J0hnny
-
Hozzászólások
24.201 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by J0hnny
-
Isuzu esetében a hideg alapjárati dúsítást milyen elven működik? Németnél vákumos,vízhő/bimetál kapcsolóval oldották meg,de ahogy nézem az isusu adagolójáról a képeket,itt is valami hasonló lesz,mert van egy "kütyü" az adagoló seggén,amibe a fűtőradiátor csonkjáról be van vezetve a víz,ez egy mechanikát mozgat,ami pont az alapjárati szabályzó csavar pozicíóját állítja. Kérdés,hogy vajon a kis hengerbe,amibe a víz megy be,az vajon milyen elven müxik...
-
Attól még szar! :D
-
-
Hogyan adjunk el szart drágán tipikus esete! :rolleyes:
-
Muhahhahaha! Commenteket érdemes alul olvasni!Ennyi gyökeret! :rolleyes: :D :P
-
Nekem már a spec kulcs sem segített,3000FT-ért komplett hátsó fékcsőrendszert csináltattam méretre. :D Bizony kellett volna pumpálni és sorrend sem mindegy. Légtelenítés: -jobb hátsónál kezdünk(mindig a legtávolabbinál) -tartályból régi fékolaj kiszív, DOT 5.1-es beleönt,légtelenítő zárva és pumpa a pedálon -aki bent ül számol:1-2-3-4-5 üvölt: OK. légterlenítőcsavar nyit,addig ereszti,amíg a pedál be nem esik. -légtelenítő zár(közben pedál nem mozgat),légtelenítő üvölt: PUMPA -ekkor megint:1-2-3-4-5 OK! -ezt addig folytatjátok,amíg az átlátszó csőben,ami légtelenítőn van látszt apró bubikat -ha nincs bubi és az új folyadék folyik már,akkor elzár és haladsz előre -bal hátsó,jobb első,bal első -ABS-es autónál ugaynez,bármit is ír a javitási kézikönyv,esetleg a motort lehet járatni a rásegítés miatt,de azért a devander kibír annyit,nem téma
-
Kemény a színe a fosvágenynek! :rolleyes:
-
Akkor valami kontakt hiba lesz az.
-
Én a mozgatómechanikára gondoltam. Lehet totál tele van falevélel a burkolat alatt,az összegyüjti a vizet és az -10ben szépen megfagy,de menet közben már kap annyi meleget a motortérből,hogy felenged vagy valami kontkat hiba lehet még.
-
Nem lehet,hogy befagy?
-
Bocsesz,én az Y20DTH-s hozzászólásra akartam reagálni!!! :D
-
Mi baja lenne egy kis kerozinnak...akarom mondani spurinak vagy hogy is hívják azt a drága löttyöt! :D
-
Lambda,főtengelyjeladó stb.Elég sok dolog lehet,javaslom a hibakódkiolvasást,Gyik-ban ott a leírás,hogyan kell.
-
Láncos motor emlékeim szerint. A jobb felső motortartó bak szokta megadni magát,pajszerrel feszítve talán kiderül,hogy szakadt-e már.Jó móka a cseréje,Tomi023 tudna mesélni! :rolleyes:
-
95-ös tigrában tuti nem volt ilyen funkció! :rolleyes:
-
Hehe,amikor hívtalak bezzeg nem tudtad megmondani,hogy hogyan kell kinyitni egy dróttal. :lol: Azóta már tudom! :P
-
Pedig van ilyen,hidd el. :rolleyes:
-
Ok ok,ez így van,de ismerok olyat,aki egy Bp-Kmt úton se tudta megmondani mennyivel ment és milyen fordulaton,mert soha nem néz le a műszerfalra. :rolleyes:
-
Már ha jó a töltésvisszajelzőben az 5W-os izzó! :rolleyes:
-
A hollanderekre nagyon figyel milyen méretűek,amikor a csöveket csináltatod.Én megszívtam anno a fékerőszabályzónál. 10,de levételnél szinte mindig lesarkalod vele,a rézcső annyira szépen belapul a hollanderek alá,hogy kifelé 2-3 hónap után feljtős a kulccsal való bontás. Csak nem olyan,mint egy jó francia kocsi? :D
-
Rögtön a videó elején látszik,hogy erős illesztési hézag problémákkal küzd a gépsas! :P
