meriva1.8
-
Hozzászólások
1.763 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by meriva1.8
-
Szerintem az a vízszintes törés, ami a lökös felső éle alatt kb.10 centire fut, más, élesebb kialakítású, mint a gyárin. De ezt csak emlékezetből saccolom így.
-
Parancs Értettem. :D :) ;)
-
Az F-eken volt LED, az akkor világított, ha kapcsoltad a fűtést. S talán azt lehetett külön kapcsolni.... :)
-
Na végre itt is előfordulsz!! :) Mert mindig csak a Területi Brancsozás.... Tényleg sok mindentől függ: - mennyire hideg helyről indulsz, pl. garázsban éccakázott vagy szabadtéren - mennyivel előtte használtad, mert 40-50 fok alatt nem látod a műszeren, mennyire hideg a víz - hogy pörgeted a forgalomban, ha kímélős 2000 körül, akkor sokkal lassabban melegszik, mintha följebb tartod a fordulatot - ha az elején nem tekered max.-ra a fűtést, plusz belső keringetésre állítod, nem hűti annyira a vizet, tehát hamarabb felmelegedhet a motor Szóval ne aggódj, ha eléri a 90 fok körülit a hőmérőd, nagy baj nincs. :D
-
Azért egy vadriasztó sípot vegyél rá Balázs!!! :D
-
Bírom ezeket a parametrizálásokat! :) 80 W kimenő teljesítmény - szabályozható frekvencia átvitel, 20 – 80 / 20 – 180 Hz - kisszintű és nagyszintű bemenetek - beépített közösítő a jobb és bal csatorna jeleinek fogadására - könnyen cserélhető biztosíték (12 V / 5 A) Érdekes.... :D Ezek szerint ez egy P.M.! Többet ad le, mint amit felvesz.
-
Bocs, eredeti vagy utángyártott?
-
Szia Gabi! Én ráérek, ha kell. Kb. 6-n7-re oda tudok érni. Az Aradiba kell menni? Ha OK, hívj fel vagy írj!
-
Gyári vagy eredeti??
-
Fórum működés - hibabejelentő -
meriva1.8 replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
Közben rájöttem, azért is írtam azt az előzőt. :) -
Fórum működés - hibabejelentő -
meriva1.8 replied to forumadmin's topic in Kérdések, kritikák és észrevételek
Bocs. Hülyeség.. amit írni akartam. -
Nekem, mióta megvan, mindig ott áll kb. 88 foknál. A pont közép az a 90 fok. Azon a cca. 2 fokon ne aggódj. Biztos Ákos műszere csal... :)
-
Gabi! Én mondtam, hogy kiszerelem neked a G-kijelzőmet. De ez 2-soros, tehát MID, ha jól értem.
-
Ez egy spec. lámpabolt, csak ezzel foglalkozik, de kb. 20 éve.
-
Én pár éve próbáltam szétszedni F-Astra lámpát, mert kavicsos volt az üveg. Szerintem elég reménytelen próbálkozás, pedig én eléggé fel vagyok szerelkezve szerszámmal, rendes műhelyem van, garázsom, tehát nem a parkoló betonján próbálkoztam. Nem erre gyártották. Viszont nem is ázott be sose, nem is párásodott. Javaslat: Bp-n Garancia lámpabolt, kb.10 körül van a Carello gyári.
-
Amellett az is valószínű, hiába teszed be az adott értékeket, úgyse kapod pont azt az időt, ami meg van adva. Ez egy elméleti számított érték, amit egyéb szórások befolyásolnak.
-
Nekem az 14NZ-m minden csodadolog nélkül nyáron 6,5-t, télen 7-7,2-t fogyasztott, mindezt Budapesten. Igaz, hogy 0 km-sen vettem át, tehát nem egy ismeretlen előéletű kocsi volt. Ezt a fogyasztási adatot megtartotta mind a 225.000 km alatt, míg el nem adtam.
-
Jól nyomd meg a kárpitot kifele irányba, s ha van a szádban egy zseblámpa, már látod is az omega-gyűrű lehúzórészét, amibe be tudsz akasztani! A kar alatti műa. alátét szerűséget is told kifele a kárpittal együtt, mert az betakarja az omegát, mert öblös!
-
560kOhm-ból bármikor csinálhatsz 600 kOhm-t egy tűreszelő segedelmével. Vagy tegyél bele egy 1MOhm-s trimmert!
-
Szerintem minőségi tetőablak min. 40 körül indul. Persze nem bontott.
-
Hogyne, 3 mp-el jobbat gyorsul százra! :)
-
'80 körül már mindennapos használatban volt fusi berkekben is. Sőt már 70-es évek közepén is alkalmazták.
-
Igaz, hogy itt még csak a termosztátról volt szó!! :D
-
Biztos könnyebb is volt. Na meg a hosszú váltó...