zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Hát annyira nem ismerem a dieseleket, de például a cromaxban motorkód alapján robbantott ábrán tudod mutogatni az eladónak hogy hová kérsz tömítést, és azt kell kicserélned. Pontosan milyen diesel? Opel vagy Isuzu, szívó vagy turbó? Adagolóból is ha jól rémlik több fajta van.
-
Szerintem nem....nézd meg a szíjat, ha az megvan egészben, akkor a szokásos elindulás: kap-e szikrát, benzint...
-
Hátőőő...nincs kissé fura hangja indítózáskor? Vedd le az elosztófedelet és nézd meg forog-e a rotor indítózáskor. Ha nem, akkor vedd le a vezérlés felső burkolatát és nézz rá a szíjra.
-
Szerintem a srác itt pont azokkal játszik: A legjobb talán kiszerelve közvetlenül az akkura tenni őket, és gyorsan fel kell izzaniuk. Ha csak ellenállást, szakadást mérsz az még nem biztos hogy jó gyertyát jelent. Azt azért tudni kell, hogyha nagyon régen nem voltak kiszedve ritkán de előfordul hogy beletörik. Ha nem indul meg ( csavarlazítózás után) akkor ne erőltesd.
-
Persze..az izzítás hiánya, vagy gyengesége nagyban megnehezíti a téli indítást. Nagy hidegben, mínuszokban, van hogy el sem indul, mert nem képes a gázolajat berobbantani. Szokták használni az indító sprét, de ez szerintem nem tesz jót a motornak.
-
Mérjél rá multiméterrel, milyen feszt ad le. A testkábel rendesen vissza lett kötve?
-
Corsa B és Tigra - Fék, kormánymű, gumik, felnik -
zotya975 replied to forumadmin's topic in Corsa A - B és Tigra A
Hát szerintem egy átlag autós nem a határon ( csúszás, tapadás stb) autózik, fékezéskor meg minden eset más, így nem nagyon lehet azt mondani hogy ez , vagy az jobb vagy rosszabb. Kiadták egy adott gumival az autót, ha ettől keskenyebbet raksz fel, akkor a fogyasztáson nyersz, ha szélesebbet akkor meg a tapadáson, mindegyik esetben a másik rovására. De ha nem extrém a különbség az eredetihez képest, akkor nem lesz jelentős a változás, meg ennyit simán el lehet érni ugyanolyan széles csak jobb minőségű ( újabb, vagy prémium) gumival. Szélesebb gumi amúgy is jobban néz ki, arra szoktak " panaszkodni" hogy elviszi a nyomvájú jobban az elsőkereket mint az eredeti gumival, aztán ez kit mennyire zavar, attól is függ hogy amerre jár milyen carok az utak. -
Corsa B és Tigra - Fék, kormánymű, gumik, felnik -
zotya975 replied to forumadmin's topic in Corsa A - B és Tigra A
Hát nem hiszem hogy ilyen kérdésekre bárki is tud válaszolni, nyilván a szélesebb gumi nagyobb felületen érintkezik az úttal, így nagyobb a tapadás-súrlódás. -
Csak a Total és Elf olajnál van lezárva a kupak hologrammos matricával, ezeknél biztos lehetsz benne, hogy eredeti az olaj. Az összes többinél nem.
-
Corsa B és Tigra - Fék, kormánymű, gumik, felnik -
zotya975 replied to forumadmin's topic in Corsa A - B és Tigra A
Ez 10 % eltérés kábé, amit szerintem nem sokan vesznek észre lomhaságban. ( gyakorlatilag ha kicsit laposabb a gumi az is megfogja ennyire)1 centivel szélesebb-keskenyebb gumi felmehet ugyanarra a felnire, ha nagyobb az eltérés, akkor a gumis meg tudja mondani még vásárlás előtt hogy ő mit tud rá felrakni. Márka hát ezt passzolom, nincs tapasztalatom 4 évszakos gumival. -
Igen, ha letesteled akkor teljesen felmegy. Ha úgyis kiveszed műszeregységet keresd meg azt kék szálat ( elöfordul hogy több is van) ami a müszerhez tartozik, és visszadugott csatinál gyujtáson testeld le. Ahol bemegy a szál a csatiba ott szerintem be tudsz dugni egy vékony drótot a pinhez a másik felét meg le tudod a műszeregység mögött testelni. Ha így kitér teljesen akkor kábel szakadás, ha így sem akkor valszeg a műszer rossz. A tankszintjelző jó?
-
Ha ilyen sokáig ment szakadt haranggal, akkor jó lenne ha nem csak pótolva lenne, hanem rendesen kimosva a csukló. Ha ment pele por kosz az hamar kinyírja.
-
Még az ülésfűtést látom az F20-as 20Amperesen, mást nem.
-
Corsa B és Tigra - Fék, kormánymű, gumik, felnik -
zotya975 replied to forumadmin's topic in Corsa A - B és Tigra A
Ha váltóméter akkor mindegy hogy 13 vagy 14 Collos, a külső átmérő nem változott. Amiket leírtál szerintem nem akkor különbségek, hogy bármiben visszafogja az autót. -
Több minden lehet, forró felületre csepegő hűtőfolyadék, zárlat vezetéknél, a generátornál és az önindítónál védelem nélküli kábelek vannak. A füst szaga árulkodó lehet. Innen nem lehet megmondani, ha nem jössz rá, irány a szerelő mielőtt kigyullad az autó esetleg.
-
Két oldalt van átvezetés a kábeleknek a tűzfalon, a vezetőoldalt a kiegyenlítő tartály mögött, az anyósoldalt meg az ablakmosó tartály mögött. Az utastérből az utóbbihoz férni jobban hozzá.
-
Nyilván az hiszen ott jön a kartergáz, télen mindíg több a trutyi mint nyáron.
-
Ha a bilincsnek nem vágja le rendesen a felesleges részét és kiáll akkor eléri a talpas menetes végét.
-
Például úgy hogy feladsz egy papírra festett képet kartonlapok közé csomagolva buborékos borítékban, és az okos postás kettéhajtva belegyűri a postaládába. Amikor megkérdezed tőle hogy szerinte mi a jó anyukájáért lett igy horror pénzért feladva akkor azzal védekezik hogy nem fért bele a postaládába. Ezek után a tengely meg lehet túl hosszú volt.
-
Hát, meg kell néznem hogy megvan-e még. Az biztos hogy nem postáztam a gólyalábbal, mert az ugye a kis fékhez nem kellett.
-
Aha látom,tényleg ritka szerintem sose láttam még ilyet.
-
Ez pontosan hogy néz ki? Képet tudsz róla mutatni?
-
Mi is először kitekertük, kicseréltük az O gyűrűrt, amennyire tudtuk megtisztogattuk, és úgy ment beljebb. Egy hosszú keményfa rúddal plussz kalapáccsal tekertük beljebb fentről. Amig könnyen ment addig egy talán 7-es villáskulccsal tekertük ez ment rá az egyik fogra.
-
Nem férni hozzá lentről az autó alól?
