opel16v Elküldve Július25, 2007 Megoszt Elküldve Július25, 2007 jó hogy mondod. :) addigra ki kéne találni nekem is a "lefagyás" okát. :) csak addig még ki kéne olvassam a verziót is ugye? Majd megnézzük. Remélem nem a kijelződ miatt van (eddig 4 B Vectrában van ez a BC, de egyiknek se felhőtlen a kapcsolata a kijelzővel... elég selejtek ezek a B veki kijelzők. a legközelebb a speckójához az a kijelző volt, amit adtál egyszer pixelhibásan B) ). Megpróbálunk rá egyedi időzítéseket adni a képernyőkezelésre, hátha valamelyik jó lesz nálad. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július25, 2007 Megoszt Elküldve Július25, 2007 Illetve egy dolgot még megnézhetnél: szabot-nél egy olyan jelenség volt, hogy a kijelző interfész panelról elvált az epoxi védőréteg, és néha ment neki, néha nem. Nézd már meg, nem nálad is ez a gond? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Július25, 2007 Megoszt Elküldve Július25, 2007 Na ha ezt leírod érthetően, bár vegyész vagyok, és sejtem, hogy valami műgyanta dolgot keressek, de hol? Amúgy is szét kell kapjam a műszerfalat megint, mert a töltésizzómat a generátor megint hazavágta. de ez nem ide való. Na akkor majd írd mit nézzek pontosan, és majd megnézem. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július25, 2007 Megoszt Elküldve Július25, 2007 Visszavontam, mert rájöttem, hogy neked korábbi verziód van, azon nincs interfész panel :) Majd blitzen megnézzük. B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Július25, 2007 Megoszt Elküldve Július25, 2007 ....Majd blitzen megnézzük. B).... Ez neked support ? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Július25, 2007 Megoszt Elküldve Július25, 2007 Ez neked support ? B) Miattam lehet jönni holnap este is :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Július26, 2007 Megoszt Elküldve Július26, 2007 mennék én a support miatt, csak ne kéne melózni éjjel. :) De oké a Blitz! B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sky69 Elküldve Augusztus1, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus1, 2007 Szijaztok! x16sz Astra Caravan 95' Kérdés: Nagyobb fordulaton néha pár másodpercre felgyullad a motorpilács. Megpróbáltam kicsalogatni a compúterbül a hibakódot. Drótócska, AB pont rövidre zár, gyújtást ráad....... és nem történik semmi. :) Mit csinálok rosszul? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus1, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus1, 2007 Valószínű azt, hogy nem 10, hanem 16 pólusú diag csatid van, és ott az 5-6 lábakat kell összezárni :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sky69 Elküldve Augusztus1, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus1, 2007 Valószínű azt, hogy nem 10, hanem 16 pólusú diag csatid van, és ott az 5-6 lábakat kell összezárni :) Pedig de! (ahogy Boborján mondaná) Abszolút 10! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sky69 Elküldve Augusztus1, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus1, 2007 Közben megfejtettem, h én voltam a balfék. ...hehe! Jó hely az a topbuzerátoros oldal! Fordítva értelmeztem a csatit. Most megtaláltam az igazit, de nem lettem okosabb ami a lámpakigyulladást illeti, mert szépen kivillogta a 12-őt. :) Egymás után többször is, nagyon lelkesen. Magyarul ő jól érzi magát, nekem meg főhet a fejem, h ugyan mé' szórakozik velem? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus1, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus1, 2007 Van olyan hiba, ami nem tárolódik mindig fixen, hanem csak a következő pár gyújtásráadásig. Ilyen asszem pl a lambdaszonda hibája is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sky69 Elküldve Augusztus1, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus1, 2007 Van olyan hiba, ami nem tárolódik mindig fixen, hanem csak a következő pár gyújtásráadásig. Ilyen asszem pl a lambdaszonda hibája is. Magyarul ha legközelebb látom a hibaüzit, a következő indítás előtt dugjam fel neki a drótot. És akkor talán elárulja mibaja. Köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus1, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus1, 2007 Igen, talán :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sunny1.4 8V Elküldve Augusztus15, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2007 Sziasztok! Kéne egy kis segítség és azt mondták nekem, hogy itt talán tudtok segíteni! De látom itt van itt egy két agy! :) A problémám az hogy vettem gyári 2.0 GSI BC-t és ezt egy 1.4 8v (C14SE) -be akarom berakni de nem tudom hogy mit hova kell kötni! És ha az érzékelőket nem akarom bekötni (ablakmosószint, fékbetét, izzók) csak a benzin mérő-t meg ezek funkcióit szeretném bekötni akkor melyik kábelt hova kell kötni és melyiket kell figyelmen kívűl hagyni! esetleg egy bekötési leírást ha valaki tudna küldeni azt megköszönném! Meg egyáltalán be lehet-e úgy kötni hogy működjön is! Előre is nagyon köszi a segítséget! Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus15, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2007 egy csomó funkciója nem fog működni. gondolom CC egységet sem kaptál hozzá... a fogyasztást meg csak akkor fogja jól mérni, ha át van programozva erre a motorra... ja, és nem is biztos hogy erre lehet átprogramozni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opelastras Elküldve Augusztus15, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2007 Közben megfejtettem, h én voltam a balfék. ...hehe! Jó hely az a topbuzerátoros oldal! Fordítva értelmeztem a csatit. Most megtaláltam az igazit, de nem lettem okosabb ami a lámpakigyulladást illeti, mert szépen kivillogta a 12-őt. :) Egymás után többször is, nagyon lelkesen. Magyarul ő jól érzi magát, nekem meg főhet a fejem, h ugyan mé' szórakozik velem? Ha a háromszori ismétlés után folytatódik a 12-es kód ismétlése, az azt jelenti a leírás szerint, hogy minden rendben van, pontosabban nincs tárolva semmilyen hibajelenség. A kézikönyv a problémák elhárítása után a hibatároló memóriájának a törlését javasolja (persze így a rádió kódot is újra be kell majd ütni). Nem tudom, hogy mindegyik típusnál így van-e, de elvileg a hibakódot a rendszer automatikusan is törli, ha 20 indítás után a hiba nem jelentkezik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus15, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus15, 2007 Ahogy mondtam.... van amelyiket törli, van amelyiket nem. és téves az az állítás is, miszerint áramtalanítás bizonyos időre törli a hibakódokat. ez csak bizonyos régebbi vezérlők esetén volt így, nem soknál. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sunny1.4 8V Elküldve Augusztus16, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus16, 2007 egy csomó funkciója nem fog működni. gondolom CC egységet sem kaptál hozzá... a fogyasztást meg csak akkor fogja jól mérni, ha át van programozva erre a motorra... ja, és nem is biztos hogy erre lehet átprogramozni. Ha a CC egység az egy kis fekete doboz akkor azt kaptam hozzá. A többi funkció annyira meg nem fontos! Nekem csak az óra a külső hőmérséklet a dátum meg a fogyasztás dolog kell! Azt hogy tudom meg hogy át lehet-e programozni! Mert láttam már 1.4SI -be ilyen computert. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus16, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus16, 2007 Megkérded valamelyik tech2 specialistát a márkaszervízben, hogy tudja-e. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sunny1.4 8V Elküldve Augusztus20, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2007 Na sikerült bekötni a BC-t. Otthon, német bekötési leírással, kemény volt :unsure: . De csak a pillanatnyi fogyasztást méri azt is úgy hogy 4.5 l/h alapjáraton meg azt mutatja hogy mennyi benzin van a tankba azt meg úgy, hogy ha tankolok kiírja hogy 128 km de az fixen meg is marad, még ha 100 km megyek is vele. Zsír mert nem fogyaszt az auto :wacko: ! Meg a hőmérő, és óra megy! Az átlag sebesség meg az átlag fogyasztás az nem, ott csak vonalak vannak! Lehetséges hogy azért mert nincs átprogramozva a computerhez vagy amúgy is kéne mutatnia valamit csak más számokkal? Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Augusztus20, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2007 Sztem először is nem jó a programmodulja a BC-nek, ezért mutat ilyen magas pillanatnyi fogyasztást valamint ezért írkál hülyeséget a megtehető távolságra is , másodszor meg félmunkát végeztél, ugyanis a cucc nem kap jelet az impulzusjeladótól, ezért nem írja ki az átlagfogyasztást és a sebességet, valamint ezért l/h-ban mutatja a fogyasztást is, mert nem érzékeli hogy mikor halad az autó. Akkor ugyanis (asszem 13km/h sebesség felett, de ebben nem vagyok biztos) át kéne állnia l/h-ról l/100km-re. Szóval lesz ott még mit csinálni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sunny1.4 8V Elküldve Augusztus20, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2007 :unsure: akkor viszont kéne egy kis segítség mert a motorvezérlőre én csak egy kábelt kötöttem egy barna/fekete szinű és a vezérlő Pin B4 -es pontjára (C14SE). Meg egy kék/ fekete ment a kilóméter órához a nagyoobik csatlakozó 7 pinjére. Akkor melyik az impulzusjeladó? Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Augusztus20, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2007 Hát ezt passzolnám, én annyira nem értek az Astrához, csak próbáltam logikusan megközelíteni a dolgokat. :unsure: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Augusztus20, 2007 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2007 kék-piros az impulzusjeladó, asszem a műszeregység 3. lábáról jön. Ha van immo, átmegy azon is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts