Motor

[Morpheus]

De igen.....E85 mert 85%-a etanol a maradék benzin az oktánszáma 105.

és ha nagyobb az oktánszáma mint a 95, 98 as benziné akkor miért volt gyenge az autó, akár felesbe akár tiszta etanollal?

Etanolból több kell mint a benzinből, (má hogy menjen)--> fogyasztás is több) ha nagyobb az oktánszám akkor nem könnyebben kéne robbannnia, vagyis kevesebb et kéne hogy egyen

Akkor nem erősebb kéne hogy legyen ha magsabb???????

Ha nagyobb az oktánszám akkor nem durrognia kéne?? és ha kisebb akkor meg tortyognia???

Most má teljesen meg vagyok keveredve mint malac a jégen....

[zotya975]

és ha nagyobb az oktánszáma mint a 95, 98 as benziné akkor miért volt gyenge az autó, akár felesbe akár tiszta etanollal?

Etanolból több kell mint a benzinből, (má hogy menjen)--> fogyasztás is több) ha nagyobb az oktánszám akkor nem könnyebben kéne robbannnia, vagyis kevesebb et kéne hogy egyen

Akkor nem erősebb kéne hogy legyen ha magsabb???????

Ha nagyobb az oktánszám akkor nem durrognia kéne?? és ha kisebb akkor meg tortyognia???

Most má teljesen meg vagyok keveredve mint malac a jégen....

Nekem nem volt gyenge tőle , csak hidegen bedadogott.

[daykiller]

és ha nagyobb az oktánszáma mint a 95, 98 as benziné akkor miért volt gyenge az autó, akár felesbe akár tiszta etanollal?

Etanolból több kell mint a benzinből, (má hogy menjen)--> fogyasztás is több) ha nagyobb az oktánszám akkor nem könnyebben kéne robbannnia, vagyis kevesebb et kéne hogy egyen

Akkor nem erősebb kéne hogy legyen ha magsabb???????

Ha nagyobb az oktánszám akkor nem durrognia kéne?? és ha kisebb akkor meg tortyognia???

Most má teljesen meg vagyok keveredve mint malac a jégen....

Az ugye megvan, hogy az alkoholnak kevesebb az energiatartalma, mint a benzinnek és ezért kell belőle több a motornak?

Azt tudod-e, hogy az oktánszám nem teljesítményt jelöl? Tehát egy autó a 98-as vagy 100-as benzintől nem biztos, hogy jobban fog menni.

..., hogy az oktánszám a kompressziótűrést meghatározó szám/eredmény?

Egyébként meg hivatalos műszeres eredmény szerint 5-10%-os teljesítményemelkedést okoz az etanol használata. Tisztán.

Már csak egy, számomra nyilvánvaló kérdésem van: ha valamit nem tudsz, miért nem olvasol utána? Én így szoktam. Lehet én vagyok a gyökér emiatt, le is lehet engem nézni, de ha valamit nem tudok, utána olvasok.

[Morpheus]

Az ugye megvan, hogy az alkoholnak kevesebb az energiatartalma, mint a benzinnek és ezért kell belőle több a motornak?

Azt tudod-e, hogy az oktánszám nem teljesítményt jelöl? Tehát egy autó a 98-as vagy 100-as benzintől nem biztos, hogy jobban fog menni.

..., hogy az oktánszám a kompressziótűrést meghatározó szám/eredmény?

Egyébként meg hivatalos műszeres eredmény szerint 5-10%-os teljesítményemelkedést okoz az etanol használata. Tisztán.

Már csak egy, számomra nyilvánvaló kérdésem van: ha valamit nem tudsz, miért nem olvasol utána? Én így szoktam. Lehet én vagyok a gyökér emiatt, le is lehet engem nézni, de ha valamit nem tudok, utána olvasok.

Tapasztalat volt, nem tipp! Az hogy nagyobb az oktánszám az nekem új mert nekem úgy mondták kisebb, ..hittem nekik...! lehet ez a baj és én voltam a fának a föld alatti része....

[daykiller]

Tapasztalat volt, nem tipp! Az hogy nagyobb az oktánszám az nekem új mert nekem úgy mondták kisebb, ..hittem nekik...! lehet ez a baj és én voltam a fának a föld alatti része....

Ezért nem hiszek a szóbeszédnek. :D

[Morpheus]

Ezért nem hiszek a szóbeszédnek. :D

Mondjuk a neten is tudnak fantasztikusakat írni!:)

[Dáwid]

Okos ember az, aki tudja, hogy csak a felét szabad elhinni annak, amit hall. Zseni pedig az, aki azt is tudja melyik felét. :D

[zotya975]

Okos ember az, aki tudja, hogy csak a felét szabad elhinni annak, amit hall. Zseni pedig az, aki azt is tudja melyik felét. :D

Ó Dáw ez olyan költői volt..... :wub: :D

[Dáwid]

Ó Dáw ez olyan költői volt..... :wub: :D

Hiába, megihletett az egész estés fejben szerelés :D

[Danek]

Hali. C20NE motor, miért eszi meg a vezérmű szijjat? ez már a második elsőt kb 1500km alatt ette meg, fogak törtek kibelölle és el kopott, most szintén, első szíjj az bosch volt most drágább contitech van rajta. ez kb 2500-3000km-t bírt nyáron cseréltünk vizpumpát, de úgy tudom egy fajta van... de évjárat szerint rendeltem és a szíjj tökéletessen illik bele.

[Dáwid]

Hali. C20NE motor, miért eszi meg a vezérmű szijjat? ez már a második elsőt kb 1500km alatt ette meg, fogak törtek kibelölle és el kopott, most szintén, első szíjj az bosch volt most drágább contitech van rajta. ez kb 2500-3000km-t bírt nyáron cseréltünk vizpumpát, de úgy tudom egy fajta van... de évjárat szerint rendeltem és a szíjj tökéletessen illik bele.

burkolatba nem ér bele valahol? Jól van vezetve mindenhol, nem viszi félre semmi?

[wegapower]

Hali. C20NE motor, miért eszi meg a vezérmű szijjat? ez már a második elsőt kb 1500km alatt ette meg, fogak törtek kibelölle és el kopott, most szintén, első szíjj az bosch volt most drágább contitech van rajta. ez kb 2500-3000km-t bírt nyáron cseréltünk vizpumpát, de úgy tudom egy fajta van... de évjárat szerint rendeltem és a szíjj tökéletessen illik bele.

Pedig a fogosztás a ludas ha amúgy egytengelyű minden.Magyarul ha fennt van a szíj nem fut a középtől se jobbra se balra.

[bboy danger]

Hali. C20NE motor, miért eszi meg a vezérmű szijjat? ez már a második elsőt kb 1500km alatt ette meg, fogak törtek kibelölle és el kopott, most szintén, első szíjj az bosch volt most drágább contitech van rajta. ez kb 2500-3000km-t bírt nyáron cseréltünk vizpumpát, de úgy tudom egy fajta van... de évjárat szerint rendeltem és a szíjj tökéletessen illik bele.

A szíjfeszítő és vezető görgő cserélve lettek? Jó a spanolás?

[zotya975]

Hali. C20NE motor, miért eszi meg a vezérmű szijjat? ez már a második elsőt kb 1500km alatt ette meg, fogak törtek kibelölle és el kopott, most szintén, első szíjj az bosch volt most drágább contitech van rajta. ez kb 2500-3000km-t bírt nyáron cseréltünk vizpumpát, de úgy tudom egy fajta van... de évjárat szerint rendeltem és a szíjj tökéletessen illik bele.

Lehet félre van síkolva a hengerfej nem párhozamosak a tengelyek.

[epk947]

A szíjfeszítő és vezető görgő cserélve lettek? Jó a spanolás?

c20ne-n nincs szíjfeszítő, a vizpumpa feszít.

Én inkább a vízpumpára gyanakodnék.

[aholy]

Hali. C20NE motor, miért eszi meg a vezérmű szijjat? ez már a második elsőt kb 1500km alatt ette meg, fogak törtek kibelölle és el kopott, most szintén, első szíjj az bosch volt most drágább contitech van rajta. ez kb 2500-3000km-t bírt nyáron cseréltünk vizpumpát, de úgy tudom egy fajta van... de évjárat szerint rendeltem és a szíjj tökéletessen illik bele.

ne-nél nem tudom hogy van pontosan, de gondolom olyan mint a kisblokkoknál hogyha a vízpumpa nem fekszik be rendesen a helyére(mondjuk valami kosz miatt) akkor ugye ferdén áll és szerintem elnyalhatja a szíjat az is

[Danek]

Köszönöm a sok választ, szerintem ha nem lenne bent jól a pumpa a helyén folyna is vagy nem?!?! elsíkolva meg biztos hogy nincs 0 km óta nálunk van most sincs benne sok ésa motor sosem volt hengerfejezve.meg az elöző szíjjakal nem csinálta ezt.... Fogszámozást hogyan tudom megálapítani? lehet a vizpumpa nem jó? egyébként eredetileg a blokk maga asconából származik, de ilyen alkatrészeket ahoz is rndelem, DE, mikor megnéztem a katalogusban mihez jó ott írta a pumpát calibrához vectrához omega, astra kadett.

Esetleg itt is lehetett olyan váltás mint a c20xe-nél dis meg rotoros gyujtásnál? hogy az újjabb c20ne amin van feszitő ahoz más pumpa kell?! de ahoz meg hosszab a szíj

[balahu]

Lehet valamit kezdeni a hűtővetillátorral? Ui. ha bekapcsol, kicsit zörög, hülye hangokat ad. Leszedtem, aláfújtam WD40 -el :), feszegetni nem akartam a lapátot lefele. DE sajna nem sokat ért, sztem a csapágyazása lehet megrottyanva. VAgy egyszerűbb egy bontottat beletenni?

[zotya975]

Szerintem aláfújva nem ért oda a kenőanyag ahova kell, annyira kell megbontani hogy odaférj a csapágyhoz és azt kell kenni. ha nem javul meg:bontó.

[epk947]

Köszönöm a sok választ, szerintem ha nem lenne bent jól a pumpa a helyén folyna is vagy nem?!?! elsíkolva meg biztos hogy nincs 0 km óta nálunk van most sincs benne sok ésa motor sosem volt hengerfejezve.meg az elöző szíjjakal nem csinálta ezt.... Fogszámozást hogyan tudom megálapítani? lehet a vizpumpa nem jó? egyébként eredetileg a blokk maga asconából származik, de ilyen alkatrészeket ahoz is rndelem, DE, mikor megnéztem a katalogusban mihez jó ott írta a pumpát calibrához vectrához omega, astra kadett.

Esetleg itt is lehetett olyan váltás mint a c20xe-nél dis meg rotoros gyujtásnál? hogy az újjabb c20ne amin van feszitő ahoz más pumpa kell?! de ahoz meg hosszab a szíj

Amióta nálam van a kocsi 3 -szor cseréltettem vezérlés szettet. Első két esetben SKF-et kapott és a második szett zajos volt. A szerelőm szerint a fogprifil nem illeszkedett jól. De azért lefutotta a 60 ezret. Ez van...

Az utolsó csere alkalmával spanyol vízpumpát kapott, és azóta halkan fut mint a schafhausen! :icon1:

Ja, és mindig Gates szíjat kapott.

Nálad is valószínűleg valamelyik szíjtárcsa fogprofilja zabálja le a bordásszíjat. Hacsaknem szorul valami!

[wegapower]

Köszönöm a sok választ, szerintem ha nem lenne bent jól a pumpa a helyén folyna is vagy nem?!?! elsíkolva meg biztos hogy nincs 0 km óta nálunk van most sincs benne sok ésa motor sosem volt hengerfejezve.meg az elöző szíjjakal nem csinálta ezt.... Fogszámozást hogyan tudom megálapítani? lehet a vizpumpa nem jó? egyébként eredetileg a blokk maga asconából származik, de ilyen alkatrészeket ahoz is rndelem, DE, mikor megnéztem a katalogusban mihez jó ott írta a pumpát calibrához vectrához omega, astra kadett.

Esetleg itt is lehetett olyan váltás mint a c20xe-nél dis meg rotoros gyujtásnál? hogy az újjabb c20ne amin van feszitő ahoz más pumpa kell?! de ahoz meg hosszab a szíj

c20ne is két fajtával van szerelve le kellene venni a fogaskerekeket meg a szivattyút és egy új szíjjat belepróbálni hogy minden fog rendesen belefekszik e a helyére. Ez ascona vagy astra?

[Danek]

c20ne is két fajtával van szerelve le kellene venni a fogaskerekeket meg a szivattyút és egy új szíjjat belepróbálni hogy minden fog rendesen belefekszik e a helyére. Ez ascona vagy astra?

jelenleg egyiksem :D Kadett... 1988as asconában volt amit totálkárra tört egy rokonom nagyon régen 97-99közt valamikor.el lett téve a motor, mert akkor volt benne 87ezer km körül azóta ált és tavaj került bele az én Astrámba. onnan meg mindenestűl, müszerfalal meg mind sz*arjával az astrából átt tettem a tesóm kadettjába. és jelenleg itt éli életét.

[Danek]

Amióta nálam van a kocsi 3 -szor cseréltettem vezérlés szettet. Első két esetben SKF-et kapott és a második szett zajos volt. A szerelőm szerint a fogprifil nem illeszkedett jól. De azért lefutotta a 60 ezret. Ez van...

Az utolsó csere alkalmával spanyol vízpumpát kapott, és azóta halkan fut mint a schafhausen! :icon1:

Ja, és mindig Gates szíjat kapott.

Nálad is valószínűleg valamelyik szíjtárcsa fogprofilja zabálja le a bordásszíjat. Hacsaknem szorul valami!

nekem a víz pumpa a gyanus mert kicsit zajos,és a pumpa csere után jött ki ez a hang. de maga pumpa halk amenyire kézzel meg tudom forgatni. holnap szétt kapom és mindent egymás mellé teszek.

[wegapower]

szivattyú már van jó áron bárdinál is qh dolz stb csak hq-t ne mert annak még a fogása sem jó :doze:

[aholy]

szivattyú már van jó áron bárdinál is qh dolz stb csak hq-t ne mert annak még a fogása sem jó :doze:

a qh sem igazán szerencsés :)