Jump to content
OPEL FÓRUM

Recommended Posts

  • Replies 3.3k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Bocsi, de T10 a műszerfalba kell 3db, meg esetleg a BC-be 2db. Viszont a visszajelzőkben T5 van túlnyomórészt 1.2 és 2 wattos...  

Azt mondták, az MV6-ot is meg lehet főzni, és most már tudom is, hogy :) Tegnap voltunk Visegrádon, és Dobogókő fele mentünk. Oda felé minden OK, a visszaúton azonban már akadtak gondok. Négyen ü

http://www.omegaowners.com/forum/index.php?topic=90458.0 http://www.omegaowners.com/forum/index.php?topic=90451.0 Vagy kábel..

  • 4 months later...

Sziasztok,

Kérésem lenne talán valaki találkozott már ilyen hibával. 97es  Omega B TD  leáll fékezéskor, induláskor ha N be teszem, körforgalomban, kereszteződésben. Vagyis inkább lefullad, megfullad :) Tehát úgy érzékelem olyankor csinálja amikor elveszem a gázt és alapjáratra áll. Rázkódik egy nagyot. Több szerelővel megnézettem... hümmögtek. Volt dizel adagolósnál merték egy fél napot minden szinte gyári értéken, szerintük elektronikai hiba. Szerelőhöz vinném megint , de jó lenne valami támpontot adni neki mert úgy látom ez így működik :)

Köszönöm,

Link to post
Share on other sites
1 órával ezelőtt, tamasm írta:

Sziasztok,

Kérésem lenne talán valaki találkozott már ilyen hibával. 97es  Omega B TD  leáll fékezéskor, induláskor ha N be teszem, körforgalomban, kereszteződésben. Vagyis inkább lefullad, megfullad :) Tehát úgy érzékelem olyankor csinálja amikor elveszem a gázt és alapjáratra áll. Rázkódik egy nagyot. Több szerelővel megnézettem... hümmögtek. Volt dizel adagolósnál merték egy fél napot minden szinte gyári értéken, szerintük elektronikai hiba. Szerelőhöz vinném megint , de jó lenne valami támpontot adni neki mert úgy látom ez így működik :)

Köszönöm,

Van hiba lámpa?

Link to post
Share on other sites

Az a helyzet ,hogy a check engine lámpa előfordul, hogy kivillan ha nagyobb sebességgel megyek és visszaengedem a gázpedált. Itt kb 70-100 körül értem. Ilyenkor olyan mintha kihagyna egy pillanatra a motor. De ezt nem mindig csinálja nem kiszámítható. A fent leírt problémám is kiszámíthatatlan van hogy napokig hetekig rendben van, de van hogy 1 órán belül 5x leáll. pillanat alatt beindul ,szóval nincs indítási problémám. Viszont ezeknél a hirtelen lefulladásoknál nem tűnt fel a check engine felvillanása, de így ahogy kérded meg fogom figyelni.

Az az érdekes ,hogy tavasszal hengerfej lett cserélve és utána jó lett kb 1 hónapig , megörültem, hogy véletlenül ez is megoldódott de sajnos nem.

Köszönöm

Link to post
Share on other sites
2 órája, tamasm írta:

Az a helyzet ,hogy a check engine lámpa előfordul, hogy kivillan ha nagyobb sebességgel megyek és visszaengedem a gázpedált. Itt kb 70-100 körül értem. Ilyenkor olyan mintha kihagyna egy pillanatra a motor. De ezt nem mindig csinálja nem kiszámítható. A fent leírt problémám is kiszámíthatatlan van hogy napokig hetekig rendben van, de van hogy 1 órán belül 5x leáll. pillanat alatt beindul ,szóval nincs indítási problémám. Viszont ezeknél a hirtelen lefulladásoknál nem tűnt fel a check engine felvillanása, de így ahogy kérded meg fogom figyelni.

Az az érdekes ,hogy tavasszal hengerfej lett cserélve és utána jó lett kb 1 hónapig , megörültem, hogy véletlenül ez is megoldódott de sajnos nem.

Köszönöm

Nem figyelni kell, hanem kiolvasni a hibakódot...

Link to post
Share on other sites

Többször ,több szervizben nem írt hibakódot. Ha lett volna már régen túl lennék rajta. Mindehol igy kezdik. Ezert kérdeztem itt, hátha valkinek volt hasonló...

18 éve van nálam az autó nem sufniba hordom. Ezen kívűl semmi nincs vele.

Link to post
Share on other sites
19 perce, tamasm írta:

Többször ,több szervizben nem írt hibakódot. Ha lett volna már régen túl lennék rajta. Mindehol igy kezdik. Ezert kérdeztem itt, hátha valkinek volt hasonló...

18 éve van nálam az autó nem sufniba hordom. Ezen kívűl semmi nincs vele.

Akkor adatot rögzítve kell vele addig járnod, amíg nem üt be a hiba. Akkor után egy pohár kakaó mellett szépen meg lehet mindent vizsgálni a gép előtt.

Link to post
Share on other sites
  • 11 months later...

Sziasztok, 

Adott egy b2 omega 2.5 TDI amihez beszereztem ülesfűtéses bőr szettet. Mikor a hátsó ülés kapcsolókat betettem akkor nem vettem észre de gyújtáson volt épp az autó. Mea culpa... Szóval, mikor rá lett dugva a kapcsoló akkor az óracsoporton minden kialudt. És azóta a mutatók, az izzitas, olajnyomás visszajelzők nem működnek a kijelzőn. Azaz épp azok amik akkor aktívak voltak. 

A kérdésem, hogy akkor hazavágtam ezzel az óracsoportot, vagy valahogy javítható meg? 

Előre is köszi. 

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.