Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

  • Oldalunk szerkezete változott. 2022-től mint "MAGAZIN" működünk. Az oldalon a regisztráció lehetősége 2021. végén megszűnt. Tehát a fórumokban (tudástár) csak olvasgatni lehet. Megértést köszönjük.  OpelForum.hu csapata

Cikkek

Cikkek kezelése
Összes kategória mutatása
forumadmin
Az Opel Márkaszervizekben a tavaszi rendszeres klímatisztításon kívül gumiabroncsokhoz kapcsolódó szolgáltatások is elérhetőek, kezdve a szereléstől a vásárláson át a gumihotel szolgáltatásig.
 
Az autók légkondicionáló berendezéseinek karbantartása rendkívül fontos a nyári szezon előtt. Nem csak a hatékonyságot növelhetjük egy tisztítással, de a nyár elején gyakori influenzás tüneteket is megelőzhetjük vele. Ha ugyanerre az időpontra időzítjük a gumiabroncs cserét, akkor időt spórolhatunk meg az Opel Márkaszervizekben.
 
A 7 °C alatti hőmérsékletre tervezett téli gumiabroncs magasabb hőmérsékleten jobban kopik. Ezért a téli gumit javasolt a nyárira visszacserélni a melegebb idő kezdetén. Csere előtt vizsgáltassa meg szakemberrel a gumiabroncsok felületét. Az elkopott, elöregedett gumik tapadása csökken, a féktávolság megnő, a gépkocsi elveszítheti stabilitását. Szintén fontos a gumiabroncs levegőnyomásának ellenőrzése, mert nem megfelelő érték esetén csökken a tapadás, növekszik a gumik kopása és az üzemanyag-fogyasztás.
 
Várjuk szeretettel Opel Márkaszervizünkben!
 
Üdvözlettel,
Opel Magyarország
forumadmin
Készült: 2015. március 31.
Utolsó frissítés: 2015. március 31.
Szép, megkímélt Opel Corsa "A" Sedan-t szeretnénk bemutatni nektek.
1989 augusztus 28.-án helyezték forgalomba, miután a Svájcban élő rokonuk befizette valutában. Valószínű, hogy ezért van gyári schibedah,4 hangszóró, központi zár és plüsskárpit az autóban. 99000km van a kicsiben, mindig garázsban állt, még a Csopaki telken is. Egy sérülés volt az autón, a bal hátsó sárvédő volt javítva. Természetesen a 80- as éveknek megfelelően alvázvédővel kezelve. Mindene működik, olyan, mint egy új, nem lóg semmi, nekem furcsa is volt a váltó kar úgy passzol mintha tegnap rakták volna össze.
Gyári mindene, gyári alkatrészekkel szervizelve! 22 évesen is Opel akksit kapott A néni halála miatt lett eladó, nekem pedig megtetszett. Sajnos a szervizkönyv és a számla már nincs meg, egy lakás tűznél oda lett
 
Egyébként az jelenleg eladó egy ok miatt, most még meglehet őrizni az állapotát, de nekem sajnos nincs garázsom és ez nem igazán tesz jót neki.
 
 
 
forumadmin
Készült: 2015. március 31.
Utolsó frissítés: 2015. március 31.
Viktor egy vérbeli Opel tulajdonos, így nem volt meglepő a választása egy Opel Astra G, amely tudjuk, jó tuning alap.
Miért pont Opel?
A családban eddig mindig csak Opel! Tehát, így nem is volt kérdés! Volt már Astra F, Astra G, Astra H autóm, de az én szívemhez a G Astra áll közel. Szerintem ez az egyik legszebb vonalvezetésű autó.

Hogy került, hozzád az autó, mi a története?
Az autót egy rendőrtől vettem, hibátlan Opel Astra G 2001-s. 1.4 16V full alap gép. Lassan elkezdtem szépítgetni. Engem is megfertőzött Tuning virus, így az átalakításokkal járó munkát örömmel végeztem. Az eredmény önmagáért beszél, az autó kinézete szép letisztult lett. Először egy állítható magasságú futóművet kapott, természetesen jól letekerve. Utána a felnik következtek, amikor azt hittem, hogy lassacskán össze áll a gép, akkor bummm megfogtam egy árkot.
Kezdhetem mindent elölről...

Most jöjjenek a nyers adatok, fontosabb tuningok, módosítások felsorolása.
Állítható magasságú futómű, egyedi kipufogó rendszer, Egyedi első lámpák (szétszedve és a háttér feketére fújva N-joy stílus). Hátsó lámpa szinten füstös, feliratok emblémák eltüntetve. Hatsó ablaktörlő eltüntetve, kiiktatva. Irmscher sport kormány. A felnik jelenleg elől hátúl, 17"8J ET35, hatra bekerült 17mm nyomtávszélesítő. A gumik 205/40/R17. A kerék miatt a sárvédők vissza lettek peremezve. A külső megjelenést még a színre fújt kilincsek és díszlécek egységesítik. OPC Turbo első lökhárító már csak arra vár, hogy felkerüljön:-)

Egy tuning autó sosincs kész, mit tervezzél még rá?
Igen ez soha nem lesz kész, terveim a következők: Airride futómű , egyedi fényezés a felniknek, Astra Coupe küszöbök, hátsó OPC lökhárító, hátsó Irmscher lámpa.

Milyen autót birtokolnál szívesen?
A következő autóm, (talán) egy Astra G Coupe vagy Cabrio, később pedig egy Astra J GTC szeretnék.
 
forumadmin
Köszönjük mindenkinek, aki velünk tartott a MOTE évadnyitó Opel találkozóján! A szeles az idő ellenére elég sokan eljöttetek a Kiskunlacházi repülőtérre.
 
 
 
 
 
 
A 2015-ös Dragracing Opel kupa végeredménye:

 
O1-es kategória <1600ccm
I. Ilyés Zsolt 16,533II. Nyári Tivadar 17,008III. Györgyevics Tamás 18,012 
O2-es kategória 1600 - 2200ccm
I. Domsa Krisztián 14.874II. Horváth Norbert 15,055III. Szaniszló Tamás 15,695 
O3-as kategória >2200ccm
I. Kocsis Attila 13,402II. Strasser Vilmos 13,598III. Rompos Lóránd 13,61 
Az O2 kategóriában történt időszámítási hiba miatt kérem az első 3 helyezettet, keressenek meg minket, hogy a kupákat ki tudjuk cserélni!
Gratulálunk mindenkinek!

forumadmin
2017-től a GUARDTECH webshopján tudjátok megvásárolni termékeket. 
---------------------------------------------------------------------------------------------------
2015-ben újra készítettünk pár MOTE -s ajándéktárgyat. Kulcstartó, hűtőmágnes, rendszámtáblatartó keret. Az ajándéktárgyakat, találkozóinkon és az opel fórumon (www.opelforum.hu) is megtudjátok venni!
MOTE 2015 -ös rendszámtáblatartója:

Normál ár : 1.500 Ft/pár
Klubtagoknak: 1000 Ft/pár
Státusz: Rendelhető
 
 
MOTE 2015 -ös hűtőmágnes:

Normál ár : 500 Ft/db
Státusz: Rendelhető
 
MOTE 2015 -ös kulcstartó bilétás változat

Normál ár : 500 Ft/db
Státusz: Rendelhető
 
 
MOTE 2015 -ös kulcstartó, szalagos karabineres változat

Normál ár : 800 Ft/db
Státusz: Rendelhető
 
 
OPC Club Hungary 2015 -ös kulcstartó, szalagos karabineres változat

Normál ár : 800 Ft/db
Státusz: Rendelhető
 
 
 
Az ajándéktárgyakat, találkozóinkon is megtudjátok venni!
Az árak a posta költséget nem tartalmazzák! A postaköltség a mindenkori aktuális postai díjszabás alapján történik!
Több termék együttes vásárlása esetén a postaköltség csak egyszer kerül felszámolásra.
 
Az ajándéktárgyak rendelhetőek a www.opelforum.hu oldalon, privát üzenetben Gelko -nál.
forumadmin
Kiemelkedő évet zárt az Opel Magyarországon. Eladásokban 51.5 százalékos rekord növekedés és tízezernél több értékesített autó, Szentgotthárdon pedig beindult a harmadik motorcsalád, a kis benzines sorozatgyártása – és az idei év újabb motorváltozatokat, megugró gyártási számokat és létszámot hoz.
„Örülünk annak, hogy végre érzékelhető növekedés volt a magyar autópiacon, de még jobban örülünk annak, hogy az Opel több, mint 50 százalékkal növelte eladásait. Ezzel az Opel a leggyorsabban növekvő márka volt a piacon, összeladásai pedig – a válság óta először - tízezer fölé emelkedtek” – így foglalta össze a 2014-es esztendőt kereskedelmi szempontból Koncz Gábor, az Opel Magyarország ügyvezető igazgatója.
 
 
2015-ben sorozatban ötödször akar nyerni az Opel a személyautó piacon Az Opel tavaly a leggyorsabban növekvő hazai autómárka volt 51,5 százalékkal A válság óta először tízezernél több Opel talált gazdára Magyarországon Szentgotthárdon 50 százalékos gyártásnövekedés és 500 új dolgozó 2015-ben  
Az Opel idehaza tavaly összesen 10.195 gépkocsit értékesített szemben a 2013-as 6.730-cal. Ez 51.5%-os eladási, illetve 2.26 százalékos piaci rész növekedésnek felel meg. A teljes piac is növekedett 23.4 százalékkal – ezt több mint kétszeresen múlta felül az Opel. Személyautó eladásokban az Opel sorozatban immár a negyedik évben az első helyen zárt, ez számokban 9.051 eladott autót és 13.41 százalékos piaci részesedést jelent. A márka ugyancsak első a privát ügyfeleknek történő eladásokban. A magyar értékesítési eredmények egyébként európai mércével mérve is kiemelkedőek. Az Opel Európában 35.000 autóval (3 %-al) több autót adott el, mint 2013-ban és ezzel immár második éve tudta javítani piaci részesedését is.
 
Itthon az Opel modellek toplistáját az Astra vezeti (2.422 eladás), a szegmens első Corsa (1.752) és a az előző évi eladásait több mint megduplázó Mokka előtt (1.259). A másik Opel szabadidő autó, az Antara is jól teljesített (795), ami azt jelenti, hogy a két SUV a teljes hazai Opel értékesítés több, mint 20 százalékát tette ki. Még egy érdekesség: a búcsúzó első generációs Zafira közel 900 darabos értékesítéssel első volt tavaly a szegmensében.
 
„Az idei évben az a célunk, hogy megőrizzük elsőségünket a személyautó piacon. A várakozások 15 százalék körüli piacbővülésről szólnak és szeretnénk most is az átlagnál jobban növekedni”- mondta Koncz Gábor. Az Opel Magyarország ügyvezető igazgatójának várakozásai szerint „a további Opel sikerekhez hozzá fog járulni a bővülő, megújuló modellpaletta. A kisautók között az új Corsa és a prémium kisautó ADAM mellé érkezik az ötajtós, praktikus és elérhető áru kistestvér a KARL – ezzel az Opel minden idők legszélesebb kisautó kínálatával fog rendelkezni. Az év vége előtt várjuk az új Astrát és a modellújdonságok mellett, illetve részben azokkal együtt folytatódik a motorpaletta megújulása is.”
 
Az új motoroknál kitüntetett szerepe van a szentgotthárdi Opel motorgyárnak. Az ott készülő 1.6-os dízel már tavasszal megjelenik a Mokkában, később az év folyamán az Insigniában is. Az Insignia egyébként már mostantól rendelhető az új kétliteres dízellel, amely 170 lóerőt és 400 Newtonméter nyomatékot tud. És várhatóak újdonságok az új Astra motorterébe is. A felsorolt újdonságok részei annak az Opel termékoffenzívának, amelynek keretében 2018-ig 27 új modell és 17 új motor kerül – illetve részben már került – a piacra.
 
Szentgotthárdon tavaly a Flex gyárban készült több mint 100 ezer motor mellett a régi Family1-es motorgyár 275 ezer motort állított elő, amelyek körülbelül 70 százaléka a tengerentúlon került értékesítésre. Ezen felül 200 ezer megmunkált motor-komponens is készült kínai megrendelésre. A gyár most jelentős felfutás előtt áll.
 
Solt Tamás, a szentgotthárdi Opel gyár ügyvezető igazgatója elmondta: „A két motorgyár az idén együttesen közel 580 ezer darab motort állít majd elő, ami a 2014-es darabszámokhoz képest több, mint 50 %-os gyártott volumennövekedést jelent. A 2015-ös évben a Flex motorok iránti kereslet bővül, az eredetileg tervezetthez képest már most 10%-kal növekedtek az igények, ami a jövőnkre nézve rendkívül pozitív és bíztató.”
 
A gyárigazgató hozzátette: „nyáron indult el a kisméretű benzinmotor (SGE) háromhengeres változatának sorozatgyártása, és további újdonságok jönnek. Dízel és benzinmotorok újabb változatainak – közel 20 új alkalmazás – gyártását fogjuk a közeljövőben elkezdeni. A foglalkoztatottság tovább nő: a teljes létszám tavaly decemberben elérte Szentgotthárdon az 1.400 főt, az idén pedig további 500 fő felvételét tervezzük.”
forumadmin
Budapest, 2015. február 2., hétfő (MTI)
 
Az idén januárban 4898 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, 11 százalékkal többet, mint tavaly ugyanebben a hónapban - közölte a Jato Dynamics autóipari információ-szolgáltató cég hétfőn az MTI-vel.
Kishaszonjárműből 1356 kelt el januárban, ez egy év alatt 54 százalékos emelkedésnek felel meg. A Jato adatai szerint a legsikeresebb autómárka (személyautó és összes haszongépjármű) a Ford volt, 911 darabszámmal, így a márka a hazai piac 14,4 százalékát fedte le.
 
A legtöbb, 632 személyautót - ez az összes eladás 12,9 százaléka - a Skoda adta el az év első hónapjában. Második az Opel 627 darabbal, a harmadik pedig a Ford 555 eladott személygépkocsival.
 
A 3,5 tonna összsúlyt meg nem haladó kishaszonjárművek eladását a Ford vezette januárban, 110 jármű forgalomba helyezéssel, mögötte a Fiat 109 gépkocsival és a Volkswagen 104 darabbal.
 
A magyar gépjárműpiac céges és magán eladások tekintetében továbbra sem mutat számottevő változást. Az új autó forgalomba helyezések többsége, 81 százaléka céges, míg a magán eladások a piac 19 százalékát teszik csak ki.
 
A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) közölte az egyéb járműkategóriák januári értékesítési adatait is. Nagyhaszon gépjárműből 475 kelt el januárban, ez 15,6 százalékkal több, mint az egy évvel korábbi volt.
 
A kishaszonjárművek piaca - figyelembe véve a két hónapon belüli járműkivonásokat - 64,9 százalékkal bővült januárban és várakozásaik szerint 6 százalékkal nő idén.
A haszonjármű piacot továbbra is jelentősen motiválja a Magyar Nemzeti Bank növekedési hitelprogramja, így az a válság előtti potenciál közelében van. Mivel az nhp ebben az évben biztosan megmarad, az MGE optimista a teljes haszonjármű piac növekedési kilátásait illetően.
 
Az autóbusz piac kis mérete miatt jelentős havi eltéréseket mutat, az MGE ugyanakkor 8 százalékos bővülésre számít, januárban 14 járművet helyeztek forgalomba a piacon, ami 27,3 százalékos növekedés 2014 januárhoz képest.
 
A motorkerékpár piac továbbra is gyenge, de százalékosan jelentősebb növekedést mutatott. Idén januárban 72 motorkerékpárt értékesítettek, 24,1 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.
 
Az egyesület szerint létfontosságú lenne a robogó azonosítás megoldása, a regisztrációs adó kiigazítása a használati jellegű kétkerekűek esetében.
 
 
MTI 2015. február 2., hétfő 14:09
 
forumadmin
2015-ben az „Oldtimerek Hétvégéje” ismét a közkedvelt retro helyszínen, a budapesti Vasúttörténeti Parkban kerül megrendezésre április 10-12-ig, 10 hektáros rendezvényterületen. Idén sok újdonságot vezet be a szervező: 2-es és a 3-as bejáratok most már egyenesen a Víztorony Parkba fognak nyílni, ahogy az a novemberi Disznótoros Kolbászfesztiválon is volt. A Víztorony Parkban új látványosságot csodálhatnak majd meg a látogatók, a Csabai Tájházat (3-as bejárat) ahol Csabai kolbász kóstolót fog osztogatni a Csabai Hagyományőrző Kör. A 2-es bejárattól a középső átjáróig gasztronómia utca várja majd a háztáji ízek kedvelőit.
A Víztorony Park területén rengeteg ingyenesen használható gyerekprogram lesz: légvár, népi játszótér, állatsimogató rengeteg állattal, arcfestés és gyerekfoglalkoztató, kézműves foglalkozások. A nagy parkba erről a területről lehet majd átmenni az új középső kapun, amin szabad az átjárás oda-vissza egész nap. Természetesen a nagy park is tele lesz látványosságokkal, köztük három kiegészítő rendezvénnyel: az aszfaltos főutcában „kolbász utca” lesz az őszi „Disznótoros Kolbászfesztivál” mintájára, a bazaltköves úton pedig „kézműves vásár”-t rendezünk. A belső parkolóban lesz a „Kalandjárók Kiállítás”, ahol hajók és lakókocsik lesznek kiállítva.
 
Természetesen a rendezvény fő látványossága, az oldtimer autók és motorok új kollekciójának bemutatása lesz a 3.000nm-es Orient és az 1.700nm-es West csarnokokban. Az Orient csarnok előtti aszfaltos részen Youngtimer kiállítást rendezünk. Újdonság lesz a „KGST party” a Víztorony Park területén. Ugyanitt az oldtimer autóval vagy motorral érkezők találkozója lesz megrendezve. A részvétel kötetlen: a résztvevő járművekkel a rendezvény nyitvatartási idejében bármikor lehet jönni vagy menni. Nem kötelező a reggeli beállás és nem kell megvárni a rendezvény végét. A részvétel feltétele az „OT” rendszám a járművön és természetesen ennek megfelelően felkészített állapot. Egyéb elbírálási szempontra nincs lehetőség. A viták elkerülése érdekében a biztonsági szolgálat csak az „OT” rendszámmal rendelkező járműveket fogja beengedni a Víztorony Park kiállítási területére.

A találkozón résztvevő járművek tulajdonosa ingyen vehetnek részt a rendezvényen, de az utasaik nem. A beálláskor a járműből az utasoknak ki kell szállni. A Víztorony Park területén kb. 300 autó elhelyezésére tudunk lehetőséget biztosítani.
A parkolásra 5 parkoló fog rendelkezésre állni, ahol díjmentes a parkolás a rendezvény látogatóinak. A P1 parkolóba csak a HOMEticket elővételes jeggyel rendelkezők parkolhatnak, mivel ezekkel a jegyekkel csak az 1-es jegypénztárnál lehet belépni. A rendezvény területén ingyenes a WC használat és az egészségügyi ellátás is. Felhívjuk a figyelmet, hogy a rendezvény teljes területén, beleértve a parkolókat is, bármiféle szórólap terjesztése TILOS!

A 3 napos rendezvény első napjára péntekre NYUGDÍJAS NAP-ot hirdetünk, ahol bemutatkozik a „kolbász vásár és kézműves vásár”. Az új program egész hétvégén tart, rendkívüli kolbászkínálattal: Csabai Csípőstől a medvekolbászig minden! Az ország minden pontjáról eljönnek a legnevesebb kolbászkészítők, sőt még a szomszédos országokból is. A pénteki munkanapon kedvezményesen, 1.500Ft-os egységáras belépőjeggyel lehet a rendezvényre belépni bárkinek. Érdemes tehát már pénteken kilátogatni a rendezvényre és bevásárolni a disznótoros finomságokból, sajtokból, lekvárokból és az egyéb háztáji termékekből, amiket a boltokban nem lehet kapni. A látogatók a Disznótoros Kolbászfesztiválon megszokott módon kóstolgathatnak majd a füstölt kolbászokból és a sajtokból.
A rendezvény belépőjegy árai nem emelkednek, maradnak a 2013-as árak: felnőtt jegy 2.999Ft, gyerek és nyugdíjas jegy 1.999Ft, családi jegy 8.999Ft. Közkívánatra bevezetjük a nyugdíjas jegyet, melynek ára a gyerek jeggyel azonos. (A nyugdíjas jegy vásárlási jogosultsághoz a nyugdíjas igazolvány felmutatása szükséges!) A jegyek a rendezvény helyszínén vásárolhatók meg, nyitvatartási időben az alábbi módokon: készpénz, SZÉP Kártya, bankkártya, Erzsébet Utalvány és Sodexo Utalvány. A jegyeket elővételben az ismert országos jegyirodákban, vagy interneten a www.ticketportal.hu oldalon lehet megvásárolni.

Jó szórakozást kívánunk a rendezvényhez!
Oldtimer Show Kft.
részletes infó: www.oldtimershow.hu
kontakt: info@oldtimershow.hu
forumadmin
Támogassa adójából a Magyar Opel Tulajdonosok Egyesületét!
Adószámunk: 18564046-1-13
 
 
 
Kérjük, aki teheti támogassa adójának 1%-ával a Magyar Opel Tulajdonosok Egyesületét! Ezzel hozzájárul az opelforum.hu technikai felszereltségének javításához, illetve a "Hungarian Blitz Weekend" nevű rendezvényünk magasabb színvonalon való megszervezéséhez.
Közlemény a 2015. rendelkező évre előzetesen regisztrált szja 1%-os kedvezményezettekről.
Regisztrált (felajánlásra jogosult) civil kedvezményezettek 2015
 
www.opelforum.hu
forumadmin

Opel Monza

forumadmin, Veterán ,

Monza A1 (1978 – 1982) - Monzát azért tervezték, hogy legyen jogutódja a Commodore Coupe nak. Nagy autónak számított. Konkurense lett a Mercedes 126 Coupe nak, BMW 6 Coupe nak. Motorválaszték a Monza A1 Ben 2.0E, 2.5S (és később az üzemanyag-befecskendezéses E), az 2.8S és az új fejlesztésű 3.0E (a 3.0 volt, 180 lóerős és 248 Nm-es üzemanyag-befecskendezés), A 3-fokozatú Borg Warner automata sebességváltó a Commodore ból módosítani kellett, hogy megbirkózzanak az új és Nagyobb teljesítménnyel.
Az Opel saját 4 sebességes manuális sebességváltóval nem sikeres ezért egy modernebb 5 sebességes manuális váltót raktak bele., Getragot. Getrag 240 (a 2,5 és 2,8 motorok) és a Getrag 265. (a 3,0 E), mind az 5 - fokozatú manuális sebességváltóval, váltotta fel a régi 4 sebességes váltó
Bővebben ITT olvashatsz erről

A1 es Monza fém lökhárítóval, nagy kockalámpákkal adták ki. 14 es RONAL alu felnivel. A 3,0 literes motor, a Monza volt abban az időben a leggyorsabb autó Opel, amit valaha építettek. Képes a sebesség eléri a 215 km / h, és a 0-100 km / h, mindössze 9.5 másodperc alatt.
Osztott hátsó ülési miatt jól lehetett hosszabb csomagokat is bepakolni. Ülések dönthetőek . Fotelos / kanapés ülések nem tartották úgy a sofőrt mint a kagyló ülések. Itt csak a kényelmi szempontok miatt szerették a nagy ülésfelületű fotelokat. Fiatalabbak inkább a kagyló üléseket szerették. Sok színben tündököltek a kárpitok. Plüss belső kis luxust adott a belsőtérnek. Fabetét utánzatok kiemelték a műszerfalat és az ajtók vonalait. Igaz, hogy a Rekord A1 műszerfala volt beletéve, kis ráncfelvarrással.
Eljött az a idő, hogy frissíteni kellett az autó karosszériáját.
 
 
Monza A2 (1982 – 1986)

Karosszéria műanyag lökhárítókat kapott. Elől kapott ködlámát. Ívelt , nyújtott első lámpák a Rekord A2 es ből köszön vissza. Volt olyan lámpatest, amiben külön beépítették a ködlámpát. Ez nagyon keresett mai napon is..
Műszerfala kis ívet kapott újabb kapcsolók lettek elhelyezve.
Mivel a kereset lanyhulóban volt, kapott 2,2 es 2,0 es motorokkal is értékesítették,hogy kisebb fogyasztású legyen és talán jobban eladhatóbb, ha kis motorral kínálják.
Az autók már luxus belsőt, elektromosan vezérelt külső tükrök, fűthető ülések, és még egy fedélzeti számítógép, a felvétel az üzemanyag-fogyasztás, a sebességet és hatótávolságot, Órát, Stopper volt benne.
 
Monza GSE
Az utolsó nekifutás a Monza GSE kiadása 1983-ban. alapvetően A2-autó, Recaro sportülések, digitális LCD eszközöket, valamint egy továbbfejlesztett teljesen fekete belső. Ez is szerepelt egy nagy hátsó spoiler a csomagtartón. Szintén GS / E modell fel van szerelve egy 40%-kal önzáró differenciálmű, külön kellett megrendelni a 3,0 E autók vásárlásakor.

 
 
Opel Monza képtár
 
Írta: Horváth Attila
Magyar Veterán Opel Klub
www.veteranopel,hu
 

  • Ki van Online?   0 Felhasználó, 0 Névtelen, 26 Vendég (Teljes lista)

    • Jelenleg nincs regisztrált felhasználó az oldalon ONLINE


×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.