Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

KoPi

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    446

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

 Content Type 

Everything posted by KoPi

  1. KoPi
    Szelid? Hol van több info?
  2. KoPi
    Sajna a mi napom már foglalt. Holnap megyünk Félegyházára úgyhogy majd gondolok rátok mikor átmegyünkk Kecskeméten. Nem szoktam kikerülni, mert hosszú és így legalább látok valamit a városból is. Egyébként lesz valami program, vagy "csak" egy jó cseverészés.
  3. KoPi
    Nagyszerű! Mi kell a hivatalos beavatáshoz? A szekció térképet nem kell módosítani, mert ott a Duna csücskénél biztosan átlóg ennyit.:lol: Átugrom komppal kicsit balra húzok, már ott is vagyok. Nem értem a paksi hidat, miért Szekszárdnál építették? :lol: Kishazám, Félegyháza is csak 60 lenne ha vinne arra út. Mondjuk az 52-es kicsit kárpótol a kerülőért, már amikor kicsit felújítják. Sokat szoktam ott nyerni a menetidőből. :wink: Szóval, ha lesz szekciótali megyek és bemutatkozom.
  4. KoPi

    Motor

    KoPi replied to gsi.tamás's topic in Astra F

    Még mielőtt k..va nagy költségekbe ill. munkába vernéd magad vizsgáld át a vezetékeket. Esetleg öregedés repedezés a szigetelő kipergése zárlatot okozhat a motornál lévő érzékelők végénél. Ez egy bizonyos rezgésnél okozhat zárlatot. CSAK TIPP, de negyedórát megér. Egy srácnál így kezdődött, majd be sem indult. Szervízben gépre kötve ki is mutatja hol a hiba, csak hát pénzbe kerül. Az alapjárat stabil?
  5. KoPi
    Egy ASTRA G-s befogattok tagnak? Paks a székhelyem, de szívben bácsmegyei vagyok, mivel ott születtem Kecskeméttől kb. 20-ra egy délebbi városban. Azt ASTRAG szekciónak már tagja vagyok, de úgy tudom ez nem kizáró ok.
  6. KoPi

    Astra G szervízelés

    KoPi replied to tilona's topic in Astra G

    Biztosan nála is fog,csak azt nem értem, hogy egy garázsban elvileg zárt motorban jobban oxidálódik vagy nedvesedik vagy ki tudja mitől jobban romlik a motorolaj, mint a kereskedők tárolóhelyein? Ha igen mégis jobb a sokat fogyasztó szervízek mindig frissülő olajai? Persze, ha nem hígítják fáradtolajjal!!! Pedig most gari alatt muszáj velűk cseréltetni. Most komolyan: kifizetem a kemény pénzt és utána gyorsan cseréljem le egy biztosra? Ennyire rossz a helyzet?!
  7. KoPi
    Ezért is írtam, hogy egyéni. Azért arra vigyázni kell, hogy a nagy hőfok különbség kinn és benn megviseli a szervezetet. Be akartam nézni, de megint közbeszólt az élet, a kutyusunkat megtámadta egy nagyobb kutya. Úgy tűnik nagyobb baj nem történt, de el kellet az állatklinikára vinni. Na így még nem volt szerencsém kipróbálni mit tud. A klíma ellenőrzésekor, hogy mérik a hatásfokot, vagy csak nyomást mérnek?
  8. KoPi

    Fogyasztás

    KoPi replied to Amusing's topic in Astra G

    Az utat tudod. Gyere el ekkor is: http://www.gastroblues.hu/htmls/f337menu.html :lol:
  9. KoPi

    Fogyasztás

    KoPi replied to Amusing's topic in Astra G

    Nem dicsekedni akarok, bár miért is ne. 3500 után már mertem fogyasztást mérni és 42 litert tankoltam 624 km után, pedig klíma is volt meg szeretem nyomni neki. Biztos lehet kisebbet is kihozni, de ezzel én elégedett vagyok. Ja, ez még nem twinport motor, sajnos. :?
  10. KoPi
    Sőt akkor már a rádiót is nagyon fel kell nyomni! :wink:
  11. KoPi
  12. KoPi
    Pontosan erről van szó a műszerfal és az egész befúvás útja felhevül ha napon állsz, ezt is mind le kell hűteni. Azért kb öt perc után már kell érezni a hatást. Nem árt bertartani a gépkönyvet ami azt írja, hogy a kocsiban lévő forró levegőt lehúzott ablakok mellet kell kifúvatni. Saját tapasztalat szerint a 3-as fokozat elég, hosszab úton már a 2-es is, sőt a hőfokszabályzót a kék mező közepéig szoktam állítani, de ez egyéntől függ. :lol:
  13. KoPi
    Ugye nem is volt olyan nehéz! :shock:
  14. KoPi
    Mivel csak erre fussa ill. adták így érdemes beállítani, ahogyan írtam. Egyébként megfázás a következménye, ha direktbe hideg levegőt fújsz. A párát a hűtés kivonja és csekély visszafűtéssel a telített levegő már is nem lesz "párás". Nem véletlenül ajánlott a klima használata a szélvédő lefúvatásánál is. Itt a nedvesség kicsapatás effektus érvényesül. Egyébként a digit klíma árához képest nem hiszem, hogy sokat teljesít. Nem azért, mert nincs. :wink: Nem tudom, hogyan működik,de én a folyamatos üzem mellett inkább a fűtéssel szabályoznám a hőmérsékletet. A ki-be kapcsolás sokkal jobban megviseli a kompresszorokat.
  15. KoPi
    Én csak itt olvasgatok, mert a saját "tapaszatalatszerinti" használatom eltér ettől. Nem mértem hány fokos levegőt fúj, de hogy nem rám irányítom az biztos. Csak középső fúvók és felfelé plusz belső keringetés. Az ablakfelőlieket is kifelé, véletlenül sem rám v. az utasra. A hőmérséklet elég alacsony ahhoz, hogy fázós legyen így vissza fűtéssel állítom be a kellemes hőmérsékletbefúvást. Ezzel a motor is visszakapja a felesleges hűtésből származó energiát. Ne sajnáljátok használni a fűtés gombot mikor nagyon hideg levegőt fúj. Az így beállított kellemes levegő páratartalma is jobb.
  16. KoPi
    Bocs, ez így túl tömör! Ez is olyan, mint egy számológép vagy mobiltelefon kijelző. Igazából csak a csere segít. Láttam ilyet szétszedve kb. egy gyufásdobozméretű, de az egész műszerfalat lebontani ezért SZVSZ hülyeség. Utána majd zöröghet meg egyebek vagy valami nagyon szuperszervízt keress.
  17. KoPi
    Azok sem szégyenlősek. Az enyém még új így nem mérhető, de egy hónapig volt teszt autó 80 ezerrel és 7 körül volt az átlag klíma nélkül. Most már megmérem mennyit zabál. 3500 van benne de azt mondták min. tízezernél adja majd magát. Mindenesetre észrevehetően csökken a fogyasztás. Az első tankkal a 600 km sem értem el pedig akkor még kíméltem, most pedig negyed tanknyi fogyott és már majdnem 200-at mentem.
  18. KoPi
    Huha! Akkor itt van az eb sírhantja. :D Mégis csak csupán köbcentinövelésről van szó, csekély teljesítménynövekedés mellet? Alacsony fordulaton azért nyomatékosabb gondolom az 1.4-esnél.
  19. KoPi
    Csábított a nagyobb teljesítmény, de mégis az 1.4-es mellett döntöttem. Valahogy olyan érzésem volt mint az 1200-es LADA 1300-asra fúrt motorjánál, ezt megtették az 1500 és 1600 nál is. Ezt azért a mai színvonalnál nem gondoltam volna. Tudom itt azért nem így csinálták, de az 1.6 csak a termékbővítés miatt kellett? Az alap VECTRA ezzel a motorral kapható nem? Megőrülnék, ha ennyi pénzért az olajpálcát kellene minden induláskor nézegetni.
  20. KoPi
    Azt tudom, hogy egy üveg zárjegy nélküli pálinkáért akár le is foglalhatják az autót. :shock: Lehet inkább bevállalom a pontokat és a pénzbüntit, ha egyáltalán sikerült nekik. Olvastam, hogy a bemérések kb. 20 %-a jó, mert ha egy másik jármű is van a képben, már nem bizonyító. Családtagra akkor se kenném, ha elveszik a jogsit. Engem csak az bánt, hogy ilyen szar utak vannak és ha négysávosra bővül akkor tudod leginkább kockázat nélkül letudni a kamionokat. Nem itt kellene mérni, ha nem mikor a bőgő GOLF minden indok nélkül száguld.
  21. KoPi
    Ennyire roszzul sikerült az 1.6-os? Az 1.4- esekkel nem halottam ilyet, vagy süket vagyok?! :shock:
  22. KoPi
    Először nézd meg a gyertyákat. Azért ne írd le, lehet jól gyorsul, és csak a ködöt látjuk. :lol:
  23. KoPi
    Átlag fogyasztás: 7-8 között, kérdés mennyire nyomod neki. Szervíz: ha igényt tartasz a még egy év szavatosságra: márkaszervíz; ha nem: otthon, ha nem értesz hozzá márkaszervíz, de zsebbenyúlós vagy a kétes "zsenik". Hibái: ha nincs, ne is keress! az majd jön :lol: de remélem nem most :D Ne aggódj jó autót vettél!
  24. KoPi
    Vissza az eredeti topikhoz! Azt vettem észre, hogy ha eleve gyors kihúzatással indulok, "nagyon" jól megy. Az idézőjel SZVSZ indokolt. Viszont amikor mondjuk 70-ről 4-ben lágy gyorsítással indulsz, de közben 90 körül kellene az erő hiába nyomod bentebb nem úgy megy, mint amikor harmadikból váltasz 90-nél vagy 4-ben ez volt az utazó és szintén nyomod neki. Én sokat járok a 6-oson és bizony erős autó kell a rengeteg teherautó miatt. Előzésnél 90 alatt visszateszem 3-asba így keményen gyorsít, az előzés végén v. közben 4-es 140-ig szokott felmenni. A "sportos" vezetést jól reagálja, de ha lágy gyorsításból akarsz erre térni nem megy és nem. Miért?
  25. KoPi
    Hátulról, fejtámla rendesen beállítva. A f**kam csak nem látszik?
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.