Demó Elküldve Február6, 2010 Megoszt Elküldve Február6, 2010 hali! tegyél bele nemtom kisebb vagy nagyobb ellenállást és akk közel a pontos értéket fogja mutatni... :rolleyes: Nem tudom, én inkább hibás szintjelzőre tippelnék, ugyanis az az egyik leggyakoribb meghibásodási jelenség A Corsáknál, főleg a régi műszereknél. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Piczi Elküldve Február6, 2010 Megoszt Elküldve Február6, 2010 Nem tudom, én inkább hibás szintjelzőre tippelnék, ugyanis az az egyik leggyakoribb meghibásodási jelenség A Corsáknál, főleg a régi műszereknél. És ha valóban hibás akkor kuka az egész? :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
ZsöPö Elküldve Február8, 2010 Megoszt Elküldve Február8, 2010 Nem tudom. Én beraktam, és működött gond nélkül. nem hiszem, hogy ellenállásokkal kellene szenvedni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Ramszesz Elküldve Február8, 2010 Megoszt Elküldve Február8, 2010 hát amikor nekem cserélve lett akk asszem másik ellenállás kellett bele, aztán közel mutatta a valós értéket :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Február8, 2010 Megoszt Elküldve Február8, 2010 hali! tegyél bele nemtom kisebb vagy nagyobb ellenállást és akk közel a pontos értéket fogja mutatni... :rolleyes: Így van én csinálta a Ramszesz órájának a beállítását, mert az A1 corsak órájának az ellenállása aszem pont a fele az A2-ének,ezért van az amit tapasztalsz! Ha egyszer megbeszéljük és találkozunk vhol,akkor elhozod a régi órádat,megmérem az ellenállását és akkor a GSi órát kiszedjük és beállítom arra az értékre,mint ami a régié volt!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Február8, 2010 Megoszt Elküldve Február8, 2010 Nem tudom. Én beraktam, és működött gond nélkül. nem hiszem, hogy ellenállásokkal kellene szenvedni. A Te GSi órádnak vannak beépítő 3 füle,amivel fel kell csavarozni? És mikori évjáratú a tiéd? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Február8, 2010 Megoszt Elküldve Február8, 2010 Nem tudom, én inkább hibás szintjelzőre tippelnék, ugyanis az az egyik leggyakoribb meghibásodási jelenség A Corsáknál, főleg a régi műszereknél. Másik hibalehetőség az üzemanyag szintjelző egység hátulján lévő elektronikán lévő trimmer kontakthibája, én ezekem,már mindet végigszívtam! Link to comment Megosztás: More sharing options...
ZsöPö Elküldve Február8, 2010 Megoszt Elküldve Február8, 2010 A Te GSi órádnak vannak beépítő 3 füle,amivel fel kell csavarozni? És mikori évjáratú a tiéd? Szia! Nincsenek, tehát a régi. Érdekes, mert az enyémben nem lett cserélve semmi, és a múltkor mielőtt teletankoltam a pirosba ért épp a mutató, a tankba meg 37 liter fért még. Tehát nem csalhat sokat. Lehet, hogy már az előző autóban, amiből ki lett véve, már kicserélték. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Február9, 2010 Megoszt Elküldve Február9, 2010 Szia! Nincsenek, tehát a régi. Érdekes, mert az enyémben nem lett cserélve semmi, és a múltkor mielőtt teletankoltam a pirosba ért épp a mutató, a tankba meg 37 liter fért még. Tehát nem csalhat sokat. Lehet, hogy már az előző autóban, amiből ki lett véve, már kicserélték. Előfordulhat az is! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Február9, 2010 Megoszt Elküldve Február9, 2010 Így van én csinálta a Ramszesz órájának a beállítását, mert az A1 corsak órájának az ellenállása aszem pont a fele az A2-ének,ezért van az amit tapasztalsz! Ha egyszer megbeszéljük és találkozunk vhol,akkor elhozod a régi órádat,megmérem az ellenállását és akkor a GSi órát kiszedjük és beállítom arra az értékre,mint ami a régié volt!!! Volt már közöm régi és új műszerfalas Corsához is, konkrétan LCD műszer bekötésnél. Én azt tapasztaltam, hogy a régi és az új is ugyanúgy mutatott átépítés után, tehát szerintem nincs különbség a jeladókban. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzás Elküldve Február10, 2010 Megoszt Elküldve Február10, 2010 Volt már közöm régi és új műszerfalas Corsához is, konkrétan LCD műszer bekötésnél. Én azt tapasztaltam, hogy a régi és az új is ugyanúgy mutatott átépítés után, tehát szerintem nincs különbség a jeladókban. :lol: Én meg olyat is hallottam,hogy vkinek ilyen problémája volt és ezért beszerelt egy diesel jeladót és jó lett neki.... Nekem az A1-es GSi óra kétszer annyi üzemanyagot jelzett,mint ami volt benne, aztán lett egy A2-es óracsoporom és azzal meg jól mért,ekkor kezdtem ösaszehasonlítani a két órát és láttam, hogy az alap műszer ugyan az csak van benne egy állítható értékű ellenállás és azt kell addig tekergetni,míg olyan nem lesz az értéke,mint a kiszerelté!!!! Vigyázat!!! kettő ilyen ellenállás van benne, a másik a kis led felgyulladásáért felelős!!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
lacipapp Elküldve Február19, 2010 Megoszt Elküldve Február19, 2010 Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Keresek 1988-as Corsa A C13N-hez kapcsolási rajzot. Tudna valaki segíteni? Már napok óta kutatom a netet, de nem találok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve Február19, 2010 Megoszt Elküldve Február19, 2010 Tessék: http://www.skandia-sauna.de/astra/Fremd/Co...a/Corsa_a_1.JPG http://www.skandia-sauna.de/astra/Fremd/Co...a/Corsa_a_2.JPG http://www.skandia-sauna.de/astra/Fremd/Co...a/Corsa_a_3.JPG http://www.skandia-sauna.de/astra/Fremd/Co...a/Corsa_a_4.JPG http://www.skandia-sauna.de/astra/Fremd/Co...a/Corsa_a_5.JPG http://www.skandia-sauna.de/astra/Fremd/Co...a/Corsa_a_6.JPG http://www.skandia-sauna.de/astra/Fremd/Co...a/Corsa_a_7.JPG http://www.skandia-sauna.de/astra/Fremd/Co...a/Corsa_a_8.JPG Link to comment Megosztás: More sharing options...
lacipapp Elküldve Február19, 2010 Megoszt Elküldve Február19, 2010 [szia! szokásuk, h fals levegöt sziv, általában a szivotorok tömités, vagy valami vákumcsö Link to comment Megosztás: More sharing options...
lacipapp Elküldve Február19, 2010 Megoszt Elküldve Február19, 2010 Szia! köszi szépen amit küldtél,de gáz van, mert a c13n motorét nem találom benne. Szerinted? Köszi Papp László Link to comment Megosztás: More sharing options...
padregas Elküldve Március6, 2010 Megoszt Elküldve Március6, 2010 http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/corsa...a_a_gsi-3612715 hát ezt az autót sokadjára látom eladónak, mit tudtok róla? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Március7, 2010 Megoszt Elküldve Március7, 2010 http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/corsa...a_a_gsi-3612715 hát ezt az autót sokadjára látom eladónak, mit tudtok róla? Nem GSI, hanem egy 1,2 CIH volt gyárilag, most egy NE van benne. Annó Warwolfnál kezdte a pályafutását, utána ide került hozzánk, megvette egy haver. Ő eladta Szexárd mellé egy srácnak, ő pedig a mostani tulajnak, aki már ennyiszer feltette eladni. GSI futómű, 256-os fék, C20NE+F16, dörzshegesztett féltengelyek, kívül nagycsuklós, Facelift műszeerfal Kadett LCD-vel, 50-es rendszer... Link to comment Megosztás: More sharing options...
padregas Elküldve Március8, 2010 Megoszt Elküldve Március8, 2010 Ő eladta Szexárd mellé egy srácnak, ő pedig a mostani tulajnak, aki már ennyiszer feltette eladni. GSI futómű, 256-os fék, C20NE+F16, dörzshegesztett féltengelyek, kívül nagycsuklós, Facelift műszeerfal Kadett LCD-vel, 50-es rendszer... És ajánlanád is megvételre? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Március8, 2010 Megoszt Elküldve Március8, 2010 És ajánlanád is megvételre? Meg kell nézni és ha nincs nagyon szétesve a bódé, akkor igen. Sajnos egy ideje már nem láttam, így nem tudok a kaszni állapotáról semmit. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ZsöPö Elküldve Március14, 2010 Megoszt Elküldve Március14, 2010 Sziasztok! Segítség kellene. Ötleteket, esetleg képeket várnék, hogyan lehet megoldani A Corsában a háts ajtó központi zárral való üzemeltetését. Nincs szükségem arra, hogy gombnyomásra kinyíljon, csak az kellene, hogya központim zárja, nyissa. Univerzális motorom van. Üdv: ZsöPö Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Március14, 2010 Megoszt Elküldve Március14, 2010 Sziasztok! Segítség kellene. Ötleteket, esetleg képeket várnék, hogyan lehet megoldani A Corsában a háts ajtó központi zárral való üzemeltetését. Nincs szükségem arra, hogy gombnyomásra kinyíljon, csak az kellene, hogya központim zárja, nyissa. Univerzális motorom van. Üdv: ZsöPö Na én épp a múlt héten rakattam centrált a Corsába, de pont a hátsó ajtó kimaradt anyagi okok miatt (szerencsére később bővíthető a rendszer), viszont legalább rákérdeztem a dolog mikéntjére. A helyzet az hogy a hátsó ajtóba valamiféle speciális megoldás kell, aminek az ára itt nálunk 6e Ft, szemben az univerzális centrálmotor ~900Ft-os árával. Annyi bizonyos hogy a beépítés sajátosságai miatt kell ez a speciális megoldás, de az még nem teljesen világos hogy ez egy teljesen más, egyedi centrálmotort jelentene, vagy oda is a legegyszerűbb univerzális kell, csak egyedi tartókonzolt kell hozzá faragni. Persze megmutatni azt nem akarták... Link to comment Megosztás: More sharing options...
ZsöPö Elküldve Március15, 2010 Megoszt Elküldve Március15, 2010 Na én épp a múlt héten rakattam centrált a Corsába, de pont a hátsó ajtó kimaradt anyagi okok miatt (szerencsére később bővíthető a rendszer), viszont legalább rákérdeztem a dolog mikéntjére. A helyzet az hogy a hátsó ajtóba valamiféle speciális megoldás kell, aminek az ára itt nálunk 6e Ft, szemben az univerzális centrálmotor ~900Ft-os árával. Annyi bizonyos hogy a beépítés sajátosságai miatt kell ez a speciális megoldás, de az még nem teljesen világos hogy ez egy teljesen más, egyedi centrálmotort jelentene, vagy oda is a legegyszerűbb univerzális kell, csak egyedi tartókonzolt kell hozzá faragni. Persze megmutatni azt nem akarták... Köszönöm! Akkor marad a fabrikálás. 6e-t nem fogok kiadni érte. Inkább szívok vele egy-két napot. Ötleteim vannak dögivel, csak gondoltam egyszerűbb, ha már valaki csinált ilyet. Ha odajutok, megosztom veletek! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laccci Elküldve Március15, 2010 Megoszt Elküldve Március15, 2010 Köszönöm! Akkor marad a fabrikálás. 6e-t nem fogok kiadni érte. Inkább szívok vele egy-két napot. Ötleteim vannak dögivel, csak gondoltam egyszerűbb, ha már valaki csinált ilyet. Ha odajutok, megosztom veletek! Nekem a csomagtér ajtót is zárja a központi habár dunsztom sincs hogyan, de majd le kell szednem a takarót mert valami zörög benne....majd csinálok képet, igaz majd csak lesz legalább 20 fok Igaz B corsa...de gondolom hegeszteni csak lehet arra is valami akasztót:D Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Március15, 2010 Megoszt Elküldve Március15, 2010 Meg kell nézni és ha nincs nagyon szétesve a bódé, akkor igen. Sajnos egy ideje már nem láttam, így nem tudok a kaszni állapotáról semmit. Csak mintha elfutott volna fele ló..... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Március15, 2010 Megoszt Elküldve Március15, 2010 Csak mintha elfutott volna fele ló..... :lol: ;) Nem tudom mire gondolsz... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts