tartoztak, mely utóbbinak oldaltartása jól jött a sportos kanyarvételhez. http://www.opelforum.hu/gallery/image/4872-/ Az autósportban a GT/E-nek a sikeres Ascona 1.9 SR utódává kellett válnia, és egyben a Ford Escort RS és a Volkswagen Golf GTI konkurrensévé is. Meg is felelt ennek a célnak - ki ne ismerné Walter Röhrl dicsőségét? Összességében 8.660 db GT/E-t gyártottak, jóllehet legtöbbjük összetört a versenyek folyamán, ezért maradt olyan kevés GT/E. 1977-ben a GT/E új verziója született meg, a GT/E2. Ezt a modellt már nem lehetett sárga-fekete fényezéssel rendelni, az új színkombináció sárga-fehér volt. Ebbe a modellbe 115 lóerõs 2 literes injektoros motort szereltek. A végsebesség 189 km/h volt, gyorsulása 0-ról 100 km/h-ra 9,8 másodperc. Ebben a modellben már gyárilag 5 sebességes ZF váltó volt. http://www.opelforum.hu/gallery/image/4876-/ http://www.opelforum.hu/gallery/image/4871-/ Az eredeti szándék szerint 1.000 db GT/E2-t akartak építeni, de a jó eladási adatok miatt az Opel további 500 db gyártása mellett döntött, melyet 1978 július-augusztus között össze is szereltek, mindet sárga-fehér fényezéssel, de végül összesen 2.234 db GT/E2-t gyártottak 1977 és kora 1979 között. Az utolsó 734 modellt más színekben is lehetett rendelni. Így az összesen gyártott GT/E-k száma 10.894 lett, amely az 1.701.000 C Kadett 0,6%-át tette ki. *limited slip differential – valószínûleg sperr diffi, de nem vagyok biztos benne... fordítás: Flowachild

Itt azoknak szeretnénk megköszöni, akik nélkül nem lehetett volna Hungarian Blitz Weekend! Magyar Opel Tulajdonosok Egyesületének nevében köszönjük. I. BW támogatók: Strohm Kft - Dedeó GyulaTitán Computer Kft - Angyal AttilaServico KftOpel Sió AutóházOpel DanubiaMoped'91 Kft - Csima BélaCsergõ Kft - Csergõ Opel Alkatrész Centrum - Csergõ FerencGalut Kft - Zírci OrsolyaHotel Sissi - Virágh AntalGSI.hu - Buzás NorbertCalibraInfo.hu - Takács ZsoltKöszönjük az anyagi támogatásukat! Rendezők: Dedeó családAngyal AttilaRigó TamásVirágh AntalBalla IstvánMonostori Gergely és párjaForró TamásKocsis Miklós és párjaSzekeres GáborEndele ÁdámSuszt ÁkosSzabó KatalinBuzás NorbertTakács BalázsAmbrus ZsoltKöszönjük azt a rengeteg munkát, ami nélkül nem sikerült volna. II. BW támogatók Strohm Kft - Dedeó GyulaTitán Computer Kft - Angyal AttilaOpel Sió AutóházMoped'91 Kft - Csima BélaCsergõ Kft - Csergõ Opel Alkatrész Centrum - Csergõ FerencGSI.hu - Buzás NorbertCalibraInfo.hu - Takács ZsoltKöszönjük az anyagi támogatásukat! Rendezők: Dedeó családAngyal AttilaForró TamásBölcsföldi IstvánBalla IstvánBíró GellértKocsis Miklós és párjaEndele ÁdámRigó TamásAmbrus ZsoltKöszönjük azt a rengeteg munkát, ami nélkül nem sikerült volna. III. BW támogatók Strohm Kft - Dedeó GyulaTitán Computer Kft - Angyal AttilaOpel GombosFamilia Kft - Bebesi KornélSztárreklám Bt - Végel TamásEgerlog KftGSi Club Hungary - Balla IstvánCalibraInfo.hu - Takács ZsoltKöszönjük az anyagi támogatásukat! Rendezők: Dedeó családBebesi család, barátai és barátnõje.Angyal AttilaRigó TamásBíró GellértBalla IstvánBölcsföldi IstvánForró TamásKocsis MiklósSzekeres GáborFutó GáborFényi László és párjaMészáros IstvánVégel TamásLaczkó TamásVirágh AntalMadaras családAmbrus Zsolt IV. BW támogatók Angyal AttilaDedeó GyulaKöszönjük az anyagi támogatásukat! Rendezők: Bebesi család, barátai és barátnője.Angyal AttilaBíró GellértBalla IstvánKocsis MiklósSzekeres GáborVirágh AntalJenei ViktorAmbrus ZsoltKöszönjük azt a rengeteg munkát, ami nélkül nem sikerült volna. V. BW Feltöltés alatt VI. BW inmemoriamBW7 :o)- Balla István én NAGYON szeretném megköszönni mindenkinek, aki csak egy fűszálat keresztbe tett azért, hogy az ide BW létrejöhessen + azoknak, akik ott voltak :) kiemelt grat a MOTE vezetőségének / engem kivéve, mert idén abszolút nem vettem részt a szervezésben / és SZERETTEIKNEK :) Gelkó, Vktr, Gepard, Antiiiiiii húzták-vonták-lökték az egész eseményt, nem is értem hogy bírták erővel..... ...páran úgy fogadtak : jéééééééééé, te itt vagy ? azt hittem szándra mész !!!! igazándiból, fel SEM merült bennem, hogy BS-re menjek, ez nem volt vagy-vagy, eldöntendő állapot ;) miért : MERT TUDTAM, mi lesz és ki nem hagytam volna........tudtam mi vár......és evidens módon nem is csalatkoztam :) Dávid Flautner elnézi, hogy pofátlanul szakatsak a rántotthusis zsemléjéből + lenyúljam a sörét / pótoltam utána / Vörös Péter hozza a kis Korzát / kicsit talán mindannyiunk gyermeke :) /, Evelinnel és Dávidddaaal / mindig otthon leszel nálunk Pacssiiiiiiiiiii / Weisz Dani + Marcsi első szavamra azt mondja "OK, akkor BW-n is csinálunk nektek babgulyást" :) mivel én kóstoltam korábban, tudtam mire lehet számítani......aki hasonlóan cselekedett Szegeden, az tudja : isteni volt :) SP hozza otthonról a fotómasinát, hogy Andrissssss fotózhasson, BIZTOS vagyok benne, hogy szokásos, magas színvonalon művelte ezt ;) Kojak bebüntet a meggyesfélepálinkával, csak mérségelt módon tolja az géppuskahangú pipuffot :D Macidzseki Dávid azt mondja, amikor a dinnyés brizert neki adom : "nem vagyok kissé túl pofátlan veled ?" "nem :)" "de hisz, soha nem mondasz szinte nemet nekem" hja......aki "rászolgált" ;) amúgy Zsófival ketten TI.....zsák a foltját, jó látni ;) Zima csak csinálja a hangulatot, ha valaki nem beszél a kocsijáról, akkor elmondja ő mit kellene mondania, majd azt mondja : úgy jól látom, így van igaz ? :)))))))))) azért......a fél órás májkronokeresős dolgot kihagyhatnánk legközelebb :PPPPPPP azt szeretem, amikor Ágónak azt mondod : "áááááááá....ne fröcskölj le, mert gyalogolsz haza !" xD aztén, amikor lefröcsköllek : "wáááááááá......te is gyalogolsz !" :) Loriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, a hatvani vagány, kösz a dekort, azért így teljes amit Zima elkezdett ;) Péééééé és Mónika, Demó és Anikó......jó volt látnititeket.....Ludl kisasszony mondatára reflektálva : ti is hiányoztok nekem, második otthon nálatok, jövök :* Hemi : "hihhetetttleeennnn, hogy mindenki meghív és nem engednek fizetni.....grrrrrrrrrrr"szerintem ez annak jele : érdemes volt dolgozni kis korza pedig élni fog nesoká, meglásd :) innennn is szia Tas ! veled tali az Opeltali :) Dark, naptárt igyekszem pótolni.....komolyan, de tényleg :) mondjuk nem kell sokáig ösztönözni, hogy elrúgd a Lótusznak xD az egész Müller családnak egy nagy pacsiiiiiiiii, Kori egy biztos pont a bulik során szerintem mindig végig marad, talán engem is lepipálna :))))) Babúúúúú örülök, ha az egyik legnagyobb élmény a bánzsidzsánping, ismétlünk majd ha lesz rá lehetőség, BÁR még mindig tériszonyos vagyok xD szépségversenyes küldöttségnek Soly baráttunkal az élen nagy elismerés, hátul annyira tűzött a nap, hogy oda se meretem nézni, nem hogy ott cirkulálni..... ülök a tűzrakónál és azon töprengem : milyen hihhetettlen, hogy ott áll egy 10.7es autó, mert Laller legördült véle Benővel :) Balázs, kössziiii, hogy elmondhatom : Hringet megjárt felnik és gumik vannak a kocsin ;) Peti, bocs a telefonos fürdőért, NAGYON remélem, hogy kiszárad, szemforgatós szmájliiiii Balázska, köszi, hogy még mindig egyedüliek között rágyújthatok a GTC-ben, DE majd megmutatom milyen vodkára gondoltam :) jó hogy vannak olyan emberek, mint Gyummmaaa és Lanti, akik a talira varázsolnak 1 NAGYOT a mi szórakoztatásunkra Kölyöööök, HIHHETETELEN, hogy a kombi tején aludtál xD kezdem magamat felfedezni benned :DDDDD az algyői Manta család serénykedik a hengerfej hajtásnál, Melinda terhesen írja az eredményeket, Sanyi a gyerekkel kezén nézi ki mennyit dob, és mindig ledobja a gyerkőc a sapit és mindig felveszi :))))))) Bencze Lacikaaaaaaaa a legnagyobb király, tudtam hogy életre keleted az A-t :) ééésssss ééésssssss éssssssss Rengeteg élmény, szinte befogadhatatlan mennyiségű, feldolgozhatatlan ennyi idő alatt.....aminek örülök : egyre több a közösségi gondolat, az egyén alárendeli magát a közösségnek és ez jó, mert akkor lesz az, ami most volt és lehet még jobb is én azt hiszem 1 biztos : BW7 jó volt és sokan gondolják így :), akkor kb ezért BW és BS......elhiszem, azt is nagyon jó volt az is, sőt pazar.......sőt kiváló, DE olyan jó nem lehetett mint Szeged, mert akiket felsoroltamazok BW-n voltak nem ott ;) VII. BW , VIII. BW, IX. BW, X. BW, XI. BW Feltöltés alatt Szerkesztéskor lehet, hogy pár név kimaradt. Kérem jelezzétek a hibákat. forum@opelklub.hu