zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Én még szinte soha nem tudtam 6.5-alá vinni a fogyasztást de inkább 7-fölött van....alapjáratot nem lehet állítani annyit tudsz tenni hogy kitakarítod az alapjárati motort hátha koszos...majd vki leírja ezen a mocin hol van.
-
De ezt ott fejték... :D
-
Nincs mit.
-
Hát nem nagyon....ugye már be van építve , de kérdezd meg privát üziben Krajcsótól, tőle kaptam.
-
Ilyen hidegben nem is nagyon szokott menni a venti a termosztát meg ki van nyitva de nem melegszik a víz, vagy már visszazárt. A kék és az első vonal közelében mocorog, ha -10 fokos a menetszél.
-
Nekem az is van bent. Egy fórumtárstól kaptam kettőt kellett párhuzamosan kötni, tökéletes.
-
Forralt bor Egri bikavérből....nyami,.... :D
-
Úgy tudom az olajnyomást szabályzó szelepet kívülről lehet takarítani. Vhol a karternál van egy csavar, alatta egy rugó és egy golyó. Lehet hogy kosz ment alája és visszaengedi a nyomást.
-
Hát ezért szerintem leveszik róla bontás előtt...nem olyan olcsó alkatrész. Ha kidobnák vele együtt akkor el kell vágni hozzá a kábelét.
-
Halihó megvan az ablaktörlő hiba, a 30-as bizti nem kap egyáltalán 12V-ot. Ideiglenesen rákötöttem a karnál a fekete-lilára a tápot amit a tükörfűtés relétől hoztam szerencsére lustaságból még nem tettem be a biztosítéktáblába. De mivel a relék is a 30-as biztiről kapják az áramot ezért nincs intervallum törlés elől se hátul és a spriccel majd 4-et töröl sem műkszik. De legalább van spricni és lassú-gyors törlés elől. Majd nyáron megkeresem a hiba okát.
-
Hmmmmm....nem akarsz egy kicsit bizniszelni? :D
-
Na aztán hazafele észrevettem ha adok tápot a fehérnek ami a gyors törlés és közben húzom az amúgy halott kart akkor megy a spricni is...de addigra a manuális ablakmosó kollégának már lefagyott két újja.... :D
-
Hát az.....nézegettem reggel a rajzot, de ehhez nekem több idő kell. Ha nem sikerül kibogarászni gyorsan akkor egyenlőre kap két kapcsolót az első törlőhöz meg a mosómotorhoz a faxom fogja széttszedni ilyen mínuszokban.
-
Nagyon szép!!! :icon13: Hogyan, kivel, és mennyiért? :) M1-es Győr és a határ között 4-óra körül:
-
Neeeem, "ezek" nem olyan fiúk.... :D
-
Úgy értve hogy se a hátsó se az első nem műkszik, nem arra gondoltam hogy se a jobb se a bal. :D Vittem egy spricnis flakonban ablakmosót, érdekes volt 70-nél kihajolni és a szélvédőre spriccelni.. :D
-
Lehet, bár a kapcsolót kihagyva próbáltam "visszazárni" a tápot a lábakba de nem volt semmi eredménye. Ma még elmegyek vele, aztán elővakarom a kapcsolási rajzot rohadt kiváncsi leszek mi lesz ez. Mindenképpen vmi közös tápra gyanakszok, hogy egyszerre adta meg magát a két törlő meg a spriccelőmotor.
-
Sima 4-es lemezzel foltoztam csak, mert ez volt itthon.
-
Érdekes hibával találkoztam ma. Menet közben az ablaktörlő kar totál halott lett. Se az első se a hátsó ablakot ne tudtam törölni se a spricni nem működött. Szakadó hóban leevickéltem a pályáról egy parkolóba. Biztik rendben. Nem tudtam mást kitalálni hát lebontottam a kormányburkolatot elvágtam a fehér törlőmotor felé menő vezetéket és a gyujtástól direkt tápot vittem neki. Menet közben éritgettem őssze a két drótot így volt törlésem legalább. Fingom sincs hogy merre kezdjem el keresni a hibát olyan nincs hogy a 3 motor egyszerre adja meg magát. A kapcsolóra a piros-feketére vittem tápot de nem csinált semmit. Amúgy 4-kor indultam haza Bécsből és 9-kor voltam Győrben a pálya teljesen beállt.
