Elektronikák, elektromos kérdések

[peacetrang]

Sziasztok!

Egy kombi 1.7dizel astraban kicseréltük a két első helyzetjelzőt ledesre, viszont fékezéskor pislognak a ledek. Mitől lehet vajon? Tudom, hogy, érzékenyek a ledek, de ennyire? Nálam a G-ben nem csinalja.

[opelesjocco]

Sziasztok! Ha az ablaktörlőm nem működik helyesen hanem csak lassú és gyors törlést csinál akkor mi lehet a hiba!Érintéses törlésre csak addig reagál ameddig nyomom a kart! Alaphelyzetben a mosás sem működik csak gyors fokozatban! Ablaktörlőmotor, kapcsoló kar  cserélve lett de a hiba megmaradt! CIM modulba hiba nincs! B3876 - Első ablaktörlő alaphelyzet- kapcsoló jelzés nem hihető, ez a hiba van , törölni tudom de visszajön a hiba mindig! Ja hátsó ablaktörlő az kifogástalanul működik! segítsetek légyszi! relé lehet?

 

[Maybal]

Sziasztok. Ha a műszer egységet ki akarom venni, egy led forrasztás erejéig, le kell tanítani, vagy csak simán kiszedem, és a forrasztás után visszateszem? 

[Davee]

18 perce, Maybal írta:

Sziasztok. Ha a műszer egységet ki akarom venni, egy led forrasztás erejéig, le kell tanítani, vagy csak simán kiszedem, és a forrasztás után visszateszem? 

Nem kell tanítani, annyi, hogy a napi km számláló nullázódni fog, illetve mutatók levétele után opcommal ellenőrizni kell, hogy jó helyre került-e vissza, előtte érdemes felírni mikor hol volt és utána vissza tudod ellenőrizni.

[Maybal]

8 perce, Davee írta:

Nem kell tanítani, annyi, hogy a napi km számláló nullázódni fog, illetve mutatók levétele után opcommal ellenőrizni kell, hogy jó helyre került-e vissza, előtte érdemes felírni mikor hol volt és utána vissza tudod ellenőrizni.

Köszi

 

[csaba66]

2 órája, opelesjocco írta:

Sziasztok! Ha az ablaktörlőm nem működik helyesen hanem csak lassú és gyors törlést csinál akkor mi lehet a hiba!Érintéses törlésre csak addig reagál ameddig nyomom a kart! Alaphelyzetben a mosás sem működik csak gyors fokozatban! Ablaktörlőmotor, kapcsoló kar  cserélve lett de a hiba megmaradt! CIM modulba hiba nincs! B3876 - Első ablaktörlő alaphelyzet- kapcsoló jelzés nem hihető, ez a hiba van , törölni tudom de visszajön a hiba mindig! Ja hátsó ablaktörlő az kifogástalanul működik! segítsetek légyszi! relé lehet?

Volt mar ugyanez a hiba a 267. oldalon... A hibat ado kapcsolo nem az, amelyikkel mukodteted, hanem amelyik a poziciojat jelzi, es a motorba van epitve. Ha cserelve volt a motor, es a hiba ugyanaz, mint elotte, akkor a vezetekek, kontaktusok kornyeken erdemes kutatni.

[dsteel]

Olyat csinált a rádióm (CD30) eddig 2 vagy három alkalommal, hogy bekapcsolom és semmi hang nem jön ki belőle, akármelyik adóra is raktam. Apósom műszerész, ha olyan a hiba, meg tudja oldani, de nyilván könnyebb a dolga, ha ez típushiba és mondom neki, hogy eleve mit cseréljen. Tudja valaki, hogy mire készüljünk, vagy ez alapján bármi lehet a hiba?

Más: sajnos az F és a G után a H-nál most először elért a beázás probléma, itt a változatosság kedvéért a bal egy gumitálcában állt egy liter víz. Emitt is olvastam, meg angol fórumokon is, hogy nagy valószínűséggel (hatalmas eső volt tegnap, szóval a fűtőradiátor nyilván kizárva) a hangszórónál folyik be a víz. Azt tervezem, hogy hétvégén leszedem a burkolatot és körbeszilózom a hangszórót, valamint a hangszóró mögé, illetve látván, hogy hova kéne, ragasztok még be szigszalaggal nejlont. Ez így járható út, valaki megcsinálta már? Azonkívül mire készüljek meglepetésként, egyszerű-e ez a művelet? Torx mellett kell még valami hozzá? Nem vagyok nagy szerelő, de ha torxok ki, elektromos kábelek lehúz, leszed és ennyi, akkor simán nekiállnék. Köszi.

Módosítva Augusztus23, 2016 : dsteel

[csaba66]

44 perce, dsteel írta:

Olyat csinált a rádióm (CD30) eddig 2 vagy három alkalommal, hogy bekapcsolom és semmi hang nem jön ki belőle, akármelyik adóra is raktam. Apósom műszerész, ha olyan a hiba, meg tudja oldani, de nyilván könnyebb a dolga, ha ez típushiba és mondom neki, hogy eleve mit cseréljen. Tudja valaki, hogy mire készüljünk, vagy ez alapján bármi lehet a hiba?

Eppen par napja volt: lehet, hogy valamelyik hangszoro helyett rovidzarat kap neha; eselyes jelolt a bal hatso ajto.

[dsteel]

2 órája, csaba66 írta:

Eppen par napja volt: lehet, hogy valamelyik hangszoro helyett rovidzarat kap neha; eselyes jelolt a bal hatso ajto.

Ok, kösz, akkor ennek is utánanézek, ha már ajtókárpitokat fogok leszedegetni.

[Cserenkov]

6 órája, dsteel írta:

Más: sajnos az F és a G után a H-nál most először elért a beázás probléma, itt a változatosság kedvéért a bal egy gumitálcában állt egy liter víz. Emitt is olvastam, meg angol fórumokon is, hogy nagy valószínűséggel (hatalmas eső volt tegnap, szóval a fűtőradiátor nyilván kizárva) a hangszórónál folyik be a víz. Azt tervezem, hogy hétvégén leszedem a burkolatot és körbeszilózom a hangszórót, valamint a hangszóró mögé, illetve látván, hogy hova kéne, ragasztok még be szigszalaggal nejlont. Ez így járható út, valaki megcsinálta már? Azonkívül mire készüljek meglepetésként, egyszerű-e ez a művelet? Torx mellett kell még valami hozzá? Nem vagyok nagy szerelő, de ha torxok ki, elektromos kábelek lehúz, leszed és ennyi, akkor simán nekiállnék. Köszi.

FB-on is állandó téma ez a hangszóró beázás. Tegnap épp az egyik taggal privátban beszéltünk róla. Tegnap ugyanis 230km-t autóztam végig ömlő esőben, reggel az M0-son gyakorlatilag felhőszakadás volt, látni alig lehetett. Utána estig kint állt az autóm a zuhogó esőben. Mikor hazaértem, direkt megnéztem a küszöbön a műanyag borítást, ahol másoknak állni szokott a víz, de egy csepp víznyom sem volt. Nálam úgy látszik szerencsém van legalább ezzel, nem jött elő, de szinte majdnem mindenkinek igen. Azt szokták írni, hogy a hangszórót kell körbeszilikonozni és kész.

Kétszer volt olyan hibakódom, hogy "bal első(!) hangszóró rövidzár". De soha nem vettem észre, hogy ne szólna. Mikor néztem a hibakódokat akkor sem volt jelen, csak el volt tárolva. Kitöröltem, nem jött vissza. Odahajoltam a hangszóróhoz, szól.

Módosítva Augusztus23, 2016 : Cserenkov

[dsteel]

3 órája, Cserenkov írta:

FB-on is állandó téma ez a hangszóró beázás. Tegnap épp az egyik taggal privátban beszéltünk róla. Tegnap ugyanis 230km-t autóztam végig ömlő esőben, reggel az M0-son gyakorlatilag felhőszakadás volt, látni alig lehetett. Utána estig kint állt az autóm a zuhogó esőben. Mikor hazaértem, direkt megnéztem a küszöbön a műanyag borítást, ahol másoknak állni szokott a víz, de egy csepp víznyom sem volt. Nálam úgy látszik szerencsém van legalább ezzel, nem jött elő, de szinte majdnem mindenkinek igen. Azt szokták írni, hogy a hangszórót kell körbeszilikonozni és kész.

Kétszer volt olyan hibakódom, hogy "bal első(!) hangszóró rövidzár". De soha nem vettem észre, hogy ne szólna. Mikor néztem a hibakódokat akkor sem volt jelen, csak el volt tárolva. Kitöröltem, nem jött vissza. Odahajoltam a hangszóróhoz, szól.

Kösz az infót, jó, hogy csak szilózni kell, mert igazából nem tudom, hol mit borítanék be fóliával, mert a youtube-on úgy láttam, mikor leszedik a kárpitot, sehol semmi fólia nincs. Az érdekes, hogy amikor 2015 aug-ban az az iszonyat eső volt Pesten, kicsit még a pincém is beázott, egy csepp se jött be, hóolvadáskor se volt semmi... És még az se lehet, hogy most el volt tömődve ott valami, mert szerintem ott, ahol befolyik, nincs eltömődés. Most kisebb eső volt, az teljesen biztos. Na mindegy, majd megnézem. Jó idő lesz, szárogatom a lábszivacsot  

[csaba66]

7 órája, dsteel írta:

Ok, kösz, akkor ennek is utánanézek, ha már ajtókárpitokat fogok leszedegetni.

Szerintem ehhez nem kell karpitot szedni, az atvezetesnel szokott a gond lenni.

4 órája, Cserenkov írta:

Kétszer volt olyan hibakódom, hogy "bal első(!) hangszóró rövidzár". De soha nem vettem észre, hogy ne szólna. Mikor néztem a hibakódokat akkor sem volt jelen, csak el volt tárolva. Kitöröltem, nem jött vissza. Odahajoltam a hangszóróhoz, szól.

Eddig fel sem merult bennem, hogy a radio is ad hibakodokat, de vegulis semmi oka, hogy ne tegye, es ezek szerint teszi is.

Lehet, hogy csak pillanatnyi zarlatod volt, ezert csak kod lett belole. Nekem szerencsere eddig semmi ilyen ugyem nem volt, de akinek igen, annal egy hangszoro zarlata is teljes nemasagot okozott.

[Frankie64]

Olyat csinált a rádióm (CD30) eddig 2 vagy három alkalommal, hogy bekapcsolom és semmi hang nem jön ki belőle, akármelyik adóra is raktam. Apósom műszerész, ha olyan a hiba, meg tudja oldani, de nyilván könnyebb a dolga, ha ez típushiba és mondom neki, hogy eleve mit cseréljen. Tudja valaki, hogy mire készüljünk, vagy ez alapján bármi lehet a hiba?

 

Szia dsteel!

Nekem volt minap problémám a rádiómmal. A zene topickban leírtam a történteket. Nekem szerencsém volt

Van kép a belsejéről is , sima cd30 szintén. Lehet, hogy nálad összefüggés van a beázással.

Üdv!

Frankie 

[dsteel]

15 perce, Frankie64 írta:

Olyat csinált a rádióm (CD30) eddig 2 vagy három alkalommal, hogy bekapcsolom és semmi hang nem jön ki belőle, akármelyik adóra is raktam. Apósom műszerész, ha olyan a hiba, meg tudja oldani, de nyilván könnyebb a dolga, ha ez típushiba és mondom neki, hogy eleve mit cseréljen. Tudja valaki, hogy mire készüljünk, vagy ez alapján bármi lehet a hiba?

 

Szia dsteel!

Nekem volt minap problémám a rádiómmal. A zene topickban leírtam a történteket. Nekem szerencsém volt

Van kép a belsejéről is , sima cd30 szintén. Lehet, hogy nálad összefüggés van a beázással.

Üdv!

Frankie 

Koszi, utanaolvasok nalad. Osszefugges nincs, mert most azott be eloszor tegnap es a hibat mar 2 honapja is produkalta.

[Frankie64]

42 perce, dsteel írta:

Koszi, utanaolvasok nalad. Osszefugges nincs, mert most azott be eloszor tegnap es a hibat mar 2 honapja is produkalta.

Szia!

Sok sikert! Én olcsón megúsztam  

[Rascally81]

Üdv Mindenkinek!

Most lettem tulajdonosa egy 2005-ös  H Astrának.:)

Régóta olvasgatom a fórumot, és elmondhatom, hogy igen sok megosztott tapasztalat segítségre volt a döntésemben. Köszönet érte!

Előre megvásároltam hozzá, az opcom-ot (1.45), amit valszeg el is rontottam

Kollégám Agiláján működöt, mikor hazaértem az otthoni gépen sajnos az eredeti op-comos programot indítottam el, ami azonnal kérdezés nélkül felpakolta rá 1.64 FW.

Azóta a gépem felismeri de az autóval nem kommunikál. Lehet ezzel kezdeni valamit? 

Köszönöm!

 

 

[csaba66]

1 órával ezelőtt, Rascally81 írta:

Előre megvásároltam hozzá, az opcom-ot (1.45), amit valszeg el is rontottam

Kollégám Agiláján működöt, mikor hazaértem az otthoni gépen sajnos az eredeti op-comos programot indítottam el, ami azonnal kérdezés nélkül felpakolta rá 1.64 FW.

Azóta a gépem felismeri de az autóval nem kommunikál. Lehet ezzel kezdeni valamit? 

Nem kizart, hogy igen. Feltettem a linkeket a szukseges dolgokhoz, par hettel hatrebb, ugyanitt.

[Rascally81]

1 órával ezelőtt, csaba66 írta:

Nem kizart, hogy igen. Feltettem a linkeket a szukseges dolgokhoz, par hettel hatrebb, ugyanitt.

 

1 órával ezelőtt, csaba66 írta:

Nem kizart, hogy igen. Feltettem a linkeket a szukseges dolgokhoz, par hettel hatrebb, ugyanitt.

Király! Megpróbálom megkeresni, de ha esetleg megvan nem dobnád át privátban!?

Esetleg valakinek nincs op-com Debrecen környékén?

[EderPedro]

Tisztelt Fórumozók!

Nagy segítségre lenne szükségem. Van egy 2005. évjáratú 105LE Astra H kombi típusú autóm Z16XEP motorkóddal, és kb. 1 hónapja a következő probléma jelentkezett.

Indításnál ráadom a gyújtást és tekerem tovább az indítókulcsot, de semmi nem történik, csak világít az összes lámpa a műszerfalon, mintha csak a gyújtás lenne ráadva. Ez a jelenség teljesen kiszámíthatatlan, van amikor 10-20 indításból mindig beindul, van amikor 10-ből 10-szer nem. Az indító relék ki lettek cserélve, az önindító fel lett újítva, de a probléma nem szűnt meg. Ha nem indul az autó akkor bakapcsolt gyújtásnál relé kivétellel és visszarakással általában beindul vagy ha leveszem az akkumulátorról a sarut, vagy ha betoljuk, bár már ezekkel is nehézkesen. Menet közben nem rángat semmi hibajelenség nincs, csak az indítással vannak problémák. Kérem segítsetek, mert több szerelőt kérdeztem már akinek fogalma sem volt mi lehet a gond, csak találgat mindenki, viszont a probléma rendkívül kellemetlen és bosszantó, a legváratlanabb helyzetekben jelentkezik.

Előre is köszönöm a segítséget.

[csaba66]

6 órája, EderPedro írta:

Indításnál ráadom a gyújtást és tekerem tovább az indítókulcsot, de semmi nem történik, csak világít az összes lámpa a műszerfalon, mintha csak a gyújtás lenne ráadva. Ez a jelenség teljesen kiszámíthatatlan, van amikor 10-20 indításból mindig beindul, van amikor 10-ből 10-szer nem. Az indító relék ki lettek cserélve, az önindító fel lett újítva, de a probléma nem szűnt meg. Ha nem indul az autó akkor bakapcsolt gyújtásnál relé kivétellel és visszarakással általában beindul vagy ha leveszem az akkumulátorról a sarut, vagy ha betoljuk, bár már ezekkel is nehézkesen. Menet közben nem rángat semmi hibajelenség nincs, csak az indítással vannak problémák. Kérem segítsetek, mert több szerelőt kérdeztem már akinek fogalma sem volt mi lehet a gond, csak találgat mindenki, viszont a probléma rendkívül kellemetlen és bosszantó, a legváratlanabb helyzetekben jelentkezik.

Elso lepes a hibakodok kiolvasasa, mert valoszinuleg elektronikus gond, nem rele, vagy maga a starter. De meg ez utobbiakrol is lenne hibakod adott esetben.

[EderPedro]

Bocsánat, azt kihagytam, hogy semmilyen hibakódot nem ír a kocsi, valamint újra lett programozva és ez se hatott.

[csaba66]

40 perce, EderPedro írta:

Bocsánat, azt kihagytam, hogy semmilyen hibakódot nem ír a kocsi, valamint újra lett programozva és ez se hatott.

OpCommal, vagy inkabb Tech2-vel kell nezni, nem ir ki mindent...

[EderPedro]

ok, köszi, megpróbáljuk.

[grep]

23 órája, EderPedro írta:

 

Tisztelt Fórumozók!

Nagy segítségre lenne szükségem. Van egy 2005. évjáratú 105LE Astra H kombi típusú autóm Z16XEP motorkóddal, és kb. 1 hónapja a következő probléma jelentkezett.

Indításnál ráadom a gyújtást és tekerem tovább az indítókulcsot, de semmi nem történik, csak világít az összes lámpa a műszerfalon, mintha csak a gyújtás lenne ráadva. Ez a jelenség teljesen kiszámíthatatlan, van amikor 10-20 indításból mindig beindul, van amikor 10-ből 10-szer nem. Az indító relék ki lettek cserélve, az önindító fel lett újítva, de a probléma nem szűnt meg. Ha nem indul az autó akkor bakapcsolt gyújtásnál relé kivétellel és visszarakással általában beindul vagy ha leveszem az akkumulátorról a sarut, vagy ha betoljuk, bár már ezekkel is nehézkesen. Menet közben nem rángat semmi hibajelenség nincs, csak az indítással vannak problémák. Kérem segítsetek, mert több szerelőt kérdeztem már akinek fogalma sem volt mi lehet a gond, csak találgat mindenki, viszont a probléma rendkívül kellemetlen és bosszantó, a legváratlanabb helyzetekben jelentkezik.

Előre is köszönöm a segítséget.

Én CIM modul hibára tippelnék. Nekem is volt ilyen problémám miután felrakátk a "hibajavító" bilincset. Csak a CIM javítása után tűnt el, és azóta nincs is.

[EderPedro]

Ez a "hibajavító" bilincs mit takarna? Vagy ezt a modult hogy lehet javítani, hol vállalnák?