Motor

[ptoma]

Az meg minek? Az alapjárati mociról beszélünk, nem? ;)

mé? :rolleyes: az nem az ijectoron van? :blink:

[Tápiószecső]

mé? :rolleyes: az nem az ijectoron van? :blink:

F astra topikban most lett kitárgyalva.

[opel16v]

Köze sincs hozzá. :rolleyes:

De tényleg elég sok szó esett már erről az F Astra topicban. :blink:

[meriva1.8]

Az meg minek? Az alapjárati mociról beszélünk, nem? ;)

mé? :rolleyes: az nem az ijectoron van? :blink:

Erre mondják kihallgatás végén:

-Köszönöm, nincs több kérdésem!" ;) :D ;)

[warwolf]

Cartársak, egy kis technikai segítség kellene.

Ugye Corsa C20NE-sítésre adtam a fejem, már jópár dolgot beszereztem, de nem kaptam a motorhoz központi kábelköteget.Ma voltam a bontóban és jónéhány 3 soros motorvezérlőt megmutatott a bontós, de egyiknek sem egyezik a GM száma az enyémmel, így biztonsággal nem tudott kábelköteget adni.Egy, a rendesek közül.

Ezért kérném a segítséget, hogy az én GM 90 354 094 Motronic vezérlőmhöz melyik, a felsorolásban szereplő vezérlőegység kábelkötege felel meg, tehát melyikkel csereszabatos.

GM 90492 381 HG

GM 90351 650 GG

GM 90233 741 FB

GM 90409 629 GN

GM 90506 926 GR

GM 90351 648 GE

A segítőnek a következő talin a sört én állom természetesen! :)

Előre is köszi!

[loree_gsi16v]

Sziasztok!

Megtudja valaki mondani, hogy egy 94-es 1.6 corsa gsi16V-ben hol az alapjárati moci? ;)

Ott valahol ahol az astra gsi16V-ben? :)

[FPepe]

Mivel nagyrészt ugyanazokat a motorokat alkalmazták a Corsákban és az Astrákban (kivéve ugyebár az 1.4 alattiakat, mert az csak Corsákban volt), így nagy valószínűséggel ugyanott kell lennie, a motorkód segítene valamit... :)

[szabot]

Sziasztok!

A Corsa B topicban már írtam, hogy kopog a motorom. A hengerfej levétele után azt észleltük, hogy "lötyög" a dugó hengerben. Kb 1mm-es kilengése van oldalirányban + a dugók fordítva voltak berakva és a gyűrűk kopottak! A mérések alapján semmi nem tűnik kopottnak (henger 77,6, dugó alsó szoknyája 77,56). A dugó az kúpos. Nem lehet az, hogy a dugó a fordítva berakás miatt csak fent kopott meg? Mekkorának kell annak fent lennie? Nem szeretnék feleslegesen dugattyúkat venni.

[opel16v]

MEg kell mérni a hengert, ha nincs hordósra kopva (tehát mindenhol egyforma a mérete),

akkor egyértelműen a megfelelő dugót meg kell venni újan hozzá + gépműhely.

[afonya]

Sziasztok!

... a dugók fordítva voltak berakva és a gyűrűk kopottak!...

A hajtókarcsapágyak rendbenvannak? Szvsz a henger is hordós lesz, ha a dugattvú kóválygott benne. Meg kell mérni, alul (ameddig a dugattyú jár) középen, és felül. Keresztben, hosszában és átlósan, mindárom síkban.

[szabot]

Ha hordós, akkor gondolom fúrás és túlméretes dugó. Jól gondolom?

[opel16v]

Vagy rosszabb esetben kuka az egész blokk.

[szabot]

MEg kell mérni a hengert, ha nincs hordósra kopva (tehát mindenhol egyforma a mérete),

akkor egyértelműen a megfelelő dugót meg kell venni újan hozzá + gépműhely.

A gépműhely alatt mit értesz?

[loree_gsi16v]

A gépműhely alatt mit értesz?

Ahol pl. nem kínai akksis fúróval fúrják fel hanem pl. CNC gépel és utána honolják.

A blokkot, vagy a hengerfejet síkköszörűlik.

De vannak olyan úgyes gépek amik még a fő és vezérműtengelyt is köszörülik (ez már szerintem gány)

[szabot]

A hajtókarcsapágyak rendbenvannak? Szvsz a henger is hordós lesz, ha a dugattvú kóválygott benne. Meg kell mérni, alul (ameddig a dugattyú jár) középen, és felül. Keresztben, hosszában és átlósan, mindárom síkban.

Tegnapra nem kaptuk kölcsön a henger méréséhez a műszert, majd csak ma, így azt csak legfelül mértük százados tolómérővel (csak miheztartás végett). Azt sikerült kihámoznom, hogy a hengernek több mérete van, ehhez van a dugattyú is igazítva. Azt már most sikerült megnézni, hogy már eleve kisebb dugattyú lett a kocsiba rakva (az előző tulaj által). Ma a hordósság mérése után megtudjuk, hogy csak megfelelő méretű dugattyút (+gyűrű, +csapszeg, +hajtókarcsapágy) kell "csak" vennem, vagy fúratni is kell (ha még lehet).

Tudna nekem valaki árat mondani 77.575-77.585 méretű dugattyúra X14XE Corsa B motorhoz?

[szabot]

Az előbbi dolog tárgytalan. Ma felhívtam egy motorfelújítással foglalkozó céget Debrecenben és ők mindent megcsinálnak, amit kell. Hétfőn viszem a kiszerelt mocit. Kb 2 nap alatt megcsinálják. A szerelőmnek csak össze kell raknia.

Köszi az eddigi tanácsokat!

[Den]

sziasztok lenne egy nagy problémám van egy 2.0-es 16V-es sport G Astram

na az a baj vele hogy most lett szétbontva a motorja kapott új hajtókart csapágyat dugót gyűrűt stb.

összeraktuk és beindult a kocsi csak, - alapjárat van ha lassan nyomom a gázt akkor felpörög de a nyomok egy telit vagy egy kicsit nagyobb gázt akkor rögtön lefullad. na ez a gondom

nem légtömegmérő mert az új folytószelep vezérlő sem mert az is új és lambdaszonda sem mert az is új

[opel16v]

Hibakódot nem villog a komputer?

Vákumcsövek eredeti helyükre kerültek vissza? A vákumcsöveken levő szelepek is?

Nem szív falsot valamelyik vákumcsövön?

[VectraZo]

Hali!

C20xe-s motorom a következő idegesítő dolgot csinálja. Ha jól kihúzatom - 5/6000 - és utána üresbe kapcsolok, akkor nem egyenletesen esik vissza a fordulatszám, hanem itt-ott megáll egy pillanatra, sőt még emelkedik is néha picit, majd 2000 környékén elidőzik egy 2-3 másodpercet, aztán 1500 körül egy picit és utána beáll 1000re. Az alapjárat amúgy stabil és egyenletes hidegen is és melegen is.

Ha nem teszem üresbe, hanem egy másik fokozatba és motorfékben hagyom lassulni, akkor meg a fent említett fordulatszámok elérésekor be-beránt a motor.

Mi a szösz lehet ez? :-)

Alapjárati motort és teljes pillangószelepházat kimostam petróleumban, a pillangószelepek jól zárnak.

[opel16v]

Lehet falsot szív valahol.

[VectraZo]

De ha falsot szí, akkor nem kéne az alapjáratnak alapjáraton rossznak lennie? Mivel szokás a falslevegőszívást felderíteni?

[opel16v]

Ha 1000-en van az alapjárat, az nem jó. Ez még mindig annak a jele, hogy falsot szív.

[warwolf]

De ha falsot szí, akkor nem kéne az alapjáratnak alapjáraton rossznak lennie? Mivel szokás a falslevegőszívást felderíteni?

WÜRTH-ös féktisztító spray.Viccen kívül.

[VectraZo]

WÜRTH-ös féktisztító spray.Viccen kívül.

Csak a WÜRTH-ös jó? Mert Motipes van itthon. Amúgy úgynevezett karburátor tisztító spray-el már körbefújkáltam régebben a dolgokat, de soha semmiféle változást nem tapasztaltam :-(.

[warwolf]

Csak a WÜRTH-ös jó? Mert Motipes van itthon. Amúgy úgynevezett karburátor tisztító spray-el már körbefújkáltam régebben a dolgokat, de soha semmiféle változást nem tapasztaltam :-(.

Anno nekem a C20NE játszotta ezt, a szerelő elővett egy dobozzal ebből a csodasprayből, elkezdte fújkálni a mocit itt is és ott is, aztán kiderült, hogy a benzingőz visszavezető szelepnél?? volt egy vákumcső elrepedve, és ott szívott falsot, amitől a stabil alapjáratom 1600rpm volt.Lámpánál mondjuk jól jött, de amúgy jelentősen emelte a fogyasztásomat.