Na mai fejlemények!
Kipuffos 3E-ért leveszi a katit,ha akarom!
Felhivtam egyik márkaszervízes ismerőst,azt javasolta hajtsam meg autópályán!
Aztán voltam a szerelőmnél,ő gázolajszürőcserét javasolt.
Kicseréltük nála,ne tudjátok meg mi volt benne! :D B)
Az alján le volt rakodva valamilyen sárga szinű,mint a sárga folyékony szappan,valami anyag! ;)
Parafin?Olaj?Víz? :D
Felraktam az újat(1100Ft),de nem sokat változott a dolog!Viszont mivel az új szürő szinte üres volt,így beinditottam,be is indult,de csak addig ment míg a csőben volt valamennyi!Leállt!Indítóztam 2x,másodjára elkapta,bár elég vérszegényen,aztán szépen belendült,ahogy feltudta már tölteni a szűrőt!
Viszont a szerelőm ekkor kézzel adott neki egy jó nagy gázfröcsöt,akkorát füstölt,hogy csak néztünk és a nagy fordulatnál "lekopogósodott"!
Szerinte ez két dologtól lehet: porlasztócsúcs,vagy a katalizátor lefolytása!
Szerintem csúcs lesz,mert ha jól elgondolom sok jel erre utal!
-hidegen nehezen indul("hugyozik a csúcs")
-nagyon hidegben télen,ha elindul egyenetlenül jár az első pár ütemnél
-kopogós hang
Ezek mind lehetnek csúcs miatt szerintem,mivel tökéletlen az égés,nincs normális porlasztási képe már!
Apámmal konzultálva,szerinte ne kinlódjak csúcsbeméretéssel,mégiscsak 160E van már ezekben a csúcsokban,az előző tulaj(egy öreg papa) tuti nem cseréltette ki,valszeg még a gyáriak vannak benne(ez a katalizátorra is igaz),amik már elég strapásak lehetnek!
Bosch csúcsot nem ajánlotta a szerelőm,mivel nem tudni,hogy azt most azt a törökök vagy esetleg más gyártotta,kétes a minősége az árához képest!
Milyen csúcsot vegyek?Kb mennyi ezeknek darabja? :blink: