ukslayer
-
Hozzászólások
484 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ukslayer
-
Valamelyik bakod lehet elszállva és leállitáskor beleng a motor ahogy a kompresszió megfogja
-
A kólásdoboz csodákre képes :lol:
-
Ha jól emlékszem egyedül az Alfa JTS nem igényeli a kénmentest.De az is csak azért,mert nincs részterheléses szegénykeverékes üzemmódja,mint a többinek.Mennyibe kerül most a vipóver? :lol:
-
Lehet azért,mert nem az.Csak a szivócsőhossz változik rajta.
-
Konkrétan az összesnek.Hahó 2.2direct tulajok!Ti kénmentes benzint tankoltok?Csak mert azt igényel minden közvetlen befecskendezéses benzinmotor.V-power raccsing,Carrera100 és kispajtásaik................ Most lehet sikerült riadalmat keltenem :D
-
Mert aki jó szakember kivándorolt külföldre.Nem magamat akarom fényezni.Most főleg az egészségügyben erősödik ez a tendencia.
-
66-ost ir az autodata,de szerintem az édes kevés.Én 72-essel próbálkoznék,de létezik olyan akksi ami 72-es méretű és 90amperórát tud.Láttam már olyat aki a 100 amperórást belerakta,de nagy kinlódás volt.
-
Az IFA nem 24voltos,csak az inditómotorja,ezért van benne a párhuzamkapcsoló,ami az inditómotornak 24voltra köti a két akksit.De már szinte az összeset átalakitották 24-esre.Ennél nagyobb show az volt amikor haverom átalakitotta a trabit 12voltra,de ablaktörlőmotort nem tudott szerezni.Eszeveszett sebességgel törölt a 6voltos,egy ideig.............. :D
-
Három vagy négyféle adagolóval gyártották a kétezres motort,ha jól emlékszem az egyik megegyezik a 2,2-esével.A Bosch cikkszám utolsó három karakterének egyezni kell,különben az elektronika nem fog kommunikálni vele.A turbót passzolom.
-
Nem lánc hajtja,de az olajszivattyú az egyetlen ismert gyenge pontja.Excenteres elven működik amúgy a szivattyúja.
-
Ez nem a C20NE leszármazottja?Mert annak pont az olajszivattyú volt a gyenge pontja.
-
Pontosan.Jó az a motor,de csak a 120lovas,a 150-es kerülendő.
-
Valós lehetett a km,mert a bele is lógott az autónak.Épp nagyjavitásra várt a műhelyben
-
Biztos váltott sofőrrel.Másképp nem lehet összehozni.Jó,mondjuk nem halálpontosan 365napos volt épp aznap az autó :)
-
Eddig a legdurvább amit láttam,Iveco Daily 1 évesen 514ezer kilométerrel :)
-
Szimpla anyaghiba is lehetett.A kikönyöklésnek szoktak előjelei is lenni,például hatalmas zaj.
-
Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések
ukslayer replied to forumadmin's topic in Vectra C, Signum
Csörög-zörög mint állat.Ennél jobban nem tudom megfogalmazni :) -
Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések
ukslayer replied to forumadmin's topic in Vectra C, Signum
Az egy más világ volt.Azokra az időkre már csak nosztalgiával gondolhatunk.Az enyémben 350ezer vol óra szerint,bontatlan állapot,zéró olajfolyás-és fogyasztás. -
Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések
ukslayer replied to forumadmin's topic in Vectra C, Signum
Onnan veszed észre,hogy hidegen beinditod és azt hiszed dízelt vettél :) Nemcsak előfordulhat,elő is fordul.Egy nónapja csináltam egy ilyen motoros Zafirát,21ezer mérföldnél szállt el a vezérlés. Itt Angliában összefogtak a tulajok,biróság elé cibálták a Vauxhallt....................... BBC Watchdog -
Az Autodata mondta................ :) Ráadásul nem is ad más alternativát,mint más tipusoknál,én is meglepődtem az eredményen........
-
Dicsérjük meg! Amarhaaaaaaaaaaaa!!!! Rakott volna bele V6-ot,akkor nem lett volna belőle csőrös zil :D
-
Tehermentesitővel jó még:Saab 9.5-9.3,valamint Alfa Romeo 159
-
5,75liter,10W-40 félszintetikus