-
Hozzászólások
484 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ukslayer
-
Persze,visszapakoltam az eredeti jeladókat,főleg,mert a bömös hengerfejben eggyel több volt.Tud füstölni,ha levegős,amikor az üres rendszert feltermeli,akkor is okádják a füstöt a dízelek.Csináltam a héten egy off dízelt is,az is fehéren füstölt amíg össze nem állt rendesen.az én elméletem szerint valami nagyon pici légrés lehet,amin csak akkor tud levegő bejutni,amikor az adagoló lassan forog.Nagyobb fordulaton,nagyobb üzemanyag áramlásnál már nincs ideje beszivárogni,vagy csak a motor könnyebben eldolgozza a levegős gázolajat.Ha leállítom a motort,a szűrőnél lehet látni,ahogy a nagy buborékok vándorolnak vissza.Valami szar vipolán csövek vannak betákolva a szűrő elé egy visszacsapó szeleppel,van egy sejtésem,hogy ott lesz a gubanc.
-
Nincs semmi hibajelzés,csak a hengerfej lett átrakva.Az adagoló sajátja nem lett a lánca se leszedve,csak a felső lánc.Hengerfejezés előtt indult szépen,csak lökte ki a vizet.
-
De a Volvón majdnem háromszorosa az intervallum,160ezer/10év..... :D
-
Arra esetleg van valami ötleted,mitől lehet az,hogy nincs alapjárat és okádja a füstöt?Most hengerfejeztem,annyi változás volt,hogy egy 525tds-nek a hengerfeje lett rárakva,mert az eredeti szétrepedt több égéstérnél is.Levegősödésre tippelek,csak húzásra indul.Porlasztók BMW-k,a vízjeladókat az eredetieket raktam vissza.A donormotor gyönyörűen járt a kiszerelésig.........
-
És végre a pénz szakértelemmel párosul.Vehetett volna belőle,direktszűrőt,ledeket,meg neon hadsereget a kocsi alá akár........
-
Valszeg CIM modul
-
Nekem a gyík orsós emelőről borult le a kocsi,jól lenyúzta a küszöböt.Repült is a méh-telepre,a kroki meg ment a helyére.A gyári szerszámkészlet arra jó,hogy magadat hidd balféknek vele :D
-
Háztartási sósavat a forró blokknak,tuti nyerő(kipróbált technika) Persze nem az egész blokkot kell nyakon önteni egy vödörrel :D
-
Ha már laikusként szerelőt hívnék magammal autóvásárláshoz,nem azért hívnám,hogy semmibe vegyen amit mond.De ez én vagyok......... Meg szerencsére nekem csak magamat kell vinni.......... :D
-
Valami értelmes szerelő csak akad a környezetében.........
-
Tökmindegy,a romokra meg vásárlás után kell a különbözetet rákölteni :D Ergo,ugyanott vagy mintha egy patentot vennél........
-
Hát ja,ha még gyűjtöttél volna a mostani vételárához és vettél volna egy GSi-t,már csak az optikán kéne agyalnod.A motorerő és a futómű adott lenne.....
-
Nézd meg a toronyszilent állapotát,nekem attól dőlt befelé.
-
Az egy kicsit nagyobb beruházás....... :D Legalább egy jel nélküli maszkot szerezhetett volna.Nagyon rákattantak a gyártók is a single-frame maszkra,a végén az új swift is ilyennel jön ki.Ugyanolyan unalmas sz..r lesz mint az M3-as tükör..........
-
Van egy örök igazság:Segíteni csak annak lehet,aki hagyja............
-
Összegezve,19 évesen örültem volna ha valami bontószökevény lett volna a seggem alatt.Örültem,hogy a jogsim ki lett fizetve.........
-
Az olcsóságra törekszik,szerintem ne találkozóra menjen,mert drága a benzin.Elég egy pár kattintás a cicás gyöngyszemekre,vagy a kársztájlingra. Nekem is volt olyan ismerősön,aki asztalossal akart hátsó szárnyat faragtatni.Ha én nem beszélem le,úgyis az asztalos küldte volna el a halál f...ára :D
-
Akkor marad a házibarkács,rugófűrészelés és társai :D Szerintem fogadd meg az elhangzott tanácsokat,nem mondanak hülyeséget és semmi rossz szándék nincs bennük.A tuning sok pénz,a gagyi is ráadásul az még ronda is.Egy homasitás gagyi vasalószárny is legalább egy huszas,arról nem is beszélve,hogy autóra csak akkor tenném,ha közröhej tárgyává akarnék válni.Ha ilyenekkel teletűzdeled az autódat,automatikusan linkelheted a képeket a cicás autók rovatba :D De csak azért,mert ha saját akaratból teszed nem olyan megalázó,mintha más linkeli be........ Egy szónak is száz a vége,a gagyituningnál a gyári állapot is ezerszer szebb.
-
Eleanor