uhuhu
-
Hozzászólások
12.217 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by uhuhu
-
és mi lesze nnek a jóembernek helyette?????????
-
megtudtad csinálni a zárakat???
-
meg volt millenium, meg 1999, meg még egy csomó felszerelés...
-
most a gsi.Tomi is eladta a géjesiiit???? vagymi?
-
ööööö. lemaradt egy :)
-
szijjjaaa! kérhetek egy kis közönség segitségét? a Corsácskának kéne egy kis hang ;) megmondod, hogy kihez mért,mikor meg ilyenek?
-
jó rá, a kresz szerint tengelyenként kell egyforma gumi.
-
ezek felszereltségek. a spostba van kipufogóvég, sportülés, fordulatszámmérő sötöbö.
-
a gyári 2 polusut 60,000km ként
-
az ósanba lehet kapni 1600 forintér is 5 litert.... az ócsóbb....
-
ugy emlékszem a B vectráé igen, ilyen. a Corsa B is ilyen.
-
kigyomláltam az elADÓ ALKATRÉSZEK / TUNING CUCCOKBÓL EGYNÉHÁNY NEMODAILLŐ BESZUÉLGETÉST, AMINEK INKÁBB CSET JELLEGE VOLT. SZÁM SZERINT 7 HOZZÁSZÓLÁS ESETT ÁLDOZATUL.
-
jajjj jajjjj. nem mondjunk olyat az urnak ami rá nem igaz. se a te , se az ő autóján nem lehet lezárni az AGR szelepet. az csak az Astra F nél müködik. Az Ő AGR je drágább, ÉS az Ő AGR-jén nem lehet kiprogramozni az AGR müködését. mert azt csak a Z16SE motornál müködik. rángathat amugy még a Trafósor hibája miatt is....
-
gúddzsiiir szóval: 215/45R17 GoodYear Eagle F1 GSD3
-
ejjjj. srác. én nem azt mondtam, hogy a tied nem szart be, hanem azt, hogy 100 autóból egy félnél szarik be. illetve azért tudd: ha a folytószelepház szennyezett, a vagy/és vákumfuratok eltömödtek, akkor folytószelepház elektronikai hibakódot dobál a computernek, mert nem érzékeli a rendes müködést a koksz miatt, sőt ilyenkor akár lamdbaszonda hibakód is lehet, mert nem megfelelő a szabályzás.... nézd csak ezt irtam: és amugy köszi, de én remélem sose lesz nagyobb bajom, mint hogy megtelt a hamutartó ;) ;) igaz nem dohányzom, de sebaj :) szerencsére mindig sikerül megelőznöm a bajt...
-
no és akkor a képek: itt az összes kép: http://emc.elte.hu/~uhuhu/kupe/20060322/
-
mit kell felujittatnom??? ;) ezek úúújjjaaakkk!!!!! :)
-
én nem bánom, mert nem szeretem. baj? :) ;)
-
neked is zörög a lánccod? ha nem zörög akor nem kell hozzányulni.
-
kösziiiiii srácok. majd csütörtökön teszek fel képeket róla...
-
Remélem is szép lesz... annyirfa nehézkesen ment ennek a felninek a beszerzése, hogy nem is biztam már benne, hogy meg fog jönni. Több mint 2 hónapig vártam rá, és összesen 2 cég mondta hogy tutira be tudja szerezni, az egyik ez volt, a másik meg 10 ezer/db bal drágábban. De teccik :)
-
No és akkor a képek: sötétre van festve a belseje, hogy ne látszódjon rajta a fékpor: http://emc.elte.hu/~uhuhu/kupe/felni/dscn2993.jpg http://emc.elte.hu/~uhuhu/kupe/felni/dscn2991.jpg Csütörtökön a Lurdy háznál már fenntlesz :)
-
OK, köszönjük szépen, ezt kéretik a Japó autók topikba. nekem nem lesz japo autóm, még akkor se, ha folytószelepházat kell cserélnem, akkor se. amugy sose kell folytószelepházat cserélni az Astrákon, elég azt tisztitani, meg programozni. illetve a vákum furatokat ellenörizni, és tisztitani. szerintem rettenet ritka, az hogy a folytószelepházba lévő elektronika meghibásodik....
-
megjött a felnim :) most szerelik össze.....
-
ha beltér tisztitót használtál, akkor nem értem a reakciodat. annak az a lényege, hogy leoldja az olajsarat a blokkba..... asszem ezt már beszéltük: próbából meg kéne csinálni a lánccserét az autódon, ugy ahogy a visszahivás van, azaz nem motorszétszedéssel, és komplett cserével, hanem csak láncot cserélni, kifüzve. mert ha nemjó akkor buktál 20.000 ft-ot, viszont ha jó lesz akkor nyertél 100.000 ft-ot. a gépkocsihasználatnál arra gondoltam, ha állandóan versenyzel, kirajtolsz a lámpánál, ha rendszeresen magas fordulatszámnál motorfékezel stb... akkor a vezérmülánc sokkal jobban igénybe van véve, mintha normálisan használnád. igy meg is nyulhat. nem mondom, hogy te ttetted tönkre, mert igy ugy is lehet közlekedni, hogy észre sem veszi az ember / pl: nők/.... de amugy az is lehet hogy szimplán megnyult, mert szar volt a lánc és itt akkor nincs is mit beszélni erről.