kori Elküldve Szeptember21, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2008 EGR: ha teljesen meghal, akkor a motorelektronika lámpa állandóan világít. Igeb a lemeznek az új alkatrész megóvása a cél. A zk-t nem befolyásolja. Link to comment Megosztás: More sharing options...
units Elküldve Szeptember21, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2008 Biztos az ablaktörlő vezérlő relé kakilt be. Ominál a biztosítéktábla mellett a relék közt az alsósorban a bal szélső. Megtaláltam ezt a relét, holnap szerzek egy másikat. Köszi a választ. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Taki-Land Elküldve Szeptember21, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2008 EGR: ha teljesen meghal, akkor a motorelektronika lámpa állandóan világít. Igeb a lemeznek az új alkatrész megóvása a cél. A zk-t nem befolyásolja. Szuper, de ha most megcsinálom míg jó akkor megóvom nem?Mert most nagyon jó lett (kopp-kopp-kopp)!A zk mit jelent, talán zárt kört? :lol: tényleg nem esik le, sorry :huh: Egyébként mindenki a legrosszabbra gondol először, ami természetes... :D én is már a ECU ra gondoltam, hogy haldoklik, meg minden... Ömlik az olaj az egyik csavarnál a hengerfej fölött...ha meghúzom elmúlik vajon? <_< pacsek, :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Szeptember21, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2008 A zk mit jelent, talán zárt kört? :huh: tényleg nem esik le, sorry <_< Zöldkártya :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Szeptember21, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember21, 2008 Szuper, de ha most megcsinálom míg jó akkor megóvom nem?Mert most nagyon jó lett (kopp-kopp-kopp)!A zk mit jelent, talán zárt kört? :lol: tényleg nem esik le, sorry :huh: Egyébként mindenki a legrosszabbra gondol először, ami természetes... :D én is már a ECU ra gondoltam, hogy haldoklik, meg minden... Ömlik az olaj az egyik csavarnál a hengerfej fölött...ha meghúzom elmúlik vajon? <_< pacsek, :D A zk zöldkártyát jelent. Olajfolyás: próbálj kicsit ráhúzni, ha nem használ, akkor tömítéscsere (gondolom a szelepfedélről lehet szó). Öcsémnél következő hetekben szelepfedél, és tömítéscsere lesz. Kap egy fém hengerfejet, mert hiába volt tömítéscsere, még mindig folyik a müa szelepfedéllel. Ha már szétszedjük, mindjárt termosztátot is cserélünk. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Szeptember23, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember23, 2008 Öcsém autóján kicseréltük a szelepfedelet alura, új tömítésekkel. Még jó hogy leszedtük, mert az egyik vez.tengely egy csavarja félig ki volt csavarodva, és a többin is tudtam húzni. Majd sikerült a termosztát csere is. Összerak, beindít:hibakód + aut.váltó hibaüzenet. Hibakód kivillogtat, szívbaj elkap, mit rontottam el. Kiderült, hogy a szívótorok végén levő multiszelep csatiját felejtettem le. Visszaraktam, akksisaru le öt percre. A moci hibák el is tűntek, de sajna a váltóhiba megmaradt. Sajnos lövésem sincs mi a gáz, mert nem bántottam semmit ami a váltóval kapcsolatos. Vszínű a vége a Tech2-es kiolvasás lesz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gsizoli Elküldve Szeptember24, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2008 Az ülésfűtés vezérlő elektronikája tudja valaki hogy alapból hol van a kocsiban? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Crime78 Elküldve Szeptember24, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2008 Az ülésfűtés vezérlő elektronikája tudja valaki hogy alapból hol van a kocsiban? Szerintem nincs vezérlőelektronikája... A termosztát az ülésben van, a reléje meg a biztosítéktábla melletti relétáblán (vagy mögötte). De csak tippeltem, az enyémben nincs ülésfűtés... Majd jönnek az okosok, és megmondják! <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Taki-Land Elküldve Szeptember24, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2008 Hello!<_< a zöldkártya nem nagyon jutott volna eszembe... :D De a fém szelepfedél tömítést lehet kapni, vagy csináltatni kell? Mert akkor lehet nekem is be kellene szereznem egyet, egyébként nekem is a szelepfedél csavarjaitól jön az olaj... meg a karter leeresztő csavarja is tré mert már párszor kapott...meg a hengerfejnél is folyik egy kicsit, de azt még nem sikerült teljesen diagnosztizálni. MÁS: megnéztem a Omega B KK-ben, hogy a hűtőfolyadék a 2.5 V6 Aut. -ban 10L avagy 9,5L. Ez oké, de én 2.5L nél többet nem tudok beletölteni még akkor sem ha leeresztem a hűtőt, jó ha csontra leeresztem talán belemegy a 3L, de akkor is a maradék 7-8L-rel mivan?Ennyi lenne a fűtésben? Nekem egy ember azt mondta, lehet, hogy valami csappanttyú van bekakilva és azért melegszik még a vizem, mert kevés a víz a rendszerben. A kiegyenlítő tartály szerint jó, de a csappanttyú nem engedi tovább a vizet és ezért melegszik. Na most fater azt mondta, ez nem lehet ha van fűtésem, de ez akkor sem magyarázza a maradék 7-8Liter eltünését... vagy én értelmezek valamit rosszul? Most gondolkodva, megprobálom úgy megnézni a vizet, ha bekapcsolom a belső fűtést is, és megnézni, hogy mennyit esik le a víz vagy esik e le. -A váltó nekem is szarakodik, de hibát még nem írt ki, nekem ha leállítom a kocsit és ujra beindítom eltünik minden hiba, rossz az olaj benne... Találtam egy fagyálót... LINK szerintetek ebből mennyi kamu? Vagy itt egy MOL LINK érdemes ilyeneket bele rakni?Vagy vegyem meg a 2500Ft-os 5literest? Mert elméletben nincsen sok különbség csak az ár... régebben mondta kori, hogy neki Agip-es van benne és jó, de az is mennyiben külömbözik a 2500Ft-os no name től? Itt egy fagyálló tesztelés érdemes elolvasni Total Car igaz 2004-es, de azért jó :D Na pacsek, és KÖSZI! :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Taki-Land Elküldve Szeptember24, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2008 Az ülésfűtés vezérlő elektronikája tudja valaki hogy alapból hol van a kocsiban? Külön elektronikáról és nem tudok, hogy lenne, de van egy hőgomba, termosztát ami kapcsolja a fűtőszálat. De ki lehet iktatni, de akkor kézi kapcsolású lesz, na de ha bőrős a vasad, mint nekem akkor nem tudod otthon kokolni mert a bőr és a védő szövet közé van bevarrva... de ha huzat kárpitos akkor lehet, nem régen írta le kori a pontos menetét hogyan kell kiszedni, és javítani... mert nekem is gondok vannak az én ülésemnél is. De 27900Ft ért lehet kapni két oldalra szövet alá építhető ülés fűtés betétett. Pl, ITT. Remélem segítettem <_< Pacsek Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember24, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2008 Találtam egy fagyálót... LINK szerintetek ebből mennyi kamu? Vagy itt egy MOL LINK érdemes ilyeneket bele rakni?Vagy vegyem meg a 2500Ft-os 5literest? Mert elméletben nincsen sok különbség csak az ár... régebben mondta kori, hogy neki Agip-es van benne és jó, de az is mennyiben külömbözik a 2500Ft-os no name től? Itt egy fagyálló tesztelés érdemes elolvasni Total Car igaz 2004-es, de azért jó :huh: Na pacsek, és KÖSZI! <_< Amióta volt szerencsém látni egy univerzális fagyállótól idő előtt tönkrement vízpumpát, azóta én nem vagyok hajlandó mást belerakni mint a gyári piros színű GM-es fagyállót, igaz annak 900Ft volt literje amikor utoljára vettem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Szeptember24, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2008 Amióta volt szerencsém látni egy univerzális fagyállótól idő előtt tönkrement vízpumpát, azóta én nem vagyok hajlandó mást belerakni mint a gyári piros színű GM-es fagyállót, igaz annak 900Ft volt literje amikor utoljára vettem. És azt még higítani kell nem? Mert ha jól tudom, az egy koncentrátum. Persze lehet, hogy nem egyről beszélünk <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember24, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2008 Amit én vettem az nem koncentrátum, úgy ahogy van mehet bele. Arra sajna már nem emlékszem hogy -25 vagy -35°-os volt-e. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Taki-Land Elküldve Szeptember24, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2008 Amióta volt szerencsém látni egy univerzális fagyállótól idő előtt tönkrement vízpumpát, azóta én nem vagyok hajlandó mást belerakni mint a gyári piros színű GM-es fagyállót, igaz annak 900Ft volt literje amikor utoljára vettem. Konkrétan erre gondoltál? LINK mert GM fagyálló most ilyen...vagy is még egyenlőre ilyet találtam... Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Szeptember24, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2008 Elől sztem relé sincs, bár a C omi nem tudom hogy szabályoz fokozatosan. A hátsó üléseknél az ülőlap alatt van egy-egy időzítő relé, ami kb 15 percig tartja bekapcsolva a fűtést. A fagyállóval az a gond, hogy a 98 előtti verdákba nem lehetne belerakni a most kapható GM-es fagyállót,de nincs más. Amúgy nekem Agip van desztvízzel higítva. Szelepfedél tömítést lehet kapni a fém fedélhez, csak 2.5-ös Vekihez kell kérni. A csavarok alatt van egy gumigyűrű, amit szintén illik cserélni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
csiziktomi Elküldve Szeptember24, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2008 Üdvözletem kartársak! Van/lett egy apró problémám.A mai napon megálltam egy üzlet elött kiszáltam be majd kijöttem.Adom a gyújtást indítózok és a kocsi nem indul.Egyszer bebuffant mint aki elindul ,de aztán csak a köszörülés.Levettem az aksisarut egy kb. 10 percre aztán újra megpróbáltam és láss csodát elindult.Egyből elmentem egy ismerőshöz aki kiolvasta a komputert és nem talált semmi hibát. Mia fene lett evvel a hisztis kiscsajjal miért nem indulhatott?. Ja, X20XEV 16V 1997-es a drága. Üdv:csiziktomi Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Szeptember24, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2008 Talán neked is az AC relé szaraxik? <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Szeptember24, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember24, 2008 Azzal, hogy levetted az akksisarut törölted is a hibakódot. A hiba okára nincs sok lövésem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Seniman Elküldve Szeptember25, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember25, 2008 Azzal, hogy levetted az akksisarut törölted is a hibakódot. A hiba okára nincs sok lövésem. De legalább elindult.Hogy a bizonyitékot eltüntette az már más kérdés <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
csiziktomi Elküldve Szeptember25, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember25, 2008 Na igen csak ezzel az a baj ,hogy így nem tudok mihez nyúlni és nem nagyon lehet vele sehova elindulni:( Link to comment Megosztás: More sharing options...
tomi023 Elküldve Szeptember25, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember25, 2008 Hali! Egyszer letöltöttem egy B Omega fűtéskonzoljának a grafikáját. Asszem valaki a manuál klíma és az autómata klímás változatot is feltette a netre. na most ez kell. Javítani kell egy ilyet és a piktogrammok rosszak, és nincs kedvem szerkeszteni. Ha valaki tud ilyet pls! THX! Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Szeptember25, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember25, 2008 Hali! Egyszer letöltöttem egy B Omega fűtéskonzoljának a grafikáját. Asszem valaki a manuál klíma és az autómata klímás változatot is feltette a netre. na most ez kell. Javítani kell egy ilyet és a piktogrammok rosszak, és nincs kedvem szerkeszteni. Ha valaki tud ilyet pls! THX! Kicsit magas mit is szeretnél? Mi a digites fabetétét tettük be manuális klímásba. A Fekete középkonzolbol kioperáltuk a piktogramos tárcsákat, és beragasztottuk a digitesébe. Nekem is ilyen van és már brezsynek is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember25, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember25, 2008 Na igen csak ezzel az a baj ,hogy így nem tudok mihez nyúlni és nem nagyon lehet vele sehova elindulni:( Talán neked is az AC relé szaraxik? <_< Én megnézném, ennyit megér. Link to comment Megosztás: More sharing options...
omega 2.5 Elküldve Szeptember25, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember25, 2008 Sziasztok! Ha kell valakinek EZ, akkor szóljon és lemásolom neki. (Természetesen ingyen.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
krancsik Elküldve Szeptember26, 2008 Megoszt Elküldve Szeptember26, 2008 Sziasztok! Ha kell valakinek EZ, akkor szóljon és lemásolom neki. (Természetesen ingyen.) Szia. Ha van rá mód, engem érdekelne. Üdv Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts