ROLÓ
-
Hozzászólások
1.192 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ROLÓ
-
Tegyél bele egy normális fejegységet, a gyári felejtős.... :)
-
Messze nem biztos, hogy jobban jársz, ha lecseréled a gyári fej mellől a gyári sugárzókat. A gyári hangszórók minimális ráfordítással és odafigyeléssel készülnek a lehető legsilányabb minőségben, DE óriási előnyük, hogy viszonylag nagy érzékenységgel rendelkeznek és ezért képes a gyári fejben lévő "erősítő" könnyen és jól meghajtani és illeszkedik a gyári fejhez. Ha meghagyod a gyári fejet és illesztesz hozzá egy jó komponens szettet, ez esetben éppen hogy a gyengéit is megmutatja a fejegységnek és ezért képes iszonyúan szarul szólni, rosszabbul mint a gyári hangszórók. Sajnos ez fordítva is igaz, ha csak a fejegységet cseréled, és marad a gyári sugárzód. Ezért fontos a szinergia, azaz a rendszered egyensúlya, közel azonos minőségű fejegységet, hangszórót, erősítőt és ládát kell választani. Egyébként, csak próbálgatás (ami persze jól is sikerülhet mindaddig, amíg valamely alkotóelemet nagyságrendileg minőségibbre nem cseréled) és nagyon sok pénzkidobás..... :) Persze a jó zene, mint annyi sok minden szubjektív dolog..... :)
-
Polírpaszta, vagy nagyon finoman Cif folyékony súrolószer, de tényleg csak érzéssel és nem egy pontban erősen dörzsölni, mert akkor karcol! Lehet elsőre ez hihetetlen vagy hülyeségnek tartod, de nekem nem egy - két olyan makacs dolgot leszedett már a fényezésről, amit soha semmilyen oldószer :) Nagyon puha ronggyal, vagy kézzel körkörösen, ha mégis karcolna vagy maradna nyom, össze lehet polírozni pasztával..... :)
-
Ez így korrekt+lehet hozzá egy alapjárati léptetőmoci tisztítás is! Nem nehéz leszedni, szokott benne a rugós résznél trutyi lenni bőven,érdemes kiáztatni és ez is sokat lendít a helyzeten... hát még ha egyszer megnézed a szelepfedélből kilépő kartercső belsejét.... :) Hála a sok városi, rövid autókázásnak....
-
....vagy vontatják, vagy tréleren szállítják....... :) :)
-
Így tényleg nem lesz sok km az autódban :) (óra szerint....)
-
Ez több, mint vicces.... :) :)
-
Ha hidrotőkés, ne halogasd, közvetve , de aránytalanul nagy terhelést visel a főtengely, mely előbb-utóbb megbosszulja a dolgot. Az, hogy meleg motornál nincs hangja nem vigasz, valószínűleg a fém térfogatváltozása miatt "kitölti" azt a kritikus rést, hézagot, aminek megléte a hangot produkálja. Hallani kellene, így nincs ötletem, de keress vmi hozzáértő szakit, mielőtt lassan teljesen kicserélitek az egész motort apránként..... :) csak tipp: -hidrotőke -vezérlésnél sajnos sok minden... -dugattyúcsapszeg -olajszivattyú -minden ami forog és mozog....
-
ok. de miért "vizes" ?? ez a Te elnevezésed, vagy szakmai??
-
?? :)
-
Corsa C Z12XEP 2005 decemberi, ebben van AGR? Műanyag polírozásához a pasztán kívűl javaslom még: rongykorong+gép =nagyon profi lesz! :)
-
Kellene nekem Corsa C -hez vmi kapcs rajz a gyári rádióhoz, pontosabban az érdekelne, melyik színű vezeték a hangszóróknál a pozítív, negatív? Ráadásul a jobb és bal ajtókban illetve a csipogóknál is más-más színű a vezeték színe. Köszönettel!
-
-jól gondolod -WD-40, vagy vmi oldószer (benzin, hígító) -menni fog.... :)
-
Biztos szívsebész... :) Csak az autó is élje túl :D :)
-
Mondj vmi okosat erre: Azt vettem észre, hogy a gép nem "robbanásszerűen" indul, hanem teker és utána indul a motor némi késéssel. G astrámnál ez nem volt, itt egy picit többet forgat az indítás előtt... Van aki azt mondja ez normális, az ECU önellenőrzést végez a motoron, meg más elektronika meg bla-bla.... Ez tényleg ilyen....?? Gyertya szerintem még gyári, meg a benya szűrő is, közel 70 ezer km, talán cserélni illene...? A gép egyébként hibátlan, dinamikusabb mint a G volt, ez meglepő... :) Köszi a segítséged
-
Gratulálok! Ez egy igazán kostruktív, értelmes beruházás volt .... :)
-
Szóval azt mondod ez így ok. ....? Az is belefér(ne) , ha nem indul(na) egyből....? Én ezt úgy képzeltem, hogy mindig pöcc-röff.....
-
Ez mit jelent: ECU meggyőződik, merre jár a motor..?? G mindig egyből és "robbanás -szerűen indult", kivéve ha azonnal újra ráindítottam, a corsánál nem gond, ha egyből ismét indítok...
-
Mi okozhatja? Indításkor néha (tényleg ritkán) nem egyből "robbanásszerűen" indul a motor, hanem egy -két másodpercet tovább forgat az önindító, majd beindul. Mint ha egy picit késne a motor az indításhoz képest.... Minden ok. jól megy, jó a fogyasztás, nem rángat, nem áll le , szépen húz stb.. Talán a gyertya még gyári (60 e km) és szerintem üzemanyagszűrő sem igen volt cserélve mostanság...
-
Kedves Hic! Csak megerősíteni tudom az elmondottakat, szépen összefoglaltad a lényeget :) Kár, hogy kevesen fogadják meg és építenek profi installt, és egyre többen bedőlnek a sok száz wattot ígérő csili-vili delfinek ugrálnak a kijelzőn című, húúú ba....meg ez akkorát szól.... szlogennel megáldott nem kevés pénzért kínált hulladéknak... Két dologgal egészíteném ki: -felejtsd el a wattokat (marketing+szemfényvesztés), messze nem ezen múlik a jó hangzás -nem csak sok-sok pénzből lehet jó hifit építeni, viszonylag egyszerű, de azért minőségi és tudatosan összeválogatott komponensekből meglepően jó hangzású rendszer építhető, nagyságrendekkel jobb, mint egy gyári. :)
-
A szőnyeg kivételéhez: az első szőnyeg egy egységet alkot (jobb-bal oldali rész), a kivételéhez nagyon szét kell bontani az autó elejét (küszöb borítás, előtte űlés kivétel+pirotechn. övfesz oldása x2 oldal, +a középkonzol kivétele+ a váltókar+rudazat) szóval gondold meg..... :) Az első űlés mögötti lábtér szőnyege külön egységet képez.
-
Hűtő tömítő folyadék csak "tűzoltás" ami nem hozza meg a várt eredményt, ezért felejtős, keresd meg a hiba (folyás, csöpögés) valódi okát! :)
-
Nem összekeverendő: felpörög a motor fordulat váltáskor, illetve magasabb fordulaton hagyja az elektronika váltáskor! A második eset tipikus (motorvezérlés így van megírva a szoftveren) , míg az első eset HIBA!
-
Akkumulátornál az Ah -tól is lényegesebb paraméter az indítóáram, erre figyelj ha vásárolsz, hogy mennyi van ráírva! Tipikus esete a hírtelen tönkremenetelnek: cellazárlat, az aksi kidobós ezután... :)
